Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - A760E - (сервисные специфи…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - A760E - (сервисные спецификации): Прочее Toyota Tundra II

Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Сервисные данные

Давление в трубопроводе (колесо заблокировано)
При остановке (дроссельная заслонка полностью открыта)Положение D1280-1460 к Па (13,1-14,9 кгс / см 2 186-212 фунт / кв.
Положение R1180-1400 к Па (12,0-14,3 кгс / см 2 171-203 фунт / кв.
Обороты сваливания двигателяПозиции D и R2000-2400 об / мин
Временная задержкаN --> Положение DМенее 1,2 секунды
N --> Положение RМенее 1,5 секунд
Частота вращения двигателя на холостом ходу (кондиционер OFF)Положение NОт 650 до 750 об/мин
Биение приводной пластиныМаксимум0,30 мм (0,0118 дюйма)
График переключения передач (скорости, превышающие скорость прекращения подачи топлива, приведены для справки)
Положение D (дроссельная заслонка полностью открыта) для передаточного числа дифференциала 3 9091 --> 2От 54 до 66 км / ч (34-41 миль в час)
2 --> 3От 93 до 106 км / ч (от 58 до 66 миль в час)
3 --> 4142-158 км / ч (88-98 миль в час)
4 --> 5199-214 км / ч (124-133 миль в час)
5 --> 6279-296 км / ч (173-184 миль в час)
Положение D (дроссельная заслонка полностью открыта) для передаточного числа дифференциала 4.11 --> 2От 54 до 66 км / ч (34-41 миль в час)
2 --> 3От 89 до 101 км / ч (55-63 миль в час)
3 --> 4От 135 до 151 км / ч (от 84 до 94 миль в час)
4 --> 5190-205 км / ч (118-127 миль в час)
5 --> 6279-296 км / ч (165-175 миль в час)
Положение D (открытие дроссельной заслонки 5%) для передаточного числа дифференциала 3.9091 --> 2От 9 до 14 км / ч (от 6 до 9 миль в час)
2 --> 3От 19 до 24 км/ч (от 12 до 15 миль/ч)
3 --> 4От 29 до 34 км / ч (от 18 до 21 миль в час)
4 --> 545-51 км / ч (28-32 миль в час)
5 --> 6От 72 до 78 км / ч (45-48 миль в час)
Положение D (открытие дроссельной заслонки 5%) для передаточного числа дифференциала 4.11 --> 2От 8 до 13 км / ч (6-9 миль в час)
2 --> 3От 18 до 23 км / ч (от 11 до 14 миль в час)
3 --> 4От 27 до 33 км / ч (от 17 до 21 миль в час)
4 --> 543-49 км / ч (27-30 миль в час)
5 --> 6От 68 до 75 км/ч (от 42 до 47 миль/ч)
Допустимая скорость при ручном переключении на более низкую передачу (скорости, превышающие скорость отсечки топлива, приведены для справки)
Положение S для передаточного числа дифференциала 3 909> 5279-294 км / ч (173-183 миль в час)
> 4199-213 км / ч (124-132 миль в час)
> 3142-154 км / ч (89-96 миль в час)
> 2От 91 до 98 км / ч (57-61 миль в час)
> 1От 48 до 54 км / ч (от 30 до 34 миль в час)
Положение S для передаточного числа дифференциала 4.1> 5266-280 км / ч (165-174 миль в час)
> 4190-203 км / ч (118-126 миль в час)
> 3135-147 км / ч (84-91 миль в час)
> 2От 87 до 94 км / ч (54-58 миль в час)
> 146-52 км / ч (29-32 миль в час)

ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ И ГРАФИК СМЕН

Датчик частоты вращения NT и SP220°CОт 560 до 680 Ом

Датчик скорости

Стандартная глубина5,4-5,8 мм (0 213-0 228 дюйма)

ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОРПУСА УДЛИНИТЕЛЯ

SL1, SL2, ТА и SLU20°CОт 5,0 до 5,6 Ом
С1, С2, С3, С4 и СР20°CОт 11 до 15 Ом

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Максимальное биение0,30 мм (0,0118 дюйма)

ПРИВОДНАЯ ПЛАСТИНА

Внутренний диаметр ступицы муфты заднего ходаСтандарт35 812.35 837 мм (1 410-1 411 дюйма)
Максимум35 887 мм (1 413 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины поршня сцепленияСтандарт21,04 мм (0 828 дюйма)
Толщина фланцаОтметка 02,75-2,85 мм (0 108-0 112 дюйма)
Марка 12,85-2,95 мм (0 112-0 116 дюйма)
Марка. 22,95-3,05 мм (0 116-0 120 дюйма)
Марка 33,05-3,15 мм (0 120-0 124 дюйма)
Марка 43,15-3,25 мм (0 124-0 128 дюйма)
Марка. 53,25-3,35 мм (0 128-0 132 дюйма)
Марка 63,35-3,45 мм (0 132-0 136 дюйма)
Марка 73,45-3,55 мм (0 136-0 140 дюйма)
Марка 83,55-3,65 мм (0 140-0 144 дюйма)
Марка 93,65-3,75 мм (0 144-0 148 дюйма)
Марк. А3,75-3,85 мм (0 148-0 152 дюйма)

МУФТА ЗАДНЕГО ХОДА

Внутренний диаметр передней ступицы сцепленияСтандарт26 037-26. 062 мм (1 025-1 026 дюйма)
Максимум26 112 мм (1 028 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины поршня сцепленияСтандарт26,74 мм (1,05 дюйма)
Толщина фланцаОтметка. 02,95-3,05 мм (0 116-0 120 дюйма)
Марка 13,05-3,15 мм (0 120-0 124 дюйма)
Марка. 23,15-3,25 мм (0 124-0 128 дюйма)
Марка 33,25-3,35 мм (0 128-0 132 дюйма)
Марка 43,35-3,45 мм (0 132-0 136 дюйма)
Марка. 53,45-3,55 мм (0 136-0 140 дюйма)
Марка 63,55-3,65 мм (0 140-0 144 дюйма)
Марка 73,65-3,75 мм (0 144-0 148 дюйма)
Марка 83,75-3,85 мм (0 148-0 152 дюйма)
Марка 93,85-3,95 мм (0 152-0 156 дюйма)
Марк. А3,95-4,05 мм (0 156-0 159 дюйма)

МУФТА ПЕРЕДНЕГО ХОДА

Свободная длина возвратной пружины поршня сцепленияСтандарт19,51 мм (0 768 дюйма)
Толщина фланцаМарка. 22,95-3,05 мм (0 116-0 120 дюйма)
Марка 33,05-3,15 мм (0 120-0 124 дюйма)
Марка 43,15-3,25 мм (0 124-0 128 дюйма)
Марка. 53,25-3,35 мм (0 128-0 132 дюйма)
Марка 63,35-3,45 мм (0 132-0 136 дюйма)
Марка 73,45-3,55 мм (0 136-0 140 дюйма)
Марка 83,55-3,65 мм (0 140-0 144 дюйма)
Марка 93,65-3,75 мм (0 144-0 148 дюйма)
Марк. А3,75-3,85 мм (0 148-0 152 дюйма)

СЦЕПЛЕНИЕ ПРЯМОГО ДЕЙСТВИЯ

Свободная длина возвратной пружины тормозного поршняСтандарт15,72 мм (0 619 дюйма)

НЕТ. 3 ТОРМОЗ

Внутренний диаметр втулки планетарной передачиМаксимум57,48 мм (2,26 дюйма)
Упорный зазор планетарной шестерниSTD0,2-0,60 мм (0,00787-0,0236 дюйма)
Максимум0,65 мм (0,0256 дюйма)

ПЕРЕДНЯЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА

Свободная длина возвратной пружины поршняСтандарт17,05 мм (0 671 дюйма)
Толщина фланцаОтметка. 01,95-2,05 мм (0,0768-0,0807 дюйма)
Марка 12,15-2,25 мм (0,0846-0,0886 дюйма)
Марка. 22,35-2,45 мм (0,0925-0,0965 дюйма)
Марка 3От 2,55 до 2,65 мм (от 0 100 до 0 104 дюйма)

НЕТ. 1 ТОРМОЗ

Свободная длина возвратной пружины поршняСтандарт17,45 мм (0 687 дюйма)
Толщина фланцаОтметка. 01,95-2,05 мм (0,0768-0,0807 дюйма)
Марка 12,05-2,15 мм (0,0807-0,0846 дюйма)
Марка. 22,15-2,25 мм (0,0846-0,0886 дюйма)
Марка 32,25-2,35 мм (0,0886-0,0925 дюйма)
Марка 42,35-2,45 мм (0,0925-0,0965 дюйма)
Марка. 52,45-2,55 мм (0,0965-0 100 дюйма)
Марка 6От 2,55 до 2,65 мм (от 0 100 до 0 104 дюйма)
Марка 72,65-2,75 мм (0 104-0 108 дюйма)

НЕТ. 2 ТОРМОЗ

Упорный зазор планетарной шестерниСтандарт0,12-0,68 мм (0,00472-0,0268 дюйма)
Максимум0,73 мм (0,0287 дюйма)

ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА

Биение промежуточного валаSTD0,03 мм (0,00118 дюйма)
Диаметр промежуточного валаСтандарт A, BОт 25.962 до 25.975 мм (1 022-1 023 дюйма)
Не более А, Б25 912 мм (1,02 дюйма)
Стандарт C, D32.062-32.075 мм (1.262.1.263 дюйма)
Максимальная C, D32 012 мм (1,26 дюйма)

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

Упорный зазор планетарной шестерниСтандарт0,2-0,6 мм (0,00787-0,0236 дюйма)
Максимум0,65 мм (0,0256 дюйма)
Внутренний диаметр втулки планетарной передачиМаксимум20 075 мм (0 790 дюйма)

ЗАДНЯЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА

Свободная длина возвратной пружины поршняСтандарт23,74 мм (0 935 дюйма)
Толщина фланца НОтметка. 00 мм (0 дюймов)
Марка. 2От 0,15 до 0,25 мм (от 0,00590 до 0,00984 дюйма)
Марка 40,35-0,45 мм (0,0138-0,0177 дюйма)
Марка 60,55-0,65 мм (0,0217-0,0256 дюйма)
Марка 80,75-0,85 мм (0,0295-0,0335 дюйма)
Марка. 100,95-1,05 мм (0,0374-0,0413 дюйма)
Марка 121,15-1,25 мм (0,0453-0,0492 дюйма)
Марка 141,35-1,45 мм (0,0531-0,0571 дюйма)

НЕТ. 4 ТОРМОЗ

Конечный люфтСтандарт0,02-0,12 мм (0,000787-0,00472 дюйма)
Толщина фланцаБраун3 775-3 824 мм (0,14862-0,15055 дюйма)
Коричневый/белый3 825-3 874 мм (0,15059-0,15252 дюйма)
Белый3 875-3 924 мм (0,15256-0,15449 дюйма)
Оранжевый3 925-3 974 мм (0,15453-0,15646 дюйма)
Оранжевый/черный3 975-4 024 мм (0,15650-0,15842 дюйма)
Черный4 025-4 074 мм (0,15846-0,16039 дюйма)
Синий4 075-4 124 мм (0,16043-0,16236 дюйма)
Синий/зеленый4 125-4 174 мм (0,16240-0,16433 дюйма)
Зеленый4 175-4 224 мм (0,16437-0,16630 дюйма)
Коричневый/желтый4 225-4 274 мм (0,16634-0,16827 дюйма)
Желтый4 275-4 324 мм (0,16831-0,17024 дюйма)
Синий/белый4 325-4 374 мм (0,17028-0,17220 дюйма)

ПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА

B-1 ВнутреннийЕстественный44,98 мм (1,77 дюйма) / 11,3 мм (0 445 дюйма)
B-1 ВнешнийЕстественный46,36 мм (1,83 дюйма) / 17,1 мм (0 673 дюйма)
C-3 внутреннийЖелтый44,0 мм (1,73 дюйма) / 14,0 мм. (0 551 дюйма)
Внешний C-3Красный73,35 мм (2,89 дюйма) / 19,9 мм (0 783 дюйма)
B-3Фиолетовый70,5 мм (2,78 дюйма) / 19,7 мм (0 776 дюйма)
C-2Белый62,0 мм (2,44 дюйма) / 15,9 мм (0 626 дюйма)

ПРУЖИНА АККУМУЛЯТОРА

Клиренс кузоваСтандартОт 0,10 до 0,17 мм (от 0,00394 до 0,00669 дюйма)
Максимум0,17 мм (0,00669 дюйма)
Зазор наконечникаСтандартОт 0 070 до 0 150 мм (от 0,00276 до 0,00591 дюйма)
Максимум0 150 мм (0,00591 дюйма)
Боковой зазорСтандартОт 0,02 до 0,05 мм (от 0,000787 до 0,00197 дюйма)
Максимум0,05 мм (0,00197 дюйма)
Толщина ведущей и ведомой шестерен010,74-10 749 мм (0,42283-0,42319 дюйма)
110,75-10 759 мм (0,42323-0,42358 дюйма)
210,76-10,77 мм (0,42362-0,42401 дюйма)
310 771-10,78 мм (0,42405-0,4241 дюйма)
410 781-10,79 мм (0,42445-0 424 дюйма)
Внутренний диаметр корпуса насосаМаксимум38 188 мм (1,50 дюйма)
Максимальный внутренний диаметр вала статораЛицевая сторона21 577 мм (0 849 дюйма)
Тыльная сторона32,08 мм (1,26 дюйма)

Масляный насос

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - A760E - (сервисные спецификации)