(см. Глава„Общие инструкции“)
(см. Глава„Проверка автомобилей с передним приводом“)
(см. Глава„Проверка автомобилей с полным приводом“)
(см. Глава„Проверка стояночного тормоза“)
Общие инструкции
- Привод осуществляется от испытательного стенда.
- При проверке автомобилей с механической коробкой передач следует включить нейтраль, а у автомобилей с КП со сдвоенным сцеплением - перевести селектор в положение N.
- При выполнении проверки следовать инструкции изготовителя испытательного стенда.
ПримечаниеУказание При выключенном зажигании системы регулировки тормозов не функционируют.
Проверка автомобилей с передним приводом
Проверка на одноосевом испытательном стенде
- Проверку тормозную системы нужно проводить на одноосевом роликовом испытательном стенде.
- Скорость при проверке не должна превышать 6 км/ч, так как в противном случае при задержке пуска роликов произойдет срабатывание тормозной системы (регулирование EDS).
- Допущенные компанией Audi стенды удовлетворяют эти требования.
Проверка автомобилей с полным приводом
- При проверке колёса одной оси вращаются в противоходе, чтобы исключить привод на другую ось.
- Скорость при проверке не должна превышать 6 км/ч, так как в противном случае при задержке пуска роликов произойдет срабатывание тормозной системы (регулирование EDS).
- Допущенные компанией Audi стенды удовлетворяют этим требованиям.
Проверка стояночного тормоза
Активирование »режима TÜV“:
- Ремень безопасности пристегнут
- Задняя подвеска на одноосном роликовом стенде
- Двигатель выключен и зажигание включено
- Функция Auto Hold выключена
- Передние колёса должны стоять неподвижно
- Задние колёса должны вращаться минимум 5 секунд с постоянной скоростью 2,5 - 9 км/ч.
При входе в »TUEV-Modus/Режим TUEV“ загорится жёлтая лампа неисправности электромеханического стояночного тормоза.
- На комбинации приборов отображается зачеркнутый желтый символ электромеханического стояночного тормоза (см. Руководство по эксплуатации; Измерительные приборы и контрольные лампы)
ПримечаниеУказание Электромеханический стояночный тормоз сработает не полностью при первом нажатии кнопки в режиме »TUEV-Modus/Режим TUEV“.
Сила торможения поэтапно увеличивается в ходе от трех до четырёх последовательных нажатий клавиши электромеханического стояночного тормоза.
Пятое нажатие клавиши электромеханического стояночного тормоза приводит к отключению электромеханического стояночного тормоза.
- Завести двигатель и подождать примерно 5 секунд, чтобы создалось достаточное разрежение.
Выход из »режима TÜV“:
- Передние колёса, скорость больше 0 км/ч
- Задние колёса, скорость ниже 2,5 км/ч или выше 9 км/ч
- Выключить зажигание.