Сервисные данные
| Давление в трубопроводе (колесо заблокировано) | ||
|---|---|---|
| При остановке (дроссельная заслонка полностью открыта) | Положение D | 1280-1460 к Па (13,1-14,9 кгс / см 2 186-212 фунт / кв. |
| Положение R | 1180-1400 к Па (12,0-14,3 кгс / см 2 171-203 фунт / кв. | |
| Обороты сваливания двигателя | Позиции D и R | 2000-2400 об / мин |
| Временная задержка | N --> Положение D | Менее 1,2 секунды |
| N --> Положение R | Менее 1,5 секунд | |
| Частота вращения двигателя на холостом ходу (кондиционер OFF) | Положение N | От 650 до 750 об/мин |
| Биение приводной пластины | Максимум | 0,30 мм (0,0118 дюйма) |
| График переключения (скорости, превышающие скорость прекращения подачи топлива, приведены только для справки) | ||
| Положение D (дроссельная заслонка полностью открыта) для передаточного числа дифференциала 3 909 | 1 --> 2 | От 54 до 66 км / ч (34-41 миль в час) |
| 2 --> 3 | От 93 до 106 км / ч (от 58 до 66 миль в час) | |
| 3 --> 4 | 142-158 км / ч (88-98 миль в час) | |
| 4 --> 5 | 199-214 км / ч (124-133 миль в час) | |
| 5 --> 6 | 279-296 км / ч (173-184 миль в час) | |
| Положение D (дроссельная заслонка полностью открыта) для передаточного числа дифференциала 4.1 | 1 --> 2 | От 54 до 66 км / ч (34-41 миль в час) |
| 2 --> 3 | От 89 до 101 км / ч (55-63 миль в час) | |
| 3 --> 4 | От 135 до 151 км / ч (от 84 до 94 миль в час) | |
| 4 --> 5 | 190-205 км / ч (118-127 миль в час) | |
| 5 --> 6 | 279-296 км / ч (165-175 миль в час) | |
| Положение D (открытие дроссельной заслонки 5%) для передаточного числа дифференциала 3.909 | 1 --> 2 | От 9 до 14 км / ч (от 6 до 9 миль в час) |
| 2 --> 3 | От 19 до 24 км/ч (от 12 до 15 миль/ч) | |
| 3 --> 4 | От 29 до 34 км / ч (от 18 до 21 миль в час) | |
| 4 --> 5 | 45-51 км / ч (28-32 миль в час) | |
| 5 --> 6 | От 72 до 78 км / ч (45-48 миль в час) | |
| Положение D (открытие дроссельной заслонки 5%) для передаточного числа дифференциала 4.1 | 1 --> 2 | От 8 до 13 км / ч (6-9 миль в час) |
| 2 --> 3 | От 18 до 23 км / ч (от 11 до 14 миль в час) | |
| 3 --> 4 | От 27 до 33 км / ч (от 17 до 21 миль в час) | |
| 4 --> 5 | 43-49 км / ч (27-30 миль в час) | |
| 5 --> 6 | От 68 до 75 км/ч (от 42 до 47 миль/ч) | |
| Допустимая скорость при ручном переключении на более низкую передачу (скорости, превышающие скорость отсечки топлива, приведены только для справки) | ||
| Положение S для передаточного числа дифференциала 3 909 | > 5 | 279-294 км / ч (173-183 миль в час) |
| > 4 | 199-213 км / ч (124-132 миль в час) | |
| > 3 | 142-154 км / ч (89-96 миль в час) | |
| > 2 | От 91 до 98 км / ч (57-61 миль в час) | |
| > 1 | От 48 до 54 км / ч (от 30 до 34 миль в час) | |
| Положение S для передаточного числа дифференциала 4.1 | > 5 | 266-280 км / ч (165-174 миль в час) |
| > 4 | 190-203 км / ч (118-126 миль в час) | |
| > 3 | 135-147 км / ч (84-91 миль в час) | |
| > 2 | От 87 до 94 км / ч (54-58 миль в час) | |
| > 1 | 46-52 км / ч (29-32 миль в час) | |
ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ И ГРАФИК СМЕН
| Датчик частоты вращения NT и SP2 | 20°C | От 560 до 680 Ом |
|---|
Датчик скорости
| SL1, SL2, ТА и SLU | 20°C | От 5,0 до 5,6 Ом |
|---|---|---|
| С1, С2, С3, С4 и СР | 20°C | От 11 до 15 Ом |
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
| Максимальное биение | 0,30 мм (0,0118 дюйма) |
|---|
ПРИВОДНАЯ ПЛАСТИНА
| Внутренний диаметр ступицы муфты заднего хода | Стандарт | 35 812.35 837 мм (1 410-1 411 дюйма) |
|---|---|---|
| Максимум | 35 887 мм (1 413 дюйма) | |
| Свободная длина возвратной пружины поршня сцепления | Стандарт | 21,04 мм (0 828 дюйма) |
| Толщина фланца | Отметка 0 | 2,75-2,85 мм (0 108-0 112 дюйма) |
| Марка 1 | 2,85-2,95 мм (0 112-0 116 дюйма) | |
| Марка. 2 | 2,95-3,05 мм (0 116-0 120 дюйма) | |
| Марка 3 | 3,05-3,15 мм (0 120-0 124 дюйма) | |
| Марка 4 | 3,15-3,25 мм (0 124-0 128 дюйма) | |
| Марка. 5 | 3,25-3,35 мм (0 128-0 132 дюйма) | |
| Марка 6 | 3,35-3,45 мм (0 132-0 136 дюйма) | |
| Марка 7 | 3,45-3,55 мм (0 136-0 140 дюйма) | |
| Марка 8 | 3,55-3,65 мм (0 140-0 144 дюйма) | |
| Марка 9 | 3,65-3,75 мм (0 144-0 148 дюйма) | |
| Марк. А | 3,75-3,85 мм (0 148-0 152 дюйма) |
МУФТА ЗАДНЕГО ХОДА
| Внутренний диаметр передней ступицы сцепления | Стандарт | 26 037-26. 062 мм (1 025-1 026 дюйма) |
|---|---|---|
| Максимум | 26 112 мм (1 028 дюйма) | |
| Свободная длина возвратной пружины поршня сцепления | Стандарт | 26,74 мм (1,05 дюйма) |
| Толщина фланца | Отметка. 0 | 2,95-3,05 мм (0 116-0 120 дюйма) |
| Марка 1 | 3,05-3,15 мм (0 120-0 124 дюйма) | |
| Марка. 2 | 3,15-3,25 мм (0 124-0 128 дюйма) | |
| Марка 3 | 3,25-3,35 мм (0 128-0 132 дюйма) | |
| Марка 4 | 3,35-3,45 мм (0 132-0 136 дюйма) | |
| Марка. 5 | 3,45-3,55 мм (0 136-0 140 дюйма) | |
| Марка 6 | 3,55-3,65 мм (0 140-0 144 дюйма) | |
| Марка 7 | 3,65-3,75 мм (0 144-0 148 дюйма) | |
| Марка 8 | 3,75-3,85 мм (0 148-0 152 дюйма) | |
| Марка 9 | 3,85-3,95 мм (0 152-0 156 дюйма) | |
| Марк. А | 3,95-4,05 мм (0 156-0 159 дюйма) |
МУФТА ПЕРЕДНЕГО ХОДА
| Свободная длина возвратной пружины поршня сцепления | Стандарт | 19,51 мм (0 768 дюйма) |
|---|---|---|
| Толщина фланца | Марка. 2 | 2,95-3,05 мм (0 116-0 120 дюйма) |
| Марка 3 | 3,05-3,15 мм (0 120-0 124 дюйма) | |
| Марка 4 | 3,15-3,25 мм (0 124-0 128 дюйма) | |
| Марка. 5 | 3,25-3,35 мм (0 128-0 132 дюйма) | |
| Марка 6 | 3,35-3,45 мм (0 132-0 136 дюйма) | |
| Марка 7 | 3,45-3,55 мм (0 136-0 140 дюйма) | |
| Марка 8 | 3,55-3,65 мм (0 140-0 144 дюйма) | |
| Марка 9 | 3,65-3,75 мм (0 144-0 148 дюйма) | |
| Марк. А | 3,75-3,85 мм (0 148-0 152 дюйма) |
СЦЕПЛЕНИЕ ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ
| Свободная длина возвратной пружины тормозного поршня | Стандарт | 15,72 мм (0 619 дюйма) |
|---|
НЕТ. 3 ТОРМОЗ
| Внутренний диаметр втулки планетарной передачи | Максимум | 57,48 мм (2,26 дюйма) |
|---|---|---|
| Упорный зазор планетарной шестерни | STD | 0,2-0,60 мм (0,00787-0,0236 дюйма) |
| Максимум | 0,65 мм (0,0256 дюйма) |
ПЕРЕДНЯЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА
| Свободная длина возвратной пружины поршня | Стандарт | 17,05 мм (0 671 дюйма) |
|---|---|---|
| Толщина фланца | Отметка. 0 | 1,95-2,05 мм (0,0768-0,0807 дюйма) |
| Марка 1 | 2,15-2,25 мм (0,0846-0,0886 дюйма) | |
| Марка. 2 | 2,35-2,45 мм (0,0925-0,0965 дюйма) | |
| Марка 3 | От 2,55 до 2,65 мм (от 0 100 до 0 104 дюйма) |
НЕТ. 1 ТОРМОЗ
| Свободная длина возвратной пружины поршня | Стандарт | 17,45 мм (0 687 дюйма) |
|---|---|---|
