(см. Глава« Детали и узлы вторичного вала)
(см. Глава« Разборка и сборка вторичного вала)
Детали и узлы вторичного вала
Разборка и сборка вторичного вала
ПримечаниеПодбор новых зубчатых колёс или нового вторичного вала осуществлять с помощью (см. Электронного каталога запчастей „ETKA“) с учётом технических характеристик коробки передач. Все подшипники, свободно вращающиеся шестерни и кольца синхронизаторов устанавливаются на вторичный вал после предварительной смазки трансмиссионным маслом. Блокирующие кольца синхронизаторов местами не менять. При повторном применении блокирующие кольца необходимо всегда устанавливать в паре именно с теми свободно вращающимися на валу шестернями, с которыми они работали ранее.
- Картер сцепления ремонт — Картер сцепления
- Цилиндрический роликоподшипник со стопорным кольцом снятие Рис. запрессовка Рис. монтажное положение: стопорное кольцо в подшипнике обращено к вторичному валу — Цилиндрический роликоподшипник
- Вторичный вал если цилиндрический роликоподшипник ( поз. ) устанавливается на внутреннее кольцо, то кольцо не снимается с вала проверить посадочную поверхность или внутреннее кольцо конического роликоподшипника на наличие борозд и повреждений при наличии на посадочной поверхности или внутреннем кольце борозд или других повреждений заменить вторичный вал вместе с коническим роликоподшипником — Вторичный вал
- Шестерня 4-й передачи монтажное положение: буртик обращен к шестерне 3-й передачи Рис. — Шестерня 4-й передачи
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Шестерня 3-й передачи монтажное положение: буртик обращен к шестерне 4-й передачи Рис. — Шестерня 3-й передачи
- Стопорное кольцо — Стопорное кольцо
- Свободно вращающаяся шестерня 2-й передачи — Свободно вращающаяся шестерня 2-й передачи
- Игольчатый подшипник шестерни-каретки 2-й передачи — Игольчатый подшипник
- Внутреннее кольцо подшипника 2-й передачи проверить на износ Рис. монтажное положение Рис. — Внутреннее кольцо подшипника 2-й передачи
- Промежуточное кольцо синхронизатора 2-й передачи надевается на внутреннее кольцо синхронизатора Поз. заменить при наличии борозд и следов интенсивного износа монтажное положение Рис. — Промежуточное кольцо синхронизатора 2-й передачи
- Кольцо синхронизатора 2-й передачи проверить на износ Рис. монтажное положение Рис. — Кольцо синхронизатора 2-й передачи
- Муфта со ступицей синхронизатора для 1-й и 2-й передач После снятия стопорного кольца рис. снять вместе со свободно вращающейся шестерней 2-й передачи поз. разборка Рис. сборка муфты со ступицей синхронизатора рис. и рис. монтажное положение Рис. запрессовка Рис. — Муфта со ступицей синхронизатора для 1-й и 2-й передач
- Стопорное кольцо выпрессовка Рис. установка Рис. — Стопорное кольцо
- Кольцо синхронизатора 1-й передачи проверить на износ Рис. устанавливать так, чтобы сухари муфты синхронизатора Поз. вошли в пазы кольца — Кольцо синхронизатора 1-й передачи
- Промежуточное кольцо синхронизатора 1-й передачи установить в блокирующее кольцо поз. , монтажное положение рис. заменить при наличии борозд и следов интенсивного износа — Промежуточное кольцо синхронизатора 1-й передачи
- Внутреннее кольцо синхронизатора 1-й передачи проверить на износ Рис. проверить выступы на наличие следов интенсивного износа монтажное положение Рис. — Внутреннее кольцо синхронизатора 1-й передачи
- Игольчатый подшипник шестерни-каретки 1-й передачи — Игольчатый подшипник
- Свободно вращающаяся шестерня 1-й передачи монтажное положение Рис. — Свободно вращающаяся шестерня 1-й передачи
- Стакан радиальных шарикоподшипников радиальные шарикоподшипники заменяются всегда вместе со стаканом стакан подшипников, снятый с картера КП, подлежит обязательной замене выпрессовка без шестерни 5-й передачи рис. выпрессовка с шестерней 5-й передачи рис. запрессовка Ссылка — Стакан радиальных шарикоподшипников
- Картер коробки передач ремонт — Картер коробки передач
- Болт снятие и установка — Болт
- Внутреннее кольцо конического роликоподшипника перед снятием пометить не менять местами с внутренним кольцом конического роликоподшипника первичного вала снятие и установка — Внутреннее кольцо конического роликоподшипника
- Шестерня 6-й передачи монтажное положение: рис. снятие и установка — Шестерня 6-й передачи
- Втулка снятие и установка — Втулка
- Шестерня 5-й передачи монтажное положение: рис. снятие и установка — Шестерня 5-й передачи
- Пружина монтажное положение Рис. — Пружина
- Муфта синхронизатора — Муфта синхронизатора
- Ступица синхронизаторов — Ступица синхронизаторов
- Сухари (3 шт.) — Сухари (3 шт.)
