Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Замена амортизационного блока двигателя слева и справа (Z 1…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена амортизационного блока двигателя слева и справа (Z 19 DTН, AF40) Opel Signum I рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 6 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Отсоединить аккумулятор
  3. 3. Поднять автомобиль на полную высоту
  4. 4. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  5. 5. Установить KM-6313 (1) • Установить KM-6313 слева на корпус переднего моста (стрелки, рис. I) • Установить оба держателя справа на корпус переднего моста (стрелка, рис. II) • Затянуть 2 винта

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста.

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис.III)

  1. 6. Установить KM-6313-100 (2) • Вынуть болт кронштейна компрессора • Установить переходник (1) – Ввернуть винт
  2. 7. Отрегулировать 3 опоры • Со стороны коробки передач • Сторона управления двигателя

ПримечаниеПовернуть шпиндели так, чтобы держатели без зазора прилегали к направляющим цапфам.

ПримечаниеБез зазоров вставить цапфу опоры в держатели, затянуть гайку.

  1. 8. Полностью опустить автомобиль
  2. 9. Демонтировать корпус воздушного фильтра
  3. 10. Снять правый амортизационный блок двигателя • Открепить переходник держателя двигателя – Выкрутить 3 винта (1) • Снять амортизационный блок двигателя – Открутить 2 винта – Вывинтить гайку (2)
Установка, монтаж
  1. 11. Установить правый амортизационный блок двигателя • 5 винтов 55 Hм • Гайка 55 Hм
Демонтаж
  1. 12. Демонтировать аккумулятор • Снять плюсовый провод (1) • Снять держатель аккумулятора (2) – Отвинтить винт (3)
  1. 13. Снять аккумуляторную полку (1) • Отсоединить распределитель массы – Отвинтить винт (4) • Отсоединить плюсовый распределитель – Вывернуть винт (2) • Открутить 3 винта (3) • Освободить от зажимов контроллер предпускового разогрева • Освободить от зажимов шланг охлаждающей жидкости (5)
  1. 14. Снять левый амортизационный блок двигателя • Отвинтить 3 винта (2)
  2. 15. Демонтировать амортизационный блок двигателя слева • С продольной балки • Открутить 4 винта (1)
Установка, монтаж
  1. 16. Установить амортизационный блок двигателя слева • 4 винта 20 Hм
  2. 17. Установить левый амортизационный блок двигателя • 3 винта 55 Hм
  3. 18. Установить аккумуляторную полку • 3 винта 15 Hм • Присоединить распределитель массы – Затянуть винт • Поставить плюсовой распределитель – Затянуть винт • Закрепить в зажимах жгут проводов
  4. 19. Установить аккумулятор • Установить держатель аккумулятора – Затянуть винт 10 Нм • Установить плюсовый провод • Смонтировать крышку
  5. 20. Поднять автомобиль на полную высоту
  6. 21. Демонтировать KM-6313-100 • Выкрутить винт • Снять опору • Затянуть винт 50 Нм – С кронштейна компрессора
  7. 22. Снять KM-6313
  8. 23. Монтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  9. 24. Полностью опустить автомобиль
  10. 25. Установить корпус воздушного фильтра
  11. 26. Присоединить аккумулятор.
  12. 27. Программирование энергозависимой памяти
  13. 28. Закрыть капот двигателя.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя