На картере рулевого механизма двигателя Z 13 DT установлены следующие компоненты:
| 1 | Отверстие для ослабления приводной шестерни распределительного вала |
|---|---|
| 2 | Отверстие для ослабления направляющего желобка |
| 3 | Масляный предохранительный клапан |
| 4 | Отверстие для освобождения приводной цепи распределительного вала |
| 5 | Упор для укладки приводной шестерни распределительного вала в ослабленном состоянии |
| 6 | Крышка масляного насоса |
| 7 | Маслозаборная трубка |
| Стрелка | Вентиляция картера двигателя |
- Вид спереди
- Вид сзади
Последовательность затяжки картера рулевого механизма у двигателя Z 13 DT
• Сервис: Для обеспечения эксплуатационной надежности, при монтаже картера рулевого механизма необходимо соблюдать приведенную ниже последовательность затяжки:
| Ступень I | Подтянуть крепежные винты в последовательности (1-17) - 4 Нм |
|---|---|
| Ступень II | Затянуть крепежные винты в последовательности (1-17) - 9 Нм |
