Автоматическая коробка передач - 4L80-E/4L85-E - капитальный ремонт: Капитальный ремонт Chevrolet Silverado 1500

Как собрать реакционный носитель

Вставьте ролик сцепления низкого давления в сборе (644) в держатель реакционной смеси в сборе (651).

Схема №573

Войти

Как разобрать центральный опору в сборе

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. Специальные инструменты.
2. J 38734 Переходник промежуточного пружинного компрессора. См. Специальные инструменты.

Схема №574

Войти

Схема №575

Войти

Схема №576

Войти

Схема №577

Войти

Схема №578

Войти

1. Снимите уплотнение фитинга трубопровода маслоохладителя (690) с центральной опоры в сборе (640).
2. Осмотрите узел центральной опоры (640) на наличие повреждений.
3. С помощью J 23327 и J 38734 сжать промежуточный узел пружины сцепления (635). См. Специальные инструменты.
4. Снимите стопорное кольцо промежуточной пружины сцепления (634).
5. Снимите J 23327 и J 38734. См. Специальные инструменты.
6. Снимите промежуточную пружину сцепления в сборе (635).
7. Осмотрите промежуточный узел пружины сцепления (635) на предмет сжатых витков и деформации.
8. Снимите промежуточный поршень сцепления (636). Подайте сжатый воздух в отверстие болта центральной опоры, чтобы помочь в удалении поршня.
9. Снимите внутреннее уплотнение (637) и внешнее уплотнение (638) с промежуточного поршня сцепления (636).
10. Осмотрите промежуточный поршень сцепления (636) на наличие трещин и повреждений.
11. Снимите маслосъемные кольца корпуса прямого сцепления (639) со ступицы узла центральной опоры.
12. Осмотрите отверстие промежуточной муфты центральной опоры (530). Технические характеристики диафрагмы: Она должна быть открыта приблизительно на 0,51 мм (0 020 дюйма).
13. Осмотрите карманы уплотнительного кольца на предмет повреждений.

Как отремонтировать и восстановление центральной опоры

Необходимые инструменты

1. J 39919-1 Расширитель резьбы центральной опоры. См. Специальные инструменты.
2. J 39919-2 Датчик штифта центральной опоры. См. Специальные инструменты.

Выполните одно из следующих действий:

Схема №579

Войти

1. Если узел центральной опоры был предварительно восстановлен или если J 39919-2 вставляется в отверстие под болт, НЕОБХОДИМО заменить узел центральной опоры и болт. См. Специальные инструменты.
2. Если центральная опора никогда ранее не ремонтировалась: Вставьте J 39919-2 в отверстие болта узла центральной опоры. См. Специальные инструменты. Если J 39919-2 НЕ входит в отверстие болта центральной опоры, можно восстановить узел центральной опоры для повторного использования. См. Специальные инструменты. Выполните проработку отверстия под болт центральной опоры до требуемого размера с помощью J 39919-1. См. Специальные инструменты.

Как собрать центральный опору

Необходимые инструменты

1. J 21363 Промежуточный предохранитель внутреннего уплотнения сцепления. См. Специальные инструменты.
2. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. Специальные инструменты.
3. Смазка J 36850 Transjel®
4. J 38734 Переходник промежуточного пружинного компрессора. См. Специальные инструменты.

Схема №580

Войти

Схема №581

Войти

Схема №582

Войти

1. Установите уплотнение фитинга трубопровода маслоохладителя (690) в узел центральной опоры (640).
2. Смажьте новые внутреннее (637) и наружное (638) уплотнения промежуточного поршня сцепления, а также уплотнительные карманы в промежуточном поршне сцепления (636) трансмиссионной жидкостью DEXRONVI.
3. Установите внутреннее (637) и внешнее (638) уплотнения промежуточного поршня муфты на промежуточный поршень муфты (636) так, чтобы губки уплотнения были обращены в сторону от пружинных карманов.
4. С помощью J 21363 установите промежуточный поршень сцепления (636) на узел центральной опоры (640). См. Специальные инструменты. Используйте лезвие щупа для облегчения установки внешнего уплотнения поршня.
5. Снимите J 21363. См. Специальные инструменты.
6. Установите промежуточную пружину сцепления в сборе (635). Совместите пружины с карманами в промежуточном поршне сцепления.
7. Используя J 38734 и J 23327, установите промежуточное стопорное кольцо пружины сцепления (634). См. Специальные инструменты.
8. Снимите J 38734 и J 23327. См. Специальные инструменты.
9. Установите новые маслосъемные кольца корпуса прямого сцепления (639) на центральную опору в сборе (640).
10. Используйте J 36850 или эквивалент, чтобы сохранить маслосъемные кольца на месте.

Как собрать центральный опору и редуктор

Необходимые инструменты

1. J 6116-A Крепежное приспособление задней передачи. См. Специальные инструменты.
2. Смазка J 36850 Transjel®

Схема №583

Войти

Схема №584

Войти

Схема №585

Войти

Схема №586

Войти

Схема №587

Войти

Схема №588

Войти

Схема №589

Войти

Схема №590

Войти

Схема №591

Войти

Схема №592

Войти

1. Вставьте главный вал (662) в заднюю шестерню внутреннего зацепления (666).
2. Установите стопорное кольцо главного вала (670) на главный вал (662).
3. Установите шайбу (691) на главный вал (662).
4. Установите задний упорный подшипник солнечной шестерни в сборе (664) и кольца подшипников (663 665) на главный вал (662).
5. Выступы на дорожках качения упорного подшипника солнечной шестерни (663 665) должны быть обращены к заднему упорному подшипнику солнечной шестерни в сборе (664).
6. Сохранить шайбу, задний упорный подшипник солнечной шестерни в сборе и обоймы подшипника с J 36850 или эквивалентным.
7. Смажьте шестерни выходного водила (655) трансмиссионной жидкостью DEXRONСVI.
8. Установите главный вал (662) и заднюю шестерню внутреннего зацепления (666) в выходной несущий узел (661).
9. Поместите сборку в 6116-A J так, чтобы главный вал был обращен вниз. См. Специальные инструменты.
10. Соберите упорный подшипник задней шестерни внутреннего зацепления в сборе (647) и обоймы (648 669). Выступы колец упорного подшипника солнечной шестерни (648 669) должны быть обращены к заднему узлу упорного подшипника внутренней шестерни (647).
11. Поместите подшипник и обойму в сборе на ступицу задней шестерни внутреннего зацепления (666). Сохранить с J 36850 или эквивалентным.
12. Установите узел выходного вала (671) в узел выходного водила (661).
13. Установите стопорное кольцо выходного вала (672).
14. Установить упорную шайбу выходного вала (673) на узел выходного вала (671). Совместите лапки упорной шайбы выходного вала с гнездами в узле выходного водила.
15. Сохранить упорную шайбу с J 36850 или эквивалентной.
16. Переверните узел редуктора и поместите его в 6116-A J таким образом, чтобы узел выходного вала (671) был обращен вниз. См. Специальные инструменты.
17. Установите упорную шайбу выходного водила (659) в узел выходного водила (661).
18. Смажьте шестерни реактивного носителя (655) трансмиссионной жидкостью DEXRONСVI.
19. Установите узел реакционного носителя (651) в узел выходного носителя (661).
20. Поверните узел носителя реакции (651) для облегчения установки.
21. Установить солнечное зубчатое колесо (650) в узел реакционного носителя 651). Сначала вставьте скошенный внутренний диаметр. Вращайте солнечную шестерню для облегчения монтажа.
22. Вставьте вал солнечной шестерни в сборе (649) длинным шлицевым концом в солнечную шестерню (650).
23. Установите кольцо переднего упорного подшипника более длинного зубчатого колеса (648) на солнечное зубчатое колесо с выступом, обращенным вверх.
24. Установите передний упорный подшипник солнечной шестерни в сборе (647) на кольцо переднего упорного подшипника солнечной шестерни (648).
25. Установите кольцо переднего упорного подшипника солнечной шестерни (646) на заднюю ступицу центральной опоры в сборе (640). Сохранить кольцо переднего упорного подшипника солнечной шестерни (646) с J 36850 или эквивалентным.
26. Установите упорную шайбу носителя реакции (642) (латунь) в углубление узла центральной опоры (640). Сохранить упорную шайбу носителя реакции (642) с J 36850 или эквивалентной.
27. Установите новый узел (640) центральной опоры или восстановленный узел центральной опоры в узел (651) реакционного носителя.
28. Проверьте правильность установки, удерживая узел носителя реакции (651) в неподвижном состоянии и вращая узел центральной опоры (640). Центральный опорный узел (640) должен поворачиваться только против часовой стрелки.

Прямая сборка сцепления Разобрать

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. Специальные инструменты.
2. J 25018-A Адаптер пружинного компрессора сцепления

Схема №593

Войти

Схема №594

Войти

Схема №595

Войти

Схема №596

Войти

Схема №597

Войти

1. Снимите стопорное кольцо фиксатора ролика промежуточной муфты (627).
2. Снимите фиксатор ролика промежуточной муфты (626).
3. Снять промежуточную втулку сцепления в сборе (624) и обойму (625) в сборе.
4. Снимите наружное кольцо валика промежуточной муфты (625).
5. Осмотрите промежуточную втулку сцепления в сборе (624) на наличие поврежденных роликов, поврежденной обоймы или деформированных пружин.
6. Снимите стопорное кольцо опорного диска прямой муфты (616).
7. Снимите задний диск сцепления прямого действия (617).
8. Снимите пластины сцепления прямого действия (611 618).
9. Снимите пластину (609) прямого сцепления (волнистую).
10. Осмотрите задний диск прямого сцепления (617) на наличие повреждений и трещин.
11. Осмотрите диски прямого сцепления (609 611, 618) на предмет износа, обгорания, отслаивания, задиров и точечной коррозии.
12. Установите J 23327 и J 25018-A на корпус сцепления в сборе (623). См. Специальные инструменты.
13. Сожмите пружину сцепления в сборе (607).
14. Снимите стопорное кольцо пружины прямого сцепления (608).
15. Снимите инструменты.
16. Снимите пружину сцепления в сборе (607).
17. Осмотрите пружину сцепления в сборе (607) на предмет сжатых витков и деформации.
18. Снимите поршень прямого сцепления в сборе (619). Поршень прямого сцепления в сборе можно использовать повторно, если он не поврежден.
19. Осмотрите поршень прямого сцепления в сборе (619) на наличие повреждений и трещин.
20. Снимите промежуточное уплотнение поршня прямого сцепления (622) с корпуса прямого сцепления в сборе (623).
21. Осмотрите корпус прямого сцепления в сборе (623) на наличие: Трещин Износ Ограниченные/засоренные масляные каналы Свободное перемещение контрольных шариков (дребезжание)

Прямая сборка сцепления

Необходимые инструменты

1. J 21362-1 Поршень прямого и переднего сцепления и внутренний протектор уплотнения. См. Специальные инструменты.
2. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. Специальные инструменты.
3. J 25018-A Адаптер пружинного компрессора сцепления
4. J 38695 Монтажник спирального стопорного кольца прямого сцепления. См. Специальные инструменты.
5. J 38732-1 Поршень прямого и переднего сцепления и наружный протектор уплотнения. См. Специальные инструменты.

1. Установите промежуточное уплотнение поршня прямого сцепления (622) на корпус прямого сцепления в сборе (623) кромкой вверх.
2. Смажьте поршневой узел прямого сцепления (619) трансмиссионной жидкостью DEXRONІ VI.
3. Установите J 21362-1 и J 38732-1 на корпус прямого сцепления в сборе (623). См. Специальные инструменты. Смажьте инструменты трансмиссионной жидкостью DEXRONСVI.
4. Установить поршневой узел (619) прямого сцепления в корпус (623) прямого сцепления вращательным движением до посадки поршневого узла (619) прямого сцепления.
5. Установите пружину сцепления в сборе (607).
6. Установите J 23327 и J 25018-A на корпус сцепления в сборе (623). См. Специальные инструменты.
7. Сожмите пружину сцепления в сборе (607).
8. Установите стопорное кольцо пружины прямого сцепления (608).
9. Снимите инструменты.
10. Погрузите все прямые диски сцепления в трансмиссионную жидкость DEXRONА VI.
11. Установите прямую (волнистую) пластину сцепления (609).
12. Установите диски прямого сцепления (611 618).
13. Установите задний диск сцепления прямого действия (617).
14. Установите стопорное кольцо опорного диска прямого сцепления (616).
15. Переверните корпус сцепления в сборе (623).
16. Соберите промежуточную втулку сцепления в сборе (624) в наружное кольцо промежуточного ролика сцепления (625).
17. Установить наружное кольцо промежуточного валика сцепления (625) стороной с канавками вверх: Для облегчения сборки использовать вращательное движение по часовой стрелке Наружное кольцо валика сцепления (625) не должно вращаться против часовой стрелки
18. Установите фиксатор ролика промежуточной муфты (626).
19. Установите стопорное кольцо фиксатора ролика промежуточной муфты (627) на ступицу узла корпуса прямой муфты (623).
20. Используйте J 38695 для завершения установки стопорного кольца промежуточного ролика сцепления (627). См. Специальные инструменты. Поверните J 38695 против часовой стрелки, нажимая вниз. См. Специальные инструменты.

Передний узел сцепления Разобрать

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. Специальные инструменты.
2. J 25018-A Адаптер пружинного компрессора сцепления

Схема №598

Войти

Схема №599

Войти

Схема №600

Войти

Схема №601

Войти

1. Снимите стопорное кольцо ступицы прямого сцепления (616).
2. Снимите ступицу сцепления прямого действия (615).
3. Снимите упорную шайбу корпуса прямого сцепления (614) (пластик).
4. Снимите ступицу сцепления переднего хода (613).
5. Снимите упорную шайбу (612) переднего картера сцепления (бронза). Шайба может прилипать к корпусу передней муфты в сборе (602).
6. Осмотрите ступицу сцепления прямого действия (615) на предмет: Износа шлица Открытые смазочные отверстия Поврежденная поверхность сцепления
7. Снимите стальные и композитные пластины сцепления переднего хода (610 611).
8. Снимите переднюю (волнистую) пластину сцепления (609).
9. Осмотрите передние диски сцепления (609-611) на наличие следующих признаков:
10. С помощью J 23327 и J 25018-A сжать передний узел пружины сцепления (607). См. Специальные инструменты.
11. Снимите фиксирующее кольцо пружины сцепления переднего хода (608).
12. Снимите инструменты.
13. Снимите переднюю пружину сцепления в сборе (607).
14. Осмотрите передний узел пружины сцепления (607) на предмет сжатых витков пружины и деформации.
15. Снимите передний поршень сцепления в сборе (606). Поршневой узел переднего сцепления можно использовать повторно, если он не поврежден.
16. Осмотрите передний узел поршня сцепления (606) на наличие трещин.
17. Осмотрите уплотнение на поршне переднего сцепления в сборе (606) на предмет порезов, надрывов и забоин.
18. Осмотрите узел промежуточного уплотнения поршня переднего сцепления (685) на наличие порезов, надрывов и забоин.
19. Осмотрите передний корпус сцепления в сборе (602) на предмет следующего: Износ ограничен/засорение масляных каналов Поврежденные упорные поверхности Свободное перемещение контрольного шарика (дребезжит)

Передняя муфта в сборе

Необходимые инструменты

1. J 21362-1 Передний поршень сцепления и внутренний протектор уплотнения. См. Специальные инструменты.
2. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. Специальные инструменты.
3. J 25018-A Адаптер пружинного компрессора сцепления
4. Смазка J 36850 Transjel®
5. J 38732-1 Поршень прямого и переднего сцепления и наружный протектор уплотнения. См. Специальные инструменты.

Схема №602

Войти

Схема №603

Войти

Схема №604

Войти

1. Смажьте уплотнение переднего поршня сцепления в сборе (606) трансмиссионной жидкостью DEXRONА VI.
2. Смазать промежуточное уплотнение переднего поршня сцепления в сборе (685) трансмиссионной жидкостью DEXRONА VI.
3. Установите J 21362-1 на ступицу переднего картера сцепления в сборе (602). См. Специальные инструменты.
4. Поместите передний поршень сцепления в сборе (606) внутрь J 38732-1 и вставьте узел в передний корпус сцепления в сборе (602). См. Специальные инструменты.
5. Надавите и слегка поверните передний поршень сцепления в сборе (606), пока он не сядет.
6. Снимите инструменты.
7. Установите переднюю пружину сцепления в сборе (607).
8. С помощью J 23327 и J 25018-A сжать передний узел пружины сцепления (607). См. Специальные инструменты.
9. Установите фиксирующее кольцо пружины сцепления переднего хода (608).
10. Снимите инструменты.
11. Погрузите передние диски сцепления в трансмиссионную жидкость DEXRONСVI.
12. Установите передний диск сцепления (волнообразный) (609) в передний корпус сцепления в сборе (602).
13. Установите стальные и композитные диски сцепления переднего хода (610 611).
14. Установите ступицу сцепления прямого действия (615).
15. Установите стопорное кольцо ступицы прямого сцепления (616).

Четвертый узел сцепления Разобрать

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. Специальные инструменты.
2. J 38731-3 Проставка четвертого поршня сцепления и уплотнения корпуса. См. Специальные инструменты.
3. J 38882 Переходник четвертой пружины сцепления и фиксатора в сборе. См. Специальные инструменты.

Схема №605

Войти

Схема №606

Войти

Схема №607

Войти

Схема №608

Войти

1. Снимите стопорное кольцо четвертого опорного диска сцепления (523).
2. Снимите четвертый опорный диск сцепления (524).
3. Снимите четвертые диски сцепления (525 526).
4. Установите четвертый картер сцепления (529) на J 38731-3. См. Специальные инструменты.
5. С помощью J 38882 и J 23327 сжать четвертый узел пружины сцепления (532). См. Специальные инструменты.
6. Снимите стопорное кольцо четвертой пружины сцепления (533).
7. Снимите J 38882 и J 23327. См. Специальные инструменты.
8. Снимите четвертую пружину сцепления в сборе (532).
9. Снимите четвертый поршень сцепления (528).
10. Снимите внутреннее уплотнение четвертого поршня сцепления (527).
11. Снимите внешнее уплотнение четвертого поршня сцепления (531) с четвертого корпуса сцепления (529).
12. Осмотрите четвертое отверстие муфты (530). Технические характеристики диафрагмы: Небольшое отверстие в диафрагме должно быть открыто приблизительно на 0,51 мм (0 020 дюйма).

Четвертый узел сцепления в сборе

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. Специальные инструменты.
2. J 38731-1 Четвертый предохранитель поршня сцепления и уплотнения корпуса. См. Специальные инструменты.
3. J 38731-2 Четвертый поршень сцепления и протектор уплотнения корпуса. См. Специальные инструменты.
4. J 38731-3 Проставка четвертого поршня сцепления и уплотнения корпуса. См. Специальные инструменты.
5. J 38882 Переходник четвертой пружины сцепления и фиксатора в сборе. См. Специальные инструменты.

Схема №609

Войти

Схема №610

Войти

Схема №611

Войти

Схема №612

Войти

Схема №613

Войти

1. Установите внутреннее уплотнение четвертого поршня сцепления (527) на четвертый поршень сцепления (528).
2. Установите внешнее уплотнение четвертого поршня сцепления (531) в четвертый корпус сцепления (529). При установке поршня уплотнительная кромка должна быть обращена к днищу поршня.
3. Поместите J 38731-1 в четвертый картер сцепления (529) через меньшее отверстие. См. Специальные инструменты.
4. Поместите J 38731-2 в большее отверстие четвертого поршня сцепления (528). См. Специальные инструменты.
5. Поместите J 38731-2 и четвертый поршень сцепления (528) на J 38731-3. См. Специальные инструменты.
6. Установите четвертый поршень сцепления (528) в четвертый корпус сцепления (529), осторожно надавливая на четвертый корпус сцепления (529), пока четвертый поршень сцепления (528) не пройдет через четвертый корпус сцепления (529), открывая канавку стопорного кольца.
7. Удалите все инструменты.
8. Установите четвертую пружину сцепления в сборе (532) и стопорное кольцо четвертой пружины сцепления (533) на четвертый поршень сцепления (528).
9. С помощью J 38882, J 23327 и J 38731-3 сжать четвертую пружину сцепления (532). См. Специальные инструменты.
10. Установите стопорное кольцо четвертой пружины сцепления (533).
11. Снимите инструменты.
12. Установите четвертые диски сцепления (525 526) в четвертый корпус сцепления (529).
13. Установите четвертый опорный диск сцепления (524). Выровняйте язычок с вырезами в том же направлении, что и индексные вырезы на стальной пластине.
14. Установите стопорное кольцо четвертого опорного диска сцепления (523).

Как собрать и разборка муфты свободного хода

Необходимые инструменты

1. J 38734 Переходник промежуточного пружинного компрессора. См. Специальные инструменты.
2. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. Специальные инструменты.

Схема №614

Войти

Схема №615

Войти

Схема №616

Войти

Схема №617

Войти

Схема №618

Войти

1. Отсоедините узел (514) водила с повышающей передачей от узла (504) кожуха муфты свободного хода.
2. Извлеките роликовый узел муфты повышенной передачи (512) из корпуса муфты свободного хода (504).
3. Снимите стопорное кольцо опорного диска муфты свободного хода (511) с корпуса муфты свободного хода в сборе (504).
4. Снимите опорный диск муфты свободного хода (510) и диски муфты свободного хода (508 509).
5. Осмотрите пластины обгонной муфты (508-510) на предмет подгорания, задиров, отслаивания, точечной коррозии и износа.
6. Используя J 23327 и J 38734, снимите пружинный узел муфты свободного хода (506). См. Специальные инструменты.
7. Снимите стопорное кольцо пружины муфты свободного хода (507).
8. Снимите инструменты.
9. Снимите пружину муфты свободного хода в сборе (506).
10. Снимите узел поршня муфты свободного хода (505).
11. Осмотрите пружинный узел муфты свободного хода (506) на предмет сжатых витков и деформации.
12. Осмотрите узел поршня муфты свободного хода (505) на наличие трещин и срезанного уплотнения.
13. Осмотрите корпус муфты свободного хода в сборе (504) на предмет износа, засорения смазочных отверстий и повреждения упорных поверхностей.

Как собрать муфту свободного хода

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. Специальные инструменты.
2. J 38729 Защита поршневого уплотнения муфты от перерасхода. См. Специальные инструменты.
3. J 38734 Переходник промежуточного пружинного компрессора. См. Специальные инструменты.

Схема №619

Войти

Схема №620

Войти

1. Установите J 38729 на корпус муфты свободного хода в сборе (504). См. Специальные инструменты.
2. Смажьте уплотнение на поршневом узле муфты свободного хода (505) трансмиссионной жидкостью DEXRONА VI.
3. Соберите поршневой узел муфты свободного хода (505) в корпус муфты свободного хода (504).
4. Поверните поршень муфты свободного хода (505), чтобы облегчить сборку.
5. Установите пружинный узел муфты свободного хода (506) на поршневой узел муфты свободного хода (505).
6. С помощью J 23327 и J 38734 сжать пружинный узел муфты свободного хода (506). См. Специальные инструменты.
7. Установите стопорное кольцо пружины муфты свободного хода (507).
8. Установите пластины обгонной муфты (508 509).
9. Установите опорный диск муфты свободного хода (510).
10. Установите стопорное кольцо опорного диска муфты свободного хода (511) на корпус муфты свободного хода в сборе (504).

Как собрать вал турбины

Необходимые инструменты

1. J 38736-1 Монтажник уплотнения вала турбины. См. Специальные инструменты.
2. J 38736-2 Монтажник уплотнения вала турбины. См. Специальные инструменты.
3. J 38736-3 Классификатор уплотнений вала турбины. См. Специальные инструменты.
4. J 38736-4 Классификатор уплотнений вала турбины. См. Специальные инструменты.
5. J 38736-5 Толкатель уплотнения вала турбины. См. Специальные инструменты.
6. J 38736-6 Толкатель уплотнения вала турбины. См. Специальные инструменты.

Схема №621

Войти

Схема №622

Войти

Схема №623

Войти

Схема №624

Войти

1. Поместите J 38736-1 на вал турбины (502). См. Специальные инструменты.
2. Установите J 38736-1 в положение # 1. См. Специальные инструменты.
3. Используя J 38736-5, установите промежуточное уплотнительное кольцо (501) нижнего вала турбины. См. Специальные инструменты.
4. Снимите инструменты.
5. Располагая небольшой скошенный конец вниз, поместите J 38736-3 на промежуточное уплотнительное кольцо нижнего вала турбины. См. Специальные инструменты.
6. Оставьте J 38736-3 на промежуточном масляном уплотнительном кольце вала турбины как минимум на 1 минуту, чтобы уплотнительное кольцо стало надлежащего размера. См. Специальные инструменты.
7. Поместите J 38736-1 на вал турбины (502). См. Специальные инструменты.
8. Установите J 38736-1 в положение # 2. См. Специальные инструменты.
9. Используя J 38736-5, установите промежуточное уплотнительное кольцо (501) верхнего вала турбины. См. Специальные инструменты.
10. Снимите инструменты.
11. Располагая большой скошенный конец вниз, наденьте J 38736-3 на промежуточное уплотнительное кольцо вала турбины. См. Специальные инструменты.
12. Оставьте J 38736-3 на промежуточном масляном уплотнительном кольце вала турбины как минимум на 1 минуту, чтобы уплотнительное кольцо стало надлежащего размера. См. Специальные инструменты.
13. Переверните вал турбины (502).
14. Поместите J 38736-2 на вал турбины. См. Специальные инструменты.
15. Установите J 38736-2 в положение # 1. См. Специальные инструменты.
16. Используя J 38736-6, установите нижнее кольцо заднего сальника вала турбины (503). См. Специальные инструменты.
17. Снимите инструменты.
18. Располагая небольшой скошенный конец вниз, поместите J 38736-4 на нижнее кольцо заднего масляного уплотнения вала турбины. См. Специальные инструменты.
19. Оставьте J 38736-4 на заднем масляном уплотнительном кольце вала турбины как минимум на 1 минуту, чтобы уплотнительное кольцо стало надлежащего размера. См. Специальные инструменты.
20. Поместите J 38736-2 на вал турбины (502). См. Специальные инструменты.
21. Установите J 38736-2 в положение # 2. См. Специальные инструменты.
22. Используя J 38736-6, установите верхнее кольцо заднего масляного уплотнения вала турбины (503). См. Специальные инструменты.
23. Снимите инструменты.
24. Располагая большой скошенный конец вниз, поместите J 38736-4 поверх заднего кольца масляного уплотнения вала турбины. См. Специальные инструменты.
25. Оставьте J 38736-4 на заднем масляном уплотнительном кольце вала турбины как минимум на 1 минуту, чтобы уплотнительное кольцо стало надлежащего размера. См. Специальные инструменты.

Схема №625

Войти

1. Установите роликовый узел муфты повышенной передачи (512) на корпус муфты свободного хода (504).
2. Установите водило с повышающей передачей (514) на корпус муфты свободного хода (504).
3. Установить вал турбины (502) через корпус муфты свободного хода (504) и водило с повышающей передачей (514).
4. Установите стопорное кольцо водила овердрайва (522).

Масляный насос коробок передач в сборе

Необходимые инструменты

1. J 21368 Регулировочная лента корпуса и крышки насоса
2. Смазка J 36850 Transjel®

Схема №626

Войти

Схема №627

Войти

1. Соберите крышку масляного насоса (206) и корпус масляного насоса в сборе (203).
2. Установить брызгозащитный экран вентиляционного канала (239).
3. Установите болты крышки масляного насоса (220). Болты затягивайте только пальцами.
4. Установите болт масляного насоса и узел уплотнения (3) в отверстие для болта масляного насоса.
5. Установите J 21368 на масляный насос коробки передач в сборе и затяните.
6. Затяните 5 болтов крышки масляного насоса (220). Затянуть: Затянуть болты до 24 Н.м (18 фунтов футов) в чередующемся порядке.
7. Снимите J 21368, болт масляного насоса и узел уплотнения (3).
8. Установите уплотнение (5) масляного насоса трансмиссии на масляный насос в сборе (4).
9. Установите новые кольца масляного уплотнения корпуса муфты свободного хода (219) на крышку масляного насоса.
10. Убедитесь, что маслосъемные кольца корпуса муфты свободного хода (219) свободно перемещаются в канавках.
11. Используйте J 36850 или эквивалент для того, чтобы сохранить маслосъемные кольца корпуса муфты свободного хода на месте.