Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sequoia/Toyota Sequoia I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0171: SYSTEM TOO LEAN (BANK NO. 1), OR P0172: SYSTEM T…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0171: SYSTEM TOO LEAN (BANK NO. 1), OR P0172: SYSTEM TOO RICH (BANK NO. 1) Toyota Sequoia I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0171: система TOO LEAN (банк № 1), OR P0172: система OVER RICH (ряд № 1)

ПримечаниеЭти расшифровка кода ошибки могут быть вызваны тем, что у транспортного средства заканчивается топливо.

ВниманиеЕсли замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) проводится в соответствии с инструкциями, приведенными в следующем тесте, всегда проверять исправность электрических разъемов и цепей массы. Если один из них неисправен, отремонтируйте его и повторить тестирование для подтверждения неисправности блок управления двигателем.Е сли ECМ заменен, необходимо запрограммировать код ключа зажигания на систему иммобилайзера двигателя. Процедуры программирования см. в статье " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ или соответствующие ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ОБОРУДОВАНИЯ СИСТЕМ ИММОБИЛИЗАТОРА ДВИГАТЕЛЯ. (ref-148164)

Описание цепи

Подстройка топлива относится к величине компенсации обратной связи, сравниваемой с базовым временем впрыска. Топливная балансировка включает в себя кратковременную и длительную топливную балансировку.

Расшифровка кода ошибки P0171 устанавливается, когда топливная балансировка превышает определенное значение с двигателем при нормальной рабочей температуре и фактическое соотношение воздух / топливо является бедным. Возможные причины:

  1. Неисправность системы впуска воздуха.
  2. Топливный инжектор ограничен.
  3. Неисправный расходомер массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  4. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  5. Неисправность системы зажигания.
  6. Неправильное давление топлива.
  7. Течь выхлопной системы.
  8. Цепь нагретого кислородного датчика (банка № 1 датчик № 1) разомкнута или замкнута накоротко.
  9. Неисправен датчик нагретого кислорода (банк № 1 датчик № 1).
  10. Дефектный блок управления двигателем.
  11. У автомобиля закончилось топливо.
  12. Неисправность трубной обвязки клапана принудительной вентиляции картера.

Расшифровка кода ошибки P0172 устанавливается, когда компенсация топлива приводится в действие постом за пределами определенного значения с двигателем при нормальной рабочей температуре и фактическое соотношение воздух / топливо является богатым. Возможные причины:

  1. Неисправность системы впуска воздуха.
  2. Топливный инжектор ограничен или утечка.
  3. Неисправный расходомер массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  4. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  5. Неисправность системы зажигания.
  6. Неправильное давление топлива.
  7. Течь выхлопной системы.
  8. Цепь нагретого кислородного датчика (банка № 1 датчик № 1) разомкнута или замкнута накоротко.
  9. Неисправен датчик нагретого кислорода (банк № 1 датчик № 1).
  10. Дефектный блок управления двигателем.
  11. У автомобиля закончилось топливо.
  12. Неисправность трубной обвязки клапана принудительной вентиляции картера.

Средства диагностики

Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) используют логику обнаружения двух срабатываний. Когда существует расшифровка кода ошибки P0171, фактическое соотношение воздух / топливо должно быть обедненным. При существовании DTS P0172 фактическое отношение воздух / горючее должно быть богатым. Если сумма кратковременного значения подстройки топлива и долгосрочного значения подрегулировки топлива находится в пределах плюс-минус 25 процентов, система функционирует нормально. Используя ручной тестер или сканирующий инструмент Toyota, считывайте данные FREEZE FRAME AMES, когда обнаружена неисправность.

Другие статьи — Самодиагностика системы управления двигателем