Замена реле давления масла (Y 30 DT, правостороннее управление, с кондиционером) Opel Signum I рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 3 иллюстрации ~1 мин чтения

1. Открыть капот двигателя
2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы – Открутить гайку
3. Поднять автомобиль на полную высоту
4. Демонтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
5. Снять поликлиновый ремень • Придерживая за шестигранный прилив и поворачивая против часовой стрелки (стрелка), натянуть натяжное устройство поликлинового ремня. • Снять поликлиновой ремень

6. Освободить компрессор • Освободить шланг от зажимов в области шкива компрессора • Отвинтить 3 винта (стрелки)

7. Демонтировать держатель жгута проводов реле давления масла • Выкрутить винт (1) • Удалить держатель (2) со жгутом проводов

10. Установить реле давления масла • Смазать резьбу реле давления масла стопорной мастикой (красной)
11. Установить держатель жгута проводов на реле давления масла • Вставить держатель со жгутом проводов • Затянуть винт
12. Закрепить компрессор • Затянуть 3 винта 22 Нм • Закрепить шланг в зажимах в области шкива компрессора
13. Установить поликлиновой ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня, придерживая за шестигранный прилив, против часовой стрелки

ПримечаниеСоблюдать монтажное положение

14. Монтировать нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
15. Полностью опустить автомобиль
16. Присоединить аккумулятор • Затянуть гайку
17. Проверить и откорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
18. Закрыть капот двигателя
19. Запрограммировать энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя