Расшифровка кода ошибки P1143 (PS<UNK> RLOW): проблема диапазона / производительности цепи датчика давления (низкий вход)
- Выключите зажигание. Подключите сканирующий прибор. Включите зажигание и сканирующее устройство. Запустите двигатель. Наблюдайте за сигналом атмосферного абсолютного давления. Если значение датчика больше 9,5 дюйма рт.ст., переходите к следующему шагу. При значении датчика меньше 9,5 дюйма ртутного столба проверьте вакуумные шланги между датчиком давления, клапаном переключения источников давления, впускным коллектором и электромагнитным клапаном управления продувкой канистры (CPC). Отремонтируйте по мере необходимости. В случае проверки состояния вакуумных шлангов перейдите к этапу 3).
- Проверьте фактическое атмосферное давление и сравните его с показаниями сканирующего прибора. Если показания отличаются более чем на 3,0 дюйма рт.ст., замените датчик давления. При показаниях в пределах 3,0 дюйма ртутного столба цепь исправна. Проверьте разъемы на предмет плохого контакта.
- Выключите зажигание. Подключите разъем тестового режима под левой стороной приборной панели. Включите зажигания. Если источники давления, переключающие электромагнитный клапан, щелкают и выключают, замените датчик давления. Замените источник давления, коммутирующий электромагнитный вентиль, если он не щелкает и не выключает каждые 1,5 секунды.