Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена обеих приводных шестерен распредвала Opel Signum I рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 4 иллюстрации ~1 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Демонтировать зубчатый ремень

ВниманиеСлучайный проворот распределительного вала может привести к повреждению клапанов

  1. 2. Демонтировать приводную шестерню распредвала цилиндров 1-3-5 (1) • Придерживать с помощью KM-6379 (3) в комплекте с KM-956-1 (2) • Ослабить винт

ПримечаниеТребуется 2-й механик.

  1. 3. Демонтировать приводную шестерню распредвала цилиндров 1-3-5 • Открутить винт
  2. 4. Разобрать приводную шестерню распредвала цилиндров 1-3-5 (1) • Открутить 5 винтов

ВниманиеСлучайный проворот распределительного вала может привести к повреждению клапанов

  1. 5. Демонтировать приводную шестерню распредвала цилиндров 2-4-6 (1) • Придерживать с помощью KM-6379 (3) в комплекте с KM-956-1 (2) • Ослабить винт

ПримечаниеТребуется 2-й механик.

  1. 6. Демонтировать приводную шестерню распредвала цилиндров 2-4-6 • Открутить винт
  2. 7. Разобрать приводную шестерню распредвала цилиндров 2-4-6 • Открутить 5 винтов
Установка, монтаж
  1. 8. Собрать приводную шестерню распредвала цилиндров 1-3-5 • Затянуть 5 винтов 4 Нм
  2. 9. Установить приводную шестерню распредвала цилиндров 1-3-5 • Вкрутить винт

ВниманиеСлучайный проворот распределительного вала может привести к повреждению клапанов

  1. 10. Закрепить приводную шестерню распредвала цилиндров 1-3-5 • Придерживать с помощью KM-6379 в комплекте с KM-956-1 • Затянуть винт 120 Нм

ПримечаниеТребуется 2-й механик.

  1. 11. Собрать приводную шестерню распредвала цилиндров 2-4-6 • Затянуть 5 винтов 4 Нм

ПримечаниеОбратить внимание на правильность положения ротора (1) на приводной шестерне распредвала.

  1. 12. Установить приводную шестерню распредвала цилиндров 2-4-6 • Вкрутить винт

ВниманиеСлучайный проворот распределительного вала может привести к повреждению клапанов

  1. 13. Закрепить приводную шестерню распредвала цилиндров 2-4-6 • Придерживать с помощью KM-6379 в комплекте с KM-956-1 • Затянуть винт 120 Нм

ПримечаниеТребуется 2-й механик.

  1. 14. Установить зубчатый ремень