Автоматическая коробка передач - A760F - (диагностика - введение): Диагностика Toyota Tundra II

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. ЕСМ соединен с системой связи CAN. Поэтому перед началом устранения неисправностей обязательно проверить отсутствие неполадок в системе связи CAN.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей в системах, контролируемых ЭБУ " во вводной статье. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389124-S25003583012011032200000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПОДКЛЮЧЕНИЕ TECHSTREAM К DLC3 * ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ И ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), А ТАКЖЕ ДАННЫЕ СТОП-КАДРА * См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". (ref-389352-S07648638502011032200000)
6. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
7. SETTING проверить MODE Диагностика * (Установка диагностики контрольного режима) См. процедуру проверки режима. Обратитесь к разделу " Процедура проверки режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389352-S14978804602011032200000)
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к дорожному тесту. См. " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к симптому не происходит Симптом возникает B B -- > GO TO STEP 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-389352-S19065464552011032200000)
9. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Обратитесь к процедуре проверки электронной схемы. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389124-S01101719472011032200000)
10. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки * См. раздел " Проверка / очистка DTS ". См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ".РЕЗУЛЬТ Переход к DCC не выводится A вывод DCS B B -- > GO TO STEP 18 A: Перейти к следующему шагу (ref-389352-S07648638502011032200000)
11. БАЗОВЫЙ ОСМОТР См. раздел " Жидкость для автоматической коробки передач ". Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ". См. Переключатель стояночного / нейтрального положения. См. подраздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".см. в разделе " Рычажный механизм переключения передач в сборе ". Для получения информации о типе переключения передач колонки см. следующие процедуры. Смотрите описание параметра " Осмотр пола при осмотре транспортного средства ". Ng -- > GO to NEXT step. (ref-389320-S00324097102011032200000)(ref-389320-S41379480502011032200000)(ref-389320-S04452064702011032200000)(ref-389320-S14060976602011032200000)
12. МЕХАНИЧЕСКИЕ СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Обратитесь к механическим системным испытаниям. См. " МЕХАНИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". Ng -- > GO TO STEP 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389352-S31660556042011032200000)
13. ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ". Ng -- > GO TO STEP 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389352-S15367637182011032200000)
14. MANUAL SHIFTING проверка (тест ручного переключения) См. раздел " Тест ручного переключения передач ". Ng -- > GO TO STEP 16 OK: перейти к следующему шагу (ref-389352-S13769908372011032200000)
15. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ГЛАВА 1 См. Таблицу симптомов проблемы. Обратитесь к " Таблице симптомов проблем ". Ng -- > GO TO STEP 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389352-S41164371262011032200000)
16. ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ТАБЛИЦА ГЛАВА 2 Обратитесь к таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389352-S41164371262011032200000)
17. PART проверка NG --> GO TO STEP 21 OK: Перейти к следующему шагу
18. Расшифровка кода ошибки CHART Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей. См. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389352-S00031976002011032200000)
19. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
20. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
21. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
22. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Дорожное испытание

1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ На основе результата анализа проблем клиента попробуйте воспроизвести симптомы. Если проблема заключается в том, что передача не переключается вверх или вниз, или точка переключения слишком высока или слишком низка, провести следующее дорожное испытание со ссылкой на автоматический график переключений и воспроизведите симптомы проблемы.
2. ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить проверку, когда на 5-й передаче включен тормоз со скоростью вращения от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверка положения при переключении передач вверх. Проверить 1 - > 2 - > 3 - > 4 - > 5 и 5- > 6 повышающих переключений. Проверить на наличие толчка и проскальзывания в положении 1 - > 2 - > 3 - > 4 - > 5 и 5- > 6 при переключении передач вверх. Проверить наличие постороннего шума и вибрации; проверить наличие посторонних шумов и вибраций, когда переключение осуществляется с положения 1 -- > 2 -- > 3 -- > 4, 4 -- > + 5 и --- > 6 во время движения с рычагом переключения в положении D, а также проверить состояние блокировки. При движении транспортного средства со скоростью 100 км / ч (62 миль в час) или менее на 6-й передаче с рычагом переключения в положении D проверить рычаг переключения в положение S и вернуть его в положение D. Проверка того, что переключение передач 6 -- > 4 вниз - и 4 -- > 6 вверх - может быть выполнено. При рычаге переключения в состоянии S (когда транспортное средство остановлено) переключиться в положение " + " для проверки изменения положения переключения на комбинированном счетчике следующим образом: Во время движения транспортного средства на 3-й передаче с включенным диапазоном S3 (при скорости транспортного средства приблизительно от 20 до 30 км / ч (12-19 миль в час) испытательный рычаг переключения передач должен находиться в положении " - ", а переключение на 2-ю передачу и включение моторного тормоза должны быть выполнены надлежащим образом. Во времени движение транспортного средства с выключенными режимами S2 (при частоте вращения транспортного средства примерно от 10 до 20 км / ч. (6-12 миль / ч)) переведите рычаг переключения скоростей в положение " -- " и проверить, если переключение на 1-ую передачу запрещено.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Матричная диаграмма разделена на 2 главы. При поиске и устранении неисправностей сначала проверить главу 1. Если в главе 1 приведены инструкции для перехода к шагу 2, действуйте в соответствии с инструкциями.
3. Если инструкция " Перейти к следующей подозрительной области, показанной в таблице симптомов проблемы " приведена на блок-схеме для схемы, перейдите к следующей подозреваемой области в таблице.
4. Если проблема по-прежнему возникает даже при отсутствии неисправностей в какой-либо из цепей, проверить блок управления двигателем и при необходимости заменить его.
5. *: Когда цепь неисправна, может быть выведен расшифровка кода ошибки.

1. ГЛАВА 1: МАТРИЦА ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ

2. ГЛАВА 2: РЕМОНТ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И РЕМОНТ ВНЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Схема №2112

Войти

Схема №2113

Войти

Схема №2114

Войти

Схема №2115

Войти

Схема №2116

Войти

Схема №2117

Войти

Схема №2118

Войти

Схема №2119

Войти

Схема №2120

Войти

1. (Symbol) Проводка Переключатель переключения передач Переключить переключатель зажигания 1 поз.181 Описание Включенное состояние Рычаг управления Xt11 (L4) - D74-81 (E1) Y - BR 4l Переключение положения Выключатель зажигания на 4l Ниже 1,5 V Выключатель зажигания- Переключатель зажигания Включение зажигания не включен Переключатель включения питания 4l 11 до 14 V + 2-5 (TFN) - x x3-81 A24 A24 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 1-я передача - Переключение на 1-й переключатель Включение / Выключение 5-е управление Трансм1-8 Передача 4-14 Передача xxxs12-25 (S) - сигнал переключения 2-й передачи 1-го переключения (E-T-F-V) -сн н + КПП Коробка передач 1-3-X + + + (C) 1-ступенчатый Привод С-Ст-Т Ава-П С + Н + Вы+ (B-Н-С В + Под-Кп + Т + С (Е + Ниже + 11 С: Ниже-1 С Далее-Тс + 1 Рычаг-А + Далее + + " Коробка-Под (С " С @unk@ От-В-1с Переключ" Т " Под " 15 От " В ", С От + 9 От (1 + 11 От 1 Вк- От В (А " 1-11 от 1-1-с + + 11-1 + " Ниже " Трансм(И + От Не " Трансформ+ В: 1-СТ Не + C " +-11 с + 1 (с + 1-КП " + +:: "::: + не + (Т-+ + 1 + +:) + Нет " А На " Кп: +: не Ниже (+ А:) Не-Включения " - Не (N " (1-+ Под не " 1 " - " 1 (1 ":: " ПОД ": ", Ниже Или + Выше " Переключение + T" Переключения " Ст 1 " + ", 1-а ", № ":) - " (а " (Ниже И не:: " (", + " (, Под +, От: + + " -:-Включая ") " - 1-: (" (::):: 1 Не: Под За: (: ": 1 ", от " A24 D74 A24 D74 A24 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 SL1 D74 SL1- SL1 Сигнал Txm 5-й импульс Tf - 15-я передача 2-я подача сигнала (Tx B) + 4-я регулировка частоты вращения (Ex-1, 3-е положение, 6-е и 7-е положения, 8-м положение, 9-я положение, 12-е - см. раздел " Режим работы ". Стандартное напряжение между клеммами показано в разделе " Заданные параметры ". Использовать приведенную выше иллюстрацию в качестве ссылки на клеммы блок управления двигателем No D74-12 (x 1 +) SL2 D74 SL2- SL2 D74 D74 D74 D74 D74 THO1 D74 D74 THO2 D74 2 ATF импульсный: 115°C или более. Ниже 1,5 В D74-101 (xtang1 +) - xt X2-100 (SP2-) Y - B Сигнал датчика скорости xtax4 Скорость автомобиля 20 км / ч (12 миль / ч) Генерация импульсов (см. форму сигнала 5) хтагс5-124 (NT +) -xtx6-123 (NT- частота вращения SP2 D74 SP2 D74 D74 A24 D74 A24 D74 A24 D74 D74 SL1 D74 SL1- (Symbol) Режим работы: ДИАВТК12-12 (SL2 +) - режим работы: осциллограф 10, ДИОВК2-13 (SL2-) 5 В / DIV. 1 мсек. Работа на холостом ходу с помощью осциллопа, проверка режима работы: 3. (SYMBOT) настройка параметров: D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 SP2 D74 SP2- D74 D74 A24 D74 A24 D74

