Параметры затяжки креплений
| Описание использования | Исх. No * | Количество | Размер | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| От крышки аккумулятора к корпусу | 58 | 1 | M6x1.0x65 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| От крышки аккумулятора к корпусу | 117 | 1 | M6x1.0x65 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| От крышки аккумулятора к корпусу | 118 | 2 | M6x1.0x28.0 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| От крышки аккумулятора к корпусу | 59 | 2 | M6x1.0x35 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| Корпус преобразователя в корпус | 94 | 8 | M10x1.5gx45 | 65-75 Н.м | 48-55 фунт-фут |
| Штуцер трубы охладителя | 95 | 2 | 1/4-18NSPS (SPL) | 35-41 Н.м | 26-30 фут |
| Пружина фиксатора к корпусу клапана | 64 | 1 | M8x1.25x20 | 20-27 Н.м | 15-20 фут |
| Корпус расширения к корпусу | 32 | 6 | M10x1.5x33.4 | 42-48 Н.м | 31-35 фунт-фут |
| Удлинение корпуса к корпусу (доставка 4WD) | Н/Д | 4 | M10x1.5x33.4 | 11-23 Н.м | 8-17 фунтов в |
| Направить крышку аккумулятора к корпусу клапана | 364 | 3 | M6x1.0x17.7 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| Заглушка отверстия датчика скорости на входе к крышке насоса | 248 | 1 | M6x1.0x17.7 | 9-11 Н.м | 6,6-8,1 фунта фут |
| Датчик скорости на входе в крышку насоса | 247 | 1 | M6x1.0x17.7 | 9-11 Н.м | 6,6-8,1 фунта фут |
| Пробка для опрессовки трубопровода | 39 | 1 | 1/8-27NPTF | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| Ручной вал для фиксации гайки рычага | 90 | 1 | M10x1.5 | 27-34 Н.м | 20-25 фут |
| Трубная арматура маслоохладителя | 10 | 2 | 1/4-18NPS (SPL) | 35-41 Н.м | 26-30 фут |
| Масляный поддон к корпусу | 76 | 16 | M8x1.25x19.3 | 16 Н.м | 11,8 фунта футов |
| Крышка маслопровода (опора разделительной пластины) к корпусу | 77 | 3 | M6x1.0x17.7 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| Крышка маслопровода (опора разделительной пластины) к корпусу | 115 | 1 | M6x1.0x19.0 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| Крепление кронштейна к корпусу | 87 | 1 | M8x1.25x20 | 27-34 Н.м | 20-25 фут |
| От пластины к корпусу (отгрузка) | Н/Д | 2 | M10x1.5x35 | 27-34 Н.м | 20-25 фут |
| Пластинчатый преобразователь (отгрузка) | Н/Д | 1 | M10x1.5x25 | 27-34 Н.м | 20-25 фут |
| Пластинчатый преобразователь (отгрузка) | Н/Д | 1 | M10x1.5x15 | 27-34 Н.м | 20-25 фут |
| Кронштейн электромагнита контроля давления к болту корпуса клапана | 364 | 1 | M6x1.0x17.7 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| Насос в сборе с корпусом | 2 | 7 | M8x1.25x60 | 26-32 Н.м | 19-24 фунта фут |
| Крышка насоса к корпусу насоса | 233 | 5 | M8x1.25x40 | 20-27 Н.м | 15-20 фут |
| Вспомогательный жидкостный насос в сборе с корпусом клапана | 109 | 2 | M6x1.0x4.5 | 11-14 Н.м | 8-10 фут |
| Вспомогательный жидкостный насос в сборе с корпусом клапана | 110 | 1 | M6x1.0x4.5 | 11-14 Н.м | 8-10 фут |
| Датчик скорости для корпуса | 35 | 1 | M6x1.0x15 | 11-14 Н.м | 8-10 фут |
| Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора в сборе с корпусом | 68 | 2 | M6x1.0x12 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) на корпус | 70 | 2 | M6x1.0x17.7 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| Корпус клапана к корпусу | 62,58 | 3 | M6x1.0x65 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| Корпус клапана к корпусу | Н/Д | 3 | M6x1.0x54.4 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| Корпус клапана к корпусу | Н/Д | 9 | M6x1.0x47.5 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| Корпус клапана к корпусу | 59 | 4 | M6x1.0x35 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| Корпус клапана к корпусу | 64 | 3 | M8x1.25x20 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| Корпус клапана к корпусу | 68 | 2 | M6x1.0x12 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| Корпус клапана к корпусу | 70,77 | 7 | M6x1.0x18 | 8-14 Н.м | 6-10 фут |
| * Ссылочный номер относится к номеру фрагмента на разобранном виде. |
Параметры затяжки креплений
Технические условия на пропускную способность
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Удаление поддона | 4,7 литра | 5 квартов |
| Капитальный ремонт | 10,6 литра | 11 квартов |
Производительность по жидкости - приблизительная
Спецификации End Play
| Идентификация | Толщина шайбы (мм) | Толщина шайбы (дюймы) |
|---|
| 67 | 1.87-1.97 | 0.074-0.078 |
| 68 | 2.04-2.14 | 0.080-0.084 |
| 69 | 2.21-2.31 | 0.087-0.091 |
| 70 | 2.38-2.48 | 0.094-0.098 |
| 71 | 2.55-2.65 | 0.100-0.104 |
| 72 | 2.72-2.82 | 0.107-0.111 |
| 73 | 2.89-2.99 | 0.113-0.117 |
| 74 | 3.06-3.16 | 0.120-0.124 |
Таблица выбора шайбы концевого люфта коробки передач
Технические требования к вспомогательным жидкостным насосам в сборе (только M33)
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Насос |
| Напечатать | Gerotor - внутреннее/внешнее зубчатое колесо |
| Вес | 0 589 кг | 1,3 фунта |
| Подача насоса | 2,5 л/мин +/-0,1 @ 93,3°C | 0,5-1,3 gpm +/-0 026 при 93,3°C |
| Давление | 110,3-275,7 кПа +/-3,44 | 16-40 фунт/кв. дюйм +/-0,5 |
| Давление сброса |
| Минимум | 550 кПа | 79,7 фунт/кв. дюйм |
| Максимум | 900 кПа | 130,5 фунт/кв. дюйм |
| Рабочая температура |
| Минимум | 21 ° C | 21°C |
| Максимум | 104 ° C | 104°C |
| Двигатель |
| Рабочее напряжение |
| Максимум | 14,5 Вольт |
| Минимум | 11 Вольт |
| Рабочий диапазон | 14,5-13,5 Вольт |
| Максимальный ток | 10 А |
| Номинальная токовая нагрузка | 4 464 А |
| Сопротивление клеммы/обмотки | 0,0-0 937 Ом |
Технические требования к вспомогательным жидкостным насосам в сборе (только M33)
Как проверить концевой люфт гидротрансформатора
| Размер гидротрансформатора | Характеристика |
|---|
| 245 мм (9,65 дюйма) | 0,38 мм (0-0 015 дюйма) |
| 258 мм (10,16 дюйма) | 0,1-0,5 мм (.004 -.020 дюйма) |
| 280 мм (11,02 дюйма) | 0,1-0,5 мм (.004 -.020 дюйма) |
| 300 мм (11,81 дюйма) | 0,1-0,5 мм (.004 -.020 дюйма) |
Схема №426
| Длина штыря | Идентификация выводов |
|---|
| Мм | Дюйм |
| 65.82-66.12 | 2.59-2.60 | 1 Канавка |
| 67.23-67.53 | 2.65-2.66 | 2 канавки |
| 68.64-68.94 | 2.70-2.71 | Без канавки |
Схема №427
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Гидротрансформатор в сборе - размер зависит от модели |
| 2 | Болт между насосом и корпусом |
| 3 | Уплотнительное кольцо насоса к болту корпуса |
| 4 | Масляный насос в сборе |
| 5 | Уплотнение насоса перекачки жидкости АКПП - Насос в корпус |
| 6 | Прокладка между крышкой насоса и корпусом |
| 7 | Втулка корпуса |
| 9 | Вентиляционный узел коробки передач |
| 11 | Сервопоршень корпуса |
| 12 | Возвратная пружина сервопривода |
| 13 | 2-й поршневой палец |
| 14 | Стопорное кольцо - 2-й поршень |
| 15 | Фиксатор пружины сервоподушки |
| 16 | Серво Подушка Пружина - Внешняя |
| 17 | 2-й Apply Piston (Применить поршень) |
| 18 | Масляное уплотнительное кольцо - 2-й Apply Piston - Outer |
| 19 | Масляное уплотнительное кольцо - 2-й Apply Piston - Внутренний |
| 20 | Корпус сервопоршня - внутренний |
| 21 | Уплотнительное кольцо |
| 22 | Сервопривод Применение штифтовой пружины |
| 23 | Сервопривод Применить штифтовую шайбу |
| 24 | Стопорное кольцо - применение штифта |
| 25 | 4-й Apply Piston (Применить поршень) |
| 26 | Масляное уплотнительное кольцо - 4-й Apply Piston - Outer |
| 27 | Уплотнительное кольцо - 2-4 крышка сервопривода |
| 28 | 2-4 Крышка сервопривода |
| 29 | Стопорное кольцо крышки сервопривода |
| 30 | Расширение корпуса до уплотнения корпуса |
| 31 | Расширение варианта - зависит от модели |
| 32 | Удлинение корпуса к болту корпуса |
| 33 | Удлинительная втулка корпуса |
| 34 | Блок масляного уплотнения расширения варианта - зависит от модели |
| 34 | Блок масляного уплотнения расширения варианта - зависит от модели |
| 35 | Стопорный болт датчика скорости |
| 36 | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) |
| 37 | Уплотнительное кольцо - от датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) до удлинителя корпуса |
| 71 | Уплотнение фильтра |
| 72 | Фильтр трансмиссионного масла в сборе - зависит от модели |
| 73 | Прокладка масляного поддона коробки передач |
| 74 | Магнит коллектора стружки |
| 75 | Масляный поддон коробки передач - зависит от модели |
| 76 | Винт масляного поддона коробки передач |
| 94 | Корпус преобразователя на болт корпуса |
| 95 | Быстроразъемный соединитель маслоохладителя |
| 96 | Маслоохладитель Quick Connect Clip |
| 97 | Заглушка отверстия доступа корпуса преобразователя - зависит от модели |
| 98 | Контрольная пластина болта преобразователя - зависит от модели |
| 99 | Стакан D4 пробка диафрагмы |
| 102 | Корпус преобразователя - зависит от модели |
| 103 | Вариант основного раздела - зависит от модели |
| 105 | Серво подушка Пружина - Внутренняя - Модель Зависимая |
Схема №428
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 38 | Заглушка коробки передач - стравливание аккумулятора |
| 39 | Гидравлическая пробка |
| 40 | Третий аккумулятор (№ 7), фиксатор и шаровой узел |
| 41 | Крепежный штифт ленты |
| 42 | Фиксатор и шарик в сборе - двойная диафрагма (# 10) |
| 43 | Поршневой палец аккумулятора |
| 44 | 3-4 Поршень аккумулятора |
| 45 | Уплотнительное кольцо - 3-4 поршень аккумулятора |
| 46 | 3-4 Пружина аккумулятора - зависит от модели |
| 47 | Прокладка между разделительной пластиной и корпусом |
| 48 | Распорная пластина корпуса клапана |
| 48 | Распорная пластина корпуса клапана с прокладкой - склеенная - зависит от модели |
| 49 | Экран электромагнитов переключения передач |
| 50 | Экран электромагнитного регулятора давления |
| 52 | Прокладка между разделительной пластиной и корпусом клапана |
| 53 | Разделительная пластина Опорная пластина |
| 54 | 1-2 Пружина аккумулятора - внешняя - зависит от модели |
| 55 | Масляное уплотнительное кольцо - 1-2 аккумулятора |
| 56 | 1-2 Поршень аккумулятора |
| 57 | 1-2 Крышка аккумулятора и штифт в сборе - зависит от модели |
| 58 | Болт крышки аккумулятора |
| 59 | Болт крышки аккумулятора |
| 60 | Узел клапана корпуса управления - зависит от модели |
| 61 | Чекбол (# 2, 3, 4, 5, 6, 8, 12) |
| 62 | Болт корпуса клапана |
| 63 | Пружина ручного стопора в сборе |
| 64 | Ручной стопорный пружинный болт |
| 65 | Уплотнение уплотнительного кольца проходного соединителя кабельного жгута |
| 66 | Сборка электромагнита кабельного жгута - зависит от модели |
| 67 | Уплотнительное кольцо - соленоид |
| 68 | Болт головки шестигранной шайбы - соленоид |
| 69 | Коробка передач Давление жидкости Ручной клапан Переключатель положения в сборе |
| 70 | Болт узла реле давления |
| 77 | Опорный болт разделительной пластины |
| 77 | Опорный болт разделительной пластины |
| 91 | Контрольный шар № 1 |
| 103 | Вариант основного раздела - зависит от модели |
| 104 | 1-2 Пружина аккумулятора - внутренняя |
| 113 | Поддерживающая пластина распорной пластины - Колорадо/Каньон - только 4x4 |
| 114 | Прокладка аккумулятора - Колорадо/Каньон - Только 4x4 |
| 115 | Аккумуляторный болт - Колорадо/Каньон - только 4x4 |
| 116 | Аккумуляторная крышка - Колорадо/Каньон - только 4x4 |
| 117 | Аккумуляторный болт - Колорадо/Каньон - только 4x4 |
| 118 | Аккумуляторный болт - Колорадо/Каньон - только 4x4 |
Схема №429
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 43 | Поршневой палец аккумулятора |
| 44 | 3-4 Поршень аккумулятора |
| 45 | Уплотнительное кольцо - 3-4 поршень аккумулятора |
| 46 | 3-4 Пружина аккумулятора - зависит от модели |
| 48 | Проставочная пластина корпуса клапана со связанной прокладкой |
| 54 | 1-2 Пружина аккумулятора - внешняя |
| 55 | Масляное уплотнительное кольцо - 1-2 аккумулятора |
| 56 | 1-2 Поршень аккумулятора |
| 57 | 1-2 Крышка аккумулятора и штифт в сборе |
| 58 | Болт крышки аккумулятора |
| 59 | Болт крышки аккумулятора |
| 60 | Узел клапана корпуса управления - зависит от модели |
| 65 | Уплотнение уплотнительного кольца проходного соединителя кабельного жгута |
| 66 | Сборка электромагнита кабельного жгута - зависит от модели |
| 67 | Уплотнительное кольцо - соленоид |
| 68 | Болт головки шестигранной шайбы - соленоид |
| 69 | Коробка передач Давление жидкости Ручной клапан Переключатель положения в сборе |
| 70 | Болт узла реле давления |
| 75 | Масляный поддон коробки передач |
| 102 | Корпус преобразователя |
| 108 | Вспомогательный гидравлический насос в сборе |
| 109 | Болты насоса вторичной жидкости |
| 110 | Болт насоса вторичной жидкости |
| 111 | Фиксатор фильтра |
| 112 | Фильтр насоса вторичной жидкости |
Схема №430
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 200 | Корпус насоса |
| 201 | Уплотнительное кольцо - скольжение к износостойкой пластине |
| 202 | Уплотнительное кольцо - Скользящее уплотнение |
| 203 | Ползун насоса |
| 204 | Пружина шарнирного пальца |
| 205 | Штифт скольжения шарнира |
| 208 | Опора скользящего уплотнения насоса |
| 209 | Сальниковое уплотнение насоса |
| 210 | Лопаточное кольцо насоса |
| 210 | Лопаточное кольцо насоса |
| 211 | Направляющая ротора |
| 212 | Ротор масляного насоса |
| 213 | Лопатка насоса |
| 214 | Вал статора |
| 215 | Крышка насоса |
| 216 | Клапан регулятора давления |
| 217 | Пружина клапана регулятора давления |
| 218 | Пружина изолятора регулятора давления |
| 219 | Обратный клапан |
| 220 | Муфта обратного клапана наддува |
| 221 | Стопорное кольцо обратного бустерного клапана масляного насоса |
| 222 | Стопорное кольцо клапана сцепления преобразователя масляного насоса |
| 223 | Запорный клапан |
| 224 | Клапан сцепления преобразователя - зависит от модели |
| 227 | Заклепка болта сброса давления |
| 228 | Шар сброса давления |
| 229 | Пружина сброса давления |
| 230 | Кольцо масляного уплотнения - вал статора |
| 231 | Уплотнение экрана крышки масляного насоса |
| 232 | Экран крышки масляного насоса |
| 233 | Болт M8 X 1.25 X 40 - соединение крышки с корпусом |
| 234 | Втулка вала статора - передняя часть |
| 235 | Заглушка крышки масляного насоса - подача муфты FWD |
| 236 | Заглушка крышки масляного насоса |
| 236 | Заглушка крышки масляного насоса |
| 236 | Заглушка крышки масляного насоса |
| 236 | Заглушка крышки масляного насоса |
| 236 | Заглушка крышки масляного насоса |
| 236 | Заглушка крышки масляного насоса |
| 237 | Фиксатор обратного клапана и шариковый узел |
| 237 | Фиксатор обратного клапана и шариковый узел |
| 238 | Сигнальная диафрагма муфты преобразователя - заглушка |
| 240 | Заглушка диафрагмы стакана |
| 241 | Втулка вала статора - задняя |
| 242 | Втулка корпуса насоса |
| 243 | Узел масляного уплотнения |
| 244 | Фиксатор гидрозатвора |
| 245 | Внешняя пружина скольжения насоса жидкости АКПП |
| 246 | Пружина клапана сцепления преобразователя |
| 247 | Крепежный болт АКПП ISS - зависит от модели |
| 248 | Скважинная пробка АКПП ISS - зависит от модели |
| 249 | Уплотнительное кольцо - зависит от модели |
| 249 | Уплотнительное кольцо - зависит от модели |
| 250 | АКПП входной датчик скорости (ISS) в сборе - зависит от модели |
Схема №431
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 350 | Узел корпуса регулирующего клапана |
| 353 | Масляное уплотнение переднего гидроаккумулятора |
| 354 | Поршень переднего аккумулятора |
| 355 | Передний штырь аккумулятора |
| 356 | Передняя пружина аккумулятора |
| 357 | Клапан прямого злоупотребления |
| 358 | Пружина клапана злоупотребления вперед |
| 359 | Пробка для ствола скважины |
| 360 | Штифт витой пружины |
| 360 | Штифт витой пружины |
| 361 | Клапан низкого избыточного давления |
| 362 | Пружина клапана с низким превышением давления |
| 363 | Передняя крышка аккумулятора |
| 364 | Болт передней крышки аккумулятора |
| 364а | Болт фиксатора соленоида регулятора давления |
| 365 | 1-2 Пружина клапана переключения передач - зависит от модели |
| 366 | 1-2 Клапан переключения передач - зависит от модели |
| 367a | 1-2 Электромагнитный клапан переключения передач |
| 367b | 2-3 Электромагнитный клапан переключения передач |
| 368 | 2-3 Клапан переключения |
| 369 | 2-3 челночный клапан |
| 370 | 1-2 Пружина клапана аккумулятора |
| 371 | 1-2 Клапан-аккумулятор |
| 372 | 1-2 Втулка клапана аккумулятора |
| 374 | Клапан ограничения подачи привода |
| 375 | Пружина клапана ограничения подачи привода |
| 376 | Пробка для ствола скважины |
| 377 | Электромагнитный клапан регулировки давления |
| 378 | Фиксатор соленоида регулятора давления |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
Схема №432
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 340 | Ручной клапан |
| 350 | Узел корпуса регулирующего клапана |
| 359 | Пробка для ствола скважины |
| 360 | Штифт витой пружины |
| 380 | Регулятор Применить клапан |
| 381 | Пробка для ствола скважины |
| 381 | Пробка для ствола скважины |
| 381 | Пробка для ствола скважины |
| 381 | Пробка для ствола скважины |
| 382 | 4-3 Пружина последовательного клапана |
| 383 | 4-3 Последовательный клапан |
| 384 | 3-4 Клапан реле |
| 385 | 3-4 Клапан переключения |
| 386 | 3-4 Пружина клапана переключения передач |
| 387 | Обратный клапан |
| 388 | Пружина обратного клапана |
| 389 | 3-2 Клапан переключения на более низкую передачу |
| 390 | 3-2 Пружина клапана переключения на более низкую передачу |
| 391 | 3-2 Регулирующий клапан |
| 392 | 3-2 Пружина регулирующего клапана |
| 394 | 3-2 Электромагнитный клапан управления |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 396 | Электромагнитный клапан ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора |
| 397 | Регулятор Apply Spring |
| 398 | Клапан-отсекатель |
| 399 | Шаровой обратный клапан насоса - только M33 |
Схема №433
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 600 | 3-4 Усилитель сцепления (5) Пружина в сборе |
| 601 | Упорная шайба - насос в барабан |
| 602 | 2-4 Band сборка - зависимый от модели |
| 603 | Втулка муфты заднего хода - передняя часть |
| 605 | Корпус муфты заднего хода и барабан в сборе |
| 606 | Втулка муфты заднего хода - задняя |
| 607 | Поршневой узел муфты заднего хода |
| 608а | Уплотнение муфты заднего хода - внутреннее |
| 608b | Уплотнение муфты заднего хода - внешнее |
| 609 | Реверс входной муфты в сборе |
| 610 | Стопорное кольцо пружины сцепления заднего хода |
| 611 | Реверсивный входной диск сцепления - тарельчатый |
| 612а | Пластина турбулизатора муфты реверса - сталь |
| 612b | Реверсивный входной диск сцепления в сборе - оптоволокно |
| 613 | Задний диск муфты заднего хода - выборочно |
| 614 | Стопорное кольцо муфты заднего хода |
| 615 | Узел вала статора/подшипника селективной шайбы |
| 616 | Упорная шайба - селективная |
| 617 | Фиксатор обратного клапана и шариковый узел |
| 618 | Уплотнительное кольцо - расположение зависит от модели |
| 619 | Уплотнительное кольцо - твердое |
| 620 | Фиксатор и шаровая опора в сборе |
| 621 | Корпус ввода и сборка вала - зависит от модели |
| 622 | Уплотнительное кольцо на входе переднего уплотнения картера сцепления |
| 623 | 3-й и 4-й поршень сцепления |
| 625 | 3-е и 4-е кольца сцепления - применить |
| 626 | 3-я и 4-я пружины сцепления в сборе |
| 627 | Фиксатор корпуса сцепления переднего хода и шариковый узел |
| 628 | Передний корпус сцепления |
| 630 | Поршень сцепления переднего хода |
| 632 | Поршень муфты свободного хода |
| 633 | Шарик обгонной муфты |
| 634 | Пружина муфты свободного хода в сборе |
| 635 | Стопорное кольцо фиксатора пружины муфты свободного хода |
| 636 | Корпус входа к уплотнению выходного вала |
| 637 | Входной узел подшипника солнечной шестерни |
| 638 | Стопорное стопорное кольцо ступицы муфты свободного хода |
| 639 | Ступица муфты свободного хода |
| 640 | Внутренняя обойма передней муфты Sprag и входная солнечная шестерня в сборе |
| 642 | Прямая сборка Sprag |
| 643 | Стопорное кольцо Sprag в сборе |
| 643 | Стопорное кольцо Sprag в сборе |
| 644 | Передняя обойма сцепления - наружная |
| 645а | Обгонный диск сцепления - сталь |
| 645b | Обгонная муфта в сборе - оптоволокно |
| 646 | Передний диск сцепления - применить |
| 648 | Передний диск сцепления - волнообразный |
| 649а | Передний диск сцепления - сталь |
| 649b | Передний диск сцепления в сборе - оптоволокно |
| 650 | Передний опорный диск сцепления - выборочно |
| 651 | Фиксирующее кольцо переднего опорного диска сцепления |
| 653 | 3-я и 4-я накладки сцепления - ступенчатые |
| 653 | 3-я и 4-я накладки сцепления - ступенчатые |
| 653 | 3-я и 4-я накладки сцепления - ступенчатые |
| 654а | 3-й и 4-й диски сцепления в сборе - оптоволокно - количество, зависящее от модели 5, 6 или 7 дисков |
| 654а | 3-й и 4-й диски сцепления в сборе - оптоволокно - количество в зависимости от модели 5, 6 или 7 пластин |
| 654а | 3-й и 4-й диски сцепления в сборе - оптоволокно - количество в зависимости от модели 5, 6 или 7 пластин |
| 654b | 3-й и 4-й диск сцепления - сталь - количество зависит от модели |
| 654b | 3-й и 4-й диск сцепления - сталь - количество зависит от модели |
| 654b | 3-й и 4-й диск сцепления - сталь - количество зависит от модели |
| 655 | 3-й и 4-й опорные пластины сцепления - выборочно - в зависимости от модели |
| 655 | 3-й и 4-й опорные пластины сцепления - выборочно - в зависимости от модели |
| 655 | 3-й и 4-й опорные пластины сцепления - выборочно - в зависимости от модели |
| 656 | 3-е и 4-е стопорное кольцо опорного диска сцепления |
| 657 | Входная передняя втулка солнечной шестерни |
| 659 | Входная задняя втулка солнечной шестерни |
| 688 | Чашечная пробка |
| 698 | Заглушка с диафрагмой |
Схема №434
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 661 | Выходной вал к держателю входного водила |
| 662 | Входной несущий узел - 4 или 5 шестерен - зависит от модели |
| 662 | Входной несущий узел |
| 663 | Упорный подшипник в сборе - подающее водило к реактивному валу |
| 664 | Входное внутреннее зубчатое колесо |
| 665 | Передняя втулка вала реактивного носителя |
| 666 | Вал носителя реакции |
| 667 | Задняя втулка вала реактивного носителя |
| 668 | Реактивный вал/внутреннее стопорное кольцо зубчатой передачи |
| 669 | Упорный подшипник в сборе - корпус реактивного вала |
| 670 | Реактивная солнечная оболочка |
| 671 | Ответное стопорное кольцо солнечной шестерни |
| 672 | Солнечная втулка реактивной системы |
| 673 | Солнечная шестерня реакции |
| 674 | Упорная шайба - обойма/реактивная оболочка |
| 675 | Низкий и Reverse Roller Clutch Race |
| 676 | Нижняя и обратная опора для фиксирующего кольца корпуса |
| 677 | Фиксирующее кольцо ролика низкого и заднего хода - кулачок |
| 677 | Фиксирующее кольцо ролика низкого и заднего хода - кулачок |
| 678 | Роликовая муфта заднего хода в сборе |
| 679 | Опора сцепления низкого и заднего хода в сборе |
| 680 | Пружина фиксатора опоры сцепления низкого и обратного направления |
| 681 | Реакционный носитель в сборе - 4 или 5 шестерен - зависит от модели |
| 681 | Реакционный носитель в сборе - 4 или 5 шестерен - зависит от модели |
| 682a | Пластина сцепления низкого и заднего хода - волновая |
| 682b | Распорный нижний и задний диск сцепления - выборочно |
| 682с | Ведомый и ведомый диск сцепления в сборе - оптоволокно |
| 682-й | Пластина турбулизатора сцепления низкого и обратного направления - сталь |
| 683 | Упорный подшипник в сборе - реакционный носитель/опора |
| 684 | Механизм внутренней реакции - зависит от модели |
| 685 | Внутренняя опора реактивной шестерни - зависит от модели |
| 686 | Стопорное кольцо механизма реагирования/опоры |
| 687 | Выходной вал - зависит от модели |
| 690 | Муфта выходного вала - только для модели 2WD |
| 691 | Уплотнение выходного вала - только для модели 2WD |
| 692 | Опора реактивной шестерни на подшипник корпуса |
| 693 | Стопорное кольцо сцепления низкого и заднего направления |
| 694 | Пружина сцепления заднего хода в сборе |
| 695 | Поршень сцепления низкого и заднего хода |
| 696а | Низкое и обратное уплотнение сцепления - внешнее |
| 696b | Нижнее и обратное уплотнение сцепления - по центру |
| 696с | Низкое и обратное уплотнение сцепления - внутреннее |
| 697 | Дефлектор масла - только для моделей с высоким выходом |
| 699 | Внутренний ротор датчика скорости передачи |
Схема №435
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 78 | Заглушка из стального стакана |
| 79 | Вал собачки стояночного тормоза |
| 80 | Возвратная пружина парковочной собачки |
| 81 | Стопор стояночного тормоза |
| 82 | Уплотнение вала с ручным управлением |
| 83 | Ручной фиксатор вала |
| 84 | Ручной вал - зависит от модели |
| 85 | Привод стояночного замка в сборе |
| 86 | Кронштейн стояночного замка |
| 87 | Болт кронштейна стояночного замка |
| 88 | Внутренний стопорный рычаг |
| 89 | Звено ручного клапана |
| 90 | Гайка с шестигранной головкой |
Схема №436
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 36 | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) - зависит от модели |
| 66 | Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) |
| 69 | Автоматический переключатель положения клапана давления жидкости (TFP) |
| 250 | Сборка датчика частоты вращения на входе (ISS) - зависит от модели |
| 367a | 1-2 Электромагнитный клапан переключения передач (SS) |
| 367b | 2-3 Электромагнитный клапан переключения передач (SS) |
| 377 | Электромагнитный клапан управления давлением (PC) |
| 394 | 3-2 Электромагнитный клапан переключения передач (SS) в сборе |
| 396 | Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора с широтно-импульсной модуляцией (муфта блокировки гидротрансформатора PWM) |
Схема №437
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Корпус преобразователя |
| 2 | Реверсивное входное сцепление |
| 3 | Корпус входного сцепления |
| 4 | Муфта свободного хода |
| 5 | Сцепление переднего хода |
| 6 | Передняя муфта Sprag в сборе |
| 7 | 3-4 Сцепление |
| 8 | Набор входных планетарных зубчатых передач |
| 9 | Муфта заднего хода |
| 10 | Lo Роликовая муфта в сборе |
| 11 | Реактивный планетарный редуктор |
| 12 | Датчик скорости |
| 13 | Выходной вал |
| 14 | Расширение варианта |
| 15 | Вариант основной секции |
| 16 | Парковочная собачка |
| 17 | Привод стояночного замка в сборе |
| 18 | Регулирующий клапан в сборе |
| 19 | Ручной вал |
| 20 | Внутренний стопорный рычаг |
| 21 | Вспомогательный жидкостный насос в сборе - только модели M33 |
| 22 | 2-4 Ленточная сборка |
| 23 | Насос в сборе |
| 24 | Роликовая муфта статора |
| 25 | Гидротрансформатор в сборе |
| 26 | Вал турбины |
Схема №438
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 3 | Уплотнительное кольцо насоса к болту корпуса |
| 5 | Масляное уплотнение - насос в корпус |
| 18 | Масляное уплотнительное кольцо - 2-е применение поршень-внешний |
| 19 | Масляное уплотнительное кольцо - 2-й Apply Piston-Inner |
| 21 | Уплотнительное кольцо |
| 26 | Масляное уплотнительное кольцо - 4-й Apply Piston-Outer |
| 27 | Уплотнительное кольцо - 2-4 крышка сервопривода |
| 30 | Расширение корпуса до уплотнения корпуса |
| 34 | Блок масляного уплотнения расширения варианта - зависит от модели |
| 37 | Уплотнительное кольцо - от датчика частоты вращения до удлинителя корпуса - зависит от модели |
| 230 | Кольцо масляного уплотнения - вал статора |
| 243 | Узел масляного уплотнения |
| 249 | Входной датчик запальной зоны или уплотнительное кольцо заглушки входного датчика скорости - зависит от модели |
| 608а | Уплотнение муфты заднего хода - внутреннее |
| 608b | Уплотнение муфты заднего хода - внешнее |
| 618 | Уплотнительное кольцо - вал турбины/селективная шайба |
| 619 | Уплотнительное кольцо - твердое |
| 622 | Уплотнительное кольцо на входе переднего уплотнения корпуса |
| 623 | 3-й и 4-й поршень сцепления |
| 630 | Поршень сцепления переднего хода |
| 632 | Поршень муфты свободного хода |
| 636 | Корпус входа к уплотнению выходного вала |
| 691 | Выходной вал - уплотнение, зависящее от модели |
| 696а | Муфта заднего хода - внешнее уплотнение |
| 696b | Муфта заднего хода - центральное уплотнение |
| 696с | Муфта заднего хода - внутреннее уплотнение |
Схема №439
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 7 | Втулка корпуса |
| 33 | Удлинительная втулка корпуса |
| 234 | Втулка вала статора - передняя часть |
| 241 | Втулка вала статора - задняя |
| 242 | Втулка корпуса масляного насоса |
| 601 | Упорная шайба - насос в барабан |
| 603 | Втулка муфты заднего хода - передняя часть |
| 606 | Втулка муфты заднего хода - задняя |
| 615 | Узел вала статора/подшипника селективной шайбы |
| 616 | Упорная шайба - селективная |
| 637 | Входной узел подшипника солнечной шестерни |
| 657 | Входная втулка солнечной шестерни - передняя часть |
| 659 | Втулка входного солнечного зубчатого колеса - задняя часть |
| 663 | Упорный подшипник в сборе - подающее водило к реактивному валу |
| 665 | Втулка вала реактивного носителя - передняя часть |
| 667 | Втулка вала реактивного носителя - задняя часть |
| 669 | Упорная шайба - реактивный вал/корпус |
| 672 | Втулка реактивной шестерни |
| 674 | Упорная шайба - обойма/реактивная оболочка |
| 683 | Упорный подшипник в сборе - реакционный носитель/опора |
| 692 | Опора реактивной шестерни на подшипник корпуса |
Схема №440
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 340 | Ручной клапан |
| 353 | Масляное уплотнение переднего гидроаккумулятора |
| 354 | Поршень переднего аккумулятора |
| 355 | Передний штырь аккумулятора |
| 356 | Передняя пружина аккумулятора |
| 357 | Клапан прямого злоупотребления |
| 358 | Пружина клапана злоупотребления вперед |
| 359 | Пробка для ствола скважины |
| 359 | Пробка для ствола скважины |
| 360 | Штифт витой пружины |
| 360 | Штифт витой пружины |
| 360 | Штифт витой пружины |
| 361 | Клапан низкого избыточного давления |
| 362 | Пружина клапана с низким превышением давления |
| 363 | Передняя крышка аккумулятора |
| 364 | Болт передней крышки аккумулятора |
| 364 | Болт передней крышки аккумулятора |
| 365 | 1-2 Пружина клапана переключения передач - зависит от модели |
| 366 | 1-2 Клапан переключения передач - зависит от модели |
| 367a | 1-2 Электромагнитный клапан переключения передач |
| 367b | 2-3 Электромагнитный клапан переключения передач |
| 368 | 2-3 Клапан переключения |
| 369 | 2-3 челночный клапан |
| 370 | 1-2 Пружина клапана аккумулятора |
| 371 | 1-2 Клапан-аккумулятор |
| 372 | 1-2 Втулка клапана аккумулятора |
| 374 | Клапан ограничения подачи привода |
| 375 | Пружина клапана ограничения подачи привода |
| 376 | Пробка для ствола скважины |
| 377 | Электромагнитный клапан регулировки давления |
| 378 | Фиксатор соленоида регулятора давления |
| 380 | Регулятор Apply клапан - зависит от модели |
| 381 | Пробка для ствола скважины |
| 381 | Пробка для ствола скважины |
| 381 | Пробка для ствола скважины |
| 381 | Пробка для ствола скважины |
| 382 | 4-3 Пружина последовательного клапана |
| 383 | 4-3 Последовательный клапан |
| 384 | 3-4 Клапан реле |
| 385 | 3-4 Клапан переключения |
| 386 | 3-4 Пружина клапана переключения передач |
| 387 | Обратный клапан |
| 388 | Пружина обратного клапана |
| 389 | 3-2 Клапан переключения на более низкую передачу |
| 390 | 3-2 Пружина клапана переключения на более низкую передачу |
| 391 | 3-2 Регулирующий клапан |
| 392 | 3-2 Пружина регулирующего клапана |
| 394 | 3-2 Электромагнитный клапан управления |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 395 | Пробка отверстия и фиксатор соленоида |
| 396 | Электромагнитный клапан ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора |
| 397 | Регулятор Apply Spring |
| 398 | Клапан-отсекатель |
Схема №441
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Внутренний Gen lll Large Bell V-8 (300 мм) |
| 2 | Внутренний малый колокол V-6 |
| 3 | Внутренний колокол L-6 |
| 4 | Гибридный пикап - V8 Bell |
| 5 | HF V6 Bell - Отечественный/Holden |
Схема №442
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Глубокий отстойник |
| 2 | Гибридный пикап - модель M33 |
| 3 | Колорадо/Каньон - GMT 345/355 4WD |
| 4 | Расположение магнита панорамирования |
Схема №443
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Расширение корпуса - используется на грузовиках C, G-Van, S-Truck |
| 2 | Расширение корпуса - некоторые модели |
Как снять гидротрансформатор в сборе
| Внимание | Гидротрансформатор весит приблизительно 65 фунтов. Если вы неправильно поднимаете гидротрансформатор, это может привести к травмам. |
|---|
Схема №444
Схема №445
Поверните трансмиссию так, чтобы корпус преобразователя оказался вверху. Дайте трансмиссионной жидкости стечь из удлинителя корпуса.
- J 8001 Набор индикаторов набора номера. См. Специальные инструменты.
- J 26900-13 База магнитных индикаторов. См. Специальные инструменты.
- J 35138 Converter End Play Checker. См. Специальные инструменты.
- J 39195 Инструмент для проверки концевых люфтов конвертера. См. Специальные инструменты.
Как установить гидротрансформатор
J 21366 Удерживающий ремешок преобразователя. См. Специальные инструменты.
Соленоид ШИМ муфты гидротрансформатора и клапан-отсекатель регулятора
Жидкость AFL направляется к электромагнитному клапану ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора, в Park у блок управления силовым агрегатом (PCM) рабочий цикл выключен. Это предотвращает попадание жидкости AFL в сигнальную жидкостную цепь муфты преобразователя. Регулируемое линейное давление подается на регулирующий клапан подачи, который открыт при пустом сигнальном контуре УЛР и блокирует поступление линейного давления в регулируемый контур подачи. Любая жидкость в регулируемом контуре подачи будет выпускаться через регулируемый клапан подачи.
Гидротрансформатор
Сброс давления жидкости выводит из контакта муфта блокировки гидротрансформатора apply checkball (# 9), удерживает прижимную пластину освобожденной от крышки преобразователя и заполняет преобразователь жидкостью. Текучая среда выходит из преобразователя между ступицей преобразователя и валом статора в контуре подачи текучей среды.
Электромагнитный клапан ШИМ сцепления гидротрансформатора
На первой передаче, при скорости приблизительно 6 миль/ч, блок управления силовым агрегатом (PCM) управляет электромагнитным клапаном муфта блокировки гидротрансформатора PWM при приблизительно 90-процентном рабочем цикле. Это открывает жидкостную цепь AFL, чтобы заполнить жидкостную цепь сигнала муфты преобразователя через отверстие # 9, и течет к клапану изолятора. Давление жидкости сигнала CC, действующее на изолирующий клапан, переместит регулируемый клапан подачи в закрытое положение. Регулируемое линейное давление теперь направляется в регулируемую схему применения и течет к закрытому клапану муфты преобразователя и блокируется от входа в схему применения муфты преобразователя. Регулируемая наносящая жидкость направляется через отверстие # 8 к передней части регулируемого наносящего клапана и регулирует линейное давление, поступающее в регулируемую схему нанесения, в ответ на сигнальную жидкость CC, действующую на изолирующий клапан.
Схема №446
Диапазон повышающей передачи, четвертая передача - применено сцепление гидротрансформатора
На более высоких скоростях автомобиля 4L60-E коробка передач Hydra-Matic использует передаточное число повышенной передачи (четвертая передача), чтобы увеличить экономию топлива и максимизировать производительность двигателя. Когда условия эксплуатации автомобиля являются подходящими, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включает электромагнитный клапан переключения 1-2, чтобы переключить передачу на четвертую передачу.
Выпустить жидкость из-за выхлопа нажимного диска через конец вала турбины. Приложенное давление жидкости направляется между ступицей преобразователя и валом статора, где оно входит в гидротрансформатор. Эта жидкость прикладывает муфту преобразователя к крышке преобразователя и поддерживает преобразователь заполненным жидкостью.
Муфта гидротрансформатора и электромагнитный клапан ШИМ муфты гидротрансформатора
Блок управления силовым агрегатом (PCM) обесточивает электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора и управляет рабочим циклом электромагнитного клапана PWM муфта блокировки гидротрансформатора для выключения муфты преобразователя перед переключением на более низкую передачу (при условии, что муфта преобразователя применяется в диапазоне повышенной передачи - четвертая передача, когда выбрана третья ручная передача). Модуль блок управления силовым агрегатом повторно активирует муфту преобразователя в режиме Manual Third-Third передача при соблюдении надлежащих условий движения.
Муфта блокировки гидротрансформатора
Муфта преобразователя расцепляется перед переводом на ручную вторую-вторую передачу. При нормальных условиях эксплуатации ТСС не будет применяться на второй передаче.
