Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Замена обоих корпусов приводных шестерен распредвалов
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена обоих корпусов приводных шестерен распредвалов Opel Signum I рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 10 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Демонтировать оба корпуса распределительных валов
  2. 2. Демонтировать приводную шестерню распредвала цилиндров 2-4-6 (1) • Придерживать с помощью KM-6379 (3) в комплекте с KM-956-1 (2) • Ослабить винт

ПримечаниеТребуется 2-й механик.

  1. 3. Демонтировать приводную шестерню распредвала цилиндров 2-4-6 • Открутить винт

ВниманиеНе повреждать уплотнительные поверхности.

  1. 4. Снять уплотнительное кольцо распределительного вала цилиндров 2-4-6 • Использовать KM-J-45000 (1)
  1. 5. Демонтировать корпус приводной шестерни распредвала цилиндров 2-4-6 (1) • Открутить 4 винта • Снять корпус приводной шестерни распредвала с помощью KM-J-37228 • Удалить уплотнительное кольцо распределительного вала
  1. 6. Демонтировать приводную шестерню распредвала цилиндров 1-3-5 (1) • Придерживать с помощью KM-6379 (3) в комплекте с KM-956-1 (2) • Ослабить винт

ПримечаниеТребуется 2-й механик.

  1. 7. Демонтировать приводную шестерню распредвала цилиндров 1-3-5 • Открутить винт

ВниманиеНе повреждать уплотнительные поверхности.

  1. 8. Снять уплотнительное кольцо распределительного вала цилиндров 1-3-5 • Использовать KM-J-45000 (1)
  1. 9. Демонтировать корпус приводной шестерни распредвала цилиндров 1-3-5 (1) • Открутить 4 винта • Снять корпус приводной шестерни распредвала с помощью KM-J-37228 • Удалить уплотнительное кольцо распределительного вала
Установка, монтаж
  1. 10. Почистить уплотнительную поверхность
  1. 11. Установить корпус приводной шестерни распредвала 1-3-5 • Установить новое уплотнение • Равномерно нанести герметик (серый) полоской толщиной от 2 до 3 мм (стрелка)! • Затянуть 4 винта в заданной последовательности (от 1 до 4) 25 Hм

ПримечаниеСледить за направляющей втулкой

ПримечаниеВкрутить винт (5) после установки корпуса распределительного вала.

  1. 12. Установить уплотнительное кольцо распределительного вала цилиндров 1-3-5 • Плотно запрессовать уплотнительное кольцо в крышку с помощью KM-6377 (1) и винта приводной шестерни распредвала (2)
  1. 13. Установить приводную шестерню распредвала цилиндров 1-3-5 • Вкрутить винт
  2. 14. Закрепить приводную шестерню распредвала цилиндров 1-3-5 • Придерживать с помощью KM-6379 в комплекте с KM-956-1 • Затянуть винт 120 Нм

ПримечаниеТребуется 2-й механик.

  1. 15. Почистить уплотнительную поверхность
  1. 16. Установить корпус приводной шестерни распредвала 2-4-6 • Установить новое уплотнение • Равномерно нанести герметик (серый) полоской толщиной от 2 до 3 мм (стрелка). • Затянуть 4 винта в заданной последовательности (от 1 до 4) 25 Hм

ПримечаниеСледить за направляющей втулкой

ПримечаниеВкрутить винт (5) после установки корпуса распределительного вала.

  1. 17. Установить уплотнительное кольцо распределительного вала цилиндров 2-4-6 • Плотно запрессовать уплотнительное кольцо в крышку с помощью KM-6377 (1) и винта приводной шестерни распредвала (2)
  1. 18. Установить приводную шестерню распредвала цилиндров 2-4-6 • Вкрутить винт
  2. 19. Закрепить приводную шестерню распредвала цилиндров 2-4-6 • Придерживать с помощью KM-6379 в комплекте с KM-956-1 • Затянуть винт 120 Нм

ПримечаниеТребуется 2-й механик.

  1. 20. Установить оба корпуса распределительных валов

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя