| P0101 | Qа RLOW | Проблема диапазона/производительности цепи датчика массовый расход воздуха |
| P0102 | QAA низкий | Низкий входной сигнал цепи датчика массовый расход воздуха |
| P0103 | QATHI | Высокое входное значение цепи датчика массовый расход воздуха |
| P0106 | PS_R2 | Диапазон / характеристики датчика давления |
| P0107 | Pа медленный | Низкий входной сигнал цепи датчика давления |
| P0108 | P SHI | Высокое входное значение цепи датчика давления |
| " P0116 " (2) (ref-26343-S12522341212001010500000) | TWО низкий | Низкий входной сигнал цепи датчика температура охлаждающей жидкости |
| " P0117 " (3) (ref-26343-S19488517632001010500000) | TWО низкий | Низкий входной сигнал цепи датчика температура охлаждающей жидкости |
| " P0117 " (2) (ref-26343-S36154635782001010500000) | TWО HI | Высокий входной сигнал цепи датчика температура охлаждающей жидкости |
| " P0118 " (3) (ref-26343-S23583903742001010500000) | TWО HI | Высокий входной сигнал цепи датчика температура охлаждающей жидкости |
| P0121 | TH RHI | Диапазон / характеристики датчика положения дроссельной заслонки (Tp) (высокий входной сигнал) |
| P0122 | THV низкий | Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) Ckt (низкий вход) |
| P0123 | THV HI | Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) Ckt (высокий входной сигнал) |
| P0125 | TWОCL | Слишком низкая температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контура управления |
| P0130 | FO2_V | Неисправность цепи O2s на передней панели |
| P0133 | FO2_R | Медленный отклик канала O2s на передней панели |
| P0135 | FO2H | Неисправность цепи переднего нагревателя O2s |
| P0136 | RO2_V | Неисправность задней цепи O2s |
| P0139 | RO2_R | Медленный отклик заднего канала O2s |
| P0141 | RO2H | Неисправность цепи заднего нагревателя O2s |
| P0170 | FUEL | Неисправность подстройки топлива |
| P0181 | ТНКТІФ | Диапазон / характеристики цепи датчика температуры топлива " А " |
| P0182 | ТНКТМ НИЗКИЙ | Низкий входной сигнал датчика температуры топлива " A " |
| P0183 | ТНКТІ HI | Высокий входной сигнал датчика температуры топлива " А " |
| P0261 | INJ1 | Цепь топливного инжектора, низкий входной сигнал № 1 |
| P0262 | INJ1_HI | Цепь топливного инжектора, высокий входной сигнал № 1 |
| P0264 | INJ2 | Цепь топливного инжектора, низкий вход № 2 |
| P0265 | INJ2_HI | Цепь топливного инжектора высокого входного сигнала № 2 |
| P0267 | INJ3 | Цепь топливного инжектора, низкий входной сигнал № 3 |
| P0268 | INJ3_HI | Цепь топливного инжектора, высокий входной сигнал № 3 |
| P0270 | INJ4 | Цепь топливного инжектора, низкий входной сигнал № 4 |
| P0271 | INJ4_HI | Схема топливного инжектора высокого входного сигнала № 4 |
| P0301 | MIS_1 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1 |
| P0302 | MIS_2 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 2 |
| P0303 | MIS_3 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 |
| P0304 | MIS_4 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4 |
| P0325 | Детонация | Неисправность цепи датчика детонации (датчик детонации) |
| P0335 | ЗАВОДНАЯ РУКОЯТКА | Неисправность датчика положения коленчатого вала (Ckp) |
| P0336 | CRANKСR | Проблема диапазона / производительности датчика положения коленчатого вала |
| P0340 | CAM | Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (положение распредвала) |
| P0341 | CAMСR | Проблема диапазона / производительности датчика положения распределительного вала |
| P0400 | EGR | Неисправность потока рециркуляция отработавших газов |
| P0403 | EGRSOL | Вход низкого уровня схемы рециркуляция отработавших газов |
| P0420 | CAT | Эффективность CAT ниже порогового значения |
| P0440 | EVAP | Система контроля выбросов EVAP |
| P0441 | ЦКП и Пн | Неправильный поток продувки EVAP |
| P0443 | CPC | Низкий входной сигнал схемы продувки EVAP |
| P0446 | VCMSOL низкий | Низкий входной сигнал системы ограничения выбросов EVAP |
| P0451 | Тнкпф | Проблема диапазона / производительности датчика давления EVAP |
| " P0452 " (4) (ref-26343-S21028174702001010500000) | ТНКПА низкая | Низкий входной сигнал датчика давления EVAP |
| " P0452 " (5) (ref-26343-S31441426732001010500000) | ТНКПА низкая | Низкий входной сигнал датчика давления EVAP |
| " P0453 " (6) (ref-26343-S02703939932001010500000) | Тнкпі HI | Высокий входной сигнал датчика давления EVAP |
| " P0453 " (2) (ref-26343-S27278933992001010500000) | Тнкпі HI | Высокий входной сигнал датчика давления EVAP |
| P0461 | FLVL R | Проблема диапазона / производительности датчика уровня топлива Ckt |
| P0462 | FLVL НИЗКИЙ | Низкий входной сигнал цепи датчика уровня топлива |
| P0463 | FLVL HI | Высокий входной сигнал цепи датчика уровня топлива |
| P0480 | Н/Д | Реле вентилятора охлаждения № 1, низкий входной сигнал |
| P0483 | Н/Д | Неполадка работы вентилятора охлаждения |
| " P0500 " (3) (ref-26343-S36801083682001010500000) | VSP | Неисправность датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) |
| " P0500 " (2) (ref-26343-S32407906062001010500000) | VSP | Неисправность датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) |
| P0505 | ISC | Неисправность системы управления на холостом ходу |
| P0506 | Регулятор оборотов холостого хода RLOW | Слишком низкая частота вращения на холостом ходу |
| P0507 | Регулятор оборотов холостого хода RHI | Обороты холостого хода слишком высоки |
| P0600 | Н/Д | Неисправность последовательного канала связи |
| P0601 | RAM | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля |
| P0703 (7) | ATBRK | Неисправность на входе тормозного переключателя |
| P0705 (7) | АТРНГ | Неисправность цепи датчика диапазона передачи |
| P0710 (7) | ATF | Trans. Fluid Temp. Неисправность цепи датчика |
| P0720 (7) | ATVSP | Неисправность цепи выходного датчика скорости (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) № 1) |
| P0725 (7) | ATNE | Неисправность входной цепи частоты вращения двигателя |
| P0731 (7) | ATGR1 | Неверное передаточное число зубчатого колеса 1 |
| P0732 (7) | ATGR2 | Неверное передаточное число передачи 2 |
| P0733 (7) | ATGR3 | Неправильное передаточное число передачи 3 |
| P0734 (7) | ATGR4 | Неверное передаточное число передачи 4 |
| P0740 (7) | АТЛУФ | Неисправность системы сцепления гидротрансформатора |
| P0743 (7) | ATLU | Система сцепления гидротрансформатора Электрическая |
| P0748 (7) | ATPL | Электромагнитный регулятор давления Электрический |
| P0753 (7) | ATSFT1 | Электромагнит переключения передач «A» Электрический |
| P0758 (7) | ATSFT2 | Электромагнит переключения передач «B» Электрический |
| P0760 (7) | ATOVRСF | Неисправность электромагнита переключения передач " C " |
| P0763 (7) | ATOVR | Электромагнит переключения передач «C» электрооборудование |
| P1100 | ST SWOFF | Низкий вход цепи выключателя стартера |
| P1101 | Nн SWOFF | Переключатель нейтрального положения, высокий вход (A / T) |
| P1101 | N Sw | Неисправность переключателя нейтрального положения Ckt (M / T) |
| P1102 | BR | Электромагнитный клапан переключения источников давления Ckt низкий вход |
| P1103 | TRQ | Неисправность сигнала управления крутящим моментом двигателя Ckt |
| P1104 (2) (7) | Tcs низкий | Неисправность сигнальной цепи TCS |
| P1120 | ST SWON | Высокий вход цепи выключателя стартера |
| P1121 | N SWON | Переключатель нейтрального положения, низкий вход (A / T) |
| P1122 | BR Hi | Высокое входное напряжение цепи электромагнитного клапана переключения источников давления |
| P1124 (8) | Tcsоhi | Высокий вход сигнальной цепи TCS |
| P1141 | QATRHI | Массовый расход воздуха датчик Ckt диапазон / Performance Problem (проблема высокого входного сигнала) |
| P1142 | TH RLOW | Диапазон / производительность датчика положения дроссельной заслонки (низкий уровень входного сигнала) |
| P1143 | PS RLOW | Датчик давления Ckt диапазон / Performance Problem (низкий входной сигнал) |
| P1144 | PS RHI | Датчик давления Диапазон Ckt / проблема производительности (высокий входной сигнал) |
| P1400 | PCVSOL Lo | Регулятор давления топливного бака соленоид Ckt низкий вход |
| P1420 | PCVSOL HI | Регулятор давления топливного бака соленоидный клапан Ckt высокий вход |
| P1421 | ЕГРСОЛІХІ | Рециркуляция отработавших газов цепь высокого входного сигнала |
| P1422 | Цпкх HI | Высокий вход регулирующего клапана продувки EVAP Ckt |
| P1423 | VCMSOL HI | Высокий входной сигнал управления вентиляцией EVAP |
| P1440 | РАСХОД PCVХ | Проблема функции системы регулирования давления в топливном баке (низкий вход) |
| P1441 | Принудительная вентиляция картера Fhi | Функция системы регулирования давления в топливном баке (высокий входной сигнал) |
| P1442 | FLVL_R2 | Датчик уровня топлива Диапазон Ckt / производительность Проблема 2 |
| " P1443 " (9) (ref-26343-S27246401092001010500000) | Н/Д | Проблема с функцией управления вентиляцией EVAP |
| P1507 | Регулятор оборотов холостого хода SHI | Неисправность системы управления на холостом ходу (отказоустойчивая) |
| P1520 | FAN_1HI | Высокий вход цепи реле 1 радиатора вентилятора |
| P1540 | VSP S | Неисправность датчика скорости транспортного средства 2 |
| P1700 | ATTH | Неисправность цепи датчика Tp (A / T) |
| P1701 (7) | ATCRS | Круиз-контроль Set сигнал Ckt неисправность (A / T) |
| P1702 (7) | ATDIAG | Входной сигнал диагностики A / T Ckt Низкий вход |
| P1722 (7) | ATDIAGТHI | A / T диагностический входной сигнал Ckt высокий вход |
| P1742 (7) | ATDIAG_2 | Неисправность входного сигнала Ckt диагностики A / T |
| (1) При использовании монитора Subaru Select контроль (SSM). (2) Только устаревшие модели. (3) только модели Forester и Impreza. (4) только Forester и 2.5L Impresa. (5) только Legacy и 2.2L Impressa. (6) Все, кроме устаревших. (7) Полностью включено в раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (8) См. соответствующие статьи по антиблокировочной тормозной системе в разделе " тормоза " (2.29) для всех моделей. |