Схема №2121

Войти

Схема №2122

Войти

1. ОПИСАНИЕ При устранении неисправностей, связанных с остановкой диагностической системы (OBTCS II) транспортные средства должны быть оснащены индикатором неисправности и переключателем Agtil. В противном случае транспортное средство должно быть подключено к сканирующему устройству бортовая система диагностики II (согласно кодам SAE J1987). Различные данные, выводимые из блок управления двигателем транспортного средства, могут быть считаны. Правила OBD2 требуют, чтобы бортовой компьютер автомобиля высвечивал индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) на приборной панели, когда компьютер обнаруживает неисправность в системе управления: J2012 DLC3 (ref-389352-S07648638502011032200000)
2. НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в " нормальном режиме " во время нормальной эксплуатации транспортного средства. В обычном режиме используется " логика обнаружения 2-х поездок ", чтобы обеспечить точное обнаружение неисправностей. " Режим проверки " также доступен для техников как опция.
3. 2-ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности, неисправность временно сохраняется в памяти ЕСМ (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаружена во время следующего цикла привода, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается (2-е выключение).
4. ДАННЫЕ СТОП-КАДРА Данные стоп-кадра записывают условия двигателя (данные топливной системы, расчетная нагрузка, температура охлаждающей жидкости двигателя, компенсация топлива, частота вращения двигателя, скорость транспортного средства и т. Д.) При обнаружении неисправности. При устранении неполадок данные стоп-кадров могут помочь определить, двигалось ли транспортное средство или остановилось, прогрелся двигатель или нет, был ли состав смеси " воздух-топливо " или обогащен, а также другие данные с момента возникновения неисправности. Techstream записывает данные кадр-заморозки в 5 различных случаях: 1) 3 раза до того, когда хранятся расшифровка кода ошибки 2
5. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА 3 КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (DLC3)
6. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Проверить, что при включении выключателя зажигания загорается индикатор МИЛ. Если индикатор не горит, это свидетельствует о неполадке в цепи МИЛА. Обратитесь к разделу " Цепь МИЛЬ ".при запуске двигателя индикатор должен отключиться. (ref-389355-S30901718422011032200000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

HINT

1. Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
2. Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
3. Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
4. Текущие и отложенные расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью Techstream или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора. Однако постоянные расшифровка кода ошибки не могут быть очищены с использованием любого из этих двух методов.
5. После очистки текущих расшифровка кода ошибки с использованием Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора) постоянные расшифровка кода ошибки могут быть очищены, когда система определена как нормальная для соответствующих расшифровка кода ошибки, и затем выполняется универсальное отключение.

ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ 2-TRIP.

Схема №2123

Войти

Схема №2124

Войти

Схема №2125

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить код(ы) и данные кадра замораживания, а затем записать их. Ознакомьтесь с подробной информацией о коде (ах) DECTC. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-389352-S00031976002011032200000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTP) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH-ПОТОК. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.
3. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTS without using Techstream) Выполнить одну из следующих операций: Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора более чем на 1 минуту. Извлечь предохранители электронный впрыск топлива No.1 и ETCS из блока реле машинного отделения, расположенного внутри моторного отсека, более 1 минуты.
4. ПОЛНАЯ ПОСТОЯННАЯ ИНДИКАЦИЯ: Даже если следующая процедура не выполняется, выключить двигатель на скорости вращения менее 10 км / ч или отключить систему зажигания более чем за 25 минут. Включить систему управления зажиганием в течение 40 минут. Включение системы управления двигателем. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, сохранены ли постоянные сигналы DCS. DLC3 Проверить, что постоянные коды неисправностей были очищены. ПОДСКАЗКА: Если постоянные коды неисправностей не были устранены, выполнить универсальную поездку снова. Постоянные коды неисправностей очищаются по завершении универсальной поездки.

Схема №2126

Войти

1. ОПИСАНИЕ Режим проверки имеет более высокую чувствительность к сбоям и может обнаруживать сбои, которые нормальный режим не может обнаружить. В режиме проверки также могут обнаруживаться все неисправности, которые может обнаружить обычный режим.
2. Проверить MODE PROCEDURE Убедиться, что следующие условия выполнены: положительное напряжение батареи 11 В или более. Дроссельная заслонка полностью закрыта. Рычаг переключения в режиме P или N. A / C выключен. Выполнить переключение Techstream на DLC3. Включить переключатель зажигания. Введите следующее меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / utility / проверить Mode. Проверить, чтобы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигал. (ref-389352-S02353506862011032200000)

Список данных/активные испытания

1. READ DATA LIST HINT. Использование Techstream для отображения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. не зависит от выбора. DLC3 ДВИГАТЕЛЬ И тестер температура охлаждающей жидкости Индикация скорости вращения на входе двигателя, равная пункту / диапазону Нормальное состояние Диагностическое примечание Нейтральное положение Sw Сигнал переключатель положение парковки/нейтрали статус / вкл или выкл Рычаг переключения передач в П или Н: вкл. Рычаг управления переключением не находится в Р или N: ОТКЛ Когда положение рычага переключения передач, отображаемое на Techstream отличается от фактического положения, регулировка переключателя света или кабеля переключения может быть неправильной подсказкой. P0705 P0705 (ref-389425-S00670715322011032200000) SPD (SP2) Отказ датчика входного вала / мин.: 0 км / ч (0 миль / ч) Макс.: 255 км / час (158 миль / час) Остановка транспортного средства: 0 км. / ч. (скорость выходного вала равна скорости автомобиля) - Переключение Sw Состояние (диапазон P) Включение или выключение переключателя переключения в положении P: вкл. P0705 P0705 P0705 P0705 (ref-389425-S00670715322011032200000)(ref-389425-S00670715322011032200000) Переключение Sw Status (N диапазон) - переключатель переключения " спорт вниз " или рычаг переключения в положении " включено / выключено " Переключение переключателя в положение " вверх " Переключите ", переключатель переключения в состоянии " включено и выключено Переключатель переключения не в положении N: выключено Когда показанное на Techstream положение рычага переключения отличается от фактического положения, регулировка переключателя положение парковки/нейтрали или кабеля переключения может быть неправильной. P0705 P0705 (ref-389425-S00670715322011032200000) HINT: При отказе даже после регулировки этих частей, обратитесь к датчику температуры окружающей среды расшифровка кода ошибки ° 4f (-2140 ° C). Значение датчика температуры окружающего воздуха - 215o C (+ 170o F).температура масла A / T соответствует значению датчика температуры ATF / Мин.: -40о С (минус 40o Ф) Макс. температура окружающей среды - 215 ° С P0705 P0705 (ref-389425-S00670715322011032200000) замок UP Определение состояния электромагнита включения / выключения: вкл. Блокировка не работает: выкл. - состояние переключения Команда переключения передач блок управления двигателем / 1-ая, 2-ае, 4-ое, 5-ое или 6-е Переключение рычага в D: 1-ый, 3-ий, 4ой, 5ый или 6ый Рычаг переключения в S: 1ый, 2ой, 3ий, 4ый, 5ой или шестой - SLT Состояние соленоида Выключения Состояние / вкл / откл. педаль акселератора
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ. ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет работать с реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных испытаний. Прогрев двигателя. Выключить выключатель зажигания, чтобы включить систему. DLC3 Соленоид ДВИГАТЕЛЯ И температура охлаждающей жидкости Состояние электромагнита Возможно Управление переключением Диапазон диагностики Включение соленоида (SLU) Включение / выключение соленоидного клапана Выключен или Sp Выключение Соленоидный клапан на двигателе Выключено (4 шт.) Выключена система управления Переключите двигатель в положение " Включено " или " Отключено " [состояние транспортного средства] Выключатель выключен в положении " Включено / выключено " Включение ен соленоид " (N) выключен соленоидный привод в положении (Sl) * Включить Включается в положение Соленов положении соленоидом (((+)) [VEHICLE Condition] Электромагнитный клапан: менее 35% Гидравлическая скорость транспортного средства: 60 км / ч (36 миль в час) или более Управление переключением Положение Работа электромагнитных клапанов переключения и установка каждого положения переключения Нажать " -- > " Кнопка переключения вверх: Переключение вниз Возможно проверить работу электромагнитных вентилей переключения передач. [Транспортное условие] 50 км / ч. (30 миль / ч) или менее Включение соленоида (Sr) SL1 SL1 SL2 SL2 (ref-389352-S15367637182011032200000)

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если расшифровка кода ошибки выводится во время проверки расшифровка кода ошибки, проверить компоненты, перечисленные в таблице ниже, и перейдите к приведенному «See».
2. * 1: «Включается» означает, что горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
3. * 2: «расшифровка кода ошибки stored» означает, что блок управления двигателем сохраняет код неисправности, если блок управления двигателем обнаруживает условие обнаружения расшифровка кода ошибки.
4. * 3: для типа сдвига столбца
5. * 4: для типа сдвига пола
6. Эти датчики могут выводиться при повреждении сцеплений, тормозов, компонентов зубчатой передачи и т.д. внутри автоматической коробки передач.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ расшифровка кода ошибки (S)