Расшифровка кода ошибки P0102 (Qa низкий): цепь датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) низкий вход
- Выключите зажигание. Подключите сканирующее устройство. Запустите двигатель. Следите за отображением значений массового расхода воздуха и напряжения от датчика массовый расход воздуха. Если значения находятся в диапазоне между 1,3 г / сек и 250 г / сек.3-5.0 вольт, система вернулась в нормальное состояние. Проверьте цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком МАФ на наличие прерывистых размыканий или коротких замыканий либо разъемы датчиков блок управления силовым агрегатом- и массовый расход воздуха- на предмет плохого контакта. При несоответствии воздушного потока спецификациям перейдите к следующему шагу.
- Запуск и холостой ход двигателя. С помощью вольтметра, подключенного к земле, измерьте напряжение (обратное зондирование) на клемме разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 5 (розовый / синий провод на Forester и Impreza или белый провод на Legacy). Если показание напряжения меньше 0,3 В, перейдите к следующему шагу. При показании напряжения больше 3 В покачивайте разъем блок управления силовым агрегатом.Е сли показание изменяется до значения менее 3 Вольт, проверьте разъем ИКМ на предмет плохого контакта.
- Выключить зажигание. Отсоединить датчик МАФ, включить зажигание и измерить напряжение на клемме № 1 разъема массовый расход воздуха (желтый / зеленый провод на Forester и Impreza или желтый / синий провод на Legacy). Если показание напряжения больше 10 вольт, то перейти к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте сопротивление жгута между клеммой 5 разъема PCМ и клеммой 4 разъема массовый расход воздуха (розовый / синий провод на Forester и Impreza, или белый провод на Legacy). Если сопротивление составляет один Ом или менее, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более одного Ом отремонтируйте проводку или плохое соединение.
- Измерьте сопротивление жгута между клеммой 53 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой 3 разъема массовый расход воздуха (черный / зеленый провод на Forester и Impreza или розовый провод на Legacy). Если сопротивление не превышает одного ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более одного ом проверьте обрыв в жгуте между блок управления силовым агрегатом- и МАФ-датчиком или плохой контакт у разъемов датчиков PCМ или массовый расход воздуха.
- Проверьте сопротивление жгута между землей и клеммой No5 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (розовый / синий провод на Forester и Impreza, или белый провод на Legacy). Если сопротивление больше одного мегомметра, замените датчик массовый расход воздуха. При сопротивлении меньше одного мегаметра устраните короткое замыкание в цепи массы между блок управления силовым агрегатом и датчиком МАФ.