Важным условием успешного и качественного ремонта коробки передач является максимальная аккуратность и чистота, равно как и безукоризненное состояние рабочих инструментов. Также при проведении любых ремонтных работ необходимо обязательно соблюдать общие правила техники безопасности.
Здесь приведен свод общих инструкций по производству ремонтных работ. Их действие распространяется на работы, описанные в данном руководстве.
Коробка передач
«"Автоматическая 6-ступенчатая КП 09G"» имеет 6 передач переднего хода с гидравлическим управлением. При замкнутой муфте блокировки поток мощности идет в обход гидротрансформатора и далее передается только механически через соответствующий набор зубчатых колес (передачи 2, 3, 4, 5 и 6 включаются механическим путем).
Гидротрансформатор
Гидротрансформатор оснащён муфтой блокировки. Муфта блокировки ГТ замыкается в зависимости от нагрузки на двигатель и скорости автомобиля, и переключение 2, 3, 4, 5 и 6-й передач осуществляется механически (независимо от пробуксовки ГТ).
ATF
Разрешается заправлять только то масло ATF, которое в качестве запчасти приведено в (см. Электронном каталоге запчастей "ETKA) .
Планетарный редуктор и картер главной передачи имеют общий контур циркуляции масла ATF. Проверка и доведение уровня масла до нормы.
Не применять слитое масло повторно.
Блок управления АКП с нечёткой логикой (Fuzzy-Logic )
Моменты переключения передач определяются автоматически в зависимости от дорожной ситуации и сопротивления качению автомобиля.
Преимущества:
- переключения производятся с расчётом на минимизацию расхода топлива
- всегда обеспечена максимальная мощность двигателя
- индивидуальная адаптация моментов переключения во всех режимах движения
- моменты переключения могут изменяться по желанию в широком диапазоне
Блоки управления двигателя
Места установки всех блоков управления и другая полезная информация приведена также в разделе Электрические схемы, поиск неисправностей и места установки электрических компонентов
Инструменты
Инструменты, упоминающиеся в руководстве по ремонту, можно найти в папках (см. Специальные инструменты» и «Оборудование СТО».)
Иногда возникают сомнения, чем заворачивать маленькие винты, требующие небольших усилий затяжки. Отвечаем: для них можно использовать динамометрический ключ, работающий в диапазоне 2…10 Нм .
Правила поддержания чистоты при работах с КП
- Перед отсоединением шлангов тщательно очистить места соединения и прилегающие области.
- Снятые детали положить на чистую подложку и накрыть. плёнкой или бумагой. Использовать только ткань без ворса!
- Если проведение ремонта откладывается, открытые детали следует тщательно укрывать или уложить на хранение.
- Устанавливать только чистые детали. Запасные части вынимать из упаковки непосредственно перед установкой.
- Уплотнительные кольца, манжетные уплотнения и прокладки при ремонте подлежат замене.
- Смазывать уплотнительные кольца круглого сечения перед установкой маслом ATF или вазелином, чтобы исключить смятие колец при установке.
- Общее правило гласит, что в зонах контакта деталей с маслом ATF для смазывания разрешается использовать только ATF. Прочие смазочные материалы могут привести к сбоям в работе гидравлической кулисы селектора передач.
- После установки необходимо проверить уровень следующих рабочих жидкостей (при необходимости долить): ATF в планетарном редукторе .
Прокладки, манжетные уплотнения и масло
- Уплотнительные кольца, манжеты и прокладки всегда подлежат замене.
- Перед установкой слегка смазать манжетное уплотнение по внешнему диаметру и наполовину заполнить пространство между уплотнительными кромками герметизирующей пластичной смазкой[стрелка] .
- Манжетные уплотнения устанавливать открытой стороной к герметизируемой полости.
- После установки проверить уровень масла ATF.
Внимание! В обращении с маслом следует проявлять аккуратность. В обращении с маслом следует проявлять аккуратность. Одна капля масла делает непригодной для питья 1000 литров воды.
Болты, гайки
- Винты и гайки крепления крышек и элементов картера необходимо отворачивать и затягивать крест-накрест.
- Моменты затяжки приведены для несмазанных винтов и гаек.
- Очистить резьбу болтов, которые затягиваются с применением фиксатора резьбовых соединений, проволочной щёткой. Затем вкрутить все болты с фиксатором резьбовых соединений
- Все резьбовые отверстия, в которые были вкручены самостопорящиеся винты, необходимо очищать метчиком от остатков фиксатора резьбовых соединений. В противном случае при следующей разборке может произойти обрыв винтов.
- Самостопорящиеся винты и гайки заменять обязательно.
Электрические компоненты
- Прежде чем приступить к работам с электрическими компонентами, необходимо сначала коснуться заземлённого предмета. Не прикасаться руками к контактам разъёмов или к "открытым" электронным компонентам.
Ведомый поиск неисправностей, самодиагностика и измерительная техника
Перед ремонтом АКП необходимо как можно точнее выяснить причину неисправности посредством «"Ведомого поиска неисправностей"» .
Ведомый поиск неисправностей выполняется с помощью тестера .
Ведомые функции позволяют кратчайшим путём получить данные о температуре масла ATF .