Демонтаж
- 1. Демонтировать автоматическую коробку передач
- 2. Отсоединить направляющую трубу щупа масломера • Выкрутить винт
- 3. Снять держатель катализатора (2) • Выкрутить 3 винта (1)
- 4. Демонтировать кронштейн компрессора с масляного поддона • Выкрутить 2 винта (1)
- 5. Подставить поддон для сбора жидкости
- 6. Слить моторное масло • Открутить пробку для слива масла • Слить моторное масло • Открутить резьбовую пробку для слива масла
ПримечаниеМедленно выкрутить пробку для слива масла, пока не освободится маслосливное отверстие
- 7. Отсоединить направляющую трубу щупа масломера снизу • Выкрутить винт • Вынуть держатель разъема жгута проводов
- 8. Отсоединить разъем жгута проводов датчика динамического контроля уровня масла (1)
- 9. Демонтировать возвратный масляный шланг (2) • Подставить поддон для сбора жидкости • Демонтировать хомут
- 10. Отсоединить масляный поддон от коробки передач • Открутить 2 винта
- 11. Снять масляный поддон • Выкрутить 4 винта (M6) с помощью EN-46794 • Выкрутить 10 винтов (M8) с помощью EN-46796 • Отсоединить масляный поддон с помощью KM-J-37228
Установка, монтаж
- 12. Заменить уплотнение направляющей трубы щупа масломера
- 13. Почистить уплотнительную поверхность
- 14. Нанести герметик • Нанести герметик на уплотнительную поверхность масляного поддона
ВниманиеЗакончить монтажные работы в течение 10 минут.
ВниманиеОбратить внимание на целостность уплотнительного валика.
- 15. Установить масляный поддон • Затянуть 10 винтов (M8) с помощью EN-46796 25 Hм • Затянуть 4 винтов (M6) с помощью EN-46794 9 Hм
ПримечаниеОбратить внимание на направляющую трубу щупа масломера
- 16. Закрепить масляный поддон на коробке передач • Затянуть 2 винта 40 Нм
- 17. Закрутить пробку для слива масла • Установить новое уплотнение • Затянуть полый винт 20 Нм
- 18. Подсоединить возвратный маслопровод • Закрепить хомут
- 19. Присоединить разъем жгута проводов датчика динамического контроля уровня масла
- 20. Закрепить снизу направляющую трубу щупа масломера • Затянуть винт моментом 9 Нм • Установить держатель разъема жгута проводов
- 21. Установить держатель компрессора • Затянуть 2 винта с моментом 50 Нм
- 22. Установить держатель катализатора • Затянуть 3 винта 25 Hм
- 23. Установить автоматическую коробку передач
- 24. Долить моторное масло • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла • Запустить двигатель и оставить работать до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа давления масла • Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла