Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/АКПП - A760E - (служебная информация): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

АКПП - A760E - (служебная информация): Регулировки Toyota Tundra II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 43 иллюстрации ~11 мин чтения

Как отрегулировать акпп - A760E - (служебной информация): регулировки

  1. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ При переводе рычага переключения передач из N в другие положения проверить, чтобы рычаг можно было плавно и точно перевести в каждое положение и чтобы индикатор положения включался в соответствии с положением рычага переключения. Если указатель и положение рычага переключения не совпадают, выполнить следующие процедуры регулировки.
  2. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Переместить рычаг переключения в положение N. Отогните назад трос управления коробкой передач отрегулировать крышку корпуса. Затем, сдвигая ползунок по направлению к торцу троса, отжмите фиксатор от задней стороны для снятия блокировки. Убедиться, что пружина регулирующего кожуха прикладывает достаточное натяжение к тросу управления переключением. После этого нажать на фиксатор, чтобы установить блокировочный элемент. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать руку, чтобы втолкнуть его в замок. Не пользуйтесь никакими инструментами.
Схема №464
Схема №465
  1. Установить переключение замок управление ECU Прикрепите 3 клешни, чтобы установить ECU на сдвиг пола. Подсоединить разъем электромагнита блокировки переключения передач.
  2. УСТАНОВИТЬ Переключение замок отпускание BUTTON Закрепить 2 клешни для установки кнопки. Прикрепите 4 клешня для установки корпуса указателя положения.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА Совместите провод с ключевой частью узла сдвига пола трансмиссии, и установить провод. Затем повернуть провод по часовой стрелке до фиксации. Надежно подсоединить клеммы 2-х проводов к клемме 4 (ILL +) и 8 (ILL-) разъема выключателя управления трансмиссией. После этого нажать на фиксатор корпуса соединителя для его блокировки.
Схема №466
Схема №467
Схема №468
  1. УСТАНОВИТЬ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ПОЛ В СБОРЕ Установить механизм переключения пола с помощью 4 болтов. Затянуть болты в порядке, показанном на иллюстрации. Крутящий момент: 14 Н * м (143 кгс * см, 10 фут * фунт) Подключить трос управления коробкой передач к фиксатору рычага переключения передач и установить новый зажим. Подсоединить конец троса управления к рычагу переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно соединить конец кабеля так, чтобы внутренний кабель не был закручен. Подтвердите, что гребенчатая сторона конца кабеля обращена вверх разъемами 2.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 31
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 32 ") (ref-389420-S28146439922011032200000)
  4. МОНТАЖ КОРОБЧАТОГО КОВРА КОНСОЛИ
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 34 ") (ref-389420-S28146439922011032200000)
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 35 ") (ref-389420-S28146439922011032200000)
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 36
  8. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 37 ") (ref-389420-S28146439922011032200000)
  9. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (см. " УСТАНОВКА - Шаг 39 ") (ref-389420-S28146439922011032200000)
  10. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА ЛЕВУЮ согласно МОНТАЖУ - шаг 23
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК Lh (для двойной кабины, crewmax) согласно установка - Step 35
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для штатной кабины). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 25
  13. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
  14. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 2
  3. СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. Шаг 1
  4. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  5. СНЯТЬ карданный вал В СБОРЕ Снять карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-389325-S39022285912011032200000)
  6. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ для стандартной палубы обычной кабины: Демонтировать переднюю выхлопную трубу. См. " ДЕМОНТАЖ ". за исключением стандартной деки обычной кабины. Снять переднюю выпускную трубку. См. раздел " Демонтаж ". (ref-389366-S00461334482011032200000)(ref-389366-S13415321622011032200000)
  7. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Отвернуть гайку и снять зажим, а затем отсоединить кабель управления коробкой передач.
  8. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Демонтировать стартер согласно " СНЯТИЮ ". (ref-389357-S14850587012011032200000)
  9. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ПРИВОДА И БОЛТ УСТАНОВКИ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Снять боковую крышку корпуса маховика. Повернуть коленчатый вал, чтобы получить доступ к 6-ти болтам и вывернуть каждый болт, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала.
  10. ОПОРА АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Поддержите коробку передач с помощью трансмиссионного домкрата. Немного приподнимите трансмиссию от поперечины.
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРАВЕРСЫ РАМЫ № 3 Отвернуть 4 болта заднего монтажного изолятора двигателя, отвернуть 4 гайки, 4 шайбы, 4 болты и траверсу.
  12. СНЯТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ № 1 Отвернуть 4 болта и снять с трансмиссии задний монтажный изолятор двигателя.
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ Снять болт и отсоединить кабель массы. Наклонить трансмиссию вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что вентилятор охлаждения не соприкасается с кожухом вентилятора. Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения, разъем провода передачи и разъемы 2-х датчиков скорости. ПОДСКАЗКА: отсоединить клешню, нажать вниз на рычаг, а затем отсоединить разъем провода трансмиссии. Разъединить 4 зажима соединителей и 5 зажимов жгута; отвернуть болт, отсоединить зажим жгута проводов и проводной проводки.
  14. ОТСОЕДИНИТЬ ОБВОДНУЮ ТРУБУ ДЛЯ ВОДЫ См. шаг 3
  15. ДЕМОНТАЖ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ (без системы буксировки прицепа) См. шаг 4
  16. ДЕМОНТАЖ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ (с системой буксировки прицепа) См. шаг 5
  17. СНЯТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ Снять 10 болтов и трансмиссию. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать избыточное усилие при работе с коробкой передач в сборе.
  18. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА Снять 5 болтов и 5 кронштейнов.
  19. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Отвернуть 2 болта и снять кронштейн.
  20. СНЯТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ
  21. ОСМОТР МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ Осмотреть муфту гидротрансформатора. См. раздел " ОСМОТР ". (ref-389319-S39822840892011032200000)
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
  1. УСТАНОВИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ. При помощи нониусного суппорта и спрямленного кончика измерить размер " А " между посадочной поверхностью трансмиссии двигателя * 1 и посадочной поверхностью гидротрансформатора ведущего диска * 2 (шаг 1). Совместите контрольные точки на картере коробки передач и муфте гидротрансфера, а затем зацепите шлицы входного вала и рабочего колеса турбины. Сцепите шлиц вала статора и статора, поворачивая муфту гидротрансливного преобразователя.
  2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТРОСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Установить кронштейн 2-мя болтами. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Установить 5 кронштейнов зажима электрожгута с помощью 5 болтов. Для болта А Крутящий момент: 60 Н * м (612 кгс * см, 44 фут * фунт) для болта В крутящего момента: 8,0 Н • м (82 кгс * км, 71 дюйм * фунт-сила)
  4. УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Нанести смазку для шлицев сцепления 27 на поверхность центральной части муфты гидротрансформатора, которая контактирует с коленчатым валом. Смазка для шлиц сцепления Toyota Genuine Clutch Spline 37 Консистентная смазка или аналог Максимальное количество смазки Приблизительно 1 г (0,0353 унции) Убедиться в том, что 2 стука находятся на контактной поверхности блока двигателя перед установкой трансмиссии Установить трансмиссию при помощи 10 болтов. для болта головки 17 мм А Крутящий момент: 71 н * м (724 кг * см)
  5. УСТАНОВКА ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ (без системы буксировки прицепа) См. шаг 6
  6. УСТАНОВКА ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ (с системой буксировки прицепа) См. шаг 5
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ ОБВОДНУЮ ТРУБУ ДЛЯ ВОДЫ См. шаг 7
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ Соединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения, разъем провода передачи и разъемы 2-х датчиков скорости. ПОДСКАЗКА: Надавите на рычаг до тех пор, пока клешня разъема провода передачи не зазвучит при соединении. Соединить зажим жгута с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Закрепить 4 зажима соединителя и 5 зажимов жгута. Наклонить вверх автоматическую коробку передач. Подключить болтом крутящий момент 74 8,4 к Гн.
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ № 1 Установить задний монтажный изолятор двигателя на коробку передач с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * фунт)
  10. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 Установить поперечину рамы на задний монтажный изолятор двигателя 4-мя болтами. Крутящий момент: 16 Н * м (163 кгс * см, 12 фут * фунт) Установить траверсу рамы 4-ми болтами, 4 шайбами и 4 гайками. Вращающий момент: 110 Н • м (1122 кгс * см., 81 фут.
  11. УСТАНОВИТЬ ВЕДУЩИЙ ДИСК И БОЛТ ДЛЯ УСТАНОВКИ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Повернуть коленчатый вал, чтобы получить доступ к местам установки 6 болтов для установки муфты гидротрансформатора, и установить каждый болт, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала. Крутящий момент: 53 Н * м (535 кгс * см, 39 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала установить черный, а затем 5 серебряных болтов Установить боковую крышку корпуса маховика.
  12. УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Установить стартер согласно " МОНТАЖУ ". (ref-389357-S17403131892011032200000)
  13. ПОДСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Соединить трос управления новой скобой и гайкой. Крутящий момент: 14 Н * м (143 кгс * см, 10 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении троса к рычагу вала управления коробкой передач убедиться, что L-образный кронштейн троса обращен внутрь автомобиля.
  14. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ для стандартной палубы обычной кабины: Установить переднюю выхлопную трубу. См. " УСТАНОВКА ". за исключением стандартной деки обычной кабины. Установить фронтальную выхлопную трубку. См. раздел " Установка ". (ref-389366-S17347169542011032200000)(ref-389366-S26123510542011032200000)
  15. УСТАНОВИТЬ карданный вал В СБОРЕ Установить карданный вал (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-389325-S09979969632011032200000)
  16. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  17. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Добавьте жидкость автоматической коробки передач. См. " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-389319-S34764051642011032200000)
  18. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
  19. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  20. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (для типа переключения колонок) См. шаг 2
  21. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (для типа напольного переключателя) См. шаг 2
  22. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (для типа переключения колонок) См. шаг 1
  23. Проверить Переключение LEVER положение (Проверить положение рычага переключения передач) (тип напольного переключателя) См. шаг 1
  24. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14
  25. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ согласно ЗАМЕНЕ - шаг 8
  26. RESET MEMORY Выполнить процедуры сброса памяти (инициализация A / T). См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-389351-S12981445342011032200000)
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
  1. ПРОВЕРИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ В СБОРЕ Осмотреть 1-ходовую муфту сцепления. Установить SST на внутреннюю обойму 1-й муфты сцепления. SST: 09350-32014 09351-32020 Нажать на зубья статора пальцем и вращать его. Проверить, что статор вращается плавно при повороте по часовой стрелке и блокируется при развороте против часовой стрелки. Если результаты не соответствуют указанным, очистить преобразователь и повторно проверить 1-ю сцепление. Если АТФ обесцвечен и / или имеет неприятный запах, то следует тщательно перемешать ATF в муфте гидротрансформатора и осушить АТФС преобразователем крутящего момента, обращенным вверх. Не допускать деформации муфты гидротранспортера и повреждения шестерни масляного насоса. При обнаружении каких-либо следов из-за натяга на конце болта для сцепления гидротранслятора и на дне отверстия под болт заменить болт и муфту гидротранспорта. Убедиться, что все болты имеют одинаковую длину.
  2. ОСМОТРЕТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛАСТИНУ Проверить приводную пластину на наличие повреждений. Установить циферблатный индикатор и измерить биение 6 частей вокруг контактных поверхностей муфты гидротрансформатора. Максимальное биение 0,30 мм (0,0118 дюйма) Если биения больше максимального или приводная пластина повреждена, заменить приводную пластинку. См. " УСТАНОВКА ". (ref-389292-S41860412762011032200000)
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для штатной кабины) согласно СНЯТИЮ - шаг 5
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для двойной кабины, crewmax). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 6
  4. СНЯТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 ") (ref-389419-S00388243582011032200000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 19 ") (ref-389420-S24585886052011032200000)
  6. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ № 1 С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-389421-S41987209222011032200000)
  7. СНЯТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПРИБОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 23
  8. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (без переключателя рулевой подушки). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  9. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (с переключателем рулевой подушки). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 4
  10. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 "). (ref-389413-S41286237182011032200000)
  11. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  12. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-389413-S41286237182011032200000)
  13. Снять передний Сиденье сборка Lh for Manual Сиденье Type: снять the передний Сиденье левый. См. " ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ Для сиденья с ручным управлением Тип сиденья: Снять переднее сиденье левое, см. " СНЯТИЕ ".для откидывания сиденья вниз: Демонтировать переднее кресло левое. (ref-389422-S32683452242011032200000)(ref-389422-S08850645442011032200000)(ref-389422-S37629417212011032200000)(ref-389422-S10591353392011032200000)
  14. СНЯТЬ ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ КОЛОНКИ В СБОРЕ Переведите рычаг переключения передач на Н. Отогните ковер пола назад. Отсоединить конец троса переключения передач колонки от механизма переключения колонок. Нажать на боковины розетки внешнего троса для отсоединения когтей и отсоединения троса от кронштейна вала рулевой колонки. Снять 2 болта и отсоединить 2 зажима троса. Отвернуть гайку и хомут, а также отсоединить трос коробки передач от автоматической трансмиссии. Удалить гайку, после чего отсоединить опору троса управления коробкой передач.
Схема №503
  1. УСТАНОВИТЬ ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ТРОСИК В СБОРЕ Вставить трос управления коробкой передач из салона автомобиля, и установить фиксатор троса 2-мя болтами. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * лбф) Присоедините трос к кронштейну вала рулевой колонки так, чтобы когти внешней кабельной розетки были надежно прикреплены. Подсоединить конец троса передачи переключения колонки к переключению колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно соединить конец тросика
  2. Установить передний Сиденье сборка Lh for Manual Сиденье Type: установка the передний Сиденье lh. (Установи переднее кресло в сборе левое для кресла с ручным управлением). См. раздел " Установка ". (ref-389422-S14732836102011032200000)(ref-389422-S30122868692011032200000)(ref-389422-S36892753742011032200000)(ref-389422-S30234758812011032200000)
  3. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 2
  4. ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ См. шаг 1
  5. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 14 ") (ref-389413-S10707741232011032200000)
  6. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 15
  7. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 16
  8. Установить рулевую подушку (с переключателем рулевой подушки). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (без переключателя рулевой подушки). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  10. УСТАНОВИТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПРИБОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 30
  11. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ № 1, ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-389421-S14582084692011032200000)
  12. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 34 ") (ref-389420-S03684010962011032200000)
  13. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА ЛЕВУЮ согласно МОНТАЖУ - шаг 23
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК Lh (для двойной кабины, crewmax) согласно установка - Step 35
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ МАСКИРОВОЧНУЮ ТАБЛИЧКУ Lh (для штатной кабины). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 25
  16. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №504
Схема №505
Схема №506

Другие статьи — АКПП - A760E - (служебная информация)