Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/SEAT/Toledo/SEAT Toledo Iv (2012-2019)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как снять и установить коробку передач
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как снять и установить коробку передач SEAT Toledo Iv

Трансмиссия 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Внимание! Запрещается заводить двигатель и буксировать автомобиль, если у коробки передач снят масляный поддон или в нём отсутствует масло.

  • Блок клапанов и жгуты проводов можно снять при установленной коробке передач.
  • Уплотнительные кольца перед установкой смазать маслом ATF. Другие типы смазки вызовут повреждения гидравлического блока управления КП.
  • Загрязненный или неисправный блок клапанов необходимо обязательно заменить.
  • Использовать только безворсовую ткань.
  • После установки масляного поддона, необходимо проверить и пополнить уровень ATF .
Делали и узлы блока клапанов
  • Резьбовая пробка контрольного отверстия (для проверки уровня ATF) проверка и доведение до нормы уровня ATF момент затяжки — Резьбовая пробка контрольного отверстия (для проверки уровня ATF)
  • Уплотнительное кольцо подлежит замене — Уплотнительное кольцо
  • Переливная трубка вывернуть при сливе ATF момент затяжки — Переливная трубка
  • Масляный поддон снятие и установка — Масляный поддон
  • Винт болты масляного поддона затягивать в несколько приёмов крест-накрест. момент затяжки — Винт
  • Прокладка с дистанционными втулками (8 шт.) перед установкой проверить заменить прокладку, если она стала хрупкой, растрескалась или деформировалась — Прокладка
  • Электромагнит 2 шт. в углах масляного поддона перед установкой очистить масляный поддон — Электромагнит
  • Винт крепления блока клапанов к коробке передач 12 шт., разной длины Рис. Обязательно заменить болты момент затяжки — Винт
  • Винт 3 шт. крепления сетчатого масляного фильтра к блоку клапанов момент затяжки — Винт
  • Сетчатый масляный фильтр снятие и установка — Сетчатый масляный фильтр
  • Блок клапанов снятие . установка применяемость (см. Электронный каталог запчастей «ETKA) — Блок клапанов
  • Винт момент затяжки — Винт
  • Винт момент затяжки — Винт
  • датчик числа оборотов входного вала снятие и установка — датчик числа оборотов входного вала
  • Винт момент затяжки — Винт
  • Датчик числа оборотов выходного вала снятие и установка — Датчик числа оборотов выходного вала
  • Картер коробки передач здесь показан без масляного радиатора КП — Картер коробки передач
  • Колпачок сапуна — Колпачок сапуна
  • Многофункциональный переключатель снятие и установка регулировка — Многофункциональный переключатель
  • Датчик температуры масла КП интегрирован в жгут проводов момент затяжки снятие и установка прокладка проводки — Датчик температуры масла КП
  • Винт момент затяжки — Винт
  • Винт момент затяжки — Винт
  • Жгут проводов датчика с датчиком температуры масла КП для датчика числа оборотов входного вала КП для датчика числа оборотов выходного вала КП уплотнительное кольцо на корпусе разъёма подлежит обязательной замене снятие и установка прокладка проводки применяемость (см. Электронный каталог запчастей «ETKA) — Жгут проводов датчика
  • Манжетное уплотнение подлежит замене — Манжетное уплотнение
  • Резьбовая пробка сливного отверстия для ATF момент затяжки — Резьбовая пробка сливного отверстия для ATF
  • Рычаг включения передачи штока выбора передач снятие и установка Ссылка — Рычаг включения передачи
  • Шайба — Шайба
  • Гайка монтажное положение: центрирующим пояском к шайбе поз. момент затяжки — Гайка
  • Пружинное кольцо применяемость (см. Электронный каталог запчастей «ETKA) — Пружинное кольцо
  • Поршень демпфера — Поршень демпфера
  • Жгут проводов э/магнитных клапанов уплотнительное кольцо на корпусе разъёма подлежит обязательной замене снятие и установка прокладка проводки — Жгут проводов э/магнитных клапанов
  • Винт момент затяжки — Винт
Снятие блока клапанов

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ
  • Ключ для угловой затяжки
  1. Снять масляный поддон .
  2. Снять сетчатый масляный фильтр .
  3. Отсоединить разъёмы от электромагнитных клапанов поз. - поз. .

Для отпирания разъёмов электромагнитных клапанов хорошо подходит шлицевая отвёртка с жалом диаметром 2,5 мм.

Внимание! При повреждении разъёмного соединения заменить жгут проводов / блок с электромагнитными клапанами.

  1. Отсоединить разъёмы поз. и поз. .
  2. Открутить кронштейны разъёмов поз. и поз. .
  3. Открутить датчик температуры масла КП поз. и осторожно извлечь его из блока клапанов.
  4. Снять рычаг переключения [1] на штоке выбора передач.
  1. Осторожно удерживать рычаг [1] клещами [2] , чтобы крутящий момент не передавался на многофункциональный переключатель .
  2. Не повредить на блоке клапанов золотник [A] , в который заходит рычаг переключения.

Золотник ручного управления очень чувствителен . Даже ничтожные его повреждения ведут к неполадкам в работе коробки передач.

  1. Поэтому золотник всегда задвигается в блок клапанов и страхуется от выпадения. Путать его с другими деталями тоже нельзя.
  2. Ослабить отмеченные винты (12 шт.) [стрелки] .

При ослаблении других винтов работа блока клапанов нарушается и блок клапанов отделяется.

  1. Открутить кронштейны [1] и [2] .
  1. Отвернуть и извлечь блок клапанов.
  1. При снятии блока клапанов следить за поршнем демпфера [2] .
  1. Извлечь поршень с пружиной.
Установка блока клапанов

Чтобы при установке не зажать провода:

  1. Проложить и зафиксировать провода [1] , [3] , [4] и [5] как показано на рисунке.

Чтобы жгут проводов [5] не касался планетарного редуктора и не был повреждён, необходимо выдержать расстояние [a] .

Блок клапанов крепится винтами разной длины (3 варианта).

  1. Перед установкой блока клапанов рассортировать винты по длине.
  2. Смазать поршень демпфера [2] маслом ATF и вставить его вместе с пружиной.
  1. Осторожно вставить блок клапанов и прикрутить его двумя винтами.
Болты [стрелки]6 шт. M 6×21
Винты [стрелки A]2 шт. M 6×16
Винты [стрелки В]4 шт. M 6×28
  1. Проверить, что не зажаты никакие провода.
  2. Вкрутить остальные винты от руки, установить кронштейны [1] и [2] , закрепив их винтами от руки.
  1. Установить и затянуть датчик температуры масла КП , момент затяжки .
  2. Подключить к электромагнитным клапанам разъёмы (8 шт.) .
  3. Затянуть винты кронштейнов разъёмов , момент затяжки .
  4. Подсоединить разъёмы поз. и поз. .
  5. Затянуть винты крепления блока клапанов крест-накрест от центра к краям, момент затяжки .
  6. Установить рычаг переключения.
  7. Затянуть гайку рычага переключения [1] , момент затяжки .
  1. Осторожно удерживать рычаг [1] клещами [2] , чтобы крутящий момент не передавался на многофункциональный переключатель .
  2. Установить сетчатый масляный фильтр .
  3. Установить масляный поддон .
  4. Заправить ATF, проверить уровень и довести до нормы .
  5. Подключить тестер и открыть меню «„Выбор функции/узла“» .
  6. Затем нажать кнопку «Привод (Рем.гр. 01;10...26; 28...39)» .
  7. Затем «Автоматическая 6-ступ. КП 09G» .
  8. Нажать «01 - Самодиагностика» .
  9. Нажать «Функции» .
  10. Нажать «Базовая установка» .
Прокладка проводов, разъёмы, разъёмные соединения и кронштейны на блоке клапанов

В этой главе наглядно описываются монтажные работы над блоком клапанов.

Прокладка проводов, разъёмы и разъёмные соединения

Кронштейны разъёмов, фиксаторы проводов

Моменты затяжки: блок клапанов

Другие статьи — АКП - шестерни, регулирование