Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Фары/2004.5 - Передняя противотуманная фара - седан: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Фары Все разделы

2004.5 - Передняя противотуманная фара - седан: Прочее Infiniti G35 III

Фары 27 иллюстраций ~8 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER.5 ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули передней подушки безопасности с двумя ступенями. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, что система оборудована ремнями безопасности. (ref-240013)(ref-214167)

ПредупреждениеЧтобы избежать вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильное снятие и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - SEDAN - 2004.5 ". Не используйте это электрическое оборудование. (ref-240013)

Схема

Питание подается постоянно

  1. К реле передней противотуманной фары [расположено в IPDM E / R (машинное отделение интеллектуального модуля распределения энергии)]
  2. Через предохранитель 15A [№ 88, расположенный в машинном отделении IPDM E / R (интеллектуального модуля распределения питания)]
  3. К CPU (центральному процессору) [расположенному в IPDM E / R (машинный зал интеллектуального модуля распределения питания)]
  4. Через предохранитель 15A [№ 78, расположенный в IPDM E / R (машинный зал интеллектуального модуля распределения питания)]
  5. К CPU (центральному процессору) [расположенному в IPDM E / R (машинный зал интеллектуального модуля распределения питания)]
  6. Через предохранитель 10A [№ 71, расположенный в машинном отделении IPDM E / R (интеллектуального модуля распределения питания)].

Питание также подается постоянно

  1. К клемме 55 BCM (модуль управления кузовом)
  2. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в блоке плавких вставок и предохранителей)
  3. На клемму 42 BCM (модуля управления кузовом)
  4. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].

При включенном или включенном положении выключателя зажигания подается питание

  1. К клемме 38 BCM (модуль управления кузовом)
  2. Через 10A предохранитель [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

  1. К клемме 11 BCM (модуль управления кузовом)
  2. Через 10A предохранитель [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)].

Земля подается

  1. К терминалу BCM (модуль управления кузовом) 52
  2. Через массы M30 и M66
  3. К клеммам 38 и 60 IPDM E / R (модуль интеллектуального распределения питания машинного отделения)
  4. Через массы E17 и E43.

Функция считывания комбинированного переключателя.

Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-214268-S12615479722006012700000)

Управление предохранителем аккумуляторной батареи внешней лампы

Когда комбинированный выключатель (выключатель освещения) находится в положении 2ND (ВКЛ.), выключатель противотуманной фары находится в положении ON (ВКЛ.), а выключатель зажигания переведен из положения ON (ВКЛ.) или ACC (ACC) в положение OFF (ВЫКЛ.), активируется функция управления экономией заряда батареи.

При этом условии противотуманные фары (и фары) остаются освещенными в течение 5 минут, затем противотуманные фары (и фары) выключаются.

Режим управления предохранителем батареи внешней лампы может быть изменен настройкой функции CONSULT-II.

Блок связи CAN

См. раздел " БЛОК СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-214269-S20388330402006012700000)

Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519

Клеммы и эталонные значения для IPDM E / R

Номер терминалаЦвет проволокиНаименование сигналаУсловие измеренияКонтрольное значение
Выключатель зажиганияЭксплуатация или состояние
36W/GПередняя противотуманная фара (правая)ONВыключатель освещения должен находиться в положении 2ND или AUTO (ближний свет включен), а выключатель передней противотуманной фары должен быть включенOFFПриблиз. 0V
ONНапряжение батареи
37SBПередняя противотуманная фара (лев)ONВыключатель освещения должен находиться в положении 2ND или AUTO (ближний свет включен), а выключатель передней противотуманной фары должен быть включенOFFПриблиз. 0V
ONНапряжение батареи
38BМассаONПриблиз. 0V
48LКАН- H
49RКАНАЛ- L
60B/WМассаONПриблиз. 0V

СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ

Функции CONSULT-II

См. " ФУНКЦИИ CONSULT-II (BCM) " в разделе " ФАРА (ДЛЯ США) ". (ref-214219-S11625404782006012700000)

Обратитесь к разделу " Функции CONSULT-II (IPDM E / R) " в документе HEAD лампа (для США). (ref-214219-S02215979462006012700000)

См. " ФУНКЦИИ CONSULT-II (BCM) " в разделе " ФАРА (ДЛЯ КАНАДЫ) ". (ref-214222-S31939549682006012700000)

См. " ФУНКЦИИ CONSULT-II (IPDM E / R) " в разделе " ФАРА (ДЛЯ КАНАДЫ) ". (ref-214222-S24848380102006012700000)

Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
  1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что " Fr FOG Sw " включается-ВЫКЛ, связанный с работой выключателя освещения. При положении выключателя освещения: Fr FOG Sw ON С OUT CONSULT-II См. В. В. " Выключатель КОМБИНАЦИИ КОНТРОЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ " OK TO GO: GO проверить TO 2. (ref-214241-S26567921732006012700000)(ref-214241-S26567921732006012700000)
  2. АКТИВНЫЙ ТЕСТ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ С CONSULT-II Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II и выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE 4 ". Выберите " LAMPS " на экране " SELECT проверка ITEM ". Коснитесь экрана " FOG ". Убедитесь, что работает противотуманная фара. С OUT CONSULT-II Начните авто-активный тест. См. (ref-214274-S17864660902006012700000)
  3. Проверить IPDM E / R Выбрать " IPDM E / R " на CONSULT-II и выбрать " DATA контроль " на экране " SELECT DIAG MODE ".убедитесь, что " Fr FOG REQ " включается при положении переключателя освещения FOG. При положении переключателя освещения FOG: Fr FOG REQ ON OK или Ng OK: Заменить IPDM E / R на Установку. (ref-214268-S26887745062006012700000)
  4. Lh проверка Lp вход сигнал (Rh Tp). (Rh Tp Tp). (Rh Tp Tp). (Rh Tp Tp Tp). (Rh Tp Tp Tp Tp Tp Tp Tp (Th Tp Tt T T Tt T). (Tt T T / R Ttt T T 1).). E24 E41 E24 E41 (ref-214274-S17864660902006012700000)
  5. Проверить FOG лампа цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R клемма E8 36 (W / G) и передней комбинированной лампой Разъем жгута Rh E24 клемма 1 (W / G). 36 (W / G) - 1 (W / G): Должна существовать целостность цепи. Проверьте целостность цепи между разъемом IPE E / R и разъемом жгута L8 E41
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверьте целостность цепи между передней комбинированной лампой ПРАВЫЙ разъем жгута E24 клемма 8 (B) и заземлением. 8 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи между передней комбинированной лампой ЛЕВЫЙ разъем жгута E41 клемма 8 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Проверьте лампы передней противотуманной фары. Ng: Ремонт жгута или разъема.
Схема №526
Схема №527
  1. ПРОВЕРЬТЕ КОЛБУ Проверьте колбу лампы, которая не горит. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените переднюю колбу противотуманной фары.
  2. Проверить FOG лампа цепь Выключите выключатель зажигания OK. Отсоедините разъем IPDM E / R и передний комбинированный разъем Xh или Lh. Проверьте целостность цепи между разъемом IPDM E / R клемма E8 36 (W / G) и передней комбинированной лампой Rh клемма E24 (W / G).36 (W / G) - 1 (W / G). Проверьте целостность цепи между клеммой. E41
  3. Проверить FOG лампа масса проверить continuity between передний combination лампа Rh жгут разъём E24 клемма 8 (B) и масса. 8 (B) - масса: continuity shall exists. OK or Ng OK: заменить Ng: Repair жгут or разъём. E41
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
  1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что " Fr FOG Sw " включается-ВЫКЛ, связанный с работой выключателя освещения. При положении выключателя освещения: Fr FOG Sw ON С OUT CONSULT-II См. В. В. " Выключатель КОМБИНАЦИИ КОНТРОЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ " OK TO GO: GO проверить TO 2. (ref-214241-S26567921732006012700000)(ref-214241-S26567921732006012700000)
  2. ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ С CONSULT-II Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II. И выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " LAMPS " на экране " SELECT проверка ITEM ". Нажмите " FOG ". Убедитесь, что противотуманная фара работает. С OUT CONSULT-II Начать авто-активный тест. Обратитесь к разделу " AUTO активно проверка ". Go ". (ref-214274-S17864660902006012700000)
  3. Проверить IPDM E / R Select " IPDM E / R " on CONSULT-II. и select " DATA контроль " on " SELECT DIAG MODE ".убедитесь, что " Fr FOG REQ " включается при положении выключателя освещения FOG. При положении выключателя освещения FOG: Fr FOG REQ ON OK или Ng OK: Заменить IPDM E / R на B. (ref-214268-S26887745062006012700000)
  4. ПРОВЕРКА IPDM E / R С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕДНЕЙ КЛЕММЫ (СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА). (Сигнальная лампа). (Сигнальная лампа). (Сигнальная лампа). (Сигнальная лампа). (Сигнальная лампа). (Сигнальная лампа). (Сигнальная лампа). (Сигнальная лампа). (Сигнальная лампа). (Сигнальная лампа). (Сигнальная лампа). (ref-214274-S17864660902006012700000)
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
Схема №538
  1. ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ Проверить колбу лампы. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 2. Нг: Заменить переднюю колбу противотуманной фары.
  2. Проверить цепь BETWEEN IPDM E / R и DAYTIME фонарь реле-1 Выключите разъем зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и реле дневного света-1.j Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута реле дневного света-1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛЕММЫ Целостность IPDM E / R реле дневного света-1 Разъем (Цвет провода) Разъем разъема S(клемма (Цвет провода) X5 Sb (Цвет Ssb) S8 (цвет провода). E14
  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА-1 И ЗАЗЕМЛЕНИЕ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута реле дневного света-1 E14 клеммой 1 (B) и заземлением. 1 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтируйте жгут или разъем.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА-1 И ФАРА Отсоедините разъем передней комбинированной лампы ЛЕВОГО ОГНЯ. Проверьте неразрывность между разъемом жгута реле дневного света-1 E14 клемма 3 (ШАССИ) и разъемом жгута передней комбинированной лампы ЛЕВОГО огня E41 клемма 1 (ШАССИ). 3 (ШАССИ) - 1 (ШАССИ): Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Ремонт жгута или разъема.
  5. Проверить IPDM E / R Подключите разъем IPDM E / R. Включите выключатель зажигания. Выключатель освещения повернут в положение FOG ON. Проверьте напряжение между разъемом жгута реле дневного света-1 E14 клеммой 2 (Sb) и 5 (Sb) и землей. 2 (Sb), 5 (Sb) - Земля: Напряжение аккумулятора должно существовать. OK или Ng OK: GO TO 6. Замените: IPR.
  6. Проверить DAYTIME фонарь реле-1 Turn Выключатель зажигания OFF. Connect daytime фонарь реле-1. Turn Выключатель зажигания ON. осветительные приборы выключатель is turned FOG ON положение. проверить напряжение between передний combination Lh жгут разъём E41 клемма 1 (G) и масса. 1 (LG) - Земля: Напряжение аккумулятора должно существовать. OK Или OK: GO OK: GO TO 7. N: Заменить дневное реле освещения-1.
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ ФАРОЙ И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления дневным светом. Проверьте целостность между передней комбинированной лампой ЛЕВЫЙ разъем жгута E41 клемма 8 (Y / G) и разъемом жгута блока управления дневным светом E26 клемма 7 (Y / G). 8 (Y / G) - 7 (Y / G): Должна существовать целостность жгута. OK или Ng OK: Переходк разъему 8.
  8. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ФАРОЙ И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ Проверить целостность цепи между разъемом жгута блока управления дневным светом E26 клеммой 9 (В) и землей. 9 (В) - Масса: Должна существовать целостность цепи. ОК или Нг ОК: Заменить блок управления дневным светом. Нг: Отремонтировать жгут или разъем.
Схема №539
Схема №540
  1. ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ Проверить колбы лампы. ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 2. Нг: Заменить переднюю колбу противотуманной фары.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ IPDM E / R И ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ЛАМПОЙ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и разъем передней комбинированной лампы Rh. Проверьте целостность между жгутом IPDM E / R разъем жгута E8 36 (W / G) и передней комбинированной лампой Разъем Rh жгута E24 1 (W / G). 36 (W / G) - 1 (W / G continuity).
  3. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ЗЕМЛЯ Проверьте целостность цепи между передней комбинированной лампой ПРАВЫЙ разъем жгута E24 клемма 8 (B) и земля. 8 (G) - Земля: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Заменить IPDM E / R. Ng: Отремонтировать жгут или разъем.

Другие статьи — 2004.5 - Передняя противотуманная фара - седан