Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Замена подвески двигателя (амортизационного блока двигателя…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена подвески двигателя (амортизационного блока двигателя) - обе стороны (Y 30 DT, с кондиционером, правостороннее управление) Opel Signum I рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 8 иллюстраций ~3 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 3. Поднять автомобиль
  4. 4. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  5. 5. Демонтировать жгут проводов датчика температуры масла (1) • Снять разъем жгута проводов • Освободить жгут проводов от зажимов и отложить в сторону
  1. 6. Освободить от зажимов 2 трубопровода сервоусилителя рулевого управления • Освободить 3 зажима
  2. 7. Установить KM-6352 (1) • Вставить опорную плиту • Вставить опору с держателем • Закрутить 2 винта • Отрегулировать опору • Затянуть 2 винта

ПримечаниеПровернуть шпиндель, пока держатель не будет прилегать. Два винта верхней части масляного поддона должны находиться в держателе (стрелки).

  1. 8. Установить KM-6313 (1) • Приставить с левой стороны к корпусу переднего моста (стрелки, рис. I) • Установить 2 держателя справа на корпус переднего моста (стрелки, рис. II) • Затянуть 2 винта

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста.

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис.III)

  1. 9. Отрегулировать 2 опоры

ПримечаниеПровернуть шпиндели, пока держатели не будут прилегать без зазора к направляющим цапфам.

  1. 10. Опустить автомобиль
  2. 11. Демонтировать корпус воздушного фильтра (2) • Освободить и вынуть 4 разъема жгута проводов (стрелки) • Освободить от зажимов жгут проводов • Отсоединить хомут (1) • Демонтировать всасывающий шланг
  1. 12. Снять амортизационный блок двигателя справа (1) • Выкрутить 5 винтов, гайки
  1. 13. Поставить амортизационный блок двигателя справа • 5 винтов, гайки 55 Hм
  2. 14. Установить корпус воздушного фильтра • Установить всасывающий шланг • Хомут 3,5 Hм • Подсоединить 4 разъема жгутов проводов • Закрепить в зажимах жгут проводов
  3. 15. Демонтировать аккумулятор • Отсоединить плюсовый провод • Снять держатель аккумулятора (1) – Выкрутить винт
  4. 16. Снять аккумуляторную полку • Только для правостороннего управления: освободить от зажимов жгут проводов подогрева топливного фильтра (5) • Освободить от зажимов рамку аккумуляторной полки (4) • Освободить от зажимов предохранитель плюсового распределителя (2) • Отсоединить распределитель массы – Выкрутить винт • Отсоединить плюсовой распределитель – Выкрутить винт • Освободить от зажимов провод массы и плюсовый провод • В автомобилях с автоматической коробкой передач: – Отсоединить 2 разъема жгута проводов блока управления автоматической коробкой передач – Освободить от зажимов блок управления автоматической коробкой передач • Открутить 3 винта (3)
  1. 17. Демонтировать держатель амортизационного блока двигателя слева (1) • Открутить 6 винтов

ПримечаниеВынуть назад.

  1. 18. Демонтировать амортизационный блок двигателя слева (2) • Выкрутить 4 винта
  2. 19. Установить амортизационный блок двигателя слева • 4 винта 20 Hм
  3. 20. Установить держатель амортизационного блока двигателя слева • 3 винта (М10) 55 Hм • 3 винта (М12) 55 Hм
  4. 21. Установить аккумуляторную полку • Затянуть 3 винта • В автомобилях с автоматической коробкой передач: – Закрепить в зажимах блок управления автоматической коробкой передач – Подсоединить 2 разъема жгута проводов блока управления автоматической коробкой передач • Закрепить в зажимах провод массы и плюсовый провод • Подсоединить плюсовой распределитель – Затянуть винт • Подсоединить распределитель массы – Затянуть винт • Закрепить в зажимах предохранитель плюсового распределителя • Закрепить в зажимах рамку аккумуляторной полки • Только для правостороннего управления: закрепить в зажимах жгут проводов подогрева топливного фильтра
  5. 22. Установить аккумулятор • Установить держатель аккумулятора – Затянуть винт • Установить плюсовый провод
  6. 23. Поднять автомобиль
  7. 24. Снять KM-6313
  8. 25. Снять KM-6352
  9. 26. Закрепить в зажимах 2 трубопровода сервоусилителя рулевого управления • Закрепить 3 зажима
  10. 27. Установить жгут проводов датчика температуры масла • Закрепить в зажимах жгут проводов • Вставить разъем жгута проводов
  11. 28. Монтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  12. 29. Опустить автомобиль
  13. 30. Присоединить аккумулятор • Смонтировать провод массы
  14. 31. Запрограммировать энергозависимую память
  15. 32. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя