Расшифровка кода ошибки P1422 (CPC<UNK> HI): схема клапана контроля выбросов EVAP, высокий вход
- Включите зажигание. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполните обратную защиту клеммы разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 72 (белый / синий провод). Если показание напряжения больше 10 В, переходите к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем электромагнита управления продувкой. Включите розжиг. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполните обратное зондирование клеммы разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 72 (белый / синий провод). Если напряжение превышает 10 В, устраните короткое замыкание в проводке между ИКМ и разъемом соленоида управления промывкой, затем замените ИКМ. Если показание напряжения составляет не более 10 В. перейдите к следующему шагу.
- Выключите зажигание, проверьте сопротивление электромагнита управления продувкой между клеммами № 1 и № 2. При сопротивлении не более одного Ом замените электромагнит управления промывкой и МУП. Если сопротивление превышает один Ом, проверьте наличие слабого контакта в разъеме МУПР. Отремонтируйте по мере необходимости, при исправности подключения - замените МПУ.