Как продиагностировать симптомы
| Внимание | Когда батарея отключена, компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. |
|---|
Проверка симптомов не может использоваться должным образом, если проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедиться, что шаги в соответствующих ОСНОВНЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУРАХ и соответствующих статьях САМОДИАГНОСТИКИ были выполнены до диагностики симптома. Следующие симптомы доступны для диагностики.
- Не запускается
- Трудно начать
- Бедный холостой ход
- Плохая управляемость
- Двигатель глохнет
- Проблема с заправкой топливом
- Мигает индикатор выключателя кондиционера
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер установит расшифровка кода ошибки (в некоторых системах), который может помочь в диагностике.
Если проблемное транспортное средство не выдает расшифровка кодов ошибок, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.
Использовать DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедиться, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедиться, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.
Как протестировать жгуты проводов
Используя DVOM, контролируйте подозрительную цепь или компонент. Слегка встряхните жгут проводов, отмечая колебания показаний DVOM. Осмотреть жгут проводов на участке, где он проходит через кузов, на наличие признаков повреждения.
Как протестировать компоненты, реле и датчиков
Используя DVOM, контролируйте подозрительную цепь или компонент. Слегка вибрировать подозрительный компонент, реле или датчик, одновременно отмечая колебания показаний DVOM.
Испытание электрических соединителей
Используя DVOM, контролируйте подозрительную цепь или компонент. Слегка встряхните электрический разъем, отмечая колебания показаний DVOM. Визуально осмотреть электрический соединитель на наличие повреждений.
Как протестировать компоненты
Нагрейте подозрительный компонент с помощью фена, проверяя наличие неисправности. НЕ подавайте тепло непосредственно на компоненты модуля управления двигателем (блок управления двигателем). НЕ нагревайте компоненты выше 60°C.
Примечание
- См. также:
- Электросхемы