Главная/Opel/Corsa/Opel Corsa C (2001-2011)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Ориентировочные значения моментов затяжки (Z 17 DTH)
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Ориентировочные значения моментов затяжки (Z 17 DTH) Opel Corsa C

Нм
Переходник амортизационного блока двигателя к блоку цилиндров40
Переходник амортизационного блока двигателя к кронштейну амортизационного блока двигателя60 Нм + 30° + 15°
Стартер на блоке цилиндров38,2
Выпускной коллектор на головке цилиндров69
Аккумуляторная полка на кузове15
Крышка корпуса масляного фильтра на корпусе масляного фильтра25
Демпфер крутильных колебаний на приводной шестерне зубчатой ременной передачи19,6
Упор против проворачивания сзади на корпусе переднего моста80
Упор против проворачивания впереди на коробке передач95
Упор против проворачивания спереди на корпусе переднего моста60
Штуцер дроссельной заслонки-система рециркуляции ОГ9,8
Трубопровод высокого давления к насосу высокого давления Ø 6.35 мм25
Трубопровод высокого давления к ресиверу Ø 6.35 мм25
Трубопровод высокого давления к топливной форсунке Ø 6.35 мм25
Трубопровод высокого давления к насосу высокого давления Ø 6.00 мм30
Трубопровод высокого давления к ресиверу Ø 6.00 мм30
Трубопровод высокого давления к топливной форсунке Ø 6.00 мм30
Ресивер на блоке цилиндров24
Впускной коллектор на головке цилиндров24
Педаль акселератора на перегородке9
Направляющий шарнир поперечного рычага подвески на поворотном кулаке60 1) .
Генератор на кронштейне генератора (М10)46,1
Генератор на кронштейне генератора (М8)18,6
Держатель коробки передач на коробке передач60
Коробка передач на масляном поддоне40
Коробка передач на блоке цилиндров60
Стержневая свеча накаливания на головке цилиндров17.5
Держатель упора против проворачивания сзади на коробке передач80 Нм +45° - 60°
Держатель модуля дроссельной заслонки к модулю дроссельной заслонки, картер распределительного вала24
Держатель коленчатого вала сзади на блоке цилиндров9,8 1)
Держатель топливных форсунок на корпусе ГРМ2)
Держатель датчика распределительного вала на корпусе ГРМ9,8
Держатель патрубка дроссельной заслонки на патрубке дроссельной заслонки24
Держатель штуцера дроссельной заслонки к картеру распредвала24
Теплозащитный экран на выпускном коллекторе11,7
Теплозащитный экран на пусковом катализаторе11,7
Приводная шестерня насоса высокого давления на насосе высокого давления68.6
Кабельный канал на головке цилиндров6
Направляющий ролик поликлинового ремня на кронштейне генератора38,2
Держатель жгута проводов к корпусу термостата9,8
Шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости на насосе охлаждающей жидкости16,3
Зажимной винт промежуточного рулевого шпинделя на шестерне рулевого механизма22
Охладитель системы рециркуляции выхлопных газов на выпускном коллекторе28,5
Охладитель системы рециркуляции выхлопных газов на корпусе ГРМ24
Охладитель системы рециркуляции к штуцеру системы рециркуляции, выпускному коллектору28,5
Трубопровод охлаждающей жидкости на блоке цилиндров95,1
Держатель радиатора внизу на корпусе переднего моста15
Насос охлаждающей жидкости на блоке цилиндров24
Трубопровод нагнетаемого воздуха на впускном коллекторе24
Трубопровод нагнетаемого воздуха на патрубке системы рециркуляции выхлопных газов24
Корпус воздушного фильтра в держателе15
Амортизационный блок двигателя (слева) на лонжероне25
Амортизационный блок двигателя (справа) на лонжероне40
Модуль управления двигателя к держателю9,8
Транспортная серьга двигателя сзади слева к картеру распредвала, штуцеру системы рециркуляции ОГ24,5
Транспортная серьга двигателя впереди слева, сзади справа63,7
Крышка корпуса ГРМ на корпусе ГРМ9,8
Корпус ГРМ на головке цилиндров (М10)26,5
Корпус ГРМ на головке цилиндров (М8)21,6
Приводная шестерня распредвала на распредвале63,7
Пробка для слива масла в нижней части масляного поддона78,4
Клапан регулировки давления масла в блоке цилиндров29,4
Реле давления масла на блоке цилиндров20,6
Корпус масляного фильтра на блоке цилиндров110
Направляющая труба щупа масломера в верхней части масляного поддона9,8
Приводная шестерня масляного насоса на масляном насосе3)
Крышка масляного насоса на блоке цилиндров9,8
Всасывющая труба масляного насоса на блоке цилиндров25,5
Маслоотражатель на блоке цилиндров18,6
Подающий маслопровод турбонагнетателя на турбонагнетателе20,6
Подающий маслопровод турбонагнетателя на блоке цилиндров27,5
Подающий маслопровод к вакуумному насосу, блоку цилиндров21,6
Верхняя часть масляного поддона на коробке передач (М10)40
Верхняя часть масляного поддона на блоке цилиндров9,8
Нижняя часть масляного поддона на блоке цилиндров9,8
Крышка подшипника шатуна на шатуне24.5 + 100° 4)
Колесо на ступице колеса110
Хомуты шлангов впускного и нагнетаемого воздуха5
Маховик на коленвале85 + 30° + 15°
Датчик температуры охлаждающей жидкости на корпусе термостата22,5 4)
Датчик коленчатого вала на блоке цилиндров9,8
Датчик давления наддува на впускном коллекторе9,8
Датчик распредвала на держателе6,9
Патрубок системы рециркуляции выхлопных газов на корпусе термостата24
Поперечная рулевая тяга на поворотном кулаке35 1)
Стартер к коробке передач60
Стартер к блоку цилиндров38,2
Корпус термостата на головке цилиндров24
Турбонагнетатель на выпускном коллекторе1. затяжка: 24 1)
2. затяжка: 48
Предохранительный клапан в блоке цилиндров39,2
Вакуумный трубопровод тормозного усилителя на вакуумном насосе18
Корпус переднего моста на кузове90 Нм +45° +15°
Пусковой катализатор на турбонагнетателе45
Теплообменник на корпусе масляного фильтра12
Кожух зубчатого ремня сзади на корпусе ГРМ9,8
Кожух зубчатого ремня сзади на блоке цилиндров9,8
Кожух зубчатого ремня наверху на головке цилиндров9,8
Кожух зубчатого ремня внизу на корпусе масляного насоса9,8
Приводная шестерня зубчатой ременной передачи на коленчатом вале196
Натяжной ролик зубчатого ремня на блоке цилиндров38,2
Направляющий ролик зубчатой ременной передачи на блоке цилиндров80,4
Головка цилиндров на блоке цилиндров39,2 Нм +60° + 60 4)

1

) Использовать новые крепежные гайки, винты

2

) Затянуть винт 40 Нм, ослабить винт, затянуть винт 32 Нм

3

) Затянуть гайку 60 Нм, освободить гайку, подождать 60 сек, затянуть гайку 60 Нм

4

) Затянуть корончатую гайку с 120 Нм, после чего освободить, чтобы она могла крутиться от руки. Вновь затянуть корончатую гайку с 20 Нм + 90 ° и застопорить шплинтом