Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Фары/2004.5 - Фара (для канады) - дневная ходовая система - седа…
Содержание Электросхемы Раздел: Фары Все разделы

2004.5 - Фара (для канады) - дневная ходовая система - седан: Диагностика Infiniti G35 III

Фары 37 иллюстраций ~11 мин чтения

Электросхемы и диагностика неисправностей

При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими

  1. КАК ЧИТАТЬ электросхемы
  2. электросхемы СИСТЕМЫ

При выполнении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующим:

  1. КАК СЛЕДОВАТЬ ТЕСТОВЫМ ГРУППАМ В ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  2. " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " Проверьте наличие любых сервисных бюллетеней перед обслуживанием автомобиля. (ref-214125-S06758626992006012400000)
Схема №441

Как продолжить диагностику неисправностей

  1. Подтвердите симптом или жалобу клиента.
  2. Понять описание операции и описание функции. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-214222-S28031208652006012700000)
  3. Выполните предварительную проверку согласно " " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА " ". (ref-214222-S25505118132006012700000)
  4. Проверьте симптом и отремонтируйте или замените неисправные детали.
  5. Работает ли фара нормально? Если ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. Если НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
  6. КОНЕЦ ОСМОТРА
Схема №442
Схема №443
  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Проверить предохранители на наличие перегоревших предохранителей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Источник питания Установка предохранителя и плавкой вставки № BCM Аккумулятор F 18 Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК положение 1 Выключатель зажигания ACC или ВКЛ положение 6 IPDM E / R Аккумулятор 71 74 78 88 Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК положение 82 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ ОСВЕЩАККУМУЛЯТОР 21 Выключатель зажигания ВКЛ Л. 9 См. ". (ref-214222-S14943277212006012700000)(ref-240017-S41312521712006081000000)
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса. SUPPLY цепь TERMINATION напряжение напряжение характеристика TENSATION TERMINATION TERMATAGE 3 TERMEL (+) OFF ON ON ON ON) (+) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (- -) (-) (-) (-) (-) Выключ-) (-) (-) Выключ-) (-) (-) ВЫКЛЮЧ-) ВЫКЛЮЧ-) (-) (-) ВЫКЛЮЧ-) ВЫКЛЮЧ- (-) ВЫКЛЮЧ-) ВЫКЛЮЧ- (- -) ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 0V
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и землей. ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КЛЕММА НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Клеммы Клеммы непрерывности Клемма разъема (Цвет провода) Масса Да M2 52 (B) OK или Ng OK: проверка END Ng: Проверить жгут цепи массы.

Результаты самодиагностики

См. раздел " " Результаты SELF-DIAG " ". (ref-214274-S05688595942006012700000)

Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
  1. ПРОВЕРИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления дневным светом. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления дневным светом и землей. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ КЛЕММА СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Клеммы Напряжение (+) (-) Разъем (Цвет провода) E25 2 (ИЛИ) Масса Напряжение аккумулятора E26 3 (ИЛИ) ОК Или ОК ЖГУТА: ПЕРЕЙТИ НА 2. Ng: Ремонт или Замена схемы питания дневного света.
  2. Проверить масса FOR DAYTIME фонарь управление UNIT Проверить целостность цепи между разъемом жгута E26 блока управления дневным освещением клемма 9 (B) и массой. 9 (B) - масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO3. Ng: Отремонтировать жгут или разъем.
  3. Проверить стояночный тормоз выключатель цепь Disconnect стояночный тормоз выключатель разъём. проверить continuity between daytime фонарь управление unit жгут разъём E25 клемма 10 (Pu / R) и B37 * 1 or E110 * 2 клемма 1 (Pu / R). 10 (Pu / R) - 1 (Pu / R) OK: continuity should.
  4. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Соедините разъем блока управления дневным светом и разъем выключателя стояночного тормоза. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута выключателя стояночного тормоза B37 * 1 или E110 * 2 клемма 1 (ПУ / Р) и землей, при отпущенном стояночном тормозе. 1 (ПУ / Р) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи должно существовать. * 1: М / Т, * 2: А / Т. ОК или НОК: ПЕРЕЙТИ 5.
  5. Проверить генератор цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect day фонарь управление unit разъём. Start двигатель running. проверить напряжение between day фонарь управление unit жгут разъём xtage 11 (W / R) и масса. 11 (W / R) - масса: Напряжение аккумулятора должно существовать. OK или Ng OK: GO TO 6. Ng: Repair жгут or разъём. E25
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ И ФАРОЙ ЛЕВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления дневным светом и разъем передней комбинированной лампы ЛЕВ. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления дневным светом E26 клемма 6 (L) и передней комбинированной лампой Lh разъем жгута E41 клемма 2 (L). 6 (L) - 2 (L): Целостность должна существовать. ОК или Ng OK: переходите на 7.
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ И ЛЕВОЙ ФАРОЙ Проверить целостность между разъемом жгута блока управления дневным светом E26 клемма 7 (Y / G) и передней комбинированной лампой Разъем жгута Lh E41 клемма 8 (Y / G).7 (Y / G) - 8 (Y / G): Должна существовать целостность. OK или Ng OK: GO TO 8. Жгут или соединитель.
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ И ПРАВОЙ ФАРОЙ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем передней комбинированной лампы ПРАВОЙ. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления дневным светом E26 клемма 8 (ШАССИ) и передней комбинированной лампой Разъем правого жгута E24 клемма 2 (ШАССИ). 8 (ШАССИ) - 2 (ШАССИ): Целостность должна существовать. OK или Ng OK: GO to 9 Ng repair.
  9. Проверить DAYTIME фонарь управление UNIT Подключить разъем блока управления дневным светом. Проверить напряжение между передней комбинированной лампой ПРАВЫЙ разъем жгута E24 клемма 2 (LG) и земля, при отпускании стояночного тормоза при работающем двигателе и повороте выключателя освещения на " ВЫКЛ ". 2 (LG) - Земля: Напряжение аккумулятора должно существовать. ОК или Нг ОК: Проверить лампу фары. Нг: Заменить блок управления дневным светом.
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
  1. Проверить COMBINATION выключатель вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что " HI BEAM Sw " включается-ВЫКЛ, связанный с срабатыванием выключателя освещения. Когда выключатель освещения находится в положении высокий: HI BEAM Sw ON С OUT CONSULT-II Обратитесь к разделу " Выключатель КОМБИНАЦИИ для ПРОВЕРКИ " осветительные приборы ". (ref-214241-S26567921732006012700000)(ref-214241-S26567921732006012700000)
  2. ФАРА АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С CONSULT-II Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II. и выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " LAMPS " на экране " SELECT проверка ITEM ". Коснитесь экрана " HI ". Убедитесь, что фара высокого света работает. Фара высокого света должна работать с выключением CONSULT-II Start auto активно проверка См. (ref-214274-S17864660902006012700000)
  3. Проверить IPDM E / R Select " IPDM E / R " on CONSULT-II. и select " DATA контроль " on " SELECT DIAG MODE " screen. Provide " Hl Lo REQ " и " Hl HI REQ " turns on on when осветительные приборы выключатель in HI положение. When Llighting выключатель OK Lo Llllo RE: Hreplace CM. (ref-214268-S26887745062006012700000)
  4. Проверить HEADLAMP вход сигнал с CONSULT-II Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II и выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " LAMPS " на экране " SELECT проверка ITEM ". Коснитесь " HI ". Когда работает световой пучок фары, проверьте напряжение между передней комбинированной лампой Rh и Lh. (ref-214274-S17864660902006012700000)
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
  1. Проверить BULB Проверьте колбу лампы. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените колбу лампы.
  2. Проверить цепь BETWEEN IPDM E / R и DAYTIME фонарь реле-2 Turn зажигание разъём OFF. Disconnect IPDM E / R разъём и daytime фонарь реле-2. Go continuity between IPDM E / R разъём E7) to E7 (BR) terminue 27 (BR - 27 BR - 2 BR: continuity. E16 E16
  3. Проверить DAYTIME фонарь реле-2 масса Проверьте целостность цепи между разъемом жгута реле дневного света-2 E16 клемма 1 (B) и землей. 1 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Ремонт жгута или разъема.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА-2 И ПРАВОЙ ФАРОЙ Отсоедините разъем передней комбинированной лампы ПРАВОГО. Проверьте неразрывность между разъемом жгута реле дневного света-2 E16 клемма 3 (шасси) и разъемом переднего комбинированного жгута E24 клемма 2 (шасси). 3 (шасси) - 2 (шасси): Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Ремонт жгута или разъема.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРАВОЙ ФАРЫ Проверить целостность цепи между разъемом жгута передней комбинированной лампы правой E24 клеммой 8 (B) и землей. 8 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: GO TO 6. Ng: Отремонтировать жгут или разъем.
  6. Проверить IPDM E / R Подключить разъем реле IPDM E / R в дневное время. Включить выключатель зажигания. Выключатель освещения повернут в положение высокий. Проверить напряжение между разъемом токопровода реле дневного света-2 E16 клемма 2 (BR) и заземлением. 2 (BR) - Масса: Напряжение аккумуляторной батареи должно существовать. Проверить напряжение между разъемом реле дневного света-2 E16 клемма 5 (BR) и заземлением. 5 (BR) - Масса: Напряжение аккумуляторной батареи должно существовать в норме или должно быть заменено.
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ IPDM E / R И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и разъем блока управления дневным светом. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R E7 клемма 28 (R / Y) и разъемом жгута блока управления дневным светом E26 клемма 5 (R / Y). 28 (R / Y) - 5 (R / Y) исправность или целостность цепи: 2.
  2. Проверить IPDM E / R Подключить разъем IPDM E / R. Включить выключатель зажигания. Выключатель освещения повернут в положение высокий. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления дневным светом E26 клеммой 5 (R / Y) и землей. 5 (R / Y) - Земля: Напряжение аккумулятора должно существовать. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Заменить IPDM E / R.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ И ФАРОЙ ЛЕВ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления дневным светом и разъем передней комбинированной лампы ЛЕВ. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блока управления дневным светом E26 клемма 6 (L) и передней комбинированной лампой Lh разъем жгута E41 клемма 2 (L). 6 (L) - 2 (L): Должна существовать целостность жгута. OK или Ng OK: переходите 4.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ДНЕВНЫМ СВЕТОМ И ЛЕВОЙ ФАРОЙ Проверить целостность между разъемом жгута блока управления дневным светом E26 клемма 7 (Y / G) и передней комбинированной лампой Разъем жгута Lh E41 клемма 8 (Y / G).7 (Y / G) - 8 (Y / G): Должна существовать целостность. OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Ремонт жгута или разъема.
  5. Проверить DAYTIME фонарь управление UNIT и масса проверить continuity between daytime фонарь управление unit жгут разъём E26 клемма 9 (B) и масса. 9 (B) - масса: continuity should exist. OK or Ng OK: GO TO 6. Ng: Repair жгут or разъём.
  6. Проверить DAYTIME фонарь управление UNIT Подключите разъем блока управления дневным светом. Включите выключатель зажигания. Выключатель освещения повернут в положение высокий. Проверьте напряжение между передней комбинированной лампой ЛЕВЫЙ жгут разъем E41 клемма 2 (L) и земля. 2 (L) - Земля: Напряжение аккумулятора должно существовать. OK или Ng OK: Проверьте лампу фары. Ng: Замените блок управления дневным светом.
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
  1. Проверить COMBINATION проверить вход сигнал с CONSULT-II Выберите " BCM " на CONSULT-II. С помощью монитора данных " HEAD лампа " убедитесь, что " HEAD лампа Sw 1 " и " HEAD лампа Sw 2 " включаются-ВЫКЛ., связанные с работой выключателя освещения. Когда выключатель освещения находится в положении xtag2ND: HEHEAD L Sw 1 ВКВКВКЛ: HEЛ. (ref-214241-S26567921732006012700000)(ref-214241-S26567921732006012700000)
  2. ФАРА 4 активно проверка С CONSULT-II Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II. и выберите " активно проверка " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " LAMPS " на экране " SELECT проверка " ITEM. Коснитесь экрана " Lo ". Убедитесь, что работает низкий луч фары. При выходе из CONSULT-II работает Авто-активный тест. См. (ref-214274-S17864660902006012700000)
  3. Проверить IPDM E / R Выберите " IPDM E / R " на CONSULT-II. и выберите " DATA контроль " на экране " SELECT DIAG MODE ". Убедитесь, что " Hl Lo REQ " включается, когда выключатель освещения находится в положении 2ND. Когда выключатель освещения находится в положении 2ND: Hl Lo REQ ON OK или Ng OK: Замените BCM. (ref-214268-S26887745062006012700000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ФАР. См.: Разъем Xh для подключения питания к шине питания 3 (разъем Xh для подключения питания к шине питания 3). См.: Разъем Xh для подключения питания к шине питания 3 (разъем Xh для подключения питания к шине питания). Выберите " IPDM E / R " на экране " SELECT DIAG MODE ". Выберите " лампа " на экране " SELECT проверка IT. Нажмите " Lo ". E24 E41 E24 E41 (ref-214274-S17864660902006012700000)
  5. Проверить HEADM R цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R клемма E7 (R) или передней комбинированной лампой Rh разъем жгута E24 3 (R). 20 (R) - 3 (R): целостность цепи должна существовать. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R клемма E30 (R) и передней комбинированной лампой T3. E41
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания фары. Проверьте целостность цепи между передней комбинированной лампой ПРАВЫЙ разъем жгута E24 клемма 5 (B) и землей. 5 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи между передней комбинированной лампой ЛЕВЫЙ разъем жгута E41 клемма 5 (B) и землей. 5 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Проверьте фару и разъемы, включите ремонт (блок управления HHID) и ballasts. (ref-214219-S19390778552006012700000)
Схема №474
Схема №475
  1. Проверить BULB проверить bulb of лампа. (Halogen bulb models) проверить ballasts (HID управление unit) и xenon bulb of лампа. (Xenon bulb models) OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Repair malfuncting part.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ IPDM E / R И ФАРОЙ Rh Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и разъем передней комбинированной лампы Rh. Проверьте целостность между разъемом жгута IPDM E / R E7 клемма 20 (R) и передней комбинированной лампой Разъем жгута Rh E24 клемма 3 (R). 20 (R) - 3 (R): Целостность должна существовать в порядке. или Ng.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРАВОЙ ФАРЫ Проверить целостность цепи между передней комбинированной лампой Разъем жгута ПРАВОЙ лампы E24 клемма 5 (B) и земля. 5 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Заменить IPDM E / R. Ng: Отремонтировать жгут или разъем.
Схема №476
Схема №477
  1. Проверить BULB проверить bulb of лампа. (Halogen bulb models) проверить ballasts (HID управление unit) и xenon bulb of лампа. (Xenon bulb models) OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Repair malfuncting part.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ IPDM E / R И ФАРОЙ Lh Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и разъем передней комбинированной лампы Lh. Проверьте целостность между разъемом жгута IPDM E / R E7 клемма 30 (R / B) и разъемом передней комбинированной лампы Lh разъем E41 клемма 3 (R / B). 30 (R / B) - 3 (Go / B).
  3. ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ И ЗЕМЛЮ Проверьте целостность цепи между передней комбинированной лампой Lh разъем жгута E41 клемма 5 (B) и земля. 5 (B) - Масса: Должна существовать целостность. OK или Ng OK: Замените IPDM E / R. Ng: Отремонтируйте жгут или разъем.

Другие статьи — 2004.5 - Фара (для канады) - дневная ходовая система - седан