Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение зажигания.
- 5: Этот этап проверяет частоту вращения турбины, не остающуюся равной нулю во 2-м диапазоне.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне? | 9-18 В | Перейти к шагу 4 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения |
| 4 | Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания двигателя, турбины и скорости на выходе. Данные датчика скорости нестабильны? | | Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибки | Перейти к шагу 5 |
| 5 | См. Уведомление об испытании на срыв передачи. Провести испытание сцепления для 2-го диапазона. См. Испытание сцепления. Остались ли обороты турбины на нулевом уровне? | | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена жидкости/фильтра автоматической коробки передач. Проверьте наличие загрязненной жидкости и избыточного материала в поддоне. Загрязнена ли жидкость или в поддоне обнаружен избыточный материал? | | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. См. Замена коробки передач (с 6.6L двигателем) или Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверить наличие прихвата или прихвата регулирующего клапана. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените электромагнит регулировки давления 2 (PCS2). См. Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) или Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента эксплуатируйте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0732 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 2 |
| 11 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
P0732 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение зажигания.
- 5: Этот этап проверяет частоту вращения турбины, не остающуюся равной нулю в 3-м диапазоне.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне? | 9-18 В | Перейти к шагу 4 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения |
| 4 | Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания двигателя, турбины и скорости на выходе. Данные датчика скорости нестабильны? | | Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибки | Перейти к шагу 5 |
| 5 | См. Уведомление об испытании на срыв передачи. Провести испытание сцепления для 3-го диапазона. См. Испытание сцепления. Остались ли обороты турбины на нулевом уровне? | | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена жидкости/фильтра автоматической коробки передач. Проверьте наличие загрязненной жидкости и избыточного материала в поддоне. Загрязнена ли жидкость или в поддоне обнаружен избыточный материал? | | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. См. Замена коробки передач (с 6.6L двигателем) или Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверить наличие прихвата или прихвата регулирующего клапана. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените электромагнит регулировки давления 3 (PCS3). См. Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) или Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента эксплуатируйте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0733 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 2 |
| 11 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
P0733 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение зажигания.
- 5: Этот этап проверяет частоту вращения турбины, не остающуюся равной нулю в 4-м диапазоне.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне? | 9-18 В | Перейти к шагу 4 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения |
| 4 | Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания двигателя, турбины и скорости на выходе. Данные датчика скорости нестабильны? | | Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибки | Перейти к шагу 5 |
| 5 | См. Уведомление об испытании на срыв передачи. Провести испытание сцепления для 4-го диапазона. См. Испытание сцепления. Остались ли обороты турбины на нулевом уровне? | | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена жидкости/фильтра автоматической коробки передач. Проверьте наличие загрязненной жидкости и избыточного материала в поддоне. Загрязнена ли жидкость или в поддоне обнаружен избыточный материал? | | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. См. Замена коробки передач (с 6.6L двигателем) или Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверить наличие прихвата или прихвата регулирующего клапана. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените электромагнит регулировки давления 2 (PCS2). См. Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) или Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента эксплуатируйте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0734 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 2 |
| 11 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
P0734 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение зажигания.
- 5: Этот этап проверяет частоту вращения турбины, не остающуюся равной нулю в 5-м диапазоне.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне? | 9-18 В | Перейти к шагу 4 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения |
| 4 | Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания двигателя, турбины и скорости на выходе. Данные датчика скорости нестабильны? | | Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибки | Перейти к шагу 5 |
| 5 | См. Уведомление об испытании на срыв передачи. Провести тест сцепления для 5-го диапазона. См. Испытание сцепления. Остались ли обороты турбины на нулевом уровне? | | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена жидкости/фильтра автоматической коробки передач. Проверьте наличие загрязненной жидкости и избыточного материала в поддоне. Загрязнена ли жидкость или в поддоне обнаружен избыточный материал? | | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. См. Замена коробки передач (с 6.6L двигателем) или Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверить наличие прихвата или прихвата регулирующего клапана. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените электромагнит регулировки давления 3 (PCS3). См. Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) или Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента эксплуатируйте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0735 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 2 |
| 11 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
P0735 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение зажигания.
- 5: Этот шаг проверяет показания датчика скорости.
- 6: Этот этап проверяет частоту вращения турбины, не остающуюся равной нулю в диапазоне реверса.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне? | 9-18 В | Перейти к шагу 4 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения |
| 4 | Запустите двигатель. Выберите диапазон REVERSE. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте передаточное число. Отображается ли правильное соотношение диапазонов REVERSE? | 4.49:1 | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 5 | Поверните зажигание НА. Запустите двигатель и работайте на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента контролируйте показания двигателя, турбины и скорости на выходе в диапазоне РЕВЕРС с включенными тормозами автомобиля. Данные датчика скорости нестабильны? | | Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибки | Перейти к шагу 6 |
| 6 | ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте испытание на полное замедление оборотов в диапазоне заднего хода, иначе может произойти повреждение автомобиля. Примените тормоза автомобиля и выберите РЕВЕРС. При работе двигателя на холостом ходу и достижении диапазона РЕВЕРС частота вращения турбины должна снизиться до нуля. С помощью сканирующего инструмента контролируйте частоту вращения турбины при увеличении частоты вращения двигателя до 1000 об/мин. Остались ли обороты турбины на нулевом уровне? | | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена жидкости/фильтра автоматической коробки передач. Проверьте наличие загрязненной жидкости и избыточного материала в поддоне. Загрязнена ли жидкость или в поддоне обнаружен избыточный материал? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. См. Замена коробки передач (с 6.6L двигателем) или Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Проверить наличие прихвата или прихвата регулирующего клапана. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените электромагнит регулировки давления 2 (PCS2). См. Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) или Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего прибора контролировать передаточное число РЕВЕРС и эксплуатировать автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0736 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 2 |
| 12 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| NOTE |
|---|
| Не проводите испытание на полное замедление оборотов в диапазоне заднего хода, иначе может произойти повреждение автомобиля. |
P0736 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет напряжение зажигания.
- 3: Этот шаг проверяет состояние включения муфта блокировки гидротрансформатора.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне? | 9-18 В | Перейти к шагу 3 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения |
| 3 | Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканирующего устройства контролируйте скорость скольжения преобразователя, когда достигается диапазон, в котором должен применяться муфта блокировки гидротрансформатора. Является ли значение скорости проскальзывания равным или большим, чем указанное значение при применении муфта блокировки гидротрансформатора? | 80 ОБ/МИН | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 4 | Это состояние указывает на то, что ШТК механически застревает в выключенном состоянии. Проверьте следующие условия: Изношенная муфта муфта блокировки гидротрансформатора Неисправный соленоид муфта блокировки гидротрансформатора Мусор в отверстии клапана муфта блокировки гидротрансформатора Забитый канал сброса преобразователя Вы нашли и отремонтировали состояние? | | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента эксплуатируйте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0741 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 2 |
| 6 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
P0741 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет для применения муфта блокировки гидротрансформатора при запуске, застрял на.
- 3: Этот шаг проверяет на внутреннее повреждение.
- 4: Этот шаг проверяет 3 возможные причины застревания муфта блокировки гидротрансформатора.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей отказов. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Включите тормоза автомобиля и выберите привод (ПРИВОД). Двигатель глохнул? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 3 | Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена жидкости/фильтра автоматической коробки передач. Проверьте наличие загрязненной жидкости и/или избыточного материала в поддоне. Загрязнена ли жидкость или в поддоне обнаружен избыточный материал? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Это состояние указывает на то, что муфта блокировки гидротрансформатора механически застрял НА. Проверьте следующие состояния: Неисправный соленоид муфта блокировки гидротрансформатора Прихват или залипание клапана муфта блокировки гидротрансформатора Ограниченные линии охладителя передачи Вы нашли и отремонтировали состояние? | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. См. Замена коробки передач (с 6.6L двигателем) или Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем). Вы завершили ремонт или замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. С помощью сканера контролируйте скорость скольжения ШТК. муфта блокировки гидротрансформатора должен включаться/выключаться по команде. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0742 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 2 |
| 7 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
P0742 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
- 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
- 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
- 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Измерить давление в линии. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Давление в пределах указанного значения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится во включенном состоянии? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 17 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM подключите к заземлению клемму D разъема J 44152 с предохранительной перемычкой. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Подключите встроенный 20-сторонний разъем передачи AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Отсоедините внутренний кабельный жгут AT от PSM и клеммы заземления A. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Снимите PSM с корпуса регулирующего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. Замена впускной коллектор реле давления. Обеспечьте заземление модуля PSM на корпус регулирующего клапана или на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите концом карандаша на мембрану PS1. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (ВКЛ) при нажатии и OFF (ВЫКЛ) при открытии? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Снимите корпус регулирующего клапана и проверьте, нет ли прихвата или заедания клапана переключения 1. См. Разборка корпуса регулирующего клапана. Заклинило или заклинило клапан переключения 1? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените SS1 и установите корпус регулирующего клапана. См. Замена корпуса регулирующего клапана. Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 11 | Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на наличие мусора или загрязнений. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Замените модуль PSM. См. Замена впускной коллектор реле давления. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Проверьте цепь PS1 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. Тестирование цепи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0751 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 1 |
| 17 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0751 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
- 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
- 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
- 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Измерьте давление в линии. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Давление в пределах указанного значения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится во включенном состоянии? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 17 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM и провода с плавкими перемычками подключите клемму D разъема J 44152 к заземлению. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Отсоедините внутренний кабельный жгут AT от PSM и клеммы заземления A. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Снимите PSM с корпуса регулирующего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. Замена впускной коллектор реле давления. Обеспечьте заземление модуля PSM на корпус регулирующего клапана или на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите концом карандаша на мембрану PS1. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Снимите корпус регулирующего клапана и осмотрите на предмет прихвата или прихвата SS1. См. Разборка корпуса регулирующего клапана. Заклинило или залипло SS1? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените SS1 и установите корпус регулирующего клапана. См. Замена корпуса регулирующего клапана. Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 11 | Очистите и/или отполируйте клапан заедания, чтобы восстановить свободное перемещение, или замените узел корпуса регулирующего клапана. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы восстановили свободное движение или заменили корпус клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Замените модуль PSM. См. Замена впускной коллектор реле давления. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Проверьте цепь PS1 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. Тестирование цепи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0752 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 2 |
| 17 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0752 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
- 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
- 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Измерьте давление в линии. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Давление в пределах указанного значения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится во включенном состоянии? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 79 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии ON (включен), когда он заземлен, и OFF (выключен), когда он разомкнут? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM и провода с плавкими перемычками подключите клемму F разъема J 44152 к заземлению. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии ON (включен), когда он заземлен, и OFF (выключен), когда он разомкнут? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Отсоедините внутренний кабельный жгут AT от PSM и клеммы заземления B. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 включен, когда заземлен, и выключен, когда разомкнут? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Снимите PSM с корпуса регулирующего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. Замена впускной коллектор реле давления. Обеспечьте заземление модуля PSM на корпус регулирующего клапана или на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите концом карандаша на мембрану PS2. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии ON (ВКЛ) при нажатии и OFF (ВЫКЛ) при открытии? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Снимите корпус регулирующего клапана и осмотрите на предмет прихвата или прихвата SS2. См. Разборка корпуса регулирующего клапана. Заклинило или залипло SS2? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените SS2 и установите корпус регулирующего клапана. См. Замена корпуса регулирующего клапана. Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 11 | Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на наличие мусора или загрязнений. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Замените модуль PSM. См. Замена впускной коллектор реле давления. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Проверьте цепь PS2 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. Тестирование цепи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0756 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 2 |
| 17 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0756 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
- 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
- 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
- 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Измерьте давление в линии. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Давление в пределах указанного значения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится во включенном состоянии? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 79 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии ON (включен), когда он заземлен, и OFF (выключен), когда он разомкнут? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM и провода с плавкими перемычками подключите клемму F разъема J 44152 к заземлению. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии ON (включен), когда он заземлен, и OFF (выключен), когда он разомкнут? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Отсоедините внутренний кабельный жгут AT от PSM и клеммы заземления B. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 включен, когда заземлен, и выключен, когда разомкнут? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Снимите PSM с корпуса регулирующего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. Замена впускной коллектор реле давления. Обеспечьте заземление модуля PSM на корпус регулирующего клапана или на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите концом карандаша на мембрану PS2. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии ON (включен), когда он заземлен, и OFF (выключен), когда он разомкнут? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Снимите корпус регулирующего клапана и осмотрите на предмет прихвата или прихвата SS2. См. Разборка корпуса регулирующего клапана. Заклинило или залипло SS2? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените SS2 и установите корпус регулирующего клапана. См. Замена корпуса регулирующего клапана. Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 11 | Очистите и/или отполируйте клапан заедания, чтобы восстановить свободное перемещение, или замените узел корпуса регулирующего клапана. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Было ли восстановлено свободное движение или заменен корпус клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Замените модуль PSM. См. Замена впускной коллектор реле давления. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Проверьте цепь PS2 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. Тестирование цепи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0757 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 2 |
| 17 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0757 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
- 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
- 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
- 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Измерьте давление в линии. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Давление в пределах указанного значения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS3. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится во включенном состоянии? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 57 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM и провода с плавкими перемычками подключите клемму E разъема J 44152 к заземлению. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Отсоедините внутренний жгут проводов AT от модуля PSM и клеммы заземления C. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Снимите PSM с корпуса регулирующего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. Замена впускной коллектор реле давления. Обеспечьте заземление модуля PSM на корпус регулирующего клапана или на основной корпус коробки передач. Используя конец карандаша, слегка надавите на мембрану PS3. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (ВКЛ) при нажатии и OFF (ВЫКЛ) при открытии? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Снимите корпус регулирующего клапана и осмотрите на предмет прихвата или прихвата SS3. См. Разборка корпуса регулирующего клапана. Заклинило или залипло SS3? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените SS3 и установите корпус регулирующего клапана. См. Замена корпуса регулирующего клапана. Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 11 | Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на наличие мусора или загрязнений. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Замените модуль PSM. См. Замена впускной коллектор реле давления. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Проверьте цепь PS3 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. Тестирование цепи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью средства сканирования контролируйте состояние PS3. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0761 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 2 |
| 17 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0761 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
- 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
- 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
- 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Измерьте давление в линии. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Давление в пределах указанного значения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS3. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится во включенном состоянии? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подсоедините клемму 57 к заведомо исправному заземлению. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM и провода с плавкими перемычками подключите клемму E разъема J 44152 к заземлению. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Отсоедините внутренний жгут проводов AT от модуля PSM и клеммы заземления C. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Снимите PSM с корпуса регулирующего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. Замена впускной коллектор реле давления. Обеспечьте заземление модуля PSM на корпус регулирующего клапана или на основной корпус коробки передач. Используя конец карандаша, слегка надавите на мембрану PS3. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Снимите корпус регулирующего клапана и осмотрите на предмет прихвата или прихвата SS3. См. Разборка корпуса регулирующего клапана. Заклинило или залипло SS3? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените SS3 и установите корпус регулирующего клапана. См. Замена корпуса регулирующего клапана. Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 11 | Очистите и/или отполируйте клапан заедания, чтобы восстановить свободное перемещение, или замените узел корпуса регулирующего клапана. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы восстановили свободное движение или заменили корпус клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Замените модуль PSM. См. Замена впускной коллектор реле давления. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Проверьте цепь PS3 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. Тестирование цепи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью средства сканирования контролируйте состояние PS3. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0762 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 2 |
| 17 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0762 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет правильное напряжение зажигания.
- 4: Этот шаг проверяет на нестабильные показания датчика скорости.
- 5: Этот шаг проверяет на внутреннюю гидравлическую утечку.
- 6: Этот шаг проверяет емкость сцепления.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне? | 9-18 В | Перейти к шагу 4 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения |
| 4 | Запустите двигатель. Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. Контролируйте с помощью сканера показания двигателя, турбины и системы OSS. Данные датчика скорости нестабильны? | | Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибки | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Подсоедините манометр на 2 000 кПа (300 фунт/кв. дюйм) к отводу линейного давления. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Используя сканирующее устройство в режиме проверки сцепления, выполните циклический перебор всех диапазонов трансмиссии с двигателем на холостом ходу и включенными тормозами автомобиля. Запишите линейное давление в каждом диапазоне. Было ли давление в магистрали низким в конкретном диапазоне или в диапазонах, где применялось одно и то же сцепление? | | Перейдите к Низкое давление в магистральном трубопроводе во всех диапазонах | Перейти к шагу 6 |
| 6 | См. Уведомление об испытании на срыв передачи. Провести испытание сцепления для всех дальностей движения вперед. См. Испытание сцепления. Остались ли обороты турбины на нулевом уровне во всех диапазонах? | | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена жидкости/фильтра автоматической коробки передач. Осмотрите на наличие признаков неисправности сцепления. Есть ли признаки неисправности сцепления? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. См. Замена коробки передач (с 6.6L двигателем) или Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем). Вы завершили ремонт или замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Проверить наличие прихвата или прихвата PCS2 клапана. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените PSC2. См. Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) или Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Используйте инструмент сканирования для сброса адаптивных значений для всех смен. Эксплуатация автомобиля во всех диапазонах в нормальных условиях вождения. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0776 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 2 |
| 12 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
P0776 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет правильное напряжение зажигания.
- 4: Этот шаг проверяет на нестабильные показания датчика скорости или выпадение сигнала.
- 5: Этот шаг проверяет на внутреннюю гидравлическую утечку.
- 6: Этот шаг проверяет емкость сцепления.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Запустите двигатель. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне? | 9-18 В | Перейти к шагу 4 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения |
| 4 | Запустите двигатель. Управление транспортным средством в нормальных условиях эксплуатации. Контролируйте с помощью сканера показания двигателя, турбины и системы OSS. Данные датчика скорости нестабильны? | | Перейдите к соответствующему датчику скорости расшифровка кода ошибки | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Подсоедините манометр на 2 000 кПа (300 фунт/кв. дюйм) к отводу линейного давления. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Используя сканирующее устройство в режиме проверки сцепления, выполните циклический перебор всех диапазонов трансмиссии с двигателем на холостом ходу и включенными тормозами автомобиля. Запишите линейное давление в каждом диапазоне. Было ли давление в магистрали низким в конкретном диапазоне или в диапазонах, где применялось одно и то же сцепление? | | Перейдите к Низкое давление в магистральном трубопроводе во всех диапазонах | Перейти к шагу 6 |
| 6 | См. Уведомление об испытании на срыв передачи. Провести испытание сцепления для всех дальностей движения вперед. См. Испытание сцепления. Остались ли обороты турбины на нулевом уровне во всех диапазонах? | | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена жидкости/фильтра автоматической коробки передач. Осмотрите на наличие признаков неисправности сцепления. Есть ли признаки неисправности сцепления? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Снимите коробку передач для капитального ремонта или замены. См. Замена коробки передач (с 6.6L двигателем) или Замена коробки передач (с 8.1L (L18) двигателем). Вы завершили ремонт или замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Проверить наличие прихвата или прихвата PCS2 клапана. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените PCS2. См. Замена соленоида регулирующего клапана (PCS1 и PCS2) или Замена соленоида регулирующего клапана (SS1, SS2, SS3, муфта блокировки гидротрансформатора и MAIN MOD). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Используйте инструмент сканирования для сброса адаптивных значений для всех смен. Эксплуатация автомобиля во всех диапазонах в нормальных условиях вождения. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0777 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 2 |
| 12 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
P0777 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение сигнала на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- 4: Этот шаг проверяет напряжение питания для переключателя запроса смены водителя.
- 5: Этот шаг проверяет сопротивление переключателя запроса смены водителя.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне? | 9-18 В | Перейти к шагу 3 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используя DMM, измерьте напряжение на выводе 56 и известное хорошее заземление. Переключите переключатель запроса смены водителя в верхнее положение TAP и нижнее положение TAP. Напряжение в пределах указанного значения? | 2,5 В | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините клеммы 20 и 21 у переключателя запроса смены водителя. Используя набор для тестирования клемм J 35616 GM, подключите DMM к клемме 21 и заведомо исправному заземлению. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Напряжение в указанном диапазоне? | 11,75-12,75 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выключите зажигание. С помощью J 35616 подключите DMM к клеммам 20 и 21 переключателя запроса смены водителя. Переведите переключатель запроса смены водителя в положение Tap up и Tap down. Сопротивление в пределах заданного значения? | ВЫКЛ.: 6,84 К Ом Отвод вверх: 1,87 К Ом Отвод вниз: 3,97 К Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания. Осмотрите цепь напряжения зажигания 0 на предмет обрыва. См. Защита цепи - предохранители. При необходимости замените предохранитель. Предохранитель был открыт? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь переключателя запроса переключения передач драйвера АТ на обрыв между переключателем запроса переключения передач драйвера АТ и ТСМ. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте цепь 0 напряжения зажигания переключателя запроса переключения передач водителя АТ на обрыв между блоком предохранителей и переключателем запроса переключения передач водителя АТ. См. разделы Проверка целостности и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените переключатель запроса смены водителя АТ. См. Замена рычага переключения передач (с переключателем буксировки/перемещения). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля при использовании переключателя запроса смены водителя. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0826 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 2 |
| 12 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0826 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение сигнала на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- 4: Этот шаг проверяет напряжение питания для переключателя запроса смены водителя.
- 5: Этот шаг проверяет сопротивление переключателя запроса смены водителя.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне? | 9-18 В | Перейти к шагу 3 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используя DMM, измерьте напряжение на выводе 56 и известное хорошее заземление. Переключите переключатель запроса смены водителя в верхнее положение TAP и нижнее положение TAP. Напряжение в пределах указанного значения? | 2,5 В | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините клеммы 20 и 21 у переключателя запроса смены водителя. Используя набор для тестирования клемм J 35616 GM, подключите DMM к клемме 21 и заведомо исправному заземлению. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Напряжение в указанном диапазоне? | 11,75-12,75 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выключите зажигание. С помощью J 35616 подключите DMM к клеммам 20 и 21 переключателя запроса смены водителя. Переведите переключатель запроса смены водителя в положение Tap up и Tap down. Сопротивление в пределах заданного значения? | ВЫКЛ.: 6,84 К Ом Отвод вверх: 1,87 К Ом Отвод вниз: 3,97 К Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания. Осмотрите цепь напряжения зажигания 0 на предмет обрыва. См. Защита цепи - предохранители. При необходимости замените предохранитель. Предохранитель был открыт? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь переключателя запроса переключения драйвера AT на короткое замыкание на массу между переключателем запроса переключения драйвера AT и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте цепь 0 напряжения зажигания переключателя запроса переключения передач водителя AT на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и переключателем запроса переключения передач водителя AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание на массу и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените переключатель запроса смены водителя АТ. См. Замена рычага переключения передач (с переключателем буксировки/перемещения). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля при использовании переключателя запроса смены водителя. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0827 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 2 |
| 12 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0827 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет напряжение сигнала на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
- 4: Этот шаг проверяет напряжение питания для переключателя запроса смены водителя.
- 5: Этот шаг проверяет сопротивление переключателя запроса смены водителя.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента измерьте напряжение зажигания. Напряжение в указанном диапазоне? | 9-18 В | Перейти к шагу 3 | Перейдите в расшифровка кода ошибки P0562 для низкого напряжения или расшифровка кода ошибки P0563 для высокого напряжения |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Используя DMM, измерьте напряжение на выводе 56 и известное хорошее заземление. Переключите переключатель запроса смены водителя в верхнее положение TAP и нижнее положение TAP. Напряжение в пределах указанного значения? | 2,5 В | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините клеммы 20 и 21 у переключателя запроса смены водителя. Используя набор для тестирования клемм J 35616 GM, подключите DMM к клемме 21 и заведомо исправному заземлению. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Напряжение в указанном диапазоне? | 11,75-12,75 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выключите зажигание. С помощью J 35616 подключите DMM к клеммам 20 и 21 переключателя запроса смены водителя. Переведите переключатель запроса смены водителя в положение Tap up и Tap down. Сопротивление в пределах заданного значения? | ВЫКЛ.: 6,84 К Ом Отвод вверх: 1,87 К Ом Отвод вниз: 3,97 К Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания. Осмотрите цепь напряжения зажигания 0 на предмет обрыва. См. Защита цепи - предохранители. При необходимости замените предохранитель. Предохранитель был открыт? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь переключателя запроса переключения драйвера AT на короткое замыкание до напряжения между переключателем запроса переключения драйвера AT и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. разделы Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте цепь 0 напряжения зажигания переключателя запроса переключения передач водителя AT на короткое замыкание между блоком предохранителей и переключателем запроса переключения передач водителя AT. См. разделы Тестирование на короткое замыкание до напряжения и Ремонт проводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените переключатель запроса смены водителя АТ. См. Замена рычага переключения передач (с переключателем буксировки/перемещения). Вы завершили замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля при использовании переключателя запроса смены водителя. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0828 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 2 |
| 12 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| Условие, которое влияет на эту схему, может существовать в других соединительных ветвях схемы. Полное распределение цепей см. в разделе Схемы распределения питания. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0828 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
- 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
- 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
- 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Измерить давление в линии. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Давление в пределах указанного значения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится во включенном состоянии? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1 на блок управления трансмиссией. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 17 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 12 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM и провода с плавкими перемычками подключите клемму D разъема J 44152 к заземлению. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Отсоедините внутренний кабельный жгут AT от PSM и клеммы заземления A. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Снимите PSM с корпуса регулирующего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. Замена впускной коллектор реле давления. Обеспечьте заземление модуля PSM на корпус регулирующего клапана или на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите концом карандаша на мембрану PS1. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените модуль PSM. См. Замена впускной коллектор реле давления. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Проверьте цепь PS1 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. Тестирование цепи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0842 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 2 |
| 14 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0842 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
- 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
- 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
- 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Измерить давление в линии. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Давление в пределах указанного значения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится во включенном состоянии? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 17 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM и провода с плавкими перемычками подключите клемму D разъема J 44152 к заземлению. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Отсоедините внутренний кабельный жгут AT от PSM и клеммы заземления A. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Снимите PSM с корпуса регулирующего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. Замена впускной коллектор реле давления. Обеспечьте заземление модуля PSM на корпус регулирующего клапана или на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите концом карандаша на мембрану PS1. Показывает ли сканирующее устройство, что PS1 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Снимите корпус регулирующего клапана и проверьте, нет ли прихвата или заедания клапана переключения 1. См. Разборка корпуса регулирующего клапана. Заклинило или заклинило клапан переключения 1? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените SS1 и установите корпус регулирующего клапана. См. Замена корпуса регулирующего клапана. Вы заменили соленоид и установили корпус регулирующего клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 11 | Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на наличие мусора или загрязнений. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Замените модуль PSM. См. Замена впускной коллектор реле давления. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Проверьте цепь PS1 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. Тестирование цепи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS1. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0843 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 1 |
| 17 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0843 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
- 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
- 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
- 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Измерить давление в линии. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Давление в пределах указанного значения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится во включенном состоянии? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 79 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии ON (включен), когда он заземлен, и OFF (выключен), когда он разомкнут? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM и провода с плавкими перемычками подключите клемму F разъема J 44152 к заземлению. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии ON (включен), когда он заземлен, и OFF (выключен), когда он разомкнут? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Отсоедините внутренний кабельный жгут AT от PSM и клеммы заземления B. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 включен, когда заземлен, и выключен, когда разомкнут? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Снимите PSM с корпуса регулирующего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. Замена впускной коллектор реле давления. Обеспечьте заземление модуля PSM на корпус регулирующего клапана или на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите концом карандаша на мембрану PS2. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии ON (включен), когда он заземлен, и OFF (выключен), когда он разомкнут? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Снимите корпус регулирующего клапана и проверьте, нет ли прихвата или заедания клапана переключения 2. См. Разборка корпуса регулирующего клапана. Заклинило или заклинило клапан переключения 2? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените SS2 и установите корпус регулирующего клапана. См. Замена корпуса регулирующего клапана. Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 11 | Очистите и/или отполируйте клапан заедания, чтобы восстановить свободное перемещение, или замените узел корпуса регулирующего клапана. См. Очистка и проверка корпуса регулирующего клапана. Вы восстановили свободное движение или заменили корпус клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Замените модуль PSM. См. Замена впускной коллектор реле давления. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Проверьте цепь PS2 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. Тестирование цепи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выполнить следующую процедуру для проверки ремонта? Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0847 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 2 |
| 17 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0847 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
- 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
- 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
- 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Измерить давление в линии. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Давление в пределах указанного значения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится во включенном состоянии? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 79 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии ON (включен), когда он заземлен, и OFF (выключен), когда он разомкнут? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM и провода с плавкими перемычками подключите клемму F разъема J 44152 к заземлению. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии ON (включен), когда он заземлен, и OFF (выключен), когда он разомкнут? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Отсоедините внутренний кабельный жгут AT от PSM и клеммы заземления B. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 включен, когда заземлен, и выключен, когда разомкнут? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Снимите PSM с корпуса регулирующего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. Замена впускной коллектор реле давления. Обеспечьте заземление модуля PSM на корпус регулирующего клапана или на основной корпус коробки передач. Осторожно надавите концом карандаша на мембрану PS2. Показывает ли сканирующее устройство, что PS2 находится в состоянии ON (включен), когда он заземлен, и OFF (выключен), когда он разомкнут? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Снимите корпус регулирующего клапана и проверьте, нет ли прихвата или заедания клапана переключения 2. См. Разборка корпуса регулирующего клапана. Заклинило или заклинило клапан переключения 2? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените SS2 и установите корпус регулирующего клапана. См. Замена корпуса регулирующего клапана. Вы заменили соленоид и установили корпус клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 11 | Замените корпус регулирующего клапана в сборе. См. Замена корпуса регулирующего клапана. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Замените модуль PSM. См. Замена впускной коллектор реле давления. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Проверьте цепь PS2 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. Тестирование цепи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS2. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0848 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 2 |
| 17 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0848 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
- 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
- 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
- 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Измерить давление в линии. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Давление в пределах указанного значения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS3. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится во включенном состоянии? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 57 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 12 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM и провода с плавкими перемычками подключите клемму E разъема J 44152 к заземлению. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Отсоедините внутренний жгут проводов AT от модуля PSM и клеммы заземления C. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Снимите PSM с корпуса регулирующего клапана и оставьте внутренний жгут ат АТ подсоединенным. См. Замена впускной коллектор реле давления. Обеспечьте заземление модуля PSM на корпус регулирующего клапана или на основной корпус коробки передач. Используя конец карандаша, слегка надавите на мембрану PS3. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (ВКЛ) при нажатии и OFF (ВЫКЛ) при открытии? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените модуль PSM. См. Замена впускной коллектор реле давления. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Проверьте цепь PS3 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. Тестирование цепи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS3. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0872 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 2 |
| 14 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0872 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
- 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
- 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
- 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Измерить давление в линии. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Давление в линии в пределах заданного значения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS3. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится во включенном состоянии? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 57 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM и провода с плавкими перемычками подключите клемму E разъема J 44152 к заземлению. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 14 |
| 7 | Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Отсоедините внутренний жгут проводов AT от модуля PSM и клеммы заземления C. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Снимите PSM с корпуса регулирующего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. Замена впускной коллектор реле давления. Обеспечьте заземление модуля PSM на корпус регулирующего клапана или на основной корпус коробки передач. Используя конец карандаша, слегка надавите на мембрану PS3. Показывает ли сканирующее устройство, что PS3 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Снимите корпус регулирующего клапана и проверьте, нет ли прихвата или заедания клапана переключения 3. См. Разборка корпуса регулирующего клапана. Заклинило или заклинило клапан переключения 3? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените SS3 и установите корпус регулирующего клапана. См. Замена корпуса регулирующего клапана. Вы завершили замену соленоида и установку корпуса клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 11 | Очистите и/или отполируйте клапан заедания, чтобы восстановить свободное перемещение, или замените корпус регулирующего клапана в сборе. См. Замена корпуса регулирующего клапана. Вы восстановили свободное движение или заменили корпус клапана? | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Замените модуль PSM. См. Замена впускной коллектор реле давления. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Проверьте цепь PS3 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. Тестирование цепи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS3. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0873 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 2 |
| 17 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображается ли инструмент сканирования и расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0873 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет функцию ответа блок управления трансмиссией (TCM).
- 6: Этот шаг проверяет целостность жгута проводов передачи.
- 7: Этот шаг проверяет и оценивает внутренний жгут проводов.
- 8: Этот шаг проверяет PSM на состояние сбоя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы управления автоматической коробкой передач |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Измерьте уровень трансмиссионной жидкости. См. Процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости правильный? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Процедура проверки трансмиссионной жидкости |
| 3 | Измерить давление в линии. См. Процедура проверки давления в трубопроводе. Давление в линии в пределах заданного значения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Симптомы - автоматическая коробка передач |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS4. Показывает ли сканирующее устройство, что блок PS4 выключен? | Перейти к разделу Средства диагностики | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините 80-сторонний разъем на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Установите распределительную коробку J 39700, переходник J-47275 блока предохранителей и реле и магнитную накладку J 47275-1. См. Специальные инструменты. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соедините клемму 77 с землей. Показывает ли сканирующее устройство, что PS4 находится в состоянии ON (включен) при заземлении и OFF (выключен) при разомкнутом положении? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 12 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-позиционного разъема AT. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью набора для тестирования клемм J 35616 GM и провода с плавкими перемычками подключите клемму K разъема J 44152 к заземлению. См. Вид с торца соединителя кабельного жгута автоматической коробки передач. Показывает ли сканирующее устройство, что PS4 находится в состоянии ON (включен) при заземлении и OFF (выключен) при разомкнутом положении? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Подключите встроенный 20-сторонний разъем AT. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена масляного поддона. Отсоедините внутренний кабельный жгут AT от модуля PSM и клеммы заземления D. Показывает ли сканирующее устройство, что PS4 находится в состоянии ON (включен), когда заземлен, и OFF (выключен), когда разомкнут? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Снимите PSM с корпуса регулирующего клапана и оставьте внутренний жгут подсоединенным. См. Замена впускной коллектор реле давления. Обеспечьте заземление модуля PSM на корпус регулирующего клапана или на основной корпус коробки передач. Используя конец карандаша, осторожно надавите на мембрану реле давления R. Показывает ли сканирующее устройство, что PS4 находится в состоянии ON (включен) при заземлении и OFF (выключен) при разомкнутом положении? | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу Средства диагностики |
| 9 | Замените модуль PSM. См. Замена впускной коллектор реле давления. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Замените внутренний жгут проводов АТ. См. Замена жгута проводов. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Проверьте цепь PS4 между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и 20-сторонним линейным разъемом AT на обрыв или короткое замыкание. См. Тестирование цепи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не виноват. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. Замените блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. С помощью сканера контролируйте состояние PS4. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0877 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 2 |
| 14 | С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображается ли инструмент сканирования и расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. |
| Важно |
|---|
| В большинстве случаев блок управления трансмиссией (TCM) не неисправен. Перед заменой блок управления трансмиссией тщательно изучите ситуацию. |
P0877 расшифровка кода ошибки