| Толщина фланца | Отметка. 0 | 1,95-2,05 мм (0,0768-0,0807 дюйма) |
| Марка 1 | 2,05-2,15 мм (0,0807-0,0846 дюйма) | |
| Марка. 2 | 2,15-2,25 мм (0,0846-0,0886 дюйма) | |
| Марка 3 | 2,25-2,35 мм (0,0886-0,0925 дюйма) | |
| Марка 4 | 2,35-2,45 мм (0,0925-0,0965 дюйма) | |
| Марка. 5 | 2,45-2,55 мм (0,0965-0 100 дюйма) | |
| Марка 6 | От 2,55 до 2,65 мм (от 0 100 до 0 104 дюйма) | |
| Марка 7 | 2,65-2,75 мм (0 104-0 108 дюйма) |
НЕТ. 2 ТОРМОЗ
| Упорный зазор планетарной шестерни | Стандарт | 0,12-0,68 мм (0,00472-0,0268 дюйма) |
|---|---|---|
| Максимум | 0,73 мм (0,0287 дюйма) |
ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА
| Биение промежуточного вала | STD | 0,03 мм (0,00118 дюйма) |
|---|---|---|
| Диаметр промежуточного вала | Стандарт A, B | От 25.962 до 25.975 мм (1 022-1 023 дюйма) |
| Не более А, Б | 25 912 мм (1,02 дюйма) | |
| Стандарт C, D | 32.062-32.075 мм (1.262.1.263 дюйма) | |
| Максимальная C, D | 32 012 мм (1,26 дюйма) |
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ
| Упорный зазор планетарной шестерни | Стандарт | 0,2-0,6 мм (0,00787-0,0236 дюйма) |
|---|---|---|
| Максимум | 0,65 мм (0,0256 дюйма) | |
| Внутренний диаметр втулки планетарной передачи | Максимум | 20 075 мм (0 790 дюйма) |
ЗАДНЯЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА
| Свободная длина возвратной пружины поршня | Стандарт | 23,74 мм (0 935 дюйма) |
|---|---|---|
| Толщина фланца Н | Отметка. 0 | 0 мм (0 дюймов) |
| Марка. 2 | От 0,15 до 0,25 мм (от 0,00590 до 0,00984 дюйма) | |
| Марка 4 | 0,35-0,45 мм (0,0138-0,0177 дюйма) | |
| Марка 6 | 0,55-0,65 мм (0,0217-0,0256 дюйма) | |
| Марка 8 | 0,75-0,85 мм (0,0295-0,0335 дюйма) | |
| Марка. 10 | 0,95-1,05 мм (0,0374-0,0413 дюйма) | |
| Марка 12 | 1,15-1,25 мм (0,0453-0,0492 дюйма) | |
| Марка 14 | 1,35-1,45 мм (0,0531-0,0571 дюйма) |
НЕТ. 4 ТОРМОЗ
| B-1 Внутренний | Естественный | 44,98 мм (1,77 дюйма) / 11,3 мм (0 445 дюйма) |
|---|---|---|
| B-1 Внешний | Естественный | 46,36 мм (1,83 дюйма) / 17,1 мм (0 673 дюйма) |
| C-3 внутренний | Желтый | 44,0 мм (1,73 дюйма) / 14,0 мм. (0 551 дюйма) |
| Внешний C-3 | Красный | 73,35 мм (2,89 дюйма) / 19,9 мм (0 783 дюйма) |
| B-3 | Фиолетовый | 70,5 мм (2,78 дюйма) / 19,7 мм (0 776 дюйма) |
| C-2 | Белый | 62,0 мм (2,44 дюйма) / 15,9 мм (0 626 дюйма) |
ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА
| Клиренс кузова | Стандарт | От 0,10 до 0,17 мм (от 0,00394 до 0,00669 дюйма) |
|---|---|---|
| Максимум | 0,17 мм (0,00669 дюйма) | |
| Зазор наконечника | Стандарт | От 0 070 до 0 150 мм (от 0,00276 до 0,00591 дюйма) |
| Максимум | 0 150 мм (0,00591 дюйма) | |
| Боковой зазор | Стандарт | От 0,02 до 0,05 мм (от 0,000787 до 0,00197 дюйма) |
| Максимум | 0,05 мм (0,00197 дюйма) | |
| Толщина ведущей и ведомой шестерен | 0 | 10,74-10 749 мм (0,42283-0,42319 дюйма) |
| 1 | 10,75-10 759 мм (0,42323-0,42358 дюйма) | |
| 2 | 10,76-10,77 мм (0,42362-0,42401 дюйма) | |
| 3 | 10 771-10,78 мм (0,42405-0,4241 дюйма) | |
| 4 | 10 781-10,79 мм (0,42445-0 424 дюйма) | |
| Внутренний диаметр корпуса насоса | Максимум | 38 188 мм (1,50 дюйма) |
| Максимальный внутренний диаметр вала статора | Лицевая сторона | 21 577 мм (0 849 дюйма) |
| Тыльная сторона | 32,08 мм (1,26 дюйма) |
Масляный насос