Автоматическая коробка передач - 4L60-E/4L65-E/4L70-E - капитальный ремонт: Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500

Как установить фиксирующий оснастку

Необходимые инструменты

J 8763-02 Крепежное приспособление и основание. См. Специальные инструменты.

1. Установите J 8763-02 на коробку передач. См. Специальные инструменты.
2. Установите J 8763-02 в основание. См. Специальные инструменты.

Как снять корпус преобразователя

Необходимые инструменты

J 41510 T-50 Plus Бит. См. Специальные инструменты.

1. Отверните болты корпуса преобразователя (94). Используйте J 41510. См. Специальные инструменты.
2. Снимите корпус преобразователя (102).

2-4 Снятие крышки сервопривода и сборки

Необходимые инструменты

J 29714-A сервоуплотнитель крышки См. Специальные инструменты.

1. Установите 29714-A J. См. Специальные инструменты.
2. Затяните J 29714-A образный болт, чтобы сжать крышку сервопривода. См. Специальные инструменты.
3. Снимите стопорное кольцо крышки сервопривода (29) и 29714-A J. См. Специальные инструменты.
4. Снимите крышку сервопривода (28) и уплотнительное кольцо (27). Если крышка сервопривода кажется подвешенной на уплотнении, вырежьте и снимите уплотнительное кольцо перед снятием крышки.
5. Снимите серводвигатель 2-4.

Как снять датчик скорости и удлинителя корпуса (только для грузовиков 2WD/коммунальных служб/фургонов)

Необходимые инструменты

J 29837-A Крепление опоры выходного вала. См. Специальные инструменты.

Порядок демонтажа

1. Снимите стопорный болт датчика (35).
2. Снимите датчик частоты вращения (36) и уплотнительное кольцо (37).
3. Отверните болты 32 удлинения гильзы.
4. Снимите удлинитель корпуса (31) и удлинитель корпуса с уплотнением корпуса (30).
5. Снимите втулку выходного вала (690) и уплотнительное кольцо выходного вала (691). Не во всех моделях используется втулка выходного вала (690) и уплотнительное кольцо (691).
6. Установите 29837-A J. См. Специальные инструменты.

Как снять узел панорамирования и фильтрации

1. Отвинтите винты поддона картера коробки передач (76).
2. Снимите поддон картера коробки передач (75) и прокладку поддона картера коробки передач (73).
3. Снимите фильтр трансмиссионного масла в сборе (72).
4. Фильтр может помочь в диагностике. Отрежьте верхнюю часть корпуса пластикового фильтра и снимите. Осмотрите фильтр на наличие следующих предметов, которые могут указывать на износ или коррозию: Материал сцепления Бронзовые щепки, указывающие на износ втулки Стальные частицы
5. Снимите уплотнение масляного фильтра (71).

Как снять вспомогательный жидкостный насос в сборе (только для модели M33)

1. Отсоедините электрический соединитель от вспомогательного жидкостного насоса (108).
2. Снимите стопорные болты (109 и 110) со вспомогательного жидкостного насоса (108).
3. Снимите вторичный насос для жидкости (108).

Как снять корпус клапана и электропроводки

1. Снимите все электрические соединители (1-6) с электрических компонентов. Для Коробки передач с датчиком входной скорости отсоедините электрический соединитель 7.
2. Снимите фиксатор широтно-импульсной модуляции муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора/PWM) (395).
3. Снимите электромагнит муфта блокировки гидротрансформатора/PWM (396).
4. Отверните болты электромагнита ШТК (68).
5. Снимите электромагнит ШТК и жгут проводов (66). Переверните жгут проводов так, чтобы он нависал над боковой частью трансмиссии.
6. Снимите болты (62, 70) ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP).
7. Снимите ручной переключатель положения клапана TFP (69).
8. Снимите ручной стопорный пружинный болт (64).
9. Снимите пружину ручного фиксатора в сборе (63).
10. Отверните все болты корпуса клапана (62).
11. Осторожно поднимите корпус клапана, чтобы контрольные шарики остались на разделительной пластине в правильном месте. Поднимая корпус клапана, отсоедините звено ручного клапана (89) от ручного клапана (340).
12. Снимите 7 шаровых обратных клапанов корпуса клапана (2-6, 8 и 12).
13. Отверните болты крышки аккумулятора (58, 59 или 117 118).
14. Снимите 1-2 крышку аккумулятора и штифт в сборе (57) или 1-2 крышку аккумулятора в сборе (116) и прокладку (114).
15. Разберите аккумулятор 1-2 в сборе (54, 56, 57 104).
16. Снимите опорные болты проставки (77).
17. Снимите опору разделительной пластины (53 или 113).
18. Снимите прокладку корпуса клапана (52), проставочную пластину корпуса клапана (48) и прокладку корпуса (47). Прокладки утилизировать. Не используйте повторно.
19. Снимите пружину аккумулятора 3-4 (46) и поршень аккумулятора 3-4 (44).
20. Демонтировать шаровой обратный клапан корпуса № 1.

Схема №448

Войти

Снимите уплотнительное кольцо (618) с вала турбины. Расположение уплотнительного кольца зависит от модели.

Как снять масляный насос

Необходимые инструменты

1. J 37789-A Устройство для извлечения/установки масляного насоса. См. Специальные инструменты.
2. J 39119 Переходник для извлечения/установки масляного насоса. См. Специальные инструменты.

1. Снимите все болты насоса (2) и уплотнение болта насоса (3).
2. Установите J 39119 (4) на вал статора до фиксации под шлицами. См. Специальные инструменты.
3. Установите J 37789-A 1. См. Специальные инструменты.
4. Для предотвращения соскальзывания надежно закрепите 37789-A J вокруг J 39119, затянув болт (1) ключом. См. Специальные инструменты.
5. Поверните Т-образную ручку над J-образной 37789-A. См. Специальные инструменты.
6. Поднимите насос (4) из чемодана.
7. Снимите уплотнение жидкостного насоса (5).
8. Снимите крышку насоса с прокладки корпуса (6).

2-4 Band, входные муфты, снятия набора входных зубчатых колес

1. Снимите анкерный палец ленты (41).
2. Снимите входной корпус и вал в сборе (621), а также реверсивный входной корпус сцепления и барабан в сборе (605).
3. Снимите комплект из 2-4 лент (602).

Как снять реактивный зубчатый передачу

1. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снимите выходной вал с фиксирующего кольца (661).
2. Снимите входной несущий узел (662) и снимите упорный подшипник в сборе (663).
3. Снимите входную шестерню внутреннего зацепления (664) и узел вала реактивного носителя (666).
4. Снимите упорную шайбу (669) и реактивную солнечную оболочку (670).

Выходной вал, реактивная шестерня, снятия муфты низкого/реверса

Необходимые инструменты

J 29837-A Крепление опоры выходного вала. См. Специальные инструменты.

1. Снимите реактивную солнечную шестерню (673) и упорную шайбу (674).
2. Снимите нижнее и обратное стопорное кольцо опоры (676).
3. Снимите 29837-A J. См. Специальные инструменты.
4. Надавите на выходной вал (687), чтобы ослабить опору муфты заднего хода (679).
5. Снимите опору сцепления низкого и заднего хода (679).
6. Снимите выходной вал (687).
7. Снимите пружину фиксатора опоры муфты низкого и заднего хода (680).
8. Извлеките узел реакционного носителя (681).
9. Снять следующие компоненты: Волоконный диск сцепления низкого и заднего хода в сборе (682C) Стальные диски сцепления низкого и заднего хода (682D) Селективный диск сцепления низкого и заднего хода (682B) Волнообразный диск сцепления низкого и заднего хода (682A)
10. Удалите следующие компоненты: Упорный подшипник в сборе (опора реактивного носителя) (683) Внутреннее реактивное зубчатое колесо (684) Внутренняя опора реактивного зубчатого колеса (685) Опорный подшипник реактивного зубчатого колеса (692)

Внутреннее ручное удаление рычажного механизма

1. Снять следующие детали: Гайка с шестигранной головкой (90) Поводок ручного клапана (89) Стопорный рычаг (88) Привод стояночного замка в сборе (85) Фиксатор ручного вала (83) Ручной вал (84)
2. Отверткой снимите ручное уплотнение вала (82).
3. Снимите болт (87) кронштейна стояночного замка и кронштейн (86)

Низкое и обратное снятие поршня сцепления

Необходимые инструменты

1. J 23327-1 Передний пружинный компрессор сцепления (мост). См. Специальные инструменты.
2. J 34627 Съемник и установщик стопорных колец. См. Специальные инструменты.
3. J 42628 дисковые тормоза. см. Специальные инструменты.

1. Установите J 23327-1 и J 42628. См. Специальные инструменты.
2. Затяните J 23327-1. См. Специальные инструменты.
3. Снимите стопорное кольцо муфты заднего хода (693) с помощью J 34627. См. Специальные инструменты.
4. Снимите пружину сцепления низкого и заднего хода в сборе (694).
5. Продуйте сжатый воздух в проход картера, чтобы снять поршень сцепления низкого и заднего хода (695). (1) Канал подачи LO (2) Канал подачи REV

Процедура установки

1. Установите сервопривод 2-4 в корпус.
2. Установите масляный поддон только четырьмя болтами, чтобы совместить поддон с корпусом.
3. Используйте 29714-A J для сжатия крышки сервопривода. См. Специальные инструменты.
4. Установите стопорное кольцо крышки сервопривода.
5. Снимите масляный поддон.
6. Залейте растворитель в отверстие аккумулятора до заполнения канала. Следите за утечками в канале корпуса.
7. Если наблюдается утечка из отверстия овальной формы, замените третий фиксатор аккумулятора и шариковый узел.

Третий держатель аккумулятора и замена шарика

1. Снимите третий фиксатор аккумулятора и шариковый узел, используя винтовой экстрактор 6,3 мм (0,25 дюйма) # 4.
2. На металлическом стержне диаметром 9,5 мм (0 375 дюйма) нарисуйте метку 42 мм (1 653 дюйма). Разметочная метка используется для измерения надлежащей глубины третьего фиксатора аккумулятора и шарового узла.
3. Выполните следующие функции: Совместите щели подачи масла в третьем фиксаторе аккумулятора и шаровой узел (40) с отверстием сервопривода. Используя металлический стержень диаметром 9,5 мм (0 375 дюйма), установите третий фиксатор аккумулятора и шаровой узел.
4. Убедитесь, что третий фиксатор аккумулятора и шаровой узел, а также метка на штоке находятся на одном уровне с поверхностью корпуса.
5. Проверить третий фиксатор аккумулятора и шаровой узел (40) на соосность. Прорезь в фиксаторе должна быть полностью открыта в расточке сервопривода.

Как установить поршень сцепления низкого и заднего хода

Необходимые инструменты

1. J 23327-1 Передний пружинный компрессор сцепления (мост). См. Специальные инструменты.
2. J 34627 Съемник и установщик стопорных колец. См. Специальные инструменты.
3. J 36850 Transjel Lubricant. См. Специальные инструменты.

1. Установите уплотнения коробки передач (наружное, центральное, внутреннее) (696) на поршень сцепления низкого и заднего хода (695).
2. Смазать уплотнения сборочной смазкой J 36850 или аналогичной. См. Специальные инструменты.
3. Установите поршень сцепления низкого и заднего хода (695) в картер. Выемка в поршне должна быть совмещена с окном собачки стояночного тормоза, в футляре.
4. Установите пружину сцепления низкого и заднего хода в сборе (694). С помощью J 23327-1 сжать пружину сцепления нижнего и заднего хода в сборе (694). См. Специальные инструменты. С помощью J 36850 установите стопорное кольцо муфты заднего хода (693). См. Специальные инструменты.

Как установить внутренний ручной рычажный механизм

1. Установите кронштейн (86) стояночного замка.
2. Установите болт (87) кронштейна стояночного замка. Затянуть: Затянуть болт до 31 Н.м (23 фунта фута).
3. Осмотрите следующие элементы: Собачка стояночного тормоза (81) на предмет повреждений или трещин Возвратная пружина стояночной собачки (80) на предмет поломки или отсутствия
4. Осмотрите следующие пункты: Ручной фиксатор вала (83) на предмет повреждений или трещин Ручной вал (84) на предмет повреждений или заусенцев Привод стояночного замка в сборе (85) на предмет повреждений Внутренний стопорный рычаг (88) на предмет повреждений или трещин Звено ручного клапана (89) на предмет повреждений Гайка с шестигранной головкой (90) на предмет повреждений или сорванной резьбы
5. Установить следующие элементы: Внутренний стопорный рычаг (88) Узел привода парковочного замка (85) Ручной вал (84) (зависит от модели) Ручной фиксатор вала (83) Гайка с шестигранной головкой (90) Звено ручного клапана (89) Затянуть: Затянуть гайку до 31 Н.м (23 фунта фута).

Как установить реактивный шестерню и водила

Необходимые инструменты

J 36850 Transjel Lubricant

1. Установить опору реактивной шестерни на подшипник корпуса (692) на внутреннюю опору реактивной шестерни (685). Сохраните подшипник с помощью J 36850 или аналогичного устройства.
2. Установите внутреннее реактивное зубчатое колесо (684) и опору (685) внутреннего реактивного зубчатого колеса в корпус.
3. Установить узел упорного подшипника носителя реактивной энергии/опоры (683) во внутреннюю опору реактивной шестерни (685). Сохранить подшипник с J 36850.
4. Установить узел реакционного носителя (681) во внутреннее реакционное устройство.

Как установить нижний и обратных дисков сцепления

1. Установите волнистую пластину.
2. Установите правильную селективную распорную пластину (из процедуры выбора).
3. Установите пять узлов волоконных пластин и четыре стальных пластины, начиная с одного узла волоконных пластин и чередуясь со стальными.
4. Индексируйте шлицы стальной пластины в корпусе, как показано на рисунке.

Как установить опору сцепления низкого и заднего хода

1. Установите обойму сцепления роликов низкого и заднего хода (675). Одновременно поверните и вставьте обойму.
2. Поверните обойму для проверки правильности работы. Раса должна вращаться только в одном направлении.
3. Установите в корпус пружину фиксатора опоры муфты низкого и заднего хода (680).
4. Установите в корпус опору сцепления низкого и заднего хода (679), роликовую муфту и обойму роликовой муфты (675) в сборе. Во время установки расположите ступицу стороной вниз.
5. Установите нижнее и обратное опорное стопорное кольцо (676) в чемодан.

Reaction Sun передача Монтажа

Необходимые инструменты

1. J 34196-B Комплект для обслуживания ввода коробки передач. См. Специальные инструменты.
2. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма

1. Осмотрите реактивную солнечную шестерню (673) на наличие следующих дефектов: Забоины Забоины Поврежденный шлиц или зубья Изношенная втулка (672) Ослабленное или слабое стопорное кольцо (671)
2. Если реактивная втулка солнечной шестерни (672) нуждается в замене, используйте J 34196-1, который входит в комплект J 34196-B с. См. Специальные инструменты. J 8092 для удаления реактивной солнечной втулки (672) с реактивной солнечной шестерни (673).
3. Используя J 34196-1, который является частью комплекта J 34196-B с J 8092, установите новую реактивную солнечную втулку (672) в реактивную солнечную шестерню (673).
4. Установите солнечную шестерню реакции (673) в носитель реакции.
5. Установите упорную шайбу (674) лепестками вниз. Совместите лепестки упорной шайбы со шлицами нижней и обратной обоймы роликовой муфты.

Как заменить вал реактивного носителя

Необходимые инструменты

1. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма - 10
2. J 7004-A Универсальный съемник. См. Специальные инструменты.
3. J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника. См. Специальные инструменты.
4. J 25019-14 Съемник втулки статорного насоса. См. Специальные инструменты.
5. J 29369-2 Втулка и съемник подшипников 2-3 дюйма
6. J 34196-B Комплект для обслуживания ввода коробки передач. См. Специальные инструменты.

1. Снимите вал реактивного носителя/фиксатор (668) внутреннего зубчатого колеса и вал (666) реактивного носителя с входного внутреннего зубчатого колеса (664).
2. Осмотрите вал носителя реакционной смеси (666) и входную шестерню внутреннего зацепления (664) на наличие следующих дефектов: Образование задиров Растрескивание Поврежденные или изношенные втулки Растрескавшийся вал А поврежденный шлиц Поврежденные зубья шестерен
3. Используя J 29369-2 с J 23907, снимите переднюю втулку вала реактивного носителя (665). См. Специальные инструменты.
4. Используя J 25019-14 с J 7004-A, снимите заднюю втулку вала носителя реакционной смеси (667). См. Специальные инструменты.

1. Используя J 34196-3, который входит в комплект J 34196-B с J 8092, установите новую переднюю втулку вала реактивного носителя (665).
2. Используя J 34196-3, который является частью комплекта J 34196-B с J 8092, установите заднюю втулку вала носителя реакционной смеси (667). См. Специальные инструменты.

Как установить входной зубчатый колесо с внутренним зацеплением, реактивного вала и корпуса

Необходимые инструменты

J 36850 Transjel Lubricant. См. Специальные инструменты.

1. Установите реактивную солнечную оболочку (670) в реактивную солнечную шестерню.
2. Установить упорный подшипник (669) с помощью J 36850 на вал реактивного носителя, хвостовиком вверх, по направлению к валу. См. Специальные инструменты.
3. Установите входную шестерню внутреннего зацепления (664) и вал реактивного носителя (666) в сборе в оболочку солнечной шестерни. Индексируют шлиц вала носителя реакционной смеси в носитель реакционной смеси.
4. Установите входное водило на упорный подшипник вала в сборе (663).

Как заменить ротор датчика частоты вращения внутренней коробки передач

Необходимые инструменты

1. J 8433 Съемник с двумя челюстями. См. Специальные инструменты.
2. J 21427-A переходник шестеренчатого съемника спидометра
3. J 36352 Комплект для установки ротора датчика скорости. См. Специальные инструменты.

1. Осмотрите ротор датчика частоты вращения внутренней передачи (699) на наличие трещин или поврежденных зубьев.
2. Осмотрите все шлицы на выходном валу (687) на отсутствие трещин или поврежденных шлицев.
3. Снимите уплотнение выходного вала (691) и втулку выходного вала (690) (в зависимости от модели) только с 2WD-устройств.
4. При повреждении ротора внутреннего датчика частоты вращения (699) замените его.
5. Используя J 8433 с J 21427-01, снимите ротор датчика внутренней скорости (699) с выходного вала (687). См. Специальные инструменты.

1. Наденьте новый ротор датчика внутренней скорости (699) на шлицы выходного вала.
2. Установите J 36352-4 в канавку на выходном валу (687). См. Специальные инструменты.
3. Поместите J 36352-6 на выходной вал (687). См. Специальные инструменты. Нажмите на J 36352-6, пока он не коснется J 36352-4 в окне (J 36352-4 будет положительным упором для J 36352-6). См. Специальные инструменты.

Как установить выходной вала

Необходимые инструменты

J 29837-A Крепление опоры выходного вала. См. Специальные инструменты.

1. Установите выходной вал (687).
2. Установите 29837-A J. См. Специальные инструменты.

Как заменить вводы солнечной шестерни

Необходимые инструменты

1. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма - 10
2. J 34196-B Комплект для обслуживания ввода коробки передач. См. Специальные инструменты.

Схема №449

Войти

Используя J 34196-5, входящий в комплект J 34196-B с J 8092, снимите переднюю втулку входного солнечного зубчатого колеса (657) и заднюю втулку (659). См. Специальные инструменты.

1. Используя J 34196-4, входящий в комплект J 34196-B с J 8092, установите переднюю втулку входного солнечного зубчатого колеса (657). См. Специальные инструменты.
2. Используя J 34196-6, входящий в комплект J 34196-B с J 8092, установите заднюю втулку входного солнечного зубчатого колеса (659). См. Специальные инструменты.

1. Снимите корпус входного сцепления заднего хода и барабан в сборе (605) с входного сцепления в сборе (621).
2. Снимите вал статора/подшипник селективной шайбы в сборе (615).
3. Снимите селективную упорную шайбу (616).
4. Снимите стопорное кольцо заднего диска 3-й и 4-й муфт (656).
5. Снимите все 3-е и 4-е пластины сцепления (653-655).
6. Снимите 3-4 пружины усилителя сцепления в сборе (600).
7. Снимите стопорное кольцо заднего диска передней муфты (651).
8. Снимите передний опорный диск (650).
9. Снимите переднюю втулку сцепления в сборе.
10. Снимите все передние диски сцепления (646 648, 649A, 649B).
11. Снимите входной подшипник солнечной шестерни в сборе (637).
12. Снимите входной корпус с уплотнением выходного вала (636).
13. Снимите все диски муфты свободного хода (645A, 645B).
14. Установите J 23327-1 и J 25018-A. См. Специальные инструменты.
15. Сжать пружину муфты свободного хода с помощью J 23456. См. Специальные инструменты.
16. Снимите стопорное кольцо пружины муфты свободного хода (635).
17. Удалите J 23327-1 и J 25018-A. См. Специальные инструменты.
18. Снимите пружину муфты свободного хода в сборе (634).
19. Снимите поршень муфты свободного хода (632).
20. Снимите поршень сцепления переднего хода (630).
21. Снимите передний корпус сцепления (628).
22. Снимите 3-ю и 4-ю пружины сцепления в сборе (626).
23. Снимите 3-ю и 4-ю муфты накладное кольцо (625).
24. Снимите 3-й и 4-й поршень сцепления (623).

Как установить муфту свободного хода

1. Проверьте сборки волоконных пластин (645B) и стальные пластины (645A) на наличие следующих дефектов: Поврежденные язычки Расслоение Чрезмерный износ Износ или тепловое повреждение
2. Установите обгонные диски сцепления во входной корпус, начиная со стального диска (645B) и чередуясь со сборками волоконных дисков (645A).
3. Расположите пластины во входном корпусе так, чтобы широкие вырезы оставались открытыми.
4. Установите входной подшипник солнечной шестерни в сборе (637) во входной корпус.

Как установить уплотнения вала турбины

Необходимые инструменты

1. J 36418-1B Монтажник уплотнения вала турбины. См. Специальные инструменты.
2. J 36418-2A Классификатор уплотнений вала турбины. См. Специальные инструменты.

1. С помощью 36418-1B J (1) установите четыре кольца масляного уплотнения вала турбины (619). См. Специальные инструменты.
2. После установки изменить размер масляных уплотнительных колец (619): Установить 36418-2A J (2) поверх масляных уплотнительных колец вала турбины (619) и установить на корпус впуска. См. Специальные инструменты. Снимите J 36418-2A 2. См. Специальные инструменты. Переверните 36418-2A J (2) вверх дном и поместите на маслосъемное кольцо вала турбины (619). См. Специальные инструменты. Гнездо напротив корпуса ввода. Оставьте J-образный 36418-2A (2) на месте над маслосъемными кольцами вала турбины (619) до тех пор, пока не будет установлен корпус муфты заднего хода. См. Специальные инструменты.

Как заменить втулку муфты заднего хода

Необходимые инструменты

1. J 25019 Эксплуатационный комплект ввода См. Специальные инструменты.
2. J 34196-B Комплект для обслуживания ввода коробки передач. См. Специальные инструменты.
3. J 7004-A Универсальный съемник. См. Специальные инструменты.
4. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма - 10

1. Осмотреть корпус муфты заднего хода и барабан в сборе на наличие следующих условий: Поврежденные или изношенные втулки Чистота поверхности на ступице и внешнем корпусе - проверить поверхность бандажа на плоскостность Течь на сварном шве Тепловое искажение Прокатанная или деформированная канавка стопорного кольца
2. Используя J 25019-16 с 7004-A J, снимите переднюю втулку муфты заднего хода (603). См. Специальные инструменты.
3. Используя J 25019-4 с J 8092, снимите заднюю втулку муфты заднего хода (606). См. Специальные инструменты.

1. Используя J 25019-9 с J 8092, установите переднюю втулку муфты заднего хода (603). См. Специальные инструменты.
2. Используя J 34196-3, входящий в комплект J 34196-B с J 8092, установите заднюю втулку муфты заднего хода (606). См. Специальные инструменты.

Как установить муфты обратного ввода и ввода

1. Установите селективную упорную шайбу (616) на корпус ввода (621).
2. Установите вал статора/подшипник с селективной шайбой в сборе (615) на корпус ввода (621). Черная обойма на подшипнике идет в сторону масляного насоса.
3. Установите муфту заднего хода (605) на корпус (621).
4. Индексируйте диски муфты реверса с помощью ступицы муфты реверса. Убедитесь, что все диски сцепления находятся в полном зацеплении.
5. Установите реверсивный ввод и узел муфты ввода в картер трансмиссии.
6. Индексируйте 3-ю и 4-ю пластины сцепления с помощью входной шестерни внутреннего зацепления. Убедитесь, что все диски сцепления находятся в полном зацеплении. При правильной сборке корпус муфты ввода заднего хода будет расположен чуть ниже торца масляного насоса картера.

2-4 Монтаж ленточной сборки

1. Осмотрите узел 2-4 бандажа (602) на предмет повреждений или износа.
2. Установите ленту 2-4 (602) в футляр.
3. Установите ленточный анкерный палец (41) в корпус.
4. Индексируйте ленту, чтобы вставить анкерный штифт в ленту.

Как снять датчик входной скорости

1. Снимите стопорный болт (247) входного датчика скорости (ISS).
2. Снимите удерживающие зажимы МКС и сборку МКС (250).

Как заменить втулку корпуса масляного насоса

Необходимые инструменты

1. J 41778-1 Монтаж/демонтаж втулки корпуса насоса. См. Специальные инструменты.
2. J 41778-2 Стопор положения втулки корпуса насоса. См. Специальные инструменты.

1. Осмотрите корпус масляного насоса на предмет следующего: Изношенные или поврежденные втулки Посторонние материалы или мусор Пористость Забитые или неровные сопрягаемые поверхности Утечки через поперечные каналы
2. Снимите передний фиксатор гидравлического уплотнения (244).
3. Снимите масляное уплотнение в сборе (243).
4. Используя J 41778-1 (1) с помощью пресса с оправкой, снимите втулку корпуса насоса (242). См. Специальные инструменты.
5. Используя J 41778-1 (1) с прессом с оправкой, установите новую втулку корпуса насоса (242). См. Специальные инструменты.
6. Используйте J 41778-2 (1) для обеспечения надлежащей глубины ввода. См. Специальные инструменты.

Как заменить втулку вала статора масляного насоса

Необходимые инструменты

1. J 7004-A Универсальный съемник. См. Специальные инструменты.
2. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма - 10
3. J 21465-01 Эксплуатационный комплект ввода См. Специальные инструменты.
4. J 25019-14 Монтажник вводов. См. Специальные инструменты.
5. J 34196-B Комплект для обслуживания ввода коробки передач. См. Специальные инструменты.

1. Осмотрите крышку насоса, все узлы фиксатора обратного клапана и шариков (237), заглушки стаканов (235 236) и заглушки стаканов с диафрагмами (238 240).
2. Осмотрите крышку насоса на наличие следующих условий: Изношенные или поврежденные втулки Посторонние материалы или мусор Пористость Забитые или неровные сопрягаемые поверхности Утечки через поперечные каналы
3. Используя J 21465-15 (1) с 7004-A J (2), снимите переднюю втулку вала статора (234). См. Специальные инструменты.
4. Используя J 25019-14 (2) с 7004-A J (1), снимите заднюю втулку вала статора (241). См. Специальные инструменты.

1. Используя J 21465-2 (1) и J 8092 (2), установите новую переднюю втулку вала статора (234). См. Специальные инструменты.
2. Используя J 34196-2 (1), входящий в комплект J 34196-B, и J 8092 (2), установите заднюю втулку вала статора (241). См. Специальные инструменты.

Как установить датчик частоты вращения на входе

1. Проверьте входной датчик скорости (ISS) в сборе (250) на наличие следующих условий: Треснувший или поврежденный корпус Изношенные или отсутствующие кронштейны жгута Поврежденная или изношенная обмотка или электрический соединитель Ослаблена, отсутствует или повреждена вставка монтажного болта
2. Снимите уплотнительное кольцо (249) входного датчика скорости (ISS) и утилизируйте.
3. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо (249) трансмиссионной жидкостью и поместите в канавку уплотнительного кольца МКС.
4. Вставить ПЛК (250) в отверстие ПЛК масляного насоса и полностью посадить ПЛК.
5. Совместить вставку болта ПЛК с отверстием для крепежного болта масляного насоса.
6. Установите болт 247. Затянуть: Затянуть болт до 9-11 Н.м (6,6-8,1 фунта на фут).
7. Проложите жгут проводов сборки ISS (250), как показано на рисунке. Установите кронштейн жгута № 1 и № 2 в местах, показанных на рисунке. Убедитесь, что кабельный жгут плоско прилегает к корпусу насоса.

Как установить масляный насос в сборе

Необходимые инструменты

1. J 25025-1 Стойка крепления циферблатного индикатора. См. Специальные инструменты.
2. J 39855 Монтажник уплотнения вала статора. См. Специальные инструменты.

1. Установите J 25025-1. См. Специальные инструменты.
2. Удалите J 39855-2, входящий в комплект J 39855. См. Специальные инструменты.
3. Установите насос на упорную шайбу барабана (601).
4. Используйте J 36850 или эквивалент для удержания шайбы на насосе. См. Специальные инструменты.
5. Для насосов в сборе с заглушкой (248) отверстия ПЛК, смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо (249) трансмиссионной жидкостью и установить на заглушку (248) отверстия ПЛК.
6. Установить пробку отверстия ПЛС (248) в отверстие ПЛС и совместить с монтажным отверстием.
7. Установите болт 247. Затянуть: Затянуть болт до 9-11 Н.м (6,6-8,1 фунта на фут).
8. Установите крышку насоса на прокладку корпуса 6.
9. Установите масляный насос в сборе (4) в корпус и правильно совместите все отверстия.
10. Установите насос на болты корпуса (2) с новыми уплотнительными кольцами (3). Затянуть: Затянуть болты до 29 Н.м.
11. Снимите J 25025-1. См. Специальные инструменты.
12. Установите оставшийся насос на болты корпуса (2) и уплотнительные кольца (3) в отверстия, где были J 25025-1. См. Специальные инструменты. Затянуть: Затянуть болты до 29 Н.м.

Как установить корпус преобразователя

Необходимые инструменты

J 41510 T-50 Plus Бит. См. Специальные инструменты.

1. Установите уплотнение масляного насоса (5). Седло масляного насоса уплотнение (5) от руки, между корпусом насоса и корпусом. Убедитесь, что уплотнение установлено равномерно.
2. Установите корпус преобразователя (102).
3. Установите болты корпуса преобразователя (94) в картер коробки передач. Используйте J 41510. См. Специальные инструменты. Затянуть: Затянуть болты корпуса преобразователя равномерно в последовательности по схеме «звезда». Затяните болты корпуса преобразователя (94) до 65-75 Н· м.

Как установить уплотнительный кольцо вала турбины

Установите уплотнительное кольцо (618) на вал турбины. Местоположение уплотнительного кольца зависит от местоположения.

1. Установите следующие элементы: Изолирующий клапан (398) Регулятор применяет пружину (397) Регулятор применяет клапан (380) Пробка отверстия (381) Фиксатор пробки отверстия (395)
2. Установить следующие элементы: Пружина клапана последовательности 4-3 (382) Клапан последовательности 4-3 (383) Клапан реле 3-4 (384) Пробка расточки (381) Фиксатор пробки расточки (395)
3. Установить следующие элементы: Клапан переключения 3-4 (385) Пружина клапана переключения 3-4 (386) Пробка отверстия (381) Фиксатор пробки отверстия (395)
4. Установить следующие элементы: Обратный предохранительный клапан (387) Пружина обратного предохранительного клапана (388) Пробка отверстия (359) Штифт спиральной пружины (360) Клапан переключения на более низкую передачу 3-2 (389) Пружина клапана переключения на более низкую передачу 3-2 (390) Пробка отверстия (381) Фиксатор пробки отверстия (395)
5. Установите следующие элементы: Пружина управляющего клапана 3-2 (392) Управляющий клапан 3-2 (391) Управляющий соленоид 3-2 (394) Фиксатор соленоида (395)
6. Установите следующие элементы: Клапан ограничения подачи привода (374) Пружина клапана ограничения подачи привода (375) Пробка расточки (376) Фиксатор пробки расточки (395) Соленоид регулирования давления (377) 1 - Colorado/Canyon 2 - Все другие модели Фиксатор соленоида (378) ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предупреждениях и уведомлениях. Болт фиксатора соленоида (364) Затяните: Затяните болт до 8-14 Н.м.
7. Установите следующие элементы: Пружина клапана аккумулятора 1-2 (370) Клапан аккумулятора 1-2 (371) во втулке клапана аккумулятора 1-2 (372) Клапан аккумулятора 1-2 и втулка в сборе Штифт спиральной пружины (360)
8. Установить следующие элементы: Клапан переключения 2-3 (368) Челночный клапан 2-3 (369) Электромагнитный клапан переключения 2-3 (367B) Фиксатор соленоида (395)
9. Установить следующие элементы: Пружина клапана переключения 1-2 (365) Клапан переключения 1-2 (366) Электромагнитный клапан переключения 1-2 (367A) Фиксатор электромагнитного клапана (395)
10. Установите следующие элементы: Передний предохранительный клапан (357) Пружина переднего предохранительного клапана (358) Пробка отверстия (359) Штифт спиральной пружины (360) Клапан низкого превышения скорости (361) Пружина клапана низкого превышения скорости (362)
11. Установите следующие элементы: Переднее масляное уплотнение аккумулятора (353) на переднем поршне аккумулятора (354) Передний палец аккумулятора (355) Передний поршень аккумулятора (354) Передняя пружина аккумулятора (356) Передняя крышка аккумулятора (363) Передние болты крышки аккумулятора (364)
12. Установите ручной клапан (340).

3-4 Установка аккумулятора

1. Осмотрите поршень аккумулятора 3-4 (44) на наличие следующих условий: Пористость Трещины Задиры Забоины и царапины
2. Установите кольцо масляного уплотнения поршня аккумулятора 3-4 (45) на поршень аккумулятора 3-4 (44).
3. Установите поршень аккумулятора 3-4 (44) и уплотнительный узел в расточку.
4. Осмотрите пружину аккумулятора 3-4 (46) на наличие трещин.
5. Установите пружину аккумулятора 3-4.

1-2 Установка аккумулятора

Необходимые инструменты

1. J 25025-5 Направляющие штыри. См. Специальные инструменты.
2. J 36850 Transjel Lubricant. См. Специальные инструменты.

1. Осмотрите проставочную пластину корпуса клапана и экраны соленоидов (49, 50) на наличие повреждений или мусора. При необходимости замените экраны электромагнитов (49, 50).
2. Установите в кейс чекбол № 1.
3. Установите J 25025-5 в футляр. См. Специальные инструменты.
4. Поместите разделительную пластину на прокладку корпуса (47) (обозначенную буквой «С») и разделительную пластину на прокладку корпуса клапана (52) (обозначенную буквой «V») на разделительной пластине (48). Сохранить прокладки на разделительной пластине с J 36850 или эквивалентным. См. Специальные инструменты.
5. Поместите проставку и прокладки проставочной пластины на корпус.
6. Установите опорную пластину разделительной пластины (53 или 113).
7. Установите опорные болты проставки (77).
8. Установите болт аккумулятора (115) в зависимости от модели. Затянуть: Затянуть болт аккумулятора до 11 Н.м (8,11 фунта фута).
9. Установите 1-2 корпус аккумулятора в сборе (57 или 116).
10. Установите 1-2 болта корпуса аккумулятора (58, 59 или 117 118). Затянуть: Затянуть болты 58 и 59 до 11 Н.м (8 фунтов фут). Затяните болты 117 и 118 на 8-14 Н.м (6-10 фут).

Как установить корпус регулирующего клапана

Необходимые инструменты

1. J 25025-5 Монтаж циферблатного индикатора Post-M6 x 1. См. Специальные инструменты.00
2. J 36850 Transjel Lubricant. См. Специальные инструменты.

1. Проверьте жгут проводов и соленоид в сборе на наличие следующих условий: Повреждение Треснувшие разъемы Открытые провода Ослабленные электрические клеммы Поврежденный электромонтажный ткацкий станок и кабелепровод Изношенное, отсутствующее или разрезанное проходное уплотнение уплотнительного кольца разъема.
2. Установите проходной разъем жгута проводов передачи в коробку передач. Убедитесь, что лепестки разъема зафиксированы на месте.
3. Переместите жгут в одну сторону, чтобы установить корпус клапана.
4. Установить шаровые обратные клапаны (2-6, 8, 12) в корпус клапана и сохранить шаровые обратные клапаны с J 36850 или эквивалентным. См. Специальные инструменты.
5. Установите корпус клапана на J 25025-5 и подсоедините звено ручного клапана к ручному клапану. См. Специальные инструменты.
6. Установите два болта корпуса клапана (62) для удержания корпуса клапана на месте.
7. Снимите J 25025-5. См. Специальные инструменты.
8. Установите только показанные болты корпуса клапана (62).
9. Затяните болты пальцем.
10. Проверьте ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) в сборе на наличие следующих условий: Повреждение Мусор Поврежденные или отсутствующие уплотнительные кольца треснувший разъем Свободные электрические клеммы Плохое удержание клемм Осадок в мембране переключателя
11. Установите ручной переключатель положения крана ТПН (69) и болты (62, 70).
12. Установите жгут проводов передачи на корпус клапана.
13. Установите электромагнитный клапан ШТК и болты (68). Затянуть: Затянуть болты до 8-14 Н.м.
14. Убедитесь, что все болты корпуса клапана находятся в правильном месте. Каждый номер болта относится к определенному размеру болта, как указано в следующем списке: 1 - M6 x 1,0 x 65,0 2 - M6 x 1,0 x 54,4 3 - M6 x 1,0 x 47,5 4 - M6 x 1,0 x 17,7 5 - M6 x 1,0 x 35,0
15. Затяните болты от центра корпуса клапана, работая свой выход по спиральной схеме к внешнему краю. Затянуть: Затянуть болты до 8-14 Н.м.
16. Установите электромагнитный клапан ШИМ ШТК (396) и фиксатор электромагнита (395).
17. Закрепите жгут проводов на месте на болтах корпуса клапана. Убедитесь, что лапка жгута оплетки расположена под переключателем TFP.
18. Установите соединители проводки на электрические компоненты, как указано в следующем списке: 1 - Ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) 2-1-2 Соленоид переключения передач 3-2-3 Соленоид переключения передач 4 - Соленоид управления давлением (PCS) 5 - Соленоид 6-3-2 Соленоид переключения передач 7 - Широтно-импульсная модуляция сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора PWM) Датчик входной скорости (ISS) - зависит от модели.

Как установить пружину ручного стопора

1. Осмотрите пружинный узел ручного фиксатора (63) на наличие трещин или повреждений.
2. Установите пружину ручного фиксатора в сборе (63).
3. Установите ручной стопорный пружинный болт (64). Затянуть: Затянуть болт до 20-27 Н.м.

Как установить вспомогательный насос для перекачки жидкости в сборе (только модель M33)

1. Установите вторичный жидкостный насос (108) на корпус клапана.
2. Установите болты вспомогательного жидкостного насоса (109 и 110). Затяните: Затяните болты вспомогательного жидкостного насоса до 11-14 Н.м (8-10 фунтов на фут).
3. Подсоедините электрический соединитель к вспомогательному жидкостному масляному насосу (108).

Как установить масляный фильтр в сборе

1. Смажьте уплотнение фильтра (71) трансмиссионной жидкостью.
2. Используйте гнездо того же диаметра, что и уплотнение фильтра (71), и установите уплотнение.
3. Установите фильтр трансмиссионного масла в сборе (72).

Как заменить фильтр насоса вторичной жидкости (только модель M33)

1. Снимите вспомогательный жидкостный насос в сборе (108). См. Демонтаж вспомогательного жидкостного насоса в сборе (только модель M33).
2. Снимите фиксатор фильтра (111) с вспомогательного жидкостного насоса в сборе (108).
3. Поверните фильтр (112) вверх и отделите его от насоса.
4. Установите новый фильтр (112) и поверните фильтр вниз.
5. Установите новый фиксатор фильтра (111).
6. Установите вспомогательный жидкостный насос в сборе (108). См. Установка насоса вторичной жидкости в сборе (только модель M33).

Как установить поддон трансмиссионной жидкости

1. Установите прокладку поддона картера коробки передач (73) на корпус.
2. Поместите поддон картера коробки передач (75) на корпус.
3. Установите все винты масляного поддона коробки передач (76). Затяните винты до 16 Н.м (11,8 фунта на фут).

2-4 Монтаж сервопривода

Необходимые инструменты

1. J 22269-01 Съемник аккумулятора и сервопоршня. См. Специальные инструменты.
2. J 29714-A сервоуплотнитель крышки См. Специальные инструменты.

1. Осмотрите 4-й сервопоршень (25), 2-4 крышку сервопривода (28), 2-й сервопоршень (17) и внутренний корпус сервопоршня (20) на наличие следующих условий:
2. Установите следующие уплотнения: 4-й нанесите наружное кольцо масляного уплотнения поршня (26) на 4-й нанесите поршень (25). Уплотнительное кольцо сервокрышки 2-4 (27) на сервокрышке 2-4 (28). Второе - наружное (18) и внутреннее (19) уплотнительные кольца поршня, второе - поршень (17). Уплотнительное кольцо (21) на внутреннем корпусе сервопоршня (20).
3. Установите внешнюю пружину (16) сервоподушки, внутреннюю пружину (105) сервоподушки (в зависимости от модели) и фиксатор (15) пружины во второй поршень (17).
4. С помощью J 22269-01 сжать второй узел поршня (17). См. Специальные инструменты.
5. Установите второе стопорное кольцо поршня 14.
6. Соберите 2-4 компонента сервопривода в указанном порядке: (12-15, 17, 20, 22-25, 28, 29).
7. Установите узел сервопривода 2-4 в отверстие сервопривода 2-4.
8. Установите 29714-A J. См. Специальные инструменты.
9. Затяните болт на 29714-A J, чтобы сжать крышку сервопривода. См. Специальные инструменты.
10. Установите стопорное кольцо крышки сервопривода.

Как заменить втулку удлинителя корпуса (только для грузовых автомобилей/коммунальных служб/фургонов 2WD)

Необходимые инструменты

1. Ручка драйвера J 8092
2. J 23062-14 Съемник ввода
3. J 34196-B Комплект для обслуживания ввода коробки передач. См. Специальные инструменты.

1. Проверить удлинение гильзы на наличие следующих условий: Пористость Трещины Забоины Заусенцы Изношенные втулки
2. Снимите сальниковое уплотнение удлинителя корпуса (34) (зависит от модели).
3. Используя J 23062-14 и J 8092, снимите втулку удлинителя корпуса (33).
4. Используя J 34196-4, входящий в комплект J 34196-B, и J 8092, установите втулку удлинения корпуса (33). См. Специальные инструменты.

Как установить датчик скорости и удлинителя корпуса (только для приложений 2WD)

Необходимые инструменты

J 21426 Задний уплотнитель. См. Специальные инструменты.

1. С помощью J 21426 установите втулку выходного вала (690) и уплотнение выходного вала (691). См. Специальные инструменты. Не проталкивайте втулку мимо обработанной поверхности на выходном валу.
2. Установите удлинитель корпуса на уплотнение корпуса (30) и удлинитель корпуса (31).
3. Установите удлинитель гильзы на болты гильзы 32. Затянуть: Затянуть болты до 45 Н.м (33 фунта фута).
4. Осмотрите датчик частоты вращения трансмиссии на наличие следующих условий: Трещины Забоины Повреждения
5. Установите новое уплотнительное кольцо (37) на внутренний датчик скорости передачи (36).
6. Установите внутренний датчик скорости передачи (36).
7. Установите стопорный болт (35) датчика частоты вращения. Затянуть: Затянуть болт до 12 Н.м (9 фунтов футов).
8. С помощью J 21426 установите узел масляного уплотнения удлинителя корпуса (34) (зависит от модели). См. Специальные инструменты.

Как снять фиксирующий оснастку

Необходимые инструменты

J 8763-B Крепежное приспособление и основание

Схема №450

Войти

Снимите коробку передач с 8763-B J.

Схема №451

Войти

Парковка - Двигатель работает

Когда рычаг переключения передач находится в положении PARK (P), а двигатель работает, давление в магистрали от узла масляного насоса направляется на различные компоненты в корпусе клапана и масляном насосе.