Расшифровка кода ошибки P0135 (FO2H): неисправность цепи переднего нагревателя O2s
- Подключите сканирующее устройство и проверьте наличие расшифровка кода ошибки (s). Если установлен только код DTS P0135, перейдите к следующему шагу. При наличии DTP P0141 выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте сопротивление жгута между землей и клеммой 42 разъема ИКМ (черный / белый провод на Forester и Legacy или черный / желтый провод на Impreza).
- Запустите двигатель. Наблюдайте за передним дисплеем тока нагревателя O2s. Если значение больше 0,2 ампера, остановите двигатель и отремонтируйте разъем O.2s и / или соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При значении 0,2 ампер или менее оставьте двигатель в работе. Используя вольтметр, подключенный к земле, выполните обратную проверку клеммы разъема PCMN № 38 (коричневый / черный провод на Forester и Impreza, или белый провод на Legacy Volter)., если напряжение равно одному вольту или меньше, перейдите к шагу 4.
- Покачивайте проводку и разъем МУП. Если напряжение изменяется более чем на один вольт, устраните плохое соединение в разъеме МУП.П ри отсутствии изменения показаний проводки и разъема отсоедините разъем от передней панели O2s и перепроверьте напряжение. При напряжении не выше одного вольта замените МПУ.З аполните проверку наличия короткого замыкания в проводке между разъемом О2с и разъемом МПУ.
- Выключите зажигание. Отсоедините передний разъем O2s. Включите зажигания. Измерьте напряжение между землей и передним разъемом O.2s клемма № 2 (желтый / красный провод). Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении 10 Вольт или менее, проверьте линию питания между главным реле и фронтальным O2,s на обрыв, либо на плохой контакт клеммы у главного реле или разъема О2с.
- Выключите зажигание. Измерьте сопротивление передней O2s между клеммами разъема № 2 (желтый / красный провод) и № 1 (коричневый / черный провод на Forester и Impreza, или белый провод на Legacy). Если сопротивление больше 30 Ом, замените O.2s. При сопротивлении не более 30 Оm проверьте обрыв в проводке между передним разъемом O2 S и разъёмом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), либо плохой контакт во фронтальном разъеме СПМ.
