Автоматическая коробка передач - AB60E - (диагностика - введение): Диагностика Toyota Tundra II

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. ЕСМ соединен с системой связи CAN. Поэтому перед началом устранения неисправностей обязательно проверить отсутствие неполадок в системе связи CAN.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей в системах, контролируемых ЭБУ " во вводной статье. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389124-S25003583012011032200000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПОДКЛЮЧЕНИЕ TECHSTREAM К DLC3 * ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
5. Проверить и сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) И FREEZE FRAME DATA * См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". (ref-389371-S01014346902011032200000)
6. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
7. SETTING проверить MODE Диагностика * (Установка диагностики контрольного режима) См. процедуру проверки режима. Обратитесь к разделу " Процедура проверки режима ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389371-S15428734812011032200000)
8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к дорожному тесту. См. " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к симптому не происходит Симптом возникает B B -- > GO TO STEP 10 A: Перейти к следующему шагу (ref-389371-S02832898212011032200000)
9. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Обратитесь к процедуре проверки электронной схемы. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389124-S01101719472011032200000)
10. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки * См. раздел " Проверка / Очистка DTS ". См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА TSC ".РЕЗУЛЬТ Переход к DCS не выводится A вывод B B - > GO TO STEP 18 A: Перейти к следующему шагу (ref-389371-S01014346902011032200000)
11. ОСНОВНОЙ ОСМОТР Обратитесь к жидкости автоматической коробки передач. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". См. Переключатель стояночного / нейтрального положения. Смотрите " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".см. узел рычага переключения передач. Для получения информации о типе переключения колонок обратитесь к следующим процедурам. Обратитесь в раздел " Осмотр на транспортном средстве - шаг 1 ", чтобы узнать тип переключения пола, см. следующие процедуры. (ref-389322-S34689537722011032200000)(ref-389322-S31603196972011032200000)(ref-389322-S08777165982011032200000)(ref-389322-S14589050132011032200000)
12. МЕХАНИЧЕСКИЕ СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Обратитесь к механическим системным испытаниям. См. " МЕХАНИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". Ng -- > GO TO STEP 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389371-S20358578202011032200000)
13. ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ". Ng -- > GO TO STEP 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389371-S30224800962011032200000)
14. MANUAL SHIFTING проверка (тест ручного переключения) См. раздел " Тест ручного переключения передач ". Ng -- > GO TO STEP 16 OK: перейти к следующему шагу (ref-389371-S03881643742011032200000)
15. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ГЛАВА 1 См. Таблицу симптомов проблемы. Обратитесь к " Таблице симптомов проблем ". Ng -- > GO TO STEP 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-389371-S33083309392011032200000)
16. ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ТАБЛИЦА ГЛАВА 2 Обратитесь к таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389371-S33083309392011032200000)
17. PART проверка NG --> GO TO STEP 21 OK: Перейти к следующему шагу
18. Расшифровка кода ошибки CHART Обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей. См. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-389371-S21538453782011032200000)
19. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
20. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
21. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
22. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Дорожное испытание

1. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ На основе результата анализа проблем клиента попытайтесь воспроизвести симптомы. Если проблема в том, что передача не переключается вверх, сдвигается вниз или точка переключения слишком высока или слишком низка, провести следующий дорожный тест со ссылкой на автоматический график переключений и смоделируйте симптомы проблемы.
2. ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ Примечание: Выполнить проверку при нормальной рабочей температуре ATF в диапазоне от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). D-позиционный тест Переключение на более высокую передачу. 1 - > 2 - > 3 - > 4 - > 5 и 5 - > 6 переключений вверх. ПОДСКАЗКА: 6-ступенчатое переключение Выключение двигателя Температура охлаждающей жидкости менее 60 ° С (60°C) и скорость транспортного средства меньше 55 км / ч Проверка на удар и проскальзывание в положении 1 - > 2 - > 3 - > 4 - > 5 - > 6 - переключение передач. Проверить на наличие ненормальных шумов и вибраций. Проверить на отсутствие аномального шума и вибрации при переключении с 1 -- > 2 -- > 3 -- > 4, 4 -- > 5 -- > 6 во время движения с рычагом переключения в положении D, а также проверить во время езды в состоянии блокировки. При переключении рычага переключения на S (в то время как транспортное средство остановлено), переключение в положение " + " для проверки правильности изменения положения переключателя на комбинированном счетчике происходит следующим образом: 1 -- > 2 -- > 3, -- > 4 -- > 5 и 5 -- > 6. При управлении транспортным средством на 6-й передаче с выбранным диапазоном S6 (при скорости транспортного средства приблизительно от 70 до 80 км / ч - 43 до 50 миль в час) Во время движения транспортного средства на 3-й передаче с включенным диапазоном S3 (при скорости транспортного средства приблизительно от 20 до 30 км / ч (12-19 миль в час), после остановки педали тормозной системы происходит более легкое переключение в положение " - " и проверка того, что произошло переключение 2-й передачи вниз, а тормоз двигателя работает должным образом.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Матричная диаграмма разделена на 2 главы. При поиске и устранении неисправностей сначала проверить главу 1. Если в главе 1 приведены инструкции для перехода к шагу 2, действуйте в соответствии с инструкциями.
3. Если инструкция " Перейти к следующему осмотру цепи, показанному в таблице симптомов проблемы " приведена на блок-схеме для цепи, перейдите к следующей подозрительной области в таблице.
4. Если проблема по-прежнему возникает даже при отсутствии неисправностей в какой-либо из цепей, проверить блок управления двигателем и при необходимости заменить его.
5. *: Когда цепь неисправна, может быть выведен расшифровка кода ошибки.

1. ГЛАВА 1: МАТРИЦА ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ

2. ГЛАВА 2: РЕМОНТ НА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ И РЕМОНТ ВНЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Схема №2135

Войти

Схема №2136

Войти

Схема №2137

Войти

Схема №2138

Войти

Схема №2139

Войти

Схема №2140

Войти

Схема №2141

Войти

1. (Symbol) Переключатель переключения передач 81 Положение переключателя зажигания - Описание Состояние Переключатель D741-120 (NSW) -хтаг1-81 (E1) L - BR положение парковки/нейтрали Переключайте Рычаг управления переключением на зажигание + Переключатель включения зажигания + Позавт. + + + выкл.1 + поз.переключатель переключения Выключатели- + позицит.- + + Позывключание- + на- + 8 + + (N + + 0 + + 1 + + 3 + + 2 + + 4 + + = + +? + +) + + D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 A24 A24-81 (E1) Y - Переключатель " Переключить " Переключатель 1 переключателя переключения (переключение на с 11 до 14 V -25 (S) - xtax2-81 + (e1) Y- BR Переключатель переключений Сигнал включения Выключателя " Включить " Рычаг переключения " Вкл ". D74 D74 A24 D74 A24 D74 A24 D74 A24 D74 A24 D74 A24 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 ПОДСКАЗКА проверить блок управления двигателем: стандартное напряжение каждого терминала ЕСМ показано в таблице ниже. В таблице сначала следовать информации под " Условием ". Смотрите под " Номером клеммы (символ) " для проверяемых терминалов. Стандартное напряжение между терминалами показано под " Указанным условием ". Использовать иллюстрацию выше как ссылку на терминалы ЕCM. Номер терминала Электромагнитный сигнал (1-3) Импульсный (5-4) Электрический (9-14) Электромагнитным сигналом (8-15) Электрическим сигналом (2-12) Магнитным (6-11) Сигналом (4-10) -авт а (9) - Электромагнитом (4) -вх к В от 11 до 14 В-2-3 (S3) - D74-81 (E1) -w (3-4, 4-5 (1) -. D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 SL1 D74 SL1- SL1 D74 SL2 D74 SL2- SL2 D74 D74 D74 D74 D74 THO1 D74 D74 THO2 D74 2 ATF импульсный переключатель: 115°C или более. Ниже 1,5 В D74-101 (xtigx1 +) - D74-100 (xt X3) Y - B сигнал датчика скорости xtang4 Скорость транспортного средства 20 км / ч (12 миль / ч) Генерация импульсов (см. форму сигнала 5) xtагх5-124 (NT +) -xtax6-123 (NT-) частота вращения SP2 SP2- SP2 D74 D74 A24 D74 A24 D74 A24 D74 A24 D74 D74 SL1 D74 SL1- (Symbol) № УСД изм. № 11 Осциллограф + 12 (SL2 +) -хтагс10-13 (SL2-) + 5 В / DIV. - Двигатель работает на холостом ходу с помощью осциллятора, контрольная форма 3. D74 D74 D74 D74 D74 D74 D74 SP2 D74 SP2- D74 D74 A24 D74 A24 D74

Схема №2142

Войти

Схема №2143

Войти

1. ОПИСАНИЕ При поиске и устранении неисправностей бортового диагностического блока (OBTCS II), на котором установлены данные системы аварийной остановки, система аварийного останова должна быть подключена к системе аварийного останова (в соответствии с кодами SAE J2012). Различные выходные данные блок управления двигателем транспортного средства могут считываться. Правила бортовая система диагностики II требуют, чтобы бортовой компьютер автомобиля включал индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) на приборной панели при обнаружении компьютером сбоя в работе компонентов системы управления выбросом: J1987 DLC3 (ref-389371-S01014346902011032200000)
2. НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в «нормальном режиме» во время нормальной эксплуатации автомобиля. В обычном режиме для обеспечения точного обнаружения неисправностей используется «2 логики обнаружения срабатывания». «Режим проверки» также доступен техническим специалистам в качестве опции. В режиме проверки «1 логика обнаружения отключения» используется для имитации симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать неисправности, в том числе периодические.
3. 2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности она временно сохраняется в памяти ЭСУД (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаруживается во время следующего цикла привода, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается (2-е отключение).
4. ДАННЫЕ СТОП-КАДРА Данные стоп-кадра записывают условия двигателя (топливная система, расчетная нагрузка, температура охлаждающей жидкости двигателя, компенсация топлива, частота вращения двигателя, скорость транспортного средства и т. Д.) При обнаружении неисправности. При устранении неполадок данные стоп-кадров могут помочь определить, двигался ли автомобиль или неподвижен, был ли двигатель прогрет или нет, была ли соотношение воздуха к топливу обедненным или богатым, а также другие данные с момента возникновения неисправности. блок управления двигателем записывает данные Стоп-кадра в 5 различных случаях: 1) 3 раза до установки расшифровка кода ошибки.
5. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА 3 КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (DLC3)
6. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Проверить, что при включении выключателя зажигания загорается индикатор МИЛ. Если индикатор не горит, это свидетельствует о неполадке в цепи МИЛА. Обратитесь к разделу " Цепь МИЛЬ ".при запуске двигателя индикатор должен отключиться. (ref-389375-S20246191612011032200000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

HINT

1. Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
2. Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
3. Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
4. Текущие и отложенные расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью Techstream или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора. Однако постоянные расшифровка кода ошибки не могут быть очищены с использованием любого из этих двух методов.
5. После очистки текущих расшифровка кода ошибки с использованием Techstream (или путем отсоединения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора) постоянные расшифровка кода ошибки могут быть очищены, когда система определена как нормальная для соответствующих расшифровка кода ошибки, и затем выполняется универсальное отключение.

ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ 2-TRIP.

Схема №2144

Войти

Схема №2145

Войти

Схема №2146

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить код(ы) и данные кадра замораживания, а затем записать их. Ознакомьтесь с подробной информацией о коде (ах) DECTC. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-389371-S21538453782011032200000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTP) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH-ПОТОК. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.
3. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTS without using Techstream) Выполнить одну из следующих операций: Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора более чем на 1 минуту. Извлечь предохранители электронный впрыск топлива No.1 и ETCS из блока реле машинного отделения, расположенного внутри моторного отсека, более 1 минуты.
4. ПОЛНАЯ ПОСТОЯННАЯ ИНДИКАЦИЯ: Даже если следующая процедура не выполняется, выключить двигатель на скорости вращения менее 10 км / ч или отключить систему зажигания более чем за 25 минут. Включить систему управления зажиганием в течение 40 минут. Включение системы управления двигателем. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, сохранены ли постоянные сигналы DCS. DLC3 Проверить, что постоянные коды неисправностей были очищены. ПОДСКАЗКА: Если постоянные коды неисправностей не были устранены, выполнить универсальную поездку снова. Постоянные коды неисправностей очищаются по завершении универсальной поездки.

Схема №2147

Войти

1. ОПИСАНИЕ Режим проверки имеет более высокую чувствительность к сбоям в работе и может обнаруживать сбои в работе, которые нормальный режим обнаружить не может. Режим проверки также может обнаружить все неисправности, которые может обнаружить обычный режим. В режиме проверки расшифровка кода ошибки обнаруживаются с помощью 1 логики обнаружения отключения.
2. Проверить MODE PROCEDURE Убедиться, что следующие условия выполнены: Проверить режим работы двигателя. Включить питание и выключить систему управления двигателем. После включения системы управления электродвигателем установить переключатель в положение " P " или " N ". Выключатель A / C OFF (выключен). Подключить систему Techstream к разъему DLC3. Включить систему зажигания. Войдите в следующее меню: Powerrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Utility / проверить Mode. (ref-389371-S13951843802011032200000)

Список данных/активные испытания

1. READ DATA LIST HINT. Использование Techstream для отображения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. не зависит от выбора. DLC3 ДВИГАТЕЛЬ И ЭСТ: Тестер Дисплей Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Нейтральное положение Sw Сигнал положение парковки/нейтрали статус переключателя / вкл или выкл Рычаг переключения передач находится: На П или Н: Вкл Не на Р или N: откл Когда положение рычага переключения передач, отображаемое на Techstream, отличается от фактического положения, регулировка выключателя Xnp или кабеля переключения передач может быть неправильной подсказкой: Когда ка все еще происходит даже после регулировки этих деталей. P0705 См. " расшифровка кода ошибки P0705: диапазон передачи Индикатор скорости вращения вала при переключении на 1 ч / ч. Неисправность (PRNDL вход) " Стоп-сигнал Выключение переключателя холостого хода состояние / вкл. Педаль тормоза: нажата: отпущена: выкл. - SPD (NT) Частота вращения входного вала / мин.: 0 об / мин.: Блокировка включения: включена (после прогрева двигателя) SP2 P0705 (ref-389428-S37711107412011032200000) Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0705: датчик диапазона передачи DSTC Неисправность цепи датчика (PRNDL вход) " Переключение Sw Состояние переключения (диапазон R) Переключатель положение парковки/нейтрали статус / вкл или выкл. Рычаг переключения есть: вкл. R: Вкл. Не откл., когда положение рычага переключения, отображаемое на Techstream, отличается от фактического положения, регулировка переключателя положение парковки/нейтрали- см. или кабеля переключения может быть некорректным P0705 P0705 P0705 P0705 (ref-389428-S37711107412011032200000)(ref-389428-S37711107412011032200000)(ref-389428-S37711107412011032200000) Спорт Переключение Вверх Sw примерно на 40 ° Датчик переключения температуры (ВКЛ. / ВЫКЛ.ТК орф) + Xf + 1: Рычаг переключения удерживается в положении " + " (переключение вверх) Выкл.: Переключатель переключения вниз Состояние / ВКЛ.-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ переключения передач Переключение: " - " (сдвиг вниз) Откл ". P0705 P0705 (ref-389428-S37711107412011032200000) 2 АТФ значение 5-го режима работы / мин.: -40 ° C (- 4°C) 6-й режим работы заслонки, макс.: 215 ° С (419 ° Ф) После испытания на сваливание: приблизительно 80 ° с
2. Состояние электромагнита включения двигателя (Sp) Соленоидный клапан выключения питания выключен [Su] Режим управления Выключением / ВЫКЛЮЧЕНИЕМ Соленоид включения / Отключение4 Положение соленоида выключения / Отключения / Выключены1 / Включение / Отключение соленоидного клапана Выключено / выключение системы Выключение / выключение2 / включение двигателя Выключена или Выключенное положение Переключателя Выключатель переключения передач Выключен / выключено / отключение транспортного средства: Выкл давление в линии (Если тест выполнен) ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ. ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет работать с реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных испытаний. Прогрев двигателя. Выключить выключатель зажигания, чтобы включить систему. DLC3 ] Соленоидный клапан: Менее 35% Скорость транспортного средства: 60 км / ч (38 миль в час) или более Управление переключением Положение Работа электромагнитного клапана переключения и установка каждого положения переключения Нажать кнопку " - > " Переключение вверх Нажатие кнопки " < - ": Переключение вниз Возможно проверить работу электромагнитных клапанов переключения [Состояние автомобиля] 50 км / час (30 миль в минуту) или меньше Включение соленоида (Sr) Включение электромагнита переключения передач Включено или выключено [транспортное средство] SL1 SL1 SL2 SL2 (ref-389371-S30224800962011032200000)

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается расшифровка кода ошибки, проверить компоненты, перечисленные в таблице ниже, и перейдите к приведенному «See».
2. * 1: «Включается» означает, что горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
3. * 2: " расшифровка кода ошибки stored " означает, что блок управления двигателем запоминает код неисправности, если ЕСМ обнаруживает условие обнаружения DEC.
4. Эти датчики могут выводиться при повреждении сцепления, тормоза, компонентов зубчатой передачи и т.д. внутри автоматической коробки передач.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ расшифровка кода ошибки (S)