Список специнструмента:
KM-6169-1 KM-6394
ПримечаниеНачиная с года выпуска 04 вместо KM-6169-1 использовать KM-6394 .
1. Открыть капот двигателя.
Внимание!
На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою основную регулировку. Его нужно откалибровать заново.
2. Отсоединить аккумулятор
- Демонтировать провод массы
3. Освободить переднее колесо справа
4. Поднять автомобиль
5. Демонтировать переднее колесо справа
- Открутить 4 винта
6. Поднять автомобиль
7. Снять кожух поликлинового ремня
- Открутить 3 винта (1)
- Снять зажим (стрелка)
8. Установить KM-6169 (1)
- Насадить KM-6169 слева на корпусе переднего моста (стрелки, рис. I)
- Оба держателя справа установить на корпус переднего моста (стрелки, рис. II)
- Затянуть винты
9. Установить опору
- На KM-6169
- Закрутить гайку (1)
10. Отрегулировать опоры
- Сторона коробки передач
- Сторона управления двигателя
11. Опустить автомобиль
12. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Снять разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3)
- Снять всасывающий воздушный шланг (4)
- Вывернуть винт (2)
13. Снять правый амортизационный блок двигателя
- Открутить 4 винта
14. Снять жгут проводов генератора
- Снять разъем жгута проводов
- Вывинтить гайку
15. Снять кабельный короб (1)
- Освободить вакуумные трубопроводы (2)
- Снять зажим канала для жгута проводов
- Отвинтить винт (3)
16. Освободить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Открутить 8 винтов
- Указание. Учитывать разную длину винтов
17. Демонтировать держатель двигателя справа (1)
- Открутить 3 винта
- Снять держатель двигателя справа, переходник держателя двигателя справа, верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
18. Поднять автомобиль
19. Освободить шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости (1)
- Освободить винты
20. Снять поликлиновой ремень
- Затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки
- Указание. Отметить направление вращения
21. Снять шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости
- Открутить винты
22. Демонтировать демпфер крутильных колебаний (1)
- Открутить 4 винта
23. Демонтировать нижнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Открутить 3 винта
24. Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1
- Равномерно повернуть коленчатый вал, чтобы можно было закрутить стопорные винты ВМТ
- Указание. Отметка приводного колеса зубчатой ременной передачи должна находиться на одной линии с выступом на крышке масляного насоса (стрелки)
25. Опустить автомобиль
26. При натяжном ролике зубчатого ремня с пластинчатой пружиной:
- Освободить натяжитель зубчатого ремня
При натяжном ролике зубчатого ремня со спиральной пружиной:
- Освободить натяжной ролик зубчатого ремня (1)
27. Демонтировать зубчатый ремень
- Указание. Отметить направление вращения
28. Снять приводную шестерню распредвала
- Открутить стопорный винт ВМТ (2)
- Выкрутить винт (1)
29. Снять уплотнительное кольцо впускного распредвала
- Поддеть и вынуть уплотнительное кольцо (1)
30. Установить уплотнительное кольцо впускного распредвала (1)
- Смазать уплотнительные кромки консистентной смазкой
- Сдвинуть на распредвал
- С помощью KM-656 (2) забить заподлицо
31. Установить приводную шестерню распредвала
- Заблокировать с помощью KM-6165 и KM-956-1
- Затянуть винт (63,7 Нм)
- Ввернуть стопорный винт ВМТ
32. Установить зубчатый ремень
ПримечаниеЗубчатый ремень должен быть натянут от приводного колеса зубчатой ременной передачи через приводное колесо масляного насоса и колесо топливного насоса высокого давления
- Смонтировать зубчатый ремень
- При натяжном ролике зубчатого ремня с пластинчатой пружиной:
- Открутить стопорный винт ВМТ
- Повернуть коленчатый вал на 60° в направлении, противоположном вращению двигателя
- Затянуть винт натяжного ролика зубчатого ремня
- При натяжном ролике зубчатого ремня с пластинчатой пружиной: открутить винт (М10) из нижнего отверстия натяжного устройства зубчатого ремня
33. Проверка фаз газораспределения
- Повернуть коленвал приблизительно на 780° по направлению вращения двигателя
- Отметка приводного колеса зубчатой ременной передачи (2) должна находиться на одной линии с выступом на крышке масляного насоса (1)
- Закрутить стопорные винты ВМТ (стрелки)
- Смонтировать демпфер крутильных колебаний
- Указание. Отметка демпфера крутильных колебаний (3) должна находиться на одной линии со штифтом (4) на крышке масляного насоса. Если закрутить стопорные винты ВМТ невозможно, то следует повторить основную регулировку
- Открутить стопорные винты ВМТ
34. Демонтировать демпфер крутильных колебаний
35. Поставить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Затянуть винты (9,8 Hм)
36. Установить держатель двигателя справа
- Вставить винт внизу
- Вставить держатель двигателя справа, переходник держателя двигателя справа, верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Закрутить 2 винта сверху
- 3. Затянуть винты (40 Hм)
37. Закрепить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Затянуть винты (9,8 Hм)
- Указание. Учитывать разную длину винтов
38. Установить шкив поликлинового ременя насоса охлаждающей жидкости
- Закрутить винты
39. Поднять автомобиль
40. Смонтировать демпфер крутильных колебаний
- Затянуть винты (19,6 Hм)
41. Установить поликлиновый ремень
- Указание. Соблюдать направление вращения и монтажное положение
- Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
42. Закрепить шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости
- Затянуть винты (9,8 Hм)
43. Опустить автомобиль
44. Установить амортизационный блок двигателя справа
- На продольной балке
- На держателе двигателя
45. Установить канал для жгута проводов
- Закрепить в зажиме канал для укладки жгута проводов
- Закрепить вакуумные трубопроводы
- Затянуть винт
46. Установить жгут проводов генератора
- Вставить разъем жгута проводов
- Затянуть гайки
47. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт
- Закрепить всасывающий воздушный шланг
- Присоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
48. Поднять автомобиль
49. Снять опору
50. Снять KM-6169
51. Установить кожух поликлинового ремня
- Закрутить винты
- Установить зажим
52. Опустить автомобиль
53. Установить переднее колесо справа
- Закрутить винты
54. Опустить автомобиль
55. Закрепить переднее колесо справа
- Затянуть винты (110 Hм)
56. Присоединить аккумулятор.
57. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
58. Программирование энергозависимой памяти
59. Закрыть капот двигателя.