| Двигатель Z 19 DTН | Нм |
|---|---|
| Выпускной коллектор на головке цилиндра | 25 1) |
| Выхлопная труба спереди на выпускном коллекторе | 20 1) |
| Экран выпускного коллектора | 9 |
| Полуось | Ослабить на 150 Нм, затем 250 Нм 1) 2) 3) |
| Клапан рециркуляции выхлопных газов к впускному коллектору | 25 |
| Приводной диск | 160 |
| Аккумуляторная батарея к держателю аккумулятора | 10 |
| Ящик аккумулятора к кузову | 15 |
| Полюсы аккумулятора + и - | 4 |
| Крышка корпуса масляного фильтра на корпусе масляного фильтра | 30 |
| Уплотнительное кольцо коленчатого вала сзади | 9 |
| Упор против проворачивания сзади к коробке передач | 80 |
| Упор против поворачивания сзади на держателе упора против проворачивания | 80 |
| Упор против поворачивания сзади на корпусе переднего моста | 60 |
| Упор против поворачивания спереди на коробке передач | 80 |
| Упор против проворачивания спереди на корпусе переднего моста | 60 |
| Демпфер крутильных колебаний к переходнику коленчатого вала | 25 |
| Модуль дроссельной заслонки на впускном коллекторе | 9 |
| Прижимная пластина к маховику (M7) | 15 1) |
| Прижимная пластина к маховику (M8) | 28 1) |
| Клапан регулировки давления на ресивере | 60 |
| Впускной коллектор на головке цилиндров | 25 1) |
| Направляющий шарнир поперечного рычага подвески на поворотном кулаке | 30 Нм + 60° + 15° 1) |
| Педаль акселератора на перегородке | 9 |
| Генератор на держателе генератора | 60 |
| Коробка передач на масляном поддоне | 40 |
| Коробка передач на блоке цилиндров | 60 |
| Держатель коробки передач слева | 55 |
| Стержневые свечи накаливания | 10 |
| Кронштейн приводного вала к масляному поддону | 50 |
| Кронштейн компрессора на двигателе | 50 |
| Держатель регулятора заслонок-завихрителей на блоке | 9 |
| Держатель генератора к генератору | 60 |
| Держатель генератора к блоку цилиндров | 25 |
| Держатель топливной форсунки в головке цилиндров | 25 |
| Держатель катализатора M8 | 25 |
| Держатель модуля управления двигателя М8 | 20 |
| Теплозащитный экран на выпускном коллекторе | 9 |
| Держатель насоса высокого давления к блоку двигателя/головке цилиндра | 25 |
| Ведущая шестерня насоса высокого давления | 50 1) |
| Задатчик импульсов коленвала на блоке цилиндров | 9 |
| Катализатор к турбонагнетателю (M10) | 64 |
| Трубка хладагента на компрессоре | 20 |
| Трубка хладагента на холодильном конденсаторе | 10 |
| Натяжитель поликлинового ремня | 50 |
| Направляющий ролик поликлинового ремня снизу/сверху (только с кондиционером) | 50 |
| Топливопровод высокого давления (M12 x 1,5) | 25 |
| Топливопровод высокого давления (M14 x 1,5) | 23 |
| Топливный насос высокого давления к кронштейну | 25 |
| Труба топливного распределителя | 25 |
| Охладитель рециркуляции выхлопных газов к головке цилиндров | 25 |
| Держатель радиатора снизу | 15 |
| Насос охлаждающей жидкости к головке цилиндров | 25 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости на корпусе термостата | 20 |
| Труба распределителя охлаждающей жидкости к термостату | 9 |
| Труба распределителя охлаждающей жидкости к головке цилиндров | 9 |
| Крышка коренного подшипника на блоке цилиндров | 25 Нм + 100° |
| Охладитель нагнетаемого воздуха на радиаторе | 4 |
| Кронштейн промежуточного вала | 55 |
| Металлическая труба рециркуляции выхлопных газов | 25 |
| Амортизационный блок двигателя слева к переходнику амортизационного блока двигателя слева | 55 |
| Амортизационный блок двигателя слева на продольной балке кузова (М8) | 20 |
| Амортизационный блок двигателя справа к кузову | 55 |
| Амортизационный блок двигателя справа к держателю двигателя справа | 55 |
| Труба вентиляции двигателя на картере распредвала | 9 |
| Держатель двигателя со стороны управления (M8) | 25 |
| Держатель двигателя со стороны управления (M10) | 50 |
| Патрубок вентиляции из двигателя на картере распредвала | 9 |
| Гайка промежуточного рулевого шпинделя | 22 |
| Приводная шестерня распредвала | 120 1) |
| Датчик распредвала к картеру распредвала | 7 |
| Опора распредвалов на головке цилиндров | 25 |
| Пробка для слива масла в масляном поддоне | 20 |
| Корпус маслоотделителя к держателю | 9 |
| Реле давления масла | 22 |
| Корпус масляного фильтра/корпус теплообменника к блоку цилиндров | 50 |
| Направляющая труба щупа масломера вверху/внизу | 9 |
| Масляный насос к блоку двигателя | 9 |
| Обратный маслопровод к блоку двигателя | 25 |
| Обратный маслопровод к турбонагнетателю | 9 |
| Всасывающий маслопровод к масляному насосу / блоку двигателя | 9 |
| Маслоотражатель | 9 |
| Трубопровод турбонагнетателя для подачи масла, на блоке цилиндров (М12) | 15 |
| Подающий трубопровод турбонагнетателя, на турбонагнетателе (М10) | 15 |
| Масляный поддон M6 | 9 |
| Масляный поддон M8 | 25 |
| Маятниковый рычаг на амортизационной стойке | 65 1) |
| Крышка подшипника шатуна | 25 Нм + 60° 1) |
| Колесо на ступице колеса | 110 |
| Трубка вакуумная к головке цилиндра | 9 |
| Болт приводного колеса зубчатой ременной передачи (левая резьба) | 340 1) |
| Маховик на коленвале | 160 1) |
| Датчик динамического контроля уровня масла в масляном поддоне | 9 |
| Датчик давления наддува на впускном коллекторе | 9 |
| Датчик давления в топливной рампе на ресивере | 70 |
| Поперечная рулевая тяга на поворотном кулаке | 35 1) |
| Стартер к блоку цилиндров | 25 |
| Цилиндрическое колесо распределительного вала выпуска/впуска | 120 1) |
| Корпус термостата на головке цилиндров | 25 |
| Вакуумный насос на картере распредвала | 20 |
| Компрессор на кронштейне компрессора | 25 |
| Конденсатор к охладителю нагнетаемого воздуха | 4 |
| Заглушка в картере распредвала | 16 |
| Усилительная накладка на кузове М10 | 55 Нм + 45° +15° 1) |
| Усилительная накладка на кузове М12 | 90 Нм + 45° +15° 1) |
| Корпус переднего моста сзади на кузове | 100 Нм + 90° + 15° 1) |
| Корпус переднего моста спереди на кузове | 80 Нм + 120° + 15° 1) |
| Преобразователь на приводном диске | 30 |
| Кожух зубчатого ремня M6 | 9 |
| Кожух зубчатого ремня M8 | 25 |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | 30 |
| Направляющий ролик зубчатого ремня | 50 |
| Промежуточный вал к подшипниковому щитку | 18 |
| Винты Ribe для головки цилиндров | Вначале закрепить с моментом 20 Нм, затем затянуть до 65 Нм + 90° + 90° + 90° |
| Винты Torx T60 для головки цилиндров | Вначале закрепить с моментом 20 Нм, затем затянуть до 65 Нм + 90° + 90° + 90° + 90° |
| Винты Ribe для головки цилиндров | Вначале закрепить с моментом 20 Нм, затем затянуть до 65 Нм + 90° + 90° + 90° |
| Винты Torx T60 для головки цилиндров | Вначале закрепить с моментом 20 Нм, затем затянуть до 65 Нм + 90° + 90° + 90° + 90° |
1
) Использовать новую крепежную гайку, болт
2
) затянуть гайку на 150 Нм, открутить гайку на 45° и затянуть моментом 250 Нм
3
) Монтаж и демонтаж крепежных болтов и гаек с помощью ударного винтовёрта не допускается