Список специнструмента:
КМ 2 358 КМ 313 КМ 412 КМ 412 11 1 КМ 902
- 1. Демонтировать двигатель • Снять двигатель - см. процесс "J 4501 00 Демонтаж и монтаж двигателя"
- 2. Прицепить тросы к приводному узлу • К транспортным серьгам двигателя – с помощью KM-2358
- 3. Снять шланг охлаждающей жидкости сверху (1) • С крышки корпуса термостата (2)
- 4. Снять шланг охлаждающей жидкости снизу (2) • С фланца охлаждающей жидкости (1)
- 5. Снять модуль охлаждения
- 6. Снять блок управления топливного насоса высокого давления (1) • Снять вакуумные шланги – С электромагнитного клапана регулятора давления • Отсоединить разъем жгута проводов (2) • Открутить 4 винта (стрелки)
- 7. Снять держатель блока управления топливного насоса высокого давления (1) • Демонтировать провод массы • Отсоединить 2 разъема жгута проводов – Освободить от зажимов жгут проводов – 2 зажима • Открутить 4 винта
- 8. Снять шланг обратного потока масла корпуса масляного фильтра (1) • Подставить поддон для сбора жидкости – Вынуть вкладыш масляного фильтра
- 9. Снять отклоняющий рычаг переключения • Открутить 3 винта (2) • Освободить стопорную скобу • Снять стопорный штырь (1)
- 10. Поставить KM-412-11-2-A (1) • Затянуть 2 винта
- 11. Установить KM-412-11-1 (1) • Затянуть 3 винта
- 12. Снять полуоси • При помощи KM-313 (2), KM-902 (1) • Закупорить отверстия
- 13. Снять амортизационный блок двигателя сзади • Открутить винт (стрелка)
- 14. Снять амортизационный блок двигателя спереди • Открутить винт (стрелка), гайку
- 15. Поднять приводной узел • С корпуса переднего моста
- 16. Установить приводной узел • В KM-412 – Затянуть 8 винта • Отцепить приводной узел
- 17. Демонтировать коробку передач • Масляный поддон – Открутить 3 винта • Со стороны коробки передач – Открутить 5 винтов
ПримечаниеУчитывать разные длины винтов.
- 18. Снять коробку передач • Выкрутить винт
ПримечаниеТребуется 2 механика
- 19. Установить коробку передач • Ввернуть винт
ПримечаниеТребуется 2 механика
- 20. Смонтировать коробку передач • Затянуть винты М10 ( 40 Нм ) • Затянуть винты М12 ( 60 Нм )
- 21. Снять приводной узел • Прицепить тросы к приводному узлу • Открутить винты
- 22. Вставить приводной узел • На корпус переднего моста • Закрутить винты – В амортизационные блоки двигателя
ПримечаниеТребуется 2 механика
- 23. Установить полуоси • Заменить стопорные кольца
- 24. Поставить амортизационный блок двигателя спереди • Затянуть винт, гайку ( 60 Hм )
- 25. Поставить амортизационный блок двигателя сзади • Затянуть винт ( 80 Нм )
- 26. Снять KM-412-11-1 • Открутить винты
- 27. Снять KM-412-11-2-A • Открутить винты
- 28. Поставить держатель блока управления топливного насоса высокого давления • Смонтировать провод массы. • Вставить разъем жгута проводов – Закрепить в зажимах жгут проводов • Затянуть винты ( 48 Hм )
- 29. Поставить блок управления топливного насоса высокого давления • Затянуть винты • Подсоединить вакуумные шланги • Вставить разъем жгута проводов
- 30. Установить шланг обратного потока масла корпуса масляного фильтра • Затянуть хомуты • Установить вкладыш масляного фильтра – Затянуть крышку корпуса масляного фильтра ( 23,5 Hм ) – Установить новые уплотнительные кольца
- 31. Установить отклоняющий рычаг переключения • Затянуть винты • Закрепить стопорную скобу • Вставить стопорный штырь
- 32. Вставить модуль охлаждения
- 33. Поставить шланг охлаждающей жидкости сверху • Закрепить хомут
- 34. Поставить шланг охлаждающей жидкости снизу • Закрепить хомут
- 35. Отцепить приводной узел
- 36. Проверить и откорректировать уровень масла в коробке передач
ПримечаниеСм. процесс "Проверка и корректировка уровня масла в коробке передач (F 13/F17)" в группе "К".
- 37. Установить двигатель • Установить двигатель - см. процесс "J 4501 00 Демонтаж и монтаж двигателя"