Разборка и сборка вторичного вала
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Упор (VW 402)
- Оправка (VW 407)
- Оправка (VW 412)
- Трубка (VW 415 A)
- Оправка (VW 432)
- Втулка (30 - 100)
- [1]Съёмник (Kukko 21/5)
- [4]Опора (Kukko 22/1)
- При снятии цилиндрического роликоподшипника сжать стопорное кольцо [стрелка] клещами [C] .
- Подпереть картер сцепления трубкой (VW 415 A) (на рисунке не показано) непосредственно под стакан.
- При установке конического роликового подшипника сжать стопорное кольцо [стрелка] конического роликового подшипника клещами [A] .
- Убрать клещи до достижения подшипником монтажного положения. Стопорное кольцо должно зафиксироваться в канавке картера сцепления.
Разборка вторичного вала
Если шестерня 5-й передачи [A] не может сниматься вручную
- Перевести муфту включения 1-й и 2-й передач в положение 2-й передачи.
- Сдвинутьопору (T10084 A) вбок до упора к первичному валу.
Если шестерня 5-й передачи может сниматься вручную
Выпрессовать стакан крепления подшипника с радиальным шарикоподшипником.
![Выталкивание стопорного кольца [1] из посадочной канавки. SEAT Toledo Iv](https://i.diagnostdata.ru/repair/24/24dbae7b44080f88022ef2d396be9d3530f7a9e9dd5e8f32dae76928a7e5e758.webp)
- Сдвинуть муфту включения 1-й и 2-й передач на шестерню 2-й передачи.
- Сдвинутьопору (T10084 A) вбок до упора к первичному валу.
Внимание! Следить за тем, чтобы стопорное кольцо не выскочило и не потерялось.
- Перед выпрессовкой необходимо удалить стопорное кольцо свободно вращающейся шестерни 2-й передачи.
- Снять стопорное кольцо [1] и вручную снять шестерню 3-й передачи [B] .
- Снять стопорные кольца [2] и [3] , вручную снять шестерню 4-й передачи [A] .
Сборка вторичного вала
- Установить на вторичный вал шестерню 4-й передачи [A] .
Монтажное положение:
Буртик [стрелка 1] обращён к шестерне 3-й передачи [B] .
- Установить стопорные кольца [2] и [3] .
- Установить на вторичный вал шестерню 3-й передачи [B] .
Монтажное положение:
Буртик [стрелка 2] обращён к шестерне 4-й передачи [A] .
- Установить стопорное кольцо [1] .
- Прижать внутреннее кольцо к конусу и измерить зазор «a» с помощью щупа.
| Зазор ««a»» | Монтажный размер | Предельный износ |
|---|---|---|
| 1. и 2-я передачи | 0,75 … 1,25 мм | 0,3 мм |
- Прижать кольцо синхронизатора, наружное и внутреннее кольцо к конусу шестерни-каретки и измерить зазор «a» с помощью щупа.
| Зазор ««a»» | Монтажный размер | Предельный износ |
|---|---|---|
| 1. и 2-я передачи | 1,2 … 1,8 мм | 0,5 мм |
- Установить внутреннее кольцо [A] на свободно вращающуюся шестерню 2-передачи.
Выступы [стрелки 1] должны быть обращены к наружному кольцу [B] .
- Надеть промежуточное кольцо [B] .
Выступы [стрелки 2] должны войти в пазы [стрелки 3] свободно вращающейся шестерни.
- Надеть блокирующее кольцо синхронизатора [C] .
Выступы [стрелки 1] внутреннего кольца [A] должны войти в пазы [стрелки 4] блокирующего кольца.
- Надвинуть муфту включения на ступицу синхронизатора.
Монтажное положение:
Пазы под сухари на ступице [стрелка D] и муфте синхронизатора [стрелка E] должны совпадать.
- Муфта синхронизатора надвинута на ступицу синхронизатора.
- Вставить сухари в глубокие пазы [стрелки] и установить пружинные кольца со взаимным смещением 120°. Ввести отогнутый конец пружины в выемку одного их сухарей.
Монтажное положение:
- Повернуть блокирующее кольцо так, чтобы совместить его пазы с сухарями.
- Надеть на узел муфты и ступицы синхронизатора блокирующее кольцо синхронизатора 1-й передачи.
Выступы [стрелки] обращены к шестерне передачи заднего хода.
Выступы [стрелки 1] входят в пазы [стрелки 2] блокирующего (наружного) кольца [B] .
Более высокий буртик [A] обращён к шестерне 2-й передачи [B] . Пазы в буртике [стрелки] совпадают с выступами промежуточного кольца Рис. .
Запрессовать стакан крепления подшипника с радиальным шарикоподшипником.
- Перед запрессовкой нагреть стакан подшипников примерно до 100°C.