Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Замена держателя амортизационного блока двигателя слева (Y …
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена держателя амортизационного блока двигателя слева (Y 30 DT) Opel Signum I рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 4 иллюстрации ~2 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 3. Поднять автомобиль
  4. 4. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  5. 5. Освободить от зажимов 2 трубопровода сервоусилителя рулевого управления • Освободить 3 зажима
  6. 6. Установить KM-6313 (1) • Приставить с левой стороны к корпусу переднего моста (стрелки, рис. I) • Установить 2 держателя справа на корпус переднего моста (стрелки, рис. II) • Затянуть 2 винта

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста.

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис.III)

  1. 7. Отрегулировать 2 опоры

ПримечаниеПовернуть ходовые винты так, чтобы держатели без зазора прилегали к направляющим цапфам.

  1. 8. Опустить автомобиль
  2. 9. Демонтировать аккумулятор • Отсоединить плюсовый провод • Снять держатель аккумулятора – Выкрутить винт (1)
  3. 10. Снять аккумуляторную полку • Только для правостороннего управления: освободить от зажимов жгут проводов подогрева топливного фильтра (5) • Освободить от зажимов рамку аккумуляторной полки (4) • Освободить от зажимов предохранитель плюсового распределителя (2) • Отсоединить распределитель массы – Выкрутить винт • Отсоединить плюсовой распределитель – Выкрутить винт • Освободить от зажимов провод массы, плюсовый провод (стрелки) • В автомобилях с автоматической коробкой передач: – Отсоединить 2 разъема жгута проводов блока управления автоматической коробкой передач – Освободить от зажимов блок управления автоматической коробкой передач • Открутить 3 винта (3)
  1. 11. Демонтировать держатель амортизационного блока двигателя слева (1) • С коробки передач – Выкрутить 3 винта • С амортизационного блока двигателя слева (2) – Выкрутить 3 винта

ПримечаниеВынуть держатель сзади.

  1. 12. Установить держатель амортизационного блока двигателя слева • 3 винта (М10) 55 Hм • 3 винта (М12) 55 Hм
  2. 13. Установить аккумуляторную полку • Затянуть 3 винта • В автомобилях с автоматической коробкой передач: – Закрепить в зажимах блок управления автоматической коробкой передач – Подсоединить 2 разъема жгута проводов блока управления автоматической коробкой передач • Закрепить в зажимах провод массы и плюсовый провод • Подсоединить плюсовой распределитель – Затянуть винт • Подсоединить распределитель массы – Затянуть винт • Закрепить в зажимах предохранитель плюсового распределителя • Закрепить в зажимах рамку аккумуляторной полки • Только для правостороннего управления: закрепить в зажимах жгут проводов подогрева топливного фильтра
  3. 14. Установить аккумулятор • Установить держатель аккумулятора – Затянуть винт • Установить плюсовый провод
  4. 15. Поднять автомобиль
  5. 16. Снять KM-6313
  6. 17. Закрепить в зажимах 2 трубопровода сервоусилителя рулевого управления • Закрепить 3 зажима
  7. 18. Монтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  8. 19. Опустить автомобиль
  9. 20. Присоединить аккумулятор • Смонтировать провод массы
  10. 21. Запрограммировать энергозависимую память
  11. 22. Закрыть капот двигателя