Расшифровка кода ошибки P0106 (P<UNK> R): проблема с диапазоном / производительностью цепи датчика давления
- Выключите зажигание. Подключите средство сканирования. Включите зажигания. Если для расшифровка кода ошибки P0106 задан только код, перейдите к следующему шагу. P0107 P0108 P1102 P1122 P0106
- Запустите двигатель. Понаблюдайте за показаниями абсолютного давления во впускном коллекторе. Если отображаемое значение больше 25,12 дюйма рт.ст., перейдите к шагу 4).
- Наблюдайте за сигналом атмосферного абсолютного давления. Если отображаемое значение меньше 9,45 дюйма рт.ст., перейдите к шагу 5). При отображаемом значении больше 39,29 дюймов ртутного столба замените датчик давления и проведите повторное тестирование системы. если, Если выводимое на дисплей значение меньше 39,29дюйма рт. ст., проверьте наличие плохого контактного зажима у разъема датчика давления, разъема электромагнита переключения или разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Проверьте вакуумный шланг между датчиком давления и соленоидом переключения давления на предмет засорения, ограничения или утечки. Убедитесь в том, что вакуумный рукав между впускным коллектором и электромагнитом переключения давления не засорен, ограничение или утечка. Проверьте фильтр на линии с вакуумным шлангом к всасывающему отверстию. Отремонтируйте или замените по мере необходимости. Если вакуумные шланги исправны, переходите к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Подключите разъем тестового режима (под левой стороной приборной панели). Включите зажигания. Если соленоид переключения нажимается и выключается каждые 1,5 секунды, замените датчик давления.