Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Corsa/Opel Corsa C (2001-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Проверить компрессию
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Проверить компрессию Opel Corsa C

Дизельный двигатель DOHC 7 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж

ВниманиеПри работах на топливной системе обязательно следить за чистотой, поскольку даже мельчайшие загрязнения могут привести к неполадкам в работе двигателя или топливной системы. Необходимо закрывать открытые соединения топливной системы соответствующими заглушками из комплекта (45 06 154). Заглушки являются одноразовыми.

  1. 1. Открыть капот двигателя.

ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.

  1. 2. Отсоединить аккумулятор
  2. 3. Дождаться сброса давления
  3. 4. Демонтировать трубу нагнетаемого воздуха (1) • Отсоединить 2 хомута • Отвинтить 2 винта (стрелки) • Освободить от зажимов жгут проводов • Отсоединить шланг
  1. 5. Демонтировать наружный возвратный маслопровод • Отсоединить 4 стопорных скобы (стрелки)
  1. 6. Отсоединить 4 топливопровода (1) высокого давления • Открутить 8 накидных гаек
  1. 7. Разъединить 4 разъема жгута проводов топливных форсунок • Освободить разъем жгута проводов
  2. 8. Отсоединить 2 держателя топливных форсунок (3) • Отвинтить 2 гайки (1)
  3. 9. Демонтировать 4 топливные форсунки (2)

ПримечаниеТопливные форсунки можно снимать лишь попарно (цилиндр 1 + 2 или цилиндр 3 + 4)

  1. 10. Поставить измеритель компрессии • Вставить EN-46782 (1) вместе с EN-46783 (2) • цилиндра 1 • Установить измеритель компрессии (3) – На EN-46782 , EN-46783 – Диапазон измерения от 1000 до 4000 кПа (от 10 до 40 бар)

ПримечаниеПереходник для проверки компрессии может устанавливаться только попарно вместе с топливной форсункой (цилиндр 1 + 2 или цилиндр 3 + 4).

ПримечаниеСоблюдать инструкции изготовителя.

  1. 11. Демонтировать реле топливного насоса • Открыть коробку предохранителей • Извлечь 2 реле (стрелки)
  1. 12. Присоединить аккумулятор.
  2. 13. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание

ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.

  1. 14. Проверить компрессию • Включить стартер приблизительно на 4 секунды • Снять измеритель компрессии • Осторожно демонтировать EN-46782 , EN-46783

ПримечаниеТребуется 2 механика

ПримечаниеОбороты двигателя не менее 200 об/мин

  1. 15. Проверить компрессию • Цилиндры с 2 по 4
  2. 16. Сравнить значения компрессии • Максимально допустимая разность давления сжатия в разных цилиндрах 150 кПа (1,5 бар)
  3. 17. Снять измеритель компрессии • Демонтировать EN-46782 , EN-46783
  4. 18. Отсоединить аккумулятор
Установка, монтаж
  1. 19. Установить реле топливного насоса • Вставить 2 реле
  2. 20. Очистка
  3. 21. Установить 4 новых уплотнительных кольца • В корпусе распредвала
  4. 22. Установить 4 топливные форсунки • Заменить 4 уплотнительных кольца топливных форсунок (1)
  1. 23. Закрепить 2 держателя топливных форсунок • Затянуть 2 гайки 20 Нм
  2. 24. Установить наружный возвратный маслопровод • Поставить 4 стопорных скобы
  3. 25. Соединить 4 разъема жгутов проводов топливных форсунок • Зафиксировать разъем жгута проводов
  4. 26. Присоединить 4 топливопровода высокого давления • Затянуть 4 накидные гайки (M14) 28 Hм • Затянуть 4 накидные гайки (M12) 24 Hм
  5. 27. Вставить трубу нагнетаемого воздуха • Закрутить 2 винта • Затянуть 2 хомута 3,5 Нм • Закрепить в зажимах жгут проводов • Присоединить шланг
  6. 28. Присоединить аккумулятор.
  7. 29. Проверить топливную систему на герметичность • Запустить двигатель

ВниманиеВыполнять в защитных очках и перчатках.

ПримечаниеУбедиться в отсутствии течей топлива из топливной системы двигателя.

  1. 30. Программирование энергозависимой памяти
  2. 31. Закрыть капот двигателя.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя