Снятие многофункционального переключателя .
Установка многофункционального переключателя .
Регулировка многофункционального переключателя .
Снятие многофункционального переключателя
- Перевести рычаг селектора в положение «„N“» .
Извлечь блок управления АКП из держателя и отложить в безопасное место.
- Снять аккумуляторную батарею с кронштейном (см. Rep.-Gr. 27 АКБ; Снятие и установка АКБ) .
ПримечаниеСистему охлаждения не открывать.
- Отсоединить трос [1] от рычага с помощью рожкового ключа [2] .
Внимание! Сжать фиксаторы троса [стрелки] . Делать это нужно осторожно, потому что фиксаторы легко ломаются. Если хотя бы один из фиксаторов сломается, придётся заменить всю кулису селектора с тросом.
- Извлечь трос из опоры вверх, не перегибая.
- Отсоединить разъём от многофункционального переключателя .
- Открутить гайку [1] .
- Снять пружинное кольцо [2] и рычаг [3] со штока выбора передач [4] .
- С помощью отвёртки отогнуть лепестки стопорной шайбы [2] .
- Если лепесток сломается, заменить стопорную шайбу.
- Открутить гайку [1] .
- Вывернуть винты [5] .
- Снять многофункциональный переключатель [4] вместе с шайбами [2] и [3] со штока выбора передач [6] .
Установка многофункционального переключателя
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Динамометрический ключ
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее:
- Надеть многофункциональный переключатель[4] на шток выбора передач [6] .
- От руки вкрутить винты крепления [5] многофункционального переключателя.
- Отогнуть лепестки стопорной шайбы [2] .
- Надеть шайбы [2] и [3] лепестками вверх на шток выбора передач [6] .
- Затянуть гайку [1] моментом 7 Нм и зафиксировать её, отогнув лепестки на стопорной шайбе [2] .
- Если лепесток сломается, заменить стопорную шайбу.
- Установить рычаг [3] на шток выбора передач [4] .
- Рычагом [3] переключить КП в положение «P» . Для этого отжать рычаг до упора назад против направления движения.
- Установить КП в положение «N» . Для этого перевести рычаг [3] на 2 фиксированных положения вперёд по направлению движения.
- Надеть пружинное кольцо [2] и гайку [1] на шток выбора передач [4] .
- Затянуть гайку [1] моментом 13 Нм.
- Перед установкой сферической головки троса селектора на шток выбора передач проверить трос селектора .
- После установки отрегулировать трос селектора .
- Установить АКБ с кронштейном (см. Rep.-Gr. 27 АКБ; Снятие и установка АКБ) .
- Вставить блок управления АКП в держатель на кронштейне АКБ.
- Проверить кулису селектора АКП .
Регулировка многофункционального переключателя
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы и вспомогательные средства
- Регулировочное приспособление
- Перевести рычаг селектора в положение «„N“» .
- Трос селектора не перегибать.
Условия регулировки:
- Трос селектора должен быть отсоединён от рычага селектора.
- Шток выбора передач должен находиться в положении «N» .
- Болты крепления многофункционального переключателя должны быть откручены.
- Рычаг штока выбора передач снят
- Надеть регулировочное приспособление на шток выбора передач [2] и повернуть многофункциональный переключатель [1] так, чтобы регулировочное приспособление зафиксировалось на выступе его разъёма.
- Закрепить регулировочное приспособление винтом [3] на штоке выбора передач [2] .
- Затянуть винты [стрелки] моментом 6 Нм.
- Снять регулировочное приспособление.
- Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности .