(см. Глава„Места разъединения“)
(см. Глава„Ремонт трубопроводов тормозной системы“)
Места разъединения
- Удерживать за пустотелую гайку [1] при затяжке полого болта [1].
- Момент затяжки: 14 Нм.
Ремонт трубопроводов тормозной системы
С помощью устройства для развальцовки труб можно развальцовывать тормозные трубки, не повреждая при этом покрытия. Таким образом, в определенных случаях могут быть выгодно заменены отдельные части тормозных магистралей.
Внимание! Опасность повреждения тормозных магистралей. Работа с устройством для развальцовки труб V.A.G. 1356 на черных тормозных магистралях не допускается из-за их покрытия и диаметра. Тормозные трубки разрешается изгибать максимально на 90°, в противном случае они могут отламываться или сильно деформироваться, что приведет к недопустимому сужению внутреннего диаметра.
ПримечаниеУказание Желательно снять тормозные магистрали с днища автомобиля. Положение проставок необходимо выбирать так, чтобы они ни в коем случае не соприкасались/терлись об подвижные детали. Шпиндель не смазывать, очищать только спиртом.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Устройство для развальцовки труб
| Поз. | Инструмент | Номер инструмента |
|---|---|---|
| 1 | Устройство для развальцовки труб | VAS 6056/1 |
| 2 | Труборез | VAS 6056/2 |
| 3 | Инструмент для обточки тормозных трубок^1) | VAS 6056/3 |
| 4 | Универсальные зажимные клещи с пластиковыми губками | VAS 6056/4 |
| 5 | Гибочный инструмент для труб | VAS 6056/5 |
| 6 | Угловая отвертка 6 | - |
| 7 | Зажимы | VAS 6056/6VAS 6056/7 |
| ^1) Винты без головок (в стержне и по бокам) отъюстированы и не регулируются! |
Устройство для развальцовки (с зажимными колодками VAS 6056/6)
- Верхняя часть устройства для развальцовки труб для замены зажимов открутить — Верхняя часть устройства для развальцовки труб
- Крепление рукоятки необходимо открутить, чтобы получить доступ к крепежному болту верхней части — Крепление рукоятки
- Крепежный болт верхней части устройства для развальцовки труб — Крепежный болт
- Винты без головок для зажимов зажимы центруют и удерживают 2 мм внутренний шестигранник — Винты без головок для зажимов
- Зажимы различные Указания по монтажу Илл. — Зажимы
- VAS 6056/6 (темный) для черных тормозных трубок
- VAS 6056/7 (светлый) для зеленых тормозных трубок
ПримечаниеУказание Стрелка на округлой стороне зажимов должна указывать к краю корпуса, а прямая сторона зажимов должна быть установлена к шпинделю, в противном случае неправильно формируется развальцовочная головка.
Руководство
- Открутить необходимую тормозную трубку от суппорта, подставить при этом емкость под вытекающую тормозную жидкость и утилизировать ее соответствующим образом.
- Разрезать тормозную трубку в подходящем месте (прямой отрезок со свободным доступом) с помощью трубореза [2].
- Удалить дефектный отрезок.
- Обезжирить поверхность тормозной трубки.
- Зажать тормозную трубку в клещах с пластиковыми губками [4] так, чтобы на одной стороне осталось около 50 мм трубки.
- Зажать инструмент для обточки [3] в дрели и насадить его на тормозную трубку.
- На малых оборотах дрели и под легким надавливанием обточить покрытие с тормозной трубки.
Длина обточки задается упором в инструменте для обточки.
- Снять инструмент для обточки с тормозной трубки и удалить остатки стружки.
- Разжать клещи и насадить накидной болт [D] на трубку.
- Вставить трубку [B] до упора [A] в устройство для развальцовки.
ПримечаниеУказание Трубка должна прилегать к упору при затягивании шестигранных винтов, в противном случае развальцовочная головка окажется неправильной.
- Придать натяжение тормозной магистрали в устройстве для развальцовки труб так, чтобы тормозная магистраль не двигалась. Затем откинуть упор [A] вверх и затянуть шестигранные винты крест-накрест угловой отверткой.
- Ввернуть шпиндель до упора в устройство для развальцовки.
- Вновь выкрутить шпиндель.
- Открутить шестигранные винты крест-накрест.
- Извлечь трубку из устройства для развальцовки, очистить его и проверить тормозную трубку и развальцовку.
- Промыть оставшуюся в автомобиле часть тормозной магистрали, подключив устройство для прокачки тормозной системы.
- Вставить шланг емкости для прокачки на головку тормозной магистрали и дать устройству для прокачки тормозной системы немного поработать, чтобы прокачалось небольшое количество тормозной жидкости.
- Продуть обработанную тормозную трубку сжатым воздухом.
- Соединить тормозные трубки переходником [E].
- Смонтировать тормозную магистраль.
- Прокачка тормозной системы .