Описание генератора переменного тока - CHRYSLER&NIPPONDENSO: обзора
Система зарядки состоит из одного модуля контроллера двигателя (SMEC), проверьте свет двигателя и аккумулятор. Генератор переменного тока состоит из ротора, статора, выпрямителей, передней и задней крышек и ведущего шкива. Регулирование напряжения осуществляется в рамках СМЭЦ и как отдельный компонент не обслуживается.
Операция
Диоды генератора переменного тока преобразуют переменный ток в постоянный. SMEC контролирует вход и выход системы зарядки для обеспечения правильной работы. Контроллер двигателя будет хранить в памяти любые сбои внутри системы зарядки. При вводе бортовой диагностики SMEC преобразует отказ в виде кода отказа.
SMEC запрограммирован для контроля нескольких различных цепей системы управления двигателем. Если проблема обнаруживается в контролируемой схеме, код неисправности сохраняется в памяти SMEC. Загорится контрольная лампа двигателя и система перейдет в режим limp-in. В этом режиме контроллер двигателя пытается компенсировать выход из строя конкретного компонента, подставляя информацию из других источников до тех пор, пока не будет произведен ремонт.