Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Замена переднего кожуха зубчатого ремня (Y 30 DT, с кондици…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена переднего кожуха зубчатого ремня (Y 30 DT, с кондиционером, левостороннее управление) Opel Signum I рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 6 иллюстраций ~2 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 3. Демонтировать корпус воздушного фильтра (2) • Освободить и вынуть 4 разъема жгута проводов (стрелки) • Освободить от зажимов жгут проводов • Отсоединить хомут (1) • Демонтировать всасывающий шланг
  1. 4. Поднять автомобиль
  2. 5. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  3. 6. Демонтировать жгут проводов датчика температуры масла (1) • Снять разъем жгута проводов • Освободить жгут проводов от зажимов и отложить в сторону
  1. 7. Освободить от зажимов 2 трубопровода сервоусилителя рулевого управления • Освободить 3 зажима
  2. 8. Установить KM-6352 (1) • Вставить опорную плиту • Вставить опору с держателем • Закрутить 2 винта • Отрегулировать опору • Затянуть 2 винта

ПримечаниеПровернуть шпиндель, пока держатель не будет прилегать. Два винта верхней части масляного поддона должны находиться в держателе (стрелки).

  1. 9. Опустить автомобиль
  2. 10. Снять амортизационный блок двигателя справа (1) • Выкрутить 5 винтов, гайки
  1. 11. Демонтировать держатель двигателя справа (1) • Выкрутить 4 винта • Освободить от зажимов жгут проводов
  1. 12. Демонтировать правую транспортную серьгу двигателя (1) • Открутить 2 винта
  2. 13. Демонтировать верхний кожух зубчатого ремня (2) • Выкрутить 4 винта

ПримечаниеОбратить внимание на направляющие втулки, уплотнительные кольца и различную длину винтов.

  1. 14. Установить верхний кожух зубчатого ремня • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 25 Hм

ПримечаниеОбратить внимание на направляющие втулки и уплотнительные кольца.

  1. 15. Установить транспортную серьгу двигателя с правой стороны • Затянуть 2 винта M10 – Момент затяжки 50 Нм
  2. 16. Установить держатель двигателя справа • Положить жгут проводов системы управления двигателем наверх • Затянуть 2 винта M10 – Момент затяжки 40 Нм + 90° • Затянуть 2 винта M12 – Момент затяжки 64 Нм

ПримечаниеОбратить внимание на различия винтов. Вставить держатель с двумя задними винтами.

  1. 17. Поставить амортизационный блок двигателя справа • Затянуть 5 винтов, гайки – Момент затяжки 55 Нм
  2. 18. Поднять автомобиль
  3. 19. Снять KM-6352
  4. 20. Закрепить в зажимах 2 трубопровода сервоусилителя рулевого управления • Закрепить 3 зажима
  5. 21. Установить жгут проводов датчика температуры масла • Закрепить в зажимах жгут проводов • Вставить разъем жгута проводов
  6. 22. Монтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  7. 23. Опустить автомобиль
  8. 24. Установить корпус воздушного фильтра • Установить всасывающий шланг • Затянуть хомут – Момент затяжки 3,5 Нм • Подсоединить 4 разъема жгутов проводов • Закрепить в зажимах жгут проводов
  9. 25. Присоединить аккумулятор • Смонтировать провод массы
  10. 26. Запрограммировать энергозависимую память
  11. 27. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя