Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Проверка плоскостности блока цилиндров Opel Signum I рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Проверка, осмотр
  1. 1. Снять головку блока цилиндров
  2. 2. Очистить уплотнительную поверхность блока цилиндров, а также днища всех поршней, удалить остатки герметика
  3. 3. Проверить блок цилиндров на уплотнительных поверхностях в длину и ширину на прогибы и по диагонали на коробление • Использовать лекальную линейку • Допустимая неплоскостность не более 0,15 мм
  1. 4. Измерить выступ поршня • Установить щуп MKM-571-B на блок цилиндров • Выставить круговую шкалу на нуль – Следить за предварительным натяжением • Измерить выступ поршня – Замерить на всех 4 поршнях – Провести измерение в двух различных точках (3 и 4) или (5 и 6) – Определить положение высшей точки, поворачивая коленчатый вал

ВниманиеСамый большой установленный выступ поршня служит основой для выбора уплотнения головки цилиндров с соответствующим обозначением.

  1. 5. Установить новое уплотнение головки блока цилиндров Выступ поршня Толщина уплотнения головки цилиндров Маркировка 0,020 - 0,100 мм 0,77 – 0,87 мм без отверстия 0,101 - 0,200 мм 0,87 – 0,97 мм одно отверстие 0,201 - 0,295 мм 0,97 - 1,07 мм два отверстия • Вставить направляющие втулки • Уложить уплотнение головки блока цилиндров
  1. 6. Установить головку блока цилиндров