Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Замена амортизационного блока двигателя (слева)
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Замена амортизационного блока двигателя (слева) Opel Signum I рестайлинг

Дизельный двигатель DOHC 7 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать зажим провода массы – Ослабить гайку
  3. 3. Поднять автомобиль на полную высоту
  4. 4. Снять крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  5. 5. Демонтировать жгут проводов датчика температуры масла • Отсоедините разъем жгута проводов • Освободить от зажимов 2 жгута проводов и отложить в сторону
  1. 6. Установить KM-6352 (1) • Вставить опорную плиту • Вставить опору с держателем • Закрутить 2 винта • Отрегулировать опору – Так долго поворачивать шпиндель, пока держатель не будет прилегать. Два винта верхней части масляного поддона должны осесть в держателе (стрелки) • Затянуть 2 винта
  1. 7. Установить KM-6313 (1) • Приставить с левой стороны к корпусу переднего моста (стрелки, рис. I) • Установить 2 держателя справа на корпус переднего моста (стрелки, рис. II) • Затянуть 2 винта

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис. III)

  1. 8. Отрегулировать 2 опоры

ПримечаниеВращать шпиндели так, чтобы держатели без зазора прилегали к направляющим цапфам.

  1. 9. Опустить автомобиль на всю высоту
  2. 10. Демонтировать аккумулятор • Демонтировать плюсовую клемму – Ослабить гайку • Демонтировать теплоизоляцию • Демонтировать держатель аккумулятора (1) – Открутить винт
  1. 11. Снять аккумуляторную полку • Освободить от зажимов 2 предохранителя (3) • Демонтировать боковую часть аккумуляторной полки (2) • Освободить 3 жгута проводов от зажимов аккумуляторной полки • Открутить 3 винта (1)
  1. 12. Демонтировать переходник амортизационного блока двигателя слева (2) • Демонтировать с амортизационного блока двигателя слева (1) – Открутить 3 винта • Демонтировать с коробки передач – Открутить 3 винта
  2. 13. Демонтировать амортизационный блок двигателя слева с продольной балки • Открутить 4 винта
Установка, монтаж
  1. 14. Установить амортизационный блок двигателя слева на продольную балку • Затянуть 4 винта 20 Hм
  2. 15. Установить переходник амортизационного блока двигателя слева • Монтировать на коробке передач – Затянуть 3 винта 55 Нм • Установить на амортизационный блок двигателя слева – Затянуть 3 винта 55 Нм
  3. 16. Установить аккумуляторную полку • Затянуть 3 винта • Закрепить 3 жгута проводов в зажимах аккумуляторной полки • Установить боковую часть аккумуляторной полки • Закрепить в зажимах 2 предохранителя
  4. 17. Установить аккумулятор • Установить держатель аккумулятора – Затянуть винт • Установить теплоизоляцию • Установить плюсовую клемму – Затянуть гайку
  5. 18. Поднять автомобиль на полную высоту
  6. 19. Снять KM-6313
  7. 20. Снять KM-6352
  8. 21. Установить жгут проводов датчика температуры масла • Закрепить 2 жгута проводов • Присоединить разъем жгута проводов
  9. 22. Установить нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
  10. 23. Полностью опустить автомобиль
  11. 24. Присоединить аккумулятор • Установить минусовый зажим на отрицательный полюс – Затянуть гайку
  12. 25. Закрыть капот двигателя
  13. 26. Запрограммировать энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя