Повторная сборка
- УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ S3 Установить электромагнитный клапан переключения передач с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
- УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S2
- УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ S4 Установить электромагнитный клапан переключения передач с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S1 Установить электромагнитный клапан переключения и хомут электрожгута корпуса клапана с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ СР Установить электромагнитный клапан переключения передач с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1
- УСТАНОВИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT Установить электромагнитный клапан переключения передач. Установить 2 прямых штифта и законтрите пластину болтом. Крутящий момент: 6,4 Н * м (65 кгс * см, 57 дюйм. * фунт)
- МОНТАЖ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLU
- Установить переключение SOLENOID клапан SL2 Установить электромагнитный клапан переключения передач. Установить 2 прямых штифта и законтрите пластину болтом. Крутящий момент: 6,4 Н * м (65 кгс * см, 57 дюйм. * фунт)
Схема №827
Схема №828
Схема №829
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ МОМЕНТ Установить пружину и проверить корпус шарика. Совместите отверстие ручного клапана со штифтом рычага и подсоединить штифт к ручному клапану. Установить корпус клапана с помощью 19 болтов. Крутящий момент: 11 Н * м (112 кгс * см, 8 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: длина каждого болта указана ниже 36 мм (1,42 дюйма) для болта А 25 мм (0 984 дюйма) и отвинтить болт б.
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ См. шаг 2
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНА В СБОРЕ См. шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОДДОНА КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. шаг 4
- ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Добавьте жидкость автоматической коробки передач. См. " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-389319-S34764051642011032200000)
Схема №830
Схема №831
Схема №832
Схема №833
Схема №834
Схема №835
Схема №836
Схема №837
Схема №838
Схема №839
Схема №840
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
- ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ для стандартной палубы обычной кабины: Демонтировать переднюю выхлопную трубу. См. " ДЕМОНТАЖ ". за исключением стандартной деки обычной кабины. Снять переднюю выпускную трубку. См. раздел " Демонтаж ". (ref-389366-S00461334482011032200000)(ref-389366-S13415321622011032200000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ОБВОДНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Снять болт и отсоединить 2 обводных шланга от охладителя трансмиссионного масла, чтобы отключить обводную трубу. ПОДСКАЗКА: использовать контейнер для улавливания любой охлаждающей жидкости, которая вытекает из обводных рукавов.
- СНЯТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ (без системы буксировки прицепа) Отсоединить 2 шланга охладителя трансмиссионного масла № 1 от коробки передач. Вывернуть 3 болта и охладитель трансмиссионного масло с проставкой охладителя трансмиссии. Вынуть из проставки маслоохладителя коробки передач шланги охладителя КПП 2-го номера 1. Отвернуть 3 болтов и охладителя моторного масла, снять 2 уплотнительных кольца с канавок охладителя картерного масла.
- СНЯТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (с болтами системы буксировки прицепа) Отсоединить входной шланг охладителя трансмиссионного масла № 2 и выходной шланг маслоохладителя трансмиссии № 2 от термостата трансмиссионного масло Отсоединить впускной шланг масляного охладителя коробки передач и выпускной шланг холодильника трансмиссионного топлива № 2 из трубки масляного радиатора, и снять их. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении шлангов от трубки поддерживайте трубку рукой и будьте осторожны для того, чтобы не допустить деформацию трубки.
- СНЯТЬ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (с буксировочной системой прицепа) Отсоединить 2 шланга от трубки маслоохладителя № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении шлангов от трубки поддерживайте трубку рукой и будьте осторожны, чтобы не деформировать трубку. Отсоединить клешню, чтобы открыть хомут гибкого шланга № 1. Отключить 2 шланги от трубки масляного охладителя и извлечь приспособление для масляного холодильника в сборе. Обратить внимание: при отсоединении рукавов от трубы следует соблюдать осторожность и не допускать деформации трубки.
- СНЯТЬ КОНДЕНСАТОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ) (с системой буксировки прицепа) Демонтировать конденсатор охладителя. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-389405-S03643760932011032200000)
- СНЯТЬ ТРУБКУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ № 2 Отсоединить входной шланг маслоохладителя № 4 и выходной рукав охладителя масла № 4 от конденсатора холодильника. Вывернуть болт и трубку маслоочистителя № 2 вместе с 2-мя шлангами охладителей масла. Вынуть из трубки охладителя масло № 2 впускной шланг охладителя воздуха № 4, а также выпускной шланг.
- СНЯТЬ ТРУБУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (с системой буксировки прицепа) Отвернуть 2 болта и трубку маслоохладителя.
Схема №841
Схема №842
Схема №843
Схема №844
Схема №845
Схема №846
Схема №847
Схема №848
Схема №849
- УСТАНОВКА ТРУБКИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (с системой буксировки прицепа) Временно установить трубку маслоохладителя на двигатель болтом A. Установить болт B и затянуть его до указанного крутящего момента. Затем затянуть болт A до указанного вращающего момента. Крутящий момент: 14 Н * м (143 кгс * см, 10 фут * фунт-сила)
- УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ № 2 (с прицепной буксировочной системой) Установить входной шланг маслоохладителя № 4 и выходной шланг охладителя масла № 4 к трубке масляного охладителя № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что следы краски и защемляющаяся часть каждого зажима обращены в направлениях, показанных на иллюстрации. Установить трубу масляного холодильника № 2 вместе со шлангами масляного радиатора 2 болтом. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс *, 48 дюйм * б4).
- УСТАНОВИТЬ КОНДЕНСАТОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ) (с системой буксировки прицепа) Установить конденсатор охладителя. См. " УСТАНОВКА ". (ref-389405-S33291934382011032200000)
- УСТАНОВИТЬ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (с системой буксировки прицепа) Установить приспособление маслоохладителя в сборе на трубку масляного радиатора, после чего пропустите 2 шланга через хомут гибкого шланга № 1 и закрыть хомут как показано на иллюстрации. Подсоединить 2 рукава к трубке масляного охладителя № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении рукавов к трубе поддерживайте трубу рукой и будьте осторожны во избежание деформации трубки. Убедиться, что следы краски и защемляющая часть каждого зажима обращены к показанным направлениям.
- Установить охладитель трансмиссионного масла в сборе (с буксировочной системой прицепа). Временно нанести покрытие на 2 новых уплотнительных кольца со шлангами ATF и установить их в канавки масляного охладителя коробки передач. Установить маслоохладитель на масляный термостат коробки передач 3 болтами. Крутящий момент: 14 Н * м (143 кгс * см, 10 фут. * фунт-сила) Установить 2 № 1 масляного радиатора коробки передач к масляному термостату коробки передач показано. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что часть зажима Убедиться, что следы краски и зажимающая часть каждого зажима обращены к направлениям, показанным на иллюстрации. Установить входной шланг охладителя трансмиссионного масла № 2 и выходной шланг холодильника трансмиссионного масло № 2 в термостат трансмиссионного масла. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, чтобы знаки краски и защемляющая часть каждой клипсы были обращены в направлениях, показанных на рисунке.
- УСТАНОВИТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ * (без системы буксировки прицепа) Временно закрутить болты 2 новыми уплотнительными кольцами с помощью ATF и установить их в канавки охладителя трансмиссионного масла. Установить маслоохладитель трансмиссии, обращенный к распорке масляного охладителя коробки передач 3 болтами. Крутящий момент: 14 Н * м (143 кгс * см, 10 фут * фунт-сила тока) Установить шланги охладителя масла коробки передач 2 № 1 на разделитель коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться
- ПОДСОЕДИНЕНИЕ ОБВОДНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Присоедините 2 обводных шланга воды к охладителю трансмиссионного масла и соединить обводную трубу воды с болтом. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что следы краски и защемляющая часть каждого зажима обращены к направлениям, показанным на иллюстрации.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ для стандартной палубы обычной кабины: Установить переднюю выхлопную трубу. См. " УСТАНОВКА ". за исключением стандартной деки обычной кабины. Установить фронтальную выхлопную трубку. См. раздел " Установка ". (ref-389366-S17347169542011032200000)(ref-389366-S26123510542011032200000)
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ Отрегулировать уровень жидкости в автоматической коробке передач согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-389319-S34764051642011032200000)
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
