Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Замена уплотнительного кольца коленчатого вала (спереди) (Y…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена уплотнительного кольца коленчатого вала (спереди) (Y 30 DT, с кондиционером, левостороннее управление) Opel Signum I рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 4 иллюстрации ~1 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Поднять автомобиль
  3. 3. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  4. 4. Снять поликлиновой ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня, придерживая за шестигранный прилив, против часовой стрелки

ПримечаниеОбозначить направление вращения.

  1. 5. Удалить демпфер крутильных колебаний • Использовать KM-6347 (1), KM-956-1 (2) • Ослабить винт

ПримечаниеТребуется 2-й механик.

  1. 6. Демонтировать демпфер крутильных колебаний • Выкрутить винт

ВниманиеНе повреждать уплотнительные поверхности.

  1. 7. Снять уплотнительное кольцо коленчатого вала спереди • Использовать KM-J-45000 (1)
  1. 8. Вставить уплотнительное кольцо коленчатого вала спереди • Плотно запрессовать уплотнительное кольцо с помощью KM-6375 (1) и винта демпфера крутильных колебаний (2) в крышку корпуса управления
  1. 9. Установить демпфер крутильных колебаний • Ввернуть винт

ПримечаниеСмазать уплотнительную поверхность моторным маслом.

  1. 10. Затянуть демпфер крутильных колебаний • Использовать KM-6347 , KM-956-1 • Затянуть винт – Момент затяжки 235 Нм

ПримечаниеТребуется 2-й механик.

  1. 11. Установить поликлиновый ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня, придерживая за шестигранный прилив, против часовой стрелки.

ПримечаниеСоблюдать направление вращения и монтажное положение.

  1. 12. Монтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  2. 13. Опустить автомобиль
  3. 14. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя