Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4L80-E/4L85-E - капитальный ремонт: Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 43 иллюстрации ~10 мин чтения

Как установить фиксирующий приспособление коробок передач

Необходимые инструменты

  1. J 3289-20 Крепежное приспособление в сборе с основанием
  2. J 8763-02 Крепежное приспособление. См. Специальные инструменты.
  3. J 38655 Адаптер зажимного приспособления. См. Специальные инструменты.
Схема №530
  1. Установите J 8763-02 и J 38655 на коробку передач в сборе. См. Специальные инструменты.
  2. Установите коробку передач в сборе и J 8763-02 в J 3289-20. См. Специальные инструменты.
  3. Зафиксируйте J 8763-02 стопорным штифтом. См. Специальные инструменты.
Схема №531
  1. Поместите подходящий поддон для сбора жидкости под трансмиссионный узел.
  2. Медленно поверните трансмиссию так, чтобы входной вал был вверх, чтобы слить трансмиссионную жидкость из удлинителя корпуса.
  3. Снимите поддон и правильно утилизируйте трансмиссионную жидкость.
Схема №532
  1. Снимите болт (23) датчика входной скорости.
  2. Снимите датчик входной скорости (22А).
  3. Выверните болт датчика выходной скорости (23).
  4. Снимите датчик выходной скорости (22B), (вилка датчика выходной скорости на модели 4WD).
  5. Осмотрите датчики скорости на предмет повреждений.

Как снять удлинитель корпуса

Необходимые инструменты

  1. J 23129 Универсальный съемник пломб. См. Специальные инструменты.
  2. J 6125-1B Скользящий молоток. См. Специальные инструменты.
Схема №533
Схема №534
  1. С помощью J 23129 и J 6125-1B снимите узел (20) переднего скользящего хомута вала крепи (зависит от модели). См. Специальные инструменты.
  2. Снимите болты (21) удлинения гильзы.
  3. Снимите узел выдвижения гильзы 19.
  4. Снимите уплотнение 15 выпуска гильзы.
  5. Снимите следующие компоненты и осмотрите их на предмет повреждений и износа: Уплотнение выходного вала (675) (для некоторых моделей) Втулка уплотнения вилки выходного вала коробки передач (682) и уплотнение выходного вала (683) (для некоторых моделей) Стопорное кольцо подшипника (16), шарикоподшипник удлинителя корпуса в сборе (17) и проставка подшипника (18) (для некоторых моделей)
Схема №535
  1. Снимите болты поддона картера коробки передач (27).
  2. Снимите поддон картера коробки передач (28).
  3. Осмотрите масляный поддон коробки передач (28) на предмет повреждений или контакта с масляным фильтром.
  4. Снимите прокладку масляного поддона коробки передач (29).
  5. Снимите магнит масляного поддона коробки передач (30).
Схема №536
  1. Снимите фильтр трансмиссионного масла в сборе (31).
  2. Осмотрите узел уплотнения горловины фильтра (32) на наличие повреждений.
  3. При необходимости извлеките узел уплотнения горловины фильтра (32) из футляра.
Схема №537
  1. Отсоедините соединители электрожгутов от электрических компонентов.
  2. Снимите жгут проводов передачи в сборе (34) с зажимов жгутов проводов (33).
  3. Извлеките жгут проводов передачи (34) из чемодана. Используйте 12-точечное гнездо 1-5/16 дюйма, чтобы освободить проходной разъем, удерживающий зажимы из корпуса.
  4. Снимите уплотнительное кольцо (36) и замените.
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
  1. Снимите болты ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (ручного переключателя положения клапана TFP) (76) и ручного переключателя положения клапана TFP (40).
  2. Отверните болты (35) сборки корпуса регулирующего клапана.
  3. Снимите стопорную пружину вала ручного переключения передач в сборе (41).
  4. Снимите болт (35) корпуса регулирующего клапана и фиксатор (37) трубопровода смазочного масла.
  5. Снимите трубопровод смазочного масла (39).
  6. Снять клапан управления в сборе (44), включая следующее: 3-й и 4-й корпус аккумулятора сцепления (51) Прокладка корпуса клапана управления (45) (не показана) Проставочная пластина корпуса клапана управления (46) (не показана) Прокладка корпуса аккумулятора (47) (не показана)
  7. Во избежание повреждения снимите ручной клапан (319) с регулирующего клапана в сборе.
  8. Осмотрите ручной клапан 319 на наличие забоин и заусенцев.
  9. Снимите прокладку (48) проставки корпуса регулирующего клапана с корпуса. Прокладка может прилипать к распорной пластине.
  10. Извлеките узел (75) экрана электромагнитного клапана ШТК из проходов корпуса.
  11. Осмотрите узел экрана электромагнитного клапана ШТК (75) на предмет наличия мусора и повреждений.
  12. Снимите 8 шаровых обратных клапанов корпуса регулирующего клапана (54).
Схема №542
  1. Снимите ручной сервопривод 2-1 диапазона в сборе (55-58).
  2. Снимите пружину подушки сервопоршня (60).
  3. Осмотрите пружину подушки сервопоршня (60) на предмет деформации.
  4. Осмотрите отверстие корпуса сервопоршня на предмет износа и задиров.
Схема №543
Схема №544
  1. Отверните болты крышки сервопривода нижней и обратной полос (61).
  2. Снимите крышку сервопривода низкой и обратной полосы (62).
  3. Снимите прокладку крышки сервопривода нижнего и заднего хода (63).
  4. Осмотрите крышку сервопривода нижнего и заднего хода (62) на предмет повреждений.
  5. Снимите сервопривод низкой и обратной полосы (64-73).
  6. Снимите с картера коробки передач пружину поршня аккумулятора низкого и обратного хода (74).
  7. Осмотрите отверстие корпуса сервопривода нижней и обратной полосы на предмет износа и задиров.
  8. Осмотрите пружину поршня аккумулятора низкого и обратного хода (74) на предмет деформации.

Ручное снятие вала переключения передач

  1. Снимите палец вала ручного переключения передач (709).
  2. Отверните гайку рычага фиксации вала ручного переключения передач (712).
  3. Снимите вал ручного переключения передач (708).
  4. Снимите уплотнение вала ручного переключения (707).
  5. Проверьте ручной вал переключения передач на наличие следующих условий: Поврежденные лыски или резьба Заусенцы Износ
  6. Осмотрите палец вала ручного переключения передач (709) на герметичность.
Схема №545
Схема №546
Схема №547
  1. Снимите узел рычага фиксатора вала ручного переключения передач (711) и узел привода парковочной собачки (710).
  2. Осмотрите узел рычага фиксатора вала ручного переключения передач (711) и узел привода парковочной собачки (710) на наличие трещин, заусенцев или повреждений.
  3. Снимите кронштейн привода парковочной собачки (713) и болты (714).
  4. Осмотрите кронштейн привода парковочной собачки (713) на наличие трещин, заусенцев или повреждений.
  5. Снимите пружину парковочной собачки (705).
  6. Осмотрите пружину парковочной собачки (705) на предмет перекоса или повреждения.
  7. Удалите пробку отверстия вала парковочной собачки (701) из коробки передач с помощью винтового съемника.
  8. Снимите фиксатор вала парковочной собачки (704).
  9. Снимите вал парковочной собачки (702).
  10. Снимите парковочную собачку (703) с картера коробки передач.
  11. Осмотрите парковочную собачку (703) на наличие трещин, заусенцев или повреждений.
  12. Осмотрите вал парковочной собачки (702) на предмет повреждений и правильной посадки.

Как снять насос трансмиссионного масла в сборе

Необходимые инструменты

  1. J 23129 Универсальный съемник пломб. См. Специальные инструменты.
  2. J 6125-1B Скользящий молоток. См. Специальные инструменты.
  3. J 45053 Универсальный прижимной пресс. См. Специальные инструменты.
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
  1. Снимите переднее уплотнительное кольцо (2) вала турбины.
  2. Используя J 23129 и J 6125-1B, снимите сальниковый узел гидротрансформатора (201). См. Специальные инструменты.
  3. Снимите 7 болтов масляного насоса и уплотнительные узлы (3).
  4. Прикрепите J 45053 к валу масляного насоса. См. Специальные инструменты. Затяните болты.
  5. Поверните ручку J 45053 вниз на вал турбины, чтобы поднять масляный насос в сборе (4) из корпуса. См. Специальные инструменты.
  6. Снимите масляный насос в сборе (4).
  7. Снимите J 45053. См. Специальные инструменты.
  8. Снимите прокладку (6) насоса трансмиссионного масла.
  9. Снимите селективную упорную шайбу (218).

Как снять узел повышающей передачи

ВажноУзел повышающей передачи включает в себя вал турбины, узел кожуха муфты свободного хода и узел водила повышающей передачи.

Снимите повышающую передачу в сборе, взявшись за вал турбины (502), и поднимите ее.

Схема №552

Как снять четвёртый узел сцепления

  1. Проверьте крутящий момент четвертого болта корпуса сцепления (26). Крутящий момент должен быть не менее 23 Н.м (17 фунтов футов).
  2. Отверните четвертый болт 26 корпуса сцепления.
  3. Снимите четвертый картер сцепления (529) с картера коробки передач в сборе.

Как снять центральный опору и редуктор

Необходимые инструменты

  1. J 6116-A Крепежное приспособление задней передачи. См. Специальные инструменты.
  2. J 6129 Рукоятка. См. Специальные инструменты.
  3. J 21364-A Адаптер держателя задней передачи. См. Специальные инструменты.
  4. J 38868 Съемник и монтажник узла выходного вала. См. Специальные инструменты.
Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
  1. Снимите болт центральной опоры (25).
  2. Снимите патрубок (90) заднего маслоохладителя.
  3. Осмотрите фитинг трубопровода (90) заднего маслоохладителя на отсутствие повреждений резьбы.
  4. Осмотрите уплотнение (91) патрубка заднего маслоохладителя на наличие забоин или порезов.
  5. Снимите стопорное кольцо центральной опоры (633).
  6. Прикрепите J 38868 к главному валу коробки передач. См. Специальные инструменты.
  7. Затяните винт с накатанной головкой на J 38868. См. Специальные инструменты.
  8. Установите J 6129 на J 38868. См. Специальные инструменты.
  9. Поверните J 6129 так, чтобы вал рукоятки соприкасался с главным валом трансмиссии. См. Специальные инструменты.
  10. Снимите центральную опору и редуктор в сборе (640-672), приподняв J 38868 вместе с J 6129. См. Специальные инструменты.
  11. Снимите J 6129 и J 38868. См. Специальные инструменты.
  12. Поместите центральную опору и редуктор в сборе (640-672) в 21364-A J (не показано на рисунке), а затем в 6116-A J. См. Специальные инструменты.

Низкое и обратное удаление полосы

  1. Снимите проставку центральной опоры (643).
  2. Снимите селективную упорную шайбу (674) с картера трансмиссии.
  3. Снимите нижнюю и обратную ленту в сборе (657).
  4. Осмотрите ремень заднего хода в сборе (657) и селективную упорную шайбу (674) на предмет износа и повреждений.

Как снять уплотнение выходного вала

Необходимые инструменты

  1. J 6125-1B Скользящий молоток. См. Специальные инструменты.
  2. J 23129 Универсальный съемник пломб. См. Специальные инструменты.
Схема №557
Схема №558
  1. Снимите стопорное кольцо (14) уплотнения выходного вала.
  2. Осмотрите стопорное кольцо (14) уплотнения выходного вала на отсутствие повреждений.
  3. Используя J 23129 и J 6125-1B, снимите уплотнение выходного вала (13). См. Специальные инструменты.

Как установить центральный опору и редуктор

Необходимые инструменты

  1. J 6129 Рукоятка. См. Специальные инструменты.
  2. J 28585 Съемник стопорного кольца. См. Специальные инструменты.
  3. J 38868 Съемник и монтажник узла выходного вала. См. Специальные инструменты.
Схема №559
  1. Закрепите J 38868 и J 6129 на главном валу. См. Специальные инструменты.
  2. Совместите отверстие под болт в центральной опоре с отверстием под болт в корпусе и осторожно опустите центральную опору и узел редуктора (640-672) в корпус.
  3. Снимите инструменты.
  4. Используя J 28585, установите стопорное кольцо центральной опоры (633). См. Специальные инструменты. Концевой зазор стопорного кольца центральной опоры (633) должен быть расположен в положении на 9 часов так, чтобы скошенная кромка стопорного кольца была обращена вверх.

Как установить ленту 2-1 вручную

Установите ручной 2-1 ленточный узел (628) в коробку передач. Проверьте правильность совмещения с анкерным штифтом и свободу перемещения.

Схема №560

Прямая установка сцепления в сборе

Необходимые инструменты

  1. J 24396 Инструмент для выравнивания промежуточного пакета сцепления. См. Специальные инструменты.
  2. J 38733 Съемник/монтажник прямого сцепления в сборе. См. Специальные инструменты.
Схема №561
Схема №562
  1. С помощью J 24396 выровняйте промежуточные пластины сцепления. См. Специальные инструменты.
  2. Подать сжатый воздух через отверстие болта центральной опоры для применения промежуточной муфты. Продолжайте подавать сжатый воздух для удержания промежуточных дисков сцепления на месте, пока не будет установлен узел прямого сцепления.
  3. Снимите J 24396. См. Специальные инструменты.
  4. С помощью J 38733 установите корпус сцепления в сборе (623) в картер коробки передач. См. Специальные инструменты. Слегка поверните корпус прямого сцепления в каждом направлении, чтобы облегчить установку.
  5. Снимите J 38733. См. Специальные инструменты.

Как установить передний узел сцепления

Необходимые инструменты

  1. Смазка J 36850 Transjel®
  2. J 38358-A Съемник/монтажник переднего узла сцепления. См. Специальные инструменты.
  1. Выровняйте пластины прямого сцепления, чтобы облегчить установку переднего корпуса сцепления в сборе (602).
  2. С помощью 38358-A J установите передний корпус сцепления в сборе (602). См. Специальные инструменты.
  3. Установите опорный подшипник с ускоряющей передачей/упорный подшипник переднего сцепления в сборе (601) (серебряной стороной вверх) на корпус переднего сцепления в сборе (602). Сохранить с J 36850 или эквивалентным.

Как установить корпус регулирующего клапана

Необходимые инструменты

  1. J 25025-5 Стойка крепления циферблатного индикатора - M6 x 1.00
  2. Смазка J 36850 Transjel®
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
  1. Установить 8 шаровых обратных клапанов корпуса регулирующего клапана (54) в проходы корпуса. Для удержания шаровых обратных клапанов корпуса регулирующего клапана на месте используйте J 36850 или аналог.
  2. Установите экран электромагнитного клапана ШТК в сборе (75) в корпус.
  3. Установите ручной клапан (319) в узел регулирующего клапана.
  4. Установите J 25025-5 в коробку передач.
  5. Установите прокладку (48) проставки корпуса регулирующего клапана.
  6. Установите регулирующий клапан в сборе 44. Прикрепите ручной клапан (319) к стопорному рычагу (711) во время установки управляющего клапана в сборе (44).
  7. Установите ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (40).
  8. Установите болты ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (76) плотно.
  9. Затяните болты в указанном порядке. Затянуть: Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  10. Снимите J 25025-5.
  11. Установите стопорную пружину вала ручного переключения передач в сборе (41) и болты (35).
  12. Установите 2 зажима жгута проводов (33) и болты (35).
  13. Установить трубу смазочного масла (39) коротким концом в узел регулирующего клапана.
  14. Установите фиксатор трубопровода смазочного масла (37) и болт (35).
  15. Установите остальные сборочные болты (35) корпуса регулирующего клапана.
  16. Затяните болты корпуса регулирующего клапана в указанном порядке. Затянуть: Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
Схема №567
  1. Установите НОВЫЙ проход через уплотнительное кольцо (36).
  2. Установите жгут проводов (34) в чемодан.
  3. Подсоедините жгут проводов в сборе (34) к электрическим компонентам.
  4. Поместите сборку жгута проводов (34) под зажимы жгута проводов (33).
Схема №568
  1. Смажьте новый узел уплотнения горловины фильтра (32) трансмиссионной жидкостью.
  2. Установите новый узел уплотнения горловины фильтра (32) в коробку передач.
  3. Установите фильтр трансмиссионного масла в сборе (31) в узел уплотнения горловины фильтра (32).

Как установить поддон трансмиссионной жидкости

  1. Установите прокладку масляного поддона коробки передач (29).
  2. Установите магнит масляного поддона коробки передач (30) в масляный поддон коробки передач (28).
  3. Установите поддон картера коробки передач (28).
  4. Установите болты поддона картера коробки передач (27). Затянуть: Затянуть болты до 24 Н.м (18 фунтов фут).
Схема №569
  1. Установите входной и выходной датчики скорости (22), (вилка датчика выходной скорости - 4WD) в картер коробки передач.
  2. Установите болты (23) входного и выходного датчиков частоты вращения. Затянуть: Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).

Как установить удлинитель корпуса

Необходимые инструменты

  1. Смазка J 36850 Transjel®
  2. J 38694 Удлинитель Корпус Уплотнитель Установщик. См. Специальные инструменты.
  3. J 38869 Монтажник уплотнения заднего удлинителя. См. Специальные инструменты.
Схема №570
Схема №571
  1. Установите сальниковое уплотнение переднего скользящего хомута вала крепи (20) (в зависимости от модели) вместе с J 38869 или J 38694 (для применений с фиксированным хомутом). См. Специальные инструменты. Нанести J 36850 или эквивалент на пружинный карман уплотнения.
  2. Установите втулку уплотнения вилки выходного вала коробки передач (682) и уплотнение выходного вала (683) (для некоторых моделей).
  3. Установить уплотнение выходного вала (675) (для некоторых моделей).
  4. Установите проставку подшипника (18), шарикоподшипник в сборе (17) и стопорное кольцо подшипника (16) (для некоторых моделей).
  5. Установите уплотнение (15) выдвижения корпуса на узел (19) выдвижения корпуса.
  6. Установите удлинитель коробки передач (19) на коробку передач.
  7. Установите болты (21) удлинения гильзы. Затянуть: Затянуть болты до 34 Н.м (25 фунтов футов).

Как снять фиксирующий оснастку

Необходимые инструменты

  1. J 3289-20 Крепежное приспособление в сборе с основанием
  2. J 8763-02 Зажимное приспособление коробки передач. См. Специальные инструменты.
  3. J 38655 Адаптер зажимного приспособления. См. Специальные инструменты.
Схема №572
  1. Снимите трансмиссию в сборе и J 8763-02 с J 3289-20.
  2. Снимите J 8763-02 и J 38655. См. Специальные инструменты.