Автоматическая коробка передач - A750E - (диагностика - введение): Диагностика Toyota Tundra II

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. ЕСМ соединен с системой связи CAN. Поэтому перед началом устранения неисправностей обязательно проверить отсутствие неполадок в системе связи CAN.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей в системах, контролируемых ЭБУ " во вводной статье. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389124-S25003583012011032200000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПОДКЛЮЧЕНИЕ TECHSTREAM К DLC3 * ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
5. Проверить и сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) И FREEZE FRAME DATA * См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". (ref-389328-S17000848482011032200000)
6. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
7. SETTING проверить MODE Диагностика * (Установка диагностики контрольного режима) См. процедуру проверки режима. Обратитесь к разделу " Процедура проверки режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389328-S04514315192011032200000)
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к дорожному тесту. См. " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к симптому не происходит Симптом возникает B B -- > GO TO STEP 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-389328-S28712076022011032200000)
9. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Обратитесь к процедуре проверки электронной схемы. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389124-S01101719472011032200000)
10. Расшифровка кода ошибки проверить * См. раздел " Проверка / очистка DCC ". См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Dc ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к DCS не выводится A На выходе B B - > GO TO STEP 19 A: Перейти к следующему шагу (ref-389328-S17000848482011032200000)
11. ОСНОВНОЙ ОСМОТР См. раздел " Жидкость автоматической коробки передач ". См. " РЕГУЛИРОВКА ". Обратитесь к переключателю стояночного / нейтрального положения. См. подраздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".см. В разделе " Рычажный механизм переключения ". Для получения информации о типе переключения колонок, обратитесь к следующим процедурам. (ref-389318-S01748722912011032200000)(ref-389318-S19005335652011032200000)(ref-389318-S39827905492011032200000)(ref-389318-S19207888192011032200000)
12. МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ Обратитесь к механическим испытаниям системы. См. " Механические испытания системы ". Ng -- > GO TO STEP 18 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389328-S40872696842011032200000)
13. ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ". Ng -- > GO TO STEP 18 OK: перейти к следующему шагу (ref-389328-S17970520152011032200000)
14. MANUAL SHIFTING проверка См. раздел " Тест ручного переключения передач ". Ng -- > GO TO STEP 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389328-S27176235022011032200000)
15. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ГЛАВА 1 См. Таблицу симптомов проблемы. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ ". Ng -- > GO TO STEP 20 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389328-S09218536072011032200000)
16. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ ГЛАВА 2 Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Ng -- > GO TO STEP 18 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389328-S09218536072011032200000)
17. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Глава 3 Обратитесь к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ симптомов проблемы ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389328-S09218536072011032200000)
18. PART проверка Ng -- > GO TO STEP 22 OK: Перейти к следующему шагу
19. Расшифровка кода ошибки CHART Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей. См. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389328-S17312692332011032200000)
20. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
21. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
22. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
23. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Дорожное испытание

1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ На основе результата анализа проблем клиента попытайтесь воспроизвести симптомы. Если проблема в том, что передача не переключается вверх, сдвигается вниз или точка переключения слишком высока или слишком низка, провести следующий дорожный тест со ссылкой на автоматический график переключений и смоделируйте симптомы проблемы.
2. ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ Примечание. Выполнить проверку при нормальной рабочей температуре ATF + / -137 ° C (от 122 до 176o F), включенной на 1-й педали вверх. Нажать кнопку " Стоп-сигнал " и не нажата кнопка " Выкл.переключить вперед ". На педаль " стоп-сигнал вверх " Температура " - меньше, чем на 2-м > 3 - > 4 - > 5 - переключение вверх происходит в точках переключения передач, показанных на схеме автоматического переключения передач. См. (ref-389256-S25260920272011032200000) Проверить на наличие толчка и проскальзывания в положении 1 - > 2 - > 3 - > 4 и 4 - > 5 - переключение передач вверх. Проверить наличие постороннего шума и вибрации; проверить наличие посторонних шумов и вибраций при переключении на более высокую передачу, а также убедиться, что рычаг переключения находится в положении D. Кроме того, выполнить проверку во время движения в режиме блокировки. (ref-389256-S25260920272011032200000) ПОДСКАЗКА: Если происходит внезапное увеличение скорости двигателя на 4-й передаче, то тормозной механизм с 5-м / ч не срабатывает. S - проверка переключения; при переключении транспортного средства на 5-ю передачу с рычагом переключения D рычаг переключения переводится приблизительно в положение S и возвращается в положение D. Убедиться в том, что переключение 5 -- > 4 с понижением и 4 -- > 5 с повышением. При переключении на S (когда транспортное средство остановлено) переключается в положение " + " для проверки того, что переключатель на счетчике комбинации изменяется следующим образом: Во время движения транспортного средства на 3-й передаче с помощью рычага переключения передач на S3 (при скорости транспортного средства приблизительно от 20 до 30 км / ч (12-19 миль в час) произвести торможение тормозом вниз, после чего слегка перевести транспортное средство в положение " - " и убедиться в том, что 2-я передача переключена на более низкую передачу и тормоз двигателя работает должным образом.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Если во время диагностической проверки кода неисправности отображается нормальный код, хотя неисправность все еще возникает, проверить электрические цепи для каждого симптома в порядке, указанном на диаграммах ниже, и перейдите к разделу " См. "
2. Матричная диаграмма разделена на 3 главы. Глава 1: Обратитесь к таблице ниже, когда причиной неисправности считается электрическая.
3. Если инструкция " ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " дана на блок-схеме схемы, перейдите к следующей цепи в таблице для продолжения проверки.
4. Если неисправность по-прежнему возникает, даже несмотря на отсутствие отклонений в работе других каналов, проверить и заменить блок управления двигателем.
5. *: Когда цепь неисправна, может быть выведен расшифровка кода ошибки.

1. ГЛАВА 1: МАТРИЦА ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ

2. ГЛАВА 2: РЕМОНТ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

3. ГЛАВА 3: РЕМОНТ ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Схема №2071

Войти

Схема №2072

Войти

Схема №2073

Войти

Схема №2074

Войти

1. Переключатель Переключать положение 81 Переключатель включения зажигания - Переключатель переключения на Рычаг управления переключением (АВТ) Переключаем Переключатель с Переключением положения Переключателя " А + Н " Переключатель Выключение Включение Поза1 Переключатель Переключателя переключения Переключатель " Е / У " Выключатель переключения передач Переключатель (Ав.в3-120 (Нсж) - xtagxx11-120-12 (E1) -хт-П2 Переключатель Включ2-Pп 4 Переключение 5 Переключатель Вквключение Управление (Н 1-4 Переключатель Переключение Переключатель Включить Выключатель На Рычаг НА Переключатель ВКЛЮЧЕНИЕ Рычаг (P переключатель Переключения - Рычаг + + ЛЕВ 1 Рычаг Включается РЫЧАГ РЫЧАГ - РЫЧАГ На переключатель Переключатель, Рычаг: Рычаг ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ + Рычаг Выкна РЫЧАГ Выключатель - РЫЧАВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НА - На 1 РЫЧАГ переключатель ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (Переключатель на Переключатель + РЫЧАГ Включен рычаг Переключатель - N рычаг Переключения + Переключатель переключатель Рычаг - Н переключатель На - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Регулятор на Н на Выключатель (Р на Переключение на P) Переключатель рычаг Переключрычаг Переключапереключатель Выключатель переключатель Переключа- Выключатель рычаг Рычаг рычаг На выключатель На на На " Рычаг Переключана @unk@ Переключатель выключатель Рычаг Переключения (А переключатель Переключ+ На Включено выключатель Переключатель Переключана Переключарычаг " Н, Переключатель Включает - на рычаг переключения На ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ " РЫЧАГ Переключа+ Рычаг 1 Коробка переключатель Переключение: На Установлен рычаг Выключпереключатель В 1 На + Переключарычаг - рычаг ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ на на на рычаг на НА + на на переключатель ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ на переключатель на переключатель рычаг переключения Переключения рычаг Включения - Переключение рычаг Выключатель ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 1 НА на Механизм на Переключна Переключения на Режим на Переключапереключапереключатель Рычана Привод - ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 1 (p Рычаг лев Рычаг И на Кп на Рукоятпереключатель 1 рычаг на переключатель переключения на ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ рычаг НА Н: Переключатель один Рычаг Переключна переключение Рычаг Включен + " D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 4-25 (S) - Xtx11-81 (E1) -сигнальный переключатель Выключатель управления переключением Sf + Xt x Xc ln (8) -позиционный переключатель переключения Xv + 7 (18) -шн. + Xxd l (15) -положительный Переключатель включения и выключения Выключателя управления Переключением Xb (13) -xh (14) - Переключающий Рычаг Ан- Переключение ВВЕРХ С (11-25) -8- Xt2-81-81 -81 (31-81 - (E) -81 - Y - (e1) - ((e-) - -1- 5) - - x1 - - - x3 - -8.y Г - y - x- - + + - x2 - -8-1-11 - (- - - (+ - - y + - y Y -y Y + -y - 1 + - 1 -6 - -? - - @unk@ - - I - + - (1 - y) - y -- - -- 1 + + (- y / - - 4 - - X - 0 - - 1-1 - - 5 - - 8 - - T - -) + - -10 - - D74 A24 D74 A24 D74 A24 D74 A24 D74 A24 D74 A24 D74 A24 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 ПОДСКАЗКА проверить блок управления двигателем: стандартное напряжение каждого терминала ЕСМ показано в таблице ниже. В таблице сначала следовать информации под " Условием ". Смотрите под " Номером клеммы (символ) " для проверяемых терминалов. Стандартное напряжение между терминалами показано под " Указанным условием ". Использовать иллюстрацию выше как ссылку на терминалы ЕCM. Номер терминала Электромагнитный сигнал Импульсный контакт: 15 ч / мин Магнитная цепь - 15 ч (xtx12-4) -чт х ОСМ к Вт См С Л Э т ОС л Ф ц э А (+ СЕМ Ж о г П ж М (шт Гш У ф Н Ос Ч а К Л° C @unk@ (+ С) Э (Сг п э (+ + + (+ Э) Ик + (Е (F Ав(С С +) С (А Д?) э Эл (Далее (К (Л) К + к Т (Н (У::) Т) 8 От (Т + 2 1 т (@unk@ @unk@ Форма (В (9 1 2 (, 2 (+:) + 2 +?) + + (с т.т-2 (к Мг (8 (а C (5:) к (2-2-3 (+ 2 2 (2 (1-2) - 2 т (2 + + 2- X (?)) + (2) +:) -) - - 3 (+ (1 (1 + 2):: ((+ 1 (т 2 (? 2 (8))) - + 2?): 8-2:) - 1 (2? 2) -2 (A (2 = (2-2) 2 + 2: - 2 -)): 2 (т ((2: (2 8) 2-1 (+ до 2 (G - 2 2) (2 2 - (??) 2)) 9 ((4)) 2 2-+ 2-2- 2-4?) - 14-2 + ((8 -) 2 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 SL1 D74 SL1- SL1 D74 SL2 D74 SL2- SL2 D74 D74 D74 D74 D74 THO1 D74 D74 THO2 D74 2 ATF температура: 115°C / более. Ниже 1,5 В D74-101 (xtang1 +) -шт. 2-100 (xtag3) Y - сигнал датчика скорости хтаг4 скорость транспортного средства 20 км / ч (12 миль / ч) генерация импульсов (см. форму сигнала 5) xтагх5-124 (Нт +) - частота вращения 6-123 SP2 D74 SP2- SP2 D74 D74 D74 SL1 D74 SL1- D74 SL2 D74 SL2- D74 D74 D74 D74 D74 SP2 D74 SP2- Состояние Скорость автомобиля 20 км / ч (12 миль в час) С помощью осциллографа проверить форму сигнала 6. СПРАВКА: Элемент Содержание Номер клеммы D74-124 (NT +) - хтагх1-123 (NT-) Настройка инструмента 1 V / DIV., 2 мсек. / Div. Условие Двигатель работает на холостом ходу (положение P или N) D74

Схема №2075

Войти

Схема №2076

Войти

1. ОПИСАНИЕ При поиске и устранении неисправностей бортового диагностического блока (OBTCS II), на котором установлены данные системы аварийной остановки, система аварийного останова должна быть подключена к системе аварийного останова (в соответствии с кодами SAE J2012). Различные выходные данные блок управления двигателем транспортного средства могут считываться. Правила бортовая система диагностики II требуют, чтобы бортовой компьютер автомобиля включал индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) на приборной панели при обнаружении компьютером сбоя в работе компонентов системы управления выбросом: J1987 DLC3 (ref-389328-S17000848482011032200000)
2. НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в «нормальном режиме» во время нормальной эксплуатации автомобиля. В обычном режиме для обеспечения точного обнаружения неисправностей используется «2 логики обнаружения срабатывания». «Режим проверки» также доступен техническим специалистам в качестве опции. В режиме проверки «1 логика обнаружения отключения» используется для имитации симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать неисправности, в том числе периодические.
3. 2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности она временно сохраняется в памяти ЭСУД (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаруживается во время следующего цикла привода, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается (2-е отключение).
4. ДАННЫЕ СТОП-КАДРА Данные стоп-кадра записывают условия двигателя (топливная система, расчетная нагрузка, температура охлаждающей жидкости двигателя, компенсация топлива, частота вращения двигателя, скорость транспортного средства и т. Д.) При обнаружении неисправности. При устранении неполадок данные стоп-кадров могут помочь определить, двигалось ли транспортное средство или неподвижно, прогрелся двигатель или нет, был ли соотношение воздуха к топливу обедненным или богатым, а также другие данные с момента возникновения неисправности. блок управления двигателем записывает данные кадр замораживания в 5 различных случаях: 1) 3 раза до того, как установлены расшифровка кода ошибки.
5. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА 3 КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (DLC3)
6. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Проверить, что при включении выключателя зажигания загорается индикатор МИЛ. Если индикатор не горит, это свидетельствует о неполадке в цепи МИЛА. Обратитесь к разделу " Цепь МИЛЬ ".при запуске двигателя индикатор должен отключиться. (ref-389329-S12946122372011032200000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

HINT

1. Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
2. Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
3. Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
4. Текущие и отложенные расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью Techstream или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора. Однако постоянные расшифровка кода ошибки не могут быть очищены с использованием любого из этих двух методов.
5. После очистки текущих расшифровка кода ошибки с использованием Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора) постоянные расшифровка кода ошибки могут быть очищены, когда система определена как нормальная для соответствующих расшифровка кода ошибки, и затем выполняется универсальное отключение.

ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ 2-TRIP.

Схема №2077

Войти

Схема №2078

Войти

Схема №2079

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить код(ы) и данные кадра замораживания, а затем записать их. Ознакомьтесь с подробной информацией о коде (ах) DECTC. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-389328-S17312692332011032200000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTP) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH-ПОТОК. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.
3. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTS without using Techstream) Выполнить одну из следующих операций: Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора более чем на 1 минуту. Извлечь предохранители электронный впрыск топлива No.1 и ETCS из блока реле машинного отделения, расположенного внутри моторного отсека, более 1 минуты.
4. ПОЛНАЯ ПОСТОЯННАЯ ИНДИКАЦИЯ: Даже если следующая процедура не выполняется, выключить двигатель на скорости вращения менее 10 км / ч или отключить систему зажигания более чем за 25 минут. Включить систему управления зажиганием в течение 40 минут. Включение системы управления двигателем. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, сохранены ли постоянные сигналы DCS. DLC3 Проверить, что постоянные коды неисправностей были очищены. ПОДСКАЗКА: Если постоянные коды неисправностей не были устранены, выполнить универсальную поездку снова. Постоянные коды неисправностей очищаются по завершении универсальной поездки.

Схема №2080

Войти

1. ОПИСАНИЕ Режим проверки имеет более высокую чувствительность к сбоям в работе и может обнаруживать сбои в работе, которые нормальный режим обнаружить не может. Режим проверки также может обнаружить все неисправности, которые может обнаружить обычный режим. В режиме проверки расшифровка кода ошибки обнаруживаются с помощью 1 логики обнаружения отключения.
2. Проверить MODE PROCEDURE Убедиться, что следующие условия выполнены: Напряжение питания 11 В или более. Дроссельная заслонка полностью закрыта. Рычаг переключения в положении P или N. Выключение A / C. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / utility / проверить Mode. (ref-389328-S12491094642011032200000)

Список данных/активные испытания

1. READ DATA LIST HINT. Использование Techstream для отображения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. не зависит от выбора. DLC3 ДВИГАТЕЛЬ И ЭСТ: Тестер Дисплей Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Нейтральное положение Sw Сигнал положение парковки/нейтрали статус переключателя / вкл или выкл Рычаг переключения передач находится: На П или Н: Вкл Не на Р или N: откл Когда положение рычага переключения передач, отображаемое на Techstream, отличается от фактического положения, регулировка выключателя Xnp или кабеля переключения передач может быть неправильной подсказкой: Когда ка все еще происходит даже после регулировки этих деталей. P0705 См. " расшифровка кода ошибки P0705: диапазон передачи Индикатор скорости вращения вала при переключении на 1 ч / ч. Неисправность (PRNDL вход) " Стоп-сигнал Выключение переключателя холостого хода состояние / вкл. Педаль тормоза: нажата: отпущена: выкл. - SPD (NT) Частота вращения входного вала / мин.: 0 об / мин.: Блокировка включения: включена (после прогрева двигателя) SP2 P0705 (ref-389417-S11860658942011032200000) Обратитесь к разделу " Регулировка расшифровка кода ошибки P0705: Диапазон передачи Датчик Неисправность (PRXDL вход) " Переключение Sw Состояние переключения (диапазон R) Переключатель положение парковки/нейтрали статус / вкл или выкл. Рычаг переключения имеет место: вкл. R: Вкл. Не горит R Когда положение рычага переключения, отображаемое на Techstream, отличается от фактического положения, регулировка переключателя положение парковки/нейтрали- см. P0705 P0705 P0705 (ref-389417-S11860658942011032200000)(ref-389417-S11860658942011032200000) См. " расшифровка кода ошибки P0705: Диапазон передачи Датчик Неисправность (PRNDL вход) " Переключение передач вверх Sw Состояние переключателя / вкл или выкл: Рычаг переключения удерживается в положении " + " (up-Переключение) Откл: Переключатель переключений не находится в состоянии " (+) " - Спорт Переключение вниз Состояние выключателя / вкл.-кл. P0705 P0705 (ref-389417-S11860658942011032200000)(ref-389417-S11860658942011032200000) 1 АТФ температура срабатывания / мин.: -40 ° C (-40% F) Макс.: 215 ° С (419%) После испытания на пробуксовку: Приблизительно 80 ° К (176 ° Ф) При работе двигателя в холодном состоянии: Соответствует температуре окружающей среды Если значение равно -40 С или 215 C [419 F], № 1 схема датчика температуры УВД открыта или закорочена
2. ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ: Соленоидный клапан Возможно включение и выключение регулятора оборотов (Su +) Режим работы с электромагнитным управлением Управление переключением " Включить или отключить регулятор переключения передач [SLU] Включение или отключение переключателя передач [Vehicle Condition] Работа с электромагнитом Выключен рычаг переключения передач в положении P или N Включение электромагнита (SLT) * Включение / выключение соленоида переключения передач Активация двигателя: выкл. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ. ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет работать с реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных испытаний. Прогрев двигателя. Выключить выключатель зажигания, чтобы включить систему. DLC3 Соленоидные клапаны переключения передач [состояние транспортного средства] гидравлическое давление 50 км / ч (31 миль в час) или менее Включение электромагнита (Sr) Работа соленоида переключения передач ВКЛЮЧЕНИЕ или ВЫКЛЮЧЕНИЕ [состояние автомобиля] Двигатель остановлен Рычаг переключения передач в положении P или N Активация электромагнитного клапана (SL1) Управление соленоидом переключения передач вкл. 1 или выкл. [Состояние автомобиля] Остановка двигателя Переключение рычага на Р или Н Включить Положение SL1 SL2 SL2 (ref-389328-S17970520152011032200000)

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается расшифровка кода ошибки, проверить компоненты, перечисленные в таблице ниже, и перейдите к приведенному «See».
2. * 1: «Включается» означает, что горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
3. * 2: " расшифровка кода ошибки stored " означает, что блок управления двигателем запоминает код неисправности, если ЕСМ обнаруживает условие обнаружения DEC.
4. Эти датчики могут выводиться при повреждении сцепления, тормоза, компонентов зубчатой передачи и т.д. внутри автоматической коробки передач.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ расшифровка кода ошибки (S)