Расшифровка кода ошибки P1127: цепь источника питания исполнительного механизма электронной системы управления дроссельной заслонкой.
| Внимание | Если замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) проводится в соответствии с инструкциями, приведенными в следующем тесте, всегда проверять исправность электрических разъемов и цепей массы. Если один из них неисправен, отремонтируйте его и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Е сли ECМ заменен, необходимо запрограммировать код ключа зажигания на систему иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или соответствующие ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ СИСТЕМ ИММОБИЛИЗАТОРА ДВИГАТЕЛЯ. (ref-148164) |
|---|
Описание цепи
Напряжение аккумулятора подается на + Bm цепь в блок управления двигателем как источник питания для электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS). расшифровка кода ошибки устанавливается, если напряжение аккумулятора не существует на + Вм цепи на ECMДЛЯ ETCS.Е сли существует DTS P1127, то блок управления двигателем отключит питание двигателя дроссельного регулятора и дроссельная заслонка будет закрыта возвратной пружиной. Когда это происходит, дроссельный клапан управляется педалью дросселя при помощи обратной пружины.
- Цепь источника питания ETCS разомкнута.
- Дефектный блок управления двигателем.
Средства диагностики
Используя ручной тестер Toyota или сканирующий инструмент, считать данные FREEZE FRAME. Данные стоп-кадра фиксируют состояние двигателя при обнаружении неисправности.