Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - расшифровка кода ошибки P0894 к расшифровка кода ошибки P2797: Прочее Chevrolet Silverado 1500

Условие 1

Если скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора составляет 130-800 об/мин в течение 7 секунд, то блок управления силовым агрегатом (PCM) будет выдавать команду на максимальное давление в линии, а фиксированный сдвиг не будет обновляться.

Условие 2

Если выполняется условие 1 и скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора составляет 130-800 об/мин в течение 7 секунд, то блок управления силовым агрегатом (PCM) выдаст команду на отключение муфта блокировки гидротрансформатора в течение 1,5 секунд.

Условие 3

Если выполняется условие 2 и скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора составляет 130-800 об/мин в течение 7 секунд, то счетчик отказов в текущем цикле зажигания получает приращение.

Вышеуказанные условия проскальзывания и действия могут игнорироваться, если муфта блокировки гидротрансформатора получает команду на выключение в любое время в результате маневра вождения, внезапного ускорения или замедления.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает недопустимое состояние ручного переключателя положения клапана TFP в течение 60 секунд.

Условие 2

  1. Частота вращения двигателя менее 80 об/мин в течение 0,1 секунды; затем обороты двигателя 80-550 об/мин в течение 0,07 секунды; тогда частота вращения двигателя больше 550 об/мин.
  2. Скорость транспортного средства составляет менее 3 км/ч (2 миль/ч).
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) определяет диапазон передач D2, D4 или REVERSE во время запуска двигателя.
  4. Все условия соблюдались в течение 5 секунд.

Условие 3

  1. Угол ТП составляет 10-50 процентов.
  2. МУП дает команду на четвертую передачу.
  3. ШТК заблокирован.
  4. Передаточное отношение составляет 0,6-0,75, передаточное отношение - это частота вращения двигателя, деленная на выходную частоту вращения трансмиссии.
  5. Блок управления силовым агрегатом (PCM) определяет диапазон передач PARK или NEUTRAL, когда автомобиль работает в D4.
  6. Все условия соблюдались в течение 10 секунд.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) выдает команду на включение соленоида, 90 процентов, а обратная связь по напряжению остается высокой, B +.

Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) выдает команду на выключение соленоида, 0 процентов, и напряжение обратной связи остается низким, 0 вольт.

HCM дает команду на включение реле и напряжение остается высоким, В +.

HCM выдает команду на отключение реле, и напряжение обратной связи остается низким, 0 вольт.