Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 1500/Chevrolet Silverado 1500 (2000-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - ALLISON - диагностика (код…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - ALLISON - диагностика (коды неисправностей P0878-P2723): Обзор Chevrolet Silverado 1500

Автоматическая трансмиссия (АКПП) ~2 мин чтения

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
  3. 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
  4. 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
ШагДействиеДаНет
Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости
3Измерить давление в линии. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Давление в линии в пределах заданного значения?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач
4Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS4. Показывает ли сканирующее устройство, что блок PS4 выключен?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 77 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS4 находится в состоянии ON (включен) при заземлении и OFF (выключен) при разомкнутом положении?Перейти к шагу 6Переход к шагу 12
6Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM и провода с плавкими перемычками подключите клемму K разъема J 44152 к заземлению. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Показывает ли сканирующее устройство, что PS4 находится в состоянии ON (включен) при заземлении и OFF (выключен) при разомкнутом положении?Перейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Отсоедините внутренний кабельный жгут AT от модуля PSM и клеммы заземления D. Показывает ли сканирующее устройство, что PS4 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут?Перейти к шагу 8Переход к шагу 10
8Снимите PSM с корпуса регулирующего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. Замена впускной коллектор реле давления. Обеспечьте заземление модуля PSM на корпус регулирующего клапана или на основной корпус коробки передач. Используя конец карандаша, осторожно надавите на мембрану реле давления R. Показывает ли сканирующее устройство, что PS4 находится в состоянии ON (включен) при заземлении и OFF (выключен) при разомкнутом положении?Перейти к шагу 9Перейти к средствам диагностики
9Замените модуль PSM. См. Замена впускной коллектор реле давления. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
10Замените внутренний жгут проводов. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
11Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену?Переход к шагу 13
13Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS4. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0878 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображается ли инструмент сканирования и расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средствоСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0878 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет напряжение системы.
  2. 4: Этот шаг проверяет систему зарядки автомобиля.
  3. 5: Этот шаг проверяет жгут проводов на открытия или шорты.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. ВАЖНО: Если присутствуют другие расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить, обратитесь к соответствующим диагностическим таблицам. Измерьте и запишите с помощью цифрового мультиметра напряжение на клеммах аккумулятора. Напряжение в пределах указанного значения?B +Перейти к шагу 3Перейдите в аккумулятор проверка/проверка (Non-HP2) или аккумулятор проверка/проверка (HP2)
3Запустите двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. Горит ли лампа генератора переменного тока/проверки двигателя?Перейдите к система зарядки проверкаПерейти к шагу 4
4Увеличить обороты двигателя до 1000-1500 об/мин. Наблюдайте за напряжением системы на сканирующем приборе. Напряжение в указанном диапазоне?13-15 ВПерейти к шагу 5Перейдите к система зарядки проверка
5Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте с помощью цифрового мультиметра напряжение между клеммой 9 и клеммой 63. Выключите зажигание. Измерьте напряжение между клеммой 63 соединителя и клеммой 69. Напряжение в пределах заданного значения напряжения В +?0,5 ВПерейти к шагу 6Перейти к шагу 7
6Осмотрите и отремонтируйте узел жгута проводов передачи. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 8
7ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 8
8Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение системы. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0880 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 2
9С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средствоСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Если присутствуют другие расшифровка кода ошибки, прежде чем продолжить, обратитесь к соответствующим диагностическим таблицам.
Важно
В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0880 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет правильное прямое напряжение батареи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства контролируйте входное напряжение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Напряжение в пределах указанного значения?B +Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Используйте DMM и последовательно измеряйте напряжение на клеммах 10 и 70 разъема и известное хорошее заземление. Напряжение в пределах указанного значения?B +Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключениеПерейти к шагу 4
4Проверьте цепь положительного напряжения батареи или цепь напряжения модуля управления двигателем (блок управления двигателем) B на наличие свободных или корродированных разъемов. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену?Перейти к шагу 6
6Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканера контролируйте напряжение ТСМ. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0881 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 2
7С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средствоСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0881 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет правильное прямое напряжение батареи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  2. 3: Этот шаг проверяет систему зарядки автомобиля.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего устройства контролируйте постоянное напряжение батареи блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Напряжение в пределах указанного значения?B +Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 3
3Следить за системой зарядки автомобиля на предмет скачков напряжения. См. раздел Тестирование системы зарядки. Правильно ли работает система зарядки автомобиля?B +Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключениеПерейти к шагу 4
4Отремонтируйте систему зарядки. См. Испытание системы зарядки или Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) или Замена генератора (8.1L двигатель). Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 5
5Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканера контролируйте напряжение ТСМ. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0883 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средствоСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.

P0883 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет командный сигнал от блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 4: Этот шаг проверяет значение сопротивления внешнего жгута и соленоида.
  3. 5: Этот шаг проверяет значение сопротивления соленоида и тестирует внутренний жгут проводов на открытие.
  4. 6: Этот шаг проверяет значение сопротивления соленоида.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в пределах указанного значения?9-18 ВПерейти к шагу 3Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения
3Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включите зажигание. Измерьте с помощью цифрового мультиметра напряжение между клеммой 74 разъема и землей. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение электромагнита MAIN MOD. Напряжение при включении электромагнита MAIN MOD находится в пределах заданного значения?B +Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Измерьте сопротивление на клеммах 11 и 74 с помощью цифрового мультиметра. Показания сопротивления в пределах заданного значения?22,0 Ом при 20°CПерейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключениеПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте сопротивление между клеммами L и S разъема J 44152 с помощью DMM и набора для тестирования клемм J 35616 GM. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Сопротивление в пределах заданного значения?22,0 Ом при 20°CПерейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Снимите внутренний жгут проводов AT с разъема MAIN MOD электромагнита. Измерьте с помощью цифрового мультиметра сопротивление электромагнита MAIN MOD. Сопротивление соленоида в пределах заданного значения?22,0 Ом при 20°CПерейти к шагу 8Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь MAIN MOD между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв. См. Тестирование непрерывности. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
8Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
9Замените электромагнит MAIN MOD. См. Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) или Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD). Вы завершили замену?Переход к шагу 11
10ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0960 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средствоСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0960 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет командный сигнал от блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 4: Этот шаг проверяет значение сопротивления внешнего жгута и соленоида.
  3. 5: Этот шаг проверяет значение сопротивления соленоида и тестирует внутренний жгут проводов на открытие.
  4. 6: Этот шаг проверяет значение сопротивления соленоида.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в пределах указанного значения?9-18 ВПерейти к шагу 3Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения
3Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте с помощью цифрового мультиметра напряжение между клеммой разъема 52 и землей. С помощью сканирующего устройства команда SS1 на ВКЛ. Находится ли напряжение в пределах указанного значения при подаче команды SS1 ВКЛ?B +Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключениеПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) от J 39700. См. Специальные инструменты. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Измерьте сопротивление на клеммах 52 и 71 с помощью цифрового мультиметра. Обратитесь к разделу Зависимость температуры от сопротивления (датчик температуры трансмиссионной жидкости) или Зависимость температуры от сопротивления (датчик скорости) или Зависимость температуры от сопротивления (соленоид). Показания сопротивления в пределах заданного значения?22,0 Ом при 20°CПереход к шагу 10Перейти к шагу 5
5Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Используя DMM и набор для тестирования клемм J 35616 GM, измерьте сопротивление на клеммах A и N разъема J 44152. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Сопротивление в пределах заданного значения?22,0 Ом при 20°CПерейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Снимите внутренний жгут проводов АТ на разъеме SS1. Измерьте сопротивление SS1 с помощью цифрового мультиметра. Сопротивление соленоида в пределах заданного значения?22,0 Ом при 20°CПерейти к шагу 8Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь SS1 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв. См. Тестирование непрерывности. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11
8Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
9Замените SS1. См. Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) или Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD). Вы завершили замену?Переход к шагу 11
10ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0972 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средствоСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0972 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет командный сигнал от блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 4: Этот шаг проверяет значение сопротивления внешнего жгута и соленоида.
  3. 5: Этот шаг проверяет значение сопротивления соленоида и тестирует внутренний жгут проводов на открытие.
  4. 6: Этот шаг проверяет значение сопротивления соленоида.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в пределах указанного значения?9-18 ВПерейти к шагу 3Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения
3Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте с помощью цифрового мультиметра напряжение между клеммой 33 разъема и землей. С помощью сканирующего устройства команда SS2 на ВКЛ. Находится ли напряжение в пределах указанного значения при подаче команды SS2 ВКЛ?B +Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключениеПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) от J 39700. См. Специальные инструменты. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Измерьте сопротивление на клеммах 33 и 71 с помощью цифрового мультиметра. Показания сопротивления в пределах заданного значения?22,0 Ом при 20°CПереход к шагу 10Перейти к шагу 5
5Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Используя DMM и набор для тестирования клемм J 35616 GM, измерьте сопротивление на клеммах B и N разъема J 44152. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Сопротивление в пределах заданного значения?22,0 Ом при 20°CПерейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Снимите внутренний жгут проводов АТ на разъеме SS2. Измерьте сопротивление SS2 с помощью цифрового мультиметра. Сопротивление соленоида в пределах заданного значения?22,0 Ом при 20°CПерейти к шагу 8Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь SS2 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв. См. Тестирование непрерывности. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11
8Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
9Замените SS2. См. Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) или Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD). Вы завершили замену?Переход к шагу 11
10ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0975 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средствоСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0975 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет командный сигнал от блок управления трансмиссией (TCM).
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в пределах указанного значения?9-18 ВПерейти к шагу 3Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения
3Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте с помощью цифрового мультиметра напряжение между клеммой 51 разъема и землей. С помощью сканирующего устройства команда SS3 на ВКЛ. Находится ли напряжение в пределах указанного значения при подаче команды SS3 ВКЛ?B +Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохое подключениеПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) от J 39700. См. Специальные инструменты. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Измерьте с помощью цифрового мультиметра сопротивление на клеммах 51 и 71. Показания сопротивления в пределах заданного значения?22,0 Ом при 20°CПереход к шагу 10Перейти к шагу 5
5Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Используя DMM и набор для тестирования клемм J 35616 GM, измерьте сопротивление на клеммах C и N разъема J 44152. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Сопротивление в пределах заданного значения?22,0 Ом при 20°CПерейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Снимите внутренний жгут проводов АТ на разъеме SS3. Измерьте сопротивление SS3 с помощью цифрового мультиметра. Сопротивление соленоида в пределах заданного значения?22,0 Ом при 20°CПерейти к шагу 8Перейти к шагу 9
7Проверьте цепь SS3 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв. См. Тестирование непрерывности. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11
8Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
9Замените SS3. См. Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) или Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD). Вы завершили замену?Переход к шагу 11
10ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0978 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средствоСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P0978 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет поврежденный терминал или разъем в разъеме блок управления трансмиссией (TCM).
  2. 4: Этот шаг проверяет на открытие/короткое замыкание.
ШагДействиеДаНет
Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Осмотрите клемму 22 на предмет повреждений, связанных с извлечением, разблокировкой, выводом или видимым выводом. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 3
3Отключите блок управления двигателем. Осмотрите цепь неуправляемого сигнала крутящего момента на предмет отвинчивания, разблокирования, повреждения клеммы или видимого контакта. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 4
4Проверьте цепь неуправляемого сигнала крутящего момента между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем на обрыв или замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Убедитесь, что блок управления двигателем имеет соответствующее программное обеспечение и калибровку для модельного года. Этот вариант проводки используется только с 8.1L газовым двигателем. Является ли программное обеспечение и калибровка актуальными и надлежащими для двигателя?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Установите правильную калибровку блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Калибровка завершена?Перейти к шагу 8
7Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 8
8Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Автомобиль при рабочей температуре Скорость двигателя более 200 об/мин Все условия выполняются в течение 2 секунд Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P1688 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 2
9С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средствоСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.

P1688 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет поврежденный терминал или разъем.
  2. 4: Этот шаг проверяет на открытие/короткое замыкание.
ШагДействиеДаНет
Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Осмотрите клемму 44 на предмет повреждений, связанных с извлечением, разблокировкой, клеммой или видимых повреждений клеммы. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 3
3Отключите блок управления двигателем. Осмотрите поставленную цепь сигнала крутящего момента на предмет повреждения оттянутого назад, разблокированного, клеммного или видимого клеммного блока. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 4
4Проверьте цепь неуправляемого сигнала крутящего момента между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем на обрыв или замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Убедитесь, что блок управления двигателем имеет соответствующее программное обеспечение и калибровку для модельного года. Этот вариант проводки используется только с 8.1L газовым двигателем. Является ли программное обеспечение и калибровка актуальными и надлежащими для двигателя?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Установите правильную калибровку блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Калибровка завершена?Перейти к шагу 8
7Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену?Перейти к шагу 8
8Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Автомобиль при рабочей температуре Скорость двигателя более 200 об/мин Все условия выполняются в течение 2 секунд Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P1779 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 2
9С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средствоСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.

P1779 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 3: На этом этапе проверяется напряжение питания HSD2.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в пределах указанного значения?9-18 ВПерейти к шагу 3Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения
3Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте с помощью цифрового мультиметра напряжение на клемме 71 и землю. Напряжение в пределах указанного значения?B +Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. С помощью цифрового мультиметра измерьте напряжение на стороне двигателя клеммы N встроенного 20-стороннего разъема AT и заземлите. Напряжение в пределах указанного значения?B +Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Снимите соединители с PCS2 и SS1, SS2 и SS3. Измерьте с помощью цифрового мультиметра напряжение питания каждого разъема электромагнита. Напряжение в пределах указанного значения на каждом выводе соленоида?B +Перейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Проверьте PCS2 и SS1, SS2 и SS3 на обрыв или короткое замыкание. Обратитесь к разделу Зависимость температуры от сопротивления (датчик температуры трансмиссионной жидкости) или Зависимость температуры от сопротивления (датчик скорости) или Зависимость температуры от сопротивления (соленоид). См. разделы Тестирование непрерывности и Тестирование замыкание на массу. Вы нашли условие?Перейти к шагу 9Переход к шагу 10
7Проверьте цепь HSD2 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв или короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование непрерывности и Тестирование замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11
8Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
9Замените разомкнутый или закороченный соленоид. См. Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) или Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD). Вы завершили замену?Переход к шагу 11
10ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по замене, настройке и программированию. Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2760 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средствоСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию.

P2670 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет правильное напряжение зажигания.
  2. 4: Этот шаг проверяет на нестабильные показания датчика скорости.
  3. 5: Этот шаг проверяет на внутреннюю гидравлическую утечку.
  4. 6: Этот шаг проверяет емкость сцепления.
ШагДействиеСтоимостьДаНет
Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство
2Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в пределах указанного значения?9-18 ВПерейти к шагу 4Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения
4Запустите двигатель. Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания двигателя, турбины и датчика скорости на выходе. Данные датчика скорости нестабильны?Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибкиПерейти к шагу 5
5Подсоедините манометр на 2 000 кПа (300 фунт/кв. дюйм) к отводу линейного давления. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. С помощью сканирующего инструмента в режиме проверки сцепления выполните циклический перебор всех диапазонов трансмиссии с двигателем на холостом ходу и включенными тормозами автомобиля. Запишите линейное давление в каждом диапазоне. Было ли давление в магистрали низким в конкретном диапазоне или в диапазонах, где применялось одно и то же сцепление?Перейдите к Низкое давление в магистральном трубопроводе во всех диапазонахПерейти к шагу 6
6ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление об испытании на срыв передачи. Провести испытание сцепления для всех дальностей движения вперед. Обратитесь к разделу Испытание сцепления.Во всех диапазонах частота вращения турбины остается на нулевом уровне?Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 7
7Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Осмотрите на наличие признаков неисправности сцепления. Есть ли признаки неисправности сцепления?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. См. Замена коробки передач (с 6.6L двигателем) или Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем). Вы завершили ремонт или замену?Переход к шагу 11
9Проверить наличие прихвата или заедания регулирующего клапана давления 1. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 11Переход к шагу 10
10Замените PCS1. См. Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) или Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD). Вы завершили замену?Переход к шагу 11
11Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Используйте инструмент сканирования для сброса адаптивных значений для всех смен. Эксплуатация автомобиля во всех диапазонах в нормальных условиях вождения. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2723 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 12Перейти к шагу 2
12С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средствоСистема исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
NOTE
См. Уведомление об испытании на срыв передачи.

P2723 расшифровка кода ошибки

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - ALLISON - диагностика (коды неисправностей P0878-P2723)