(см. Глава„Детали и узлы электрического вакуумного насоса“)
(см. Глава„Детали и узлы механического вакуумного насоса“)
(см. Глава„Проверка обратного клапана“)
(см. Глава„Снятие и установка обратного клапана“)
(см. Глава„Снятие и установка датчика разрежения G608“)
(см. Глава„Проверка вакуумной системы“)
(см. Глава„Снятие и установка электрического вакуумного насоса“)
(см. Глава„Снятие и установка вакуумного насоса“)
Детали и узлы электрического вакуумного насоса
- Вакуумный насос для тормозов соответствие (см. Электронный каталог запчастей) Место установки: в моторном отсеке над стыком двигателя и КП имеет неразборную конструкцию проверить в «„Ведомом поиске неисправностей“» Тестер снятие и установка — Вакуумный насос для тормозов
- Вакуумная магистраль с датчиком давления для усилителя тормозного привода соответствие (см. Электронный каталог запчастей) — Вакуумная магистраль
- Держатель — Держатель
- Болт 2 шт. 8 Нм — Болт
- Резиновый демпфер 3 шт. при установке не выдавливать из кронштейна — Резиновый демпфер
- Болт 25 Нм — Болт
- Держатель крепится к коробке передач — Держатель
Детали и узлы механического вакуумного насоса
(см. Глава„Детали и узлы механического вакуумного насоса, 4-цил. двигатели TFSI “)
(см. Глава„Детали и узлы механического вакуумного насоса, 5-цил. двигатели двигателем TFSI“)
Детали и узлы механического вакуумного насоса, 4-цил. двигатели TFSI
ПримечаниеУказание С двигателями 1,8 л/2,0 л TFSI устанавливаются механические вакуумные насосы. На изображении показаны эти моторы С двигателями 1,6 л/2,0 л TDI устанавливаются механические вакуумные насосы, объединенные с масляным насосом в один блок. Снятие и установка (см. Ремонтная группа 17 Масляный поддон/масляный насос; Снятие и установка масляного насоса).
- Болт момент затяжки (см. Ремонтная группа 24 Насос высокого давления; Детали и узлы насоса высокого давления) — Болт
- Насос высокого давления снятие и установка (см. Ремонтная группа 24 Насос высокого давления; Снятие и установка насоса высокого давления) — Насос высокого давления
- Прокладка заменить — Прокладка
- Вакуумный шланг — Вакуумный шланг
- Вакуумный шланг с датчиком разрежения при повреждении заменить вакуумный шланг Снятие и установка датчика разрежения — Вакуумный шланг
- Уплотнительное кольцо заменить после снятия — Уплотнительное кольцо
- Трубопровод системы охлаждения — Трубопровод системы охлаждения
- Болт 9 Нм — Болт
- Вакуумный насос привод данного вакуумного насоса осуществляется механически Проверить вакуумную систему снятие и установка — Вакуумный насос
- Болт 9 Нм — Болт
Детали и узлы механического вакуумного насоса, 5-цил. двигатели двигателем TFSI
- Болт 9 Нм — Болт
- Уплотнение заменить после снятия — Уплотнение
- Нижняя крышка цепи ГРМ — Нижняя крышка цепи ГРМ
- Датчик разрежения снятие и установка — Датчик разрежения
- Уплотнительное кольцо при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо
- Вакуумный шланг с обратным клапаном при повреждении заменить вакуумный шланг — Вакуумный шланг
- Вакуумный шланг — Вакуумный шланг
- Зажим — Зажим
- Вакуумный насос привод данного вакуумного насоса осуществляется механически Проверить вакуумную систему снятие и установка — Вакуумный насос
Проверка обратного клапана
- Снять обратный клапан .
- Воздух должен проходить через клапан в направлении стрелки.
- В обратном направлении клапан должен оставаться закрытым.
- Установить обратный клапан .
ПримечаниеУказание Соблюдать направление потока: стрелка должна показывать в сторону вакуумного насоса.
Снятие и установка обратного клапана
ПримечаниеУказание Обратный клапан встроен в вакуумный шланг и не может быть заменен отдельно.
Снятие
Автомобили с двигателем 1,2 л/ 1,4 л TFSI:
- Разблокировать фиксатор [стрелка], снять вакуумный шланг [1].
- Высвободить шланг на воздуховоде [2].
Автомобили с двигателем 1,8 л/ 2,0 л TFSI:
- Снять крышку двигателя (см. Ремонтная группа 10 Крышка двигателя; Снятие и установка крышки двигателя).
- Ослабить шланговые хомуты [1, 2], снять воздуховод.
- Отсоединить вакуумный шланг [2].
- Нажать кнопки разблокировки на вакуумном шланге [1], снять шланг с вакуумного насоса.
Автомобили с двигателем 1,6 л/ 2,0 л TDI:
- Снять крышку двигателя (см. Ремонтная группа 10 Крышка двигателя; Снятие и установка крышки двигателя).
- Высвободить вакуумные шланги [стрелки].
- Ослабить шланговые хомуты [1, 2], снять воздуховод.
- Разблокировать фиксатор [стрелка], снять вакуумный шланг [1].
ПримечаниеУказание Разные исполнения в зависимости от года выпуска. [Поз. 2, 3] не учитывать.
Автомобили с двигателем 2,5 л TFSI:
- Снять корпус воздушного фильтра (см. Ремонтная группа 24 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра).
- Снять вакуумную магистраль [2].
- Высвободить вакуумный шланг [1] и снять с вакуумного насоса усилителя тормоза.
Продолжение описания работ для всех двигателей:
- При наличии отсоединить штекерный разъем [1]датчика разрежения.
- Снять вакуумный шланг [2] с усилителя тормозного привода.
ПримечаниеУказание Следить, чтобы вакуумный шланг не был поврежден. Поврежденный вакуумный шланг необходимо заменить.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Привести вакуумный шланг с обратным клапаном в монтажное положение и вставить его.
ПримечаниеУказание Для облегчения монтажа слегка смочить обратный клапан и вакуумный шланг водой, но без масла.
- Установить кожух двигателя (см. Ремонтная группа 10 Кожух двигателя; Снятие и установка кожуха двигателя).
Моменты затяжки
- (см. Ремонтная группа 21 Система наддува воздуха; детали и узлы шланговых соединений наддувочного воздуха)
Снятие и установка датчика разрежения
Снятие
Автомобили с 4-цил. двигателем:
- Снять обратный клапан .
Автомобили с двигателем 2,5 л TFSI:
- Отсоединить шланговые зажимы [стрелки], снять воздуховодную трубку.
Продолжение для всех автомобилей:
- Разблокировать фиксаторы [стрелки], снять датчик разрежения[поз. 1] с обратного клапана.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Вдавить датчик разрежения до щелчка
- Установить обратный клапан .
Проверка вакуумной системы
(см. Глава„Проверка и условия проверки“)
(см. Глава„Подключение прибора для проверки усилителя тормозов“)
(см. Глава„Проверка образования вакуума“)
(см. Глава„Проверка на наличие негерметичностей“)
(см. Глава„Образование вакуума при помощи ручного вакуумного насоса“)
Проверка и условия проверки
Следующая инструкция по проверке должна при претензиях к усилителю тормозов или так называемой »твердой педали тормоза “ служить в качестве вспомогательного пособия и содержит советы по эффективному и объективному поиску неисправностей.
Следующие детали входят в эту проверку:
- Усилитель тормозного привода
- Уплотнительное кольцо между главным тормозным цилиндром и усилителем тормозов
- Обратный клапан
- Вакуумные шланги со разъёмы
- Вакуумный насос (при наличии)
Учитывать при оценке результатов измерений, что на них оказывает влияние географическое положение. Чем выше их местонахождение над уровнем моря, тем ниже давление воздуха.
Прежде чем проверять вакуумную систему, следует обязательно учитывать следующие условия проверки:
- Визуальная проверка всех вакуумных шлангов на наличие повреждений (напр. трещин или потравы) и на правильность крепления
- При выполнении работ с вакуумной системой следует соблюдать чистоту
- Перед началом выполнения работ при необходимости очистить моторный отсек
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Прибор для проверки усилителя тормозов
Подключение прибора для проверки усилителя тормозов
- Извлечь вакуумный трубопровод из усилителя тормоза.
ПримечаниеУказание Для легкости демонтажа вакуумного шланга следует предварительно несколько раз нажать на педаль тормоза.
- Подключить прибор для проверки усилителя тормозов.
| Поз. | Узел | Пояснение |
|---|---|---|
| A | Запорный клапан | в направлении вакуумного шланга, обратный клапан и (при наличии) вакуумный насос |
| B | Запорный клапан | Открыть для легкости демонтажа прибора для проверки усилителя тормозов Открыть для симуляции источника неисправности Подключение ручного вакуумного насоса |
| C | Запорный клапан | в направлении усилителя тормозов |
- Шланг [А]прибора для проверки усилителя тормозов подсоединить к вакуумному шлангу и вдавить адаптер [С] в усилитель тормозов.
Проверка образования вакуума
ПримечаниеУказание Среднее давление воздуха земной атмосферы составляет на уровне моря (N. N.) 1013 мбар и с увеличением высоты над уровнем моря сильно понижается (около 100 мбар/1000 м высоты). Местные и временные колебания также влияют на образование вакуума. Холодный двигатель, включенный кондиционер, а также только холостой ход двигателя отрицательно влияют на образование вакуума.
- Предварительно проверить все вакуумные шланги на наличие повреждений (напр. трещин или потравы) и на правильность крепления
- Подключить прибор для проверки усилителя тормозов .
- Открыть запорный клапан [А].
- Закрыть запорные клапаны[B, C].
- Запустить готовый к работе двигатель (>60° C), один раз коротко нажать на педаль акселератора (количество оборотов двигателя больше 2000/мин).
- Считать показываемое значение измерений.
Обычно (см. указания) образованный вакуум должен составлять от 600 до 950 мбар (в зависимости от двигателя).
Если значение измерений не достигается, несмотря на выполнение условий (см. указания), следует сначала проверить вакуумную систему на наличие негерметичных мест.
- Для сравнения произвести вакуум с помощью ручного вакуумного насоса .
Для легкости демонтажа шланговых соединений и адаптера открыть запорный клапан [В].
Проверка на наличие негерметичностей
ПримечаниеУказание Среднее давление воздуха земной атмосферы составляет на уровне моря (N. N.) 1013 мбар и с увеличением высоты над уровнем моря сильно понижается (около 100 мбар/1000 м высоты). Местные и временные колебания также влияют на образование вакуума. Холодный двигатель, включенный кондиционер, а также только холостой ход двигателя отрицательно влияют на образование вакуума.
- Предварительно проверить все вакуумные шланги на наличие повреждений (напр. трещин или потравы) и на правильность крепления
- Подключить прибор для проверки усилителя тормозов .
- Открыть запорный клапан [А].
- Закрыть запорные клапаны[B, C].
- Запустить готовый к работе двигатель (>60° C), один раз коротко нажать на педаль акселератора (количество оборотов двигателя больше 2000/мин).
Обычно (см. указания) образованный вакуум должен составлять от 600 до 950 мбар (в зависимости от двигателя).
- Открыть запорный клапан [С], чтобы удалить вакуум из усилителя тормозов.
- Выключить двигатель.
- Считать показываемое значение измерений и записать
- Вакуум может за 12 часов снизиться на 400 мбар.
ПримечаниеУказание При крупных негерметичностях вакуум сильно падает на протяжении нескольких часов.
- При большем падении вакуума выполнить поиск негерметичности:
A - Вакуумное испытание в области усилителя тормозов
- После образования вакуума закрыть запорный клапан [А], чтобы проверить вакуумную систему усилителя тормозов.
В - Проверка вакуума в области обратного клапана, вакуумных шлангов со разъёмы и вакуумного насоса/всасывающего патрубка.
- После образования вакуума закрыть запорный клапан [С], чтобы проверить вакуумную систему от прибора для проверки усилителя тормозов до всасывающего патрубка или до вакуумного насоса.
Для легкости демонтажа шланговых соединений и адаптера открыть запорный клапан [В].
Образование вакуума при помощи ручного вакуумного насоса
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ручной вакуумный насос
Вместо двигателя или вакуумного насоса вакуум в определенных случаях можно образовать также при помощи ручного вакуумного насоса.
- Для этого подсоединить ручной вакуумный насос к вакуумному шлангу соединения [В] на приборе для проверки усилителя тормозов.
- Открыть запорный клапан [В].
- Образовать вакуум при помощи ручного вакуумного насоса, пока на приборе для проверки усилителя тормозов не будет показываться значение от 600 до 950 мбар.
- Затем провести соответствующие проверки.
Снятие и установка электрического вакуумного насоса
Снятие
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Шумоизолирующий кожух; Снятие и установка шумоизолирующего кожуха).
- Отсоединить разъём [4].
- Отсоединить вакуумную магистраль [3] от электрического вакуумного насоса [1].
- Извлечь вверх электрический вакуумный насос из демпфирующих опор кронштейна [2][стрелка].
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Если электрический вакуумный насос заменяется, переставить кронштейн вакуумного насоса.
Моменты затяжки
- (см. Глава„Детали и узлы электрического вакуумного насоса“)
- (см. Наружные арматурные работы Ремонтная группа 66 Шумоизоляция; Детали и узлы шумоизолирующего кожуха).
Снятие и установка вакуумного насоса
(см. Глава„Снятие и установка вакуумного насоса, 4-цил. двигатели TFSI “)
(см. Глава„Снятие и установка вакуумного насоса, 5-цил. двигатели двигателем TFSI“)
(см. Глава„Снятие и установка вакуумного насоса, двигатели TDI“)
Снятие и установка вакуумного насоса, 4-цил. двигатели TFSI
ПримечаниеУказание Приведено описание работ для двигателей 1,8 л/2,0 л TFSI.
Снятие
- Снять насос высокого давления (см. Ремонтная группа 24 Насос высокого давления; Снятие и установка насоса высокого давления).
Внимание! Опасность повреждения трубки системы охлаждения. Не изменять форму изгиба трубки системы охлаждения.
- Отвернуть болты [1, 2, 3], осторожно немного отжать в сторону магистраль ОЖ.
ПримечаниеУказание [Поз. 4] и [стрелку] во внимание не принимать.
- Снять вакуумный шланг [2] с вакуумного насоса [1], нажав на кнопки разблокировки с обеих сторон.
- Выкрутить болты [стрелки] и снять вакуумный насос.
Монтаж
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Заменить уплотнение.
- Следить за правильностью монтажного положения уплотнения.
- Провернуть захват вакуумного насоса [1] так, чтобы при установке насоса он зашел в паз распределительного вала [стрелка].
Моменты затяжки
- (см. Глава„Детали и узлы механического вакуумного насоса“)
- (см. Ремонтная группа 24 Насос высокого давления; Детали и узлы насоса высокого давления)
Снятие и установка вакуумного насоса, 5-цил. двигатели двигателем TFSI
Снятие
- Снять левую трубку ОЖ (см. Ремонтная группа 19 Трубки ОЖ; снятие и установка трубок ОЖ).
- Отвернуть болты [стрелки], снять вакуумный насос [1].
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
ПримечаниеУказание Заменить уплотнительное кольцо.
- Следить за правильностью монтажного положения уплотнения.
- Провернуть захват вакуумного насоса [1] так, чтобы при установке насоса он зашел в пазы звездочки распределительного вала [стрелки].
Моменты затяжки
- (см. Глава„Детали и узлы механического вакуумного насоса, 5-цил. двигатели двигателем TFSI“)
- (см. Ремонтная группа 19 Трубки ОЖ; снятие и установка трубок ОЖ)
Снятие и установка вакуумного насоса, двигатели TDI
Двигатели TDI оборудуются механическим вакуумным насосом, образующим единый узел с масляным насосом. Снятие и установка (см. Ремонтная группа 17 Масляный поддон/масляный насос; Снятие и установка масляного насоса